Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

PENCEGAHAN KONTAMINASI OLI PADA MESIN PEMBANGKIT JGS 420 DENGAN MEMANFAATKAN BAJA TAHAN KARAT PADA MANUFAKTUR PENDINGIN UDARA suhadi, amin; Abdillah, Tomi
Majalah Ilmiah Pengkajian Industri Vol 11, No 1 (2017): Majalah Ilmiah Pengkajian Industri
Publisher : BPPT

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (318.704 KB) | DOI: 10.29122/mipi.v11i1.1733

Abstract

Perusahaan pembangkit listrik PT.XYZ mengoperasikan mesin pembangkit type JGS 420denganbahanbakar gas. Masa pakai pelumas mesin lebihpendekdari yang di standarkan sehingga tidak efisien. Hasilpenelitianterhadappelumasmenunjukkanbahwapelumasbanyakmengandung kontaminasi padat yang berasal dari partikel tembaga (Cu)sebanyak 137 sampai 204 ppm. Pemeriksaanlebihlanjutditemukanbahwakontaminasitersebutberasaldarisiripsirippendinginudara yang terbuatdaritembagadanmengalamikorosiselamaberoperasi. Kondisi ini terjadi karena faktor kelembaban yang tinggi di negeri tropis. Karena itupenelitianinibertujuanuntukmemperbaikikarakteristik pendingin udara tersebut agar terhindardari korosi dengan memanfaatkan material tahan korosi yaitu baja tahan karat 304. Metode penelitian dilakukan dengan observasi dilapangan, pengujian oliesebelum dilakukan pergantian material dan perbandingan setelah pergantian, simulasi Ansys dan monitoring reliabilitas mesin.Hasilpenelitianmenunjukkanbahwa pemanfaatan material baja tahan karat sebagai sirip pendingin udara sebagai pengganti material tembaga mampu mengurangi kontaminasi tembaga sehinggapemakaian pelumaslebihefisien.
Perhitungan Gerakan Bandul Pada Permainan Lato - Lato Menggunakan Metode Sistem Keadaan Setimbang Siregar, Muhammad Fadlan; Abdillah, Tomi; Syafriwel; Hermansyah; Habib Satria
JURNAL PENDIDIKAN & PENGAJARAN (JUPE2) Vol. 1 No. 2 (2023): Juli 2023
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat STIKes Banyuwangi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54832/jupe2.v1i2.161

Abstract

Lato – lato atau yang dikenal dengan lato – lato tek tek adalah jenis permainan ditahun 90an dan ditahun ini 2022 kembali lagi popular, dengan jumlah pengguna permainan ini adalah anak – anak, remaja dewasa, bahkan Presiden Republilk Indonesia Joko Widodo memainkannya, permainan ini menggunakan bola kecil berbahan padat yang gantungkan dengan bentang tali yang sama sehingga mendapatkan momen dan arah yang sama pada saat digerakkan, apabila bandulnya dilepaskan diberi simpangan dari posisi setimbangnya maka bandul tersebut akan berosilasi bergerak secara bolak balik berbenturan dengan bola bandulnya, metode yang digunakan pada penelitian ini adalah pengamatan yang dilakukan dengan kecepatan lambat, sedang dan cepat, dari hasil pengamatan didapatkan nilai sudut pada gerakan lambat terendah adalah 35 derajat dan tinggi adalah 45 derajat, pada gerakan lambat di dapat sudut terendah 60 derajat dan tertinggi 90 derajat, pada keadaan cepat didapat nilai sudut terendah 150 derajart dan tertinggi 360 derajat dengan Panjang bentang tali 15 centimeter dan waktu 1 menit dan jumlah gerakan yang bervariasi.
ANALYSIS OF INJECTOR PERFORMANCE QUALITY ON FUEL CONSUMPTION OF TUNKER MOTORCYCLE DIESEL MOTORCYCLE ENERGETIC Sinaga, Leonard David; Abdillah, Tomi
Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer Vol 2 No 1 (2023): JURNAL PERSEGI BULAT
Publisher : FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI - UTND

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36490/jurnalpersegibulat.v2i1.1021

Abstract

Anggaran belanja energi bahan bakar menempati posisi tiga besar dalam dalam daftar belanja perusahaan pelayaran. Banyak kasus terjadi monitoring konsumsi bahan bakar kapal kurang diperhatikan sehingga berakibat pada meningkatnya anggaran belanja perusahaan. Bahan bakar kapal untuk mesin Diesel putaran tinggi (high speed engine) menggunakan Marine Gas Oil (MGO). Bahan bakar Marine Gas Oil yang digunakan di kapal adalah komponen campuran dari Light Cycle Gas Oil (LCGO) yang mengandung sekitar 60% senyawa aromatik. Karena sifat aromatik yang tinggi, densitas marine gas oil yang dicampur dengan LCGO akan lebih tinggi dari pada gas oil dari kilang penyulingan atmosfer. Banyak faktor yang menyebabkan borosnya konsumsi bahan bakar kapal diantaranya adalah kualitas injektor yang digunakan. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui faktor-faktor penyebab menurunnya kinerja injektor terhadap proses pembakaran bahan bakar motor diesel. Penelitian ini dilakukan pada kapal Motor Tunker Energetic yang dimulai tanggal 27 April 2023 sampai 15 Mei 2023. Penelitian ini menggunakan metode observasi dilapangan dan metode kepustakaan dan buku petunjuk mesin (manual book engine). Hasil penelitian menunjukkan bahwa menurunnya kinerja injektor terhadap proses pembakaran bahan bakar motor diesel disebabkan oleh tersumbatnya lubang pada Nozzle dan menetesnya bahan bakar pada Nozzle karena kurangnya perawatan injektor pada mesin utama (main engine).
Sosialisasi Teknik Pelumasan Dan Manajemen Pengelolaan Bengkel Sepeda Motor Pada Bengkel Kanal Jaya Kecamatan Medan Amplas Abdillah, Tomi; Waruwu, Khamo; Mulia, Mulia; Sinurat, Fadlah; Syafriwel, Syafriwel
ABDIMASKU : Jurnal Pengabdian Masyarakat UTND Vol 3 No 2 (2024): Edisi Juli 2024 - Desember 2024
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Tjut Nyak Dhien

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36490/jpmtnd.v3i2.1958

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan dan keterampilan pemilik serta mekanik Bengkel Kanal Jaya, Kecamatan Medan Amplas, mengenai teknik pelumasan yang efektif dan manajemen pengelolaan bengkel sepeda motor yang efisien. Pelumasan yang tidak tepat seringkali menjadi penyebab utama kerusakan mesin dan penurunan performa sepeda motor, sementara pengelolaan bengkel yang kurang optimal dapat menghambat pertumbuhan bisnis dan kepuasan pelanggan. Oleh karena itu, sosialisasi ini dirancang untuk memberikan solusi praktis terhadap permasalahan tersebut guna mendukung keberlanjutan dan profesionalisme bengkel. Metode pelaksanaan kegiatan meliputi penyuluhan interaktif, demonstrasi langsung teknik pelumasan yang benar, serta sesi diskusi terbuka mengenai aspek-aspek kunci manajemen bengkel seperti perencanaan keuangan, inventaris suku cadang, layanan pelanggan, dan strategi pemasaran sederhana. Materi disajikan secara komprehensif dan mudah dipahami, dengan penekanan pada aplikasi praktis yang relevan dengan kondisi operasional Bengkel Kanal Jaya. Partisipasi aktif dari pemilik dan mekanik bengkel sangat ditekankan untuk memastikan transfer pengetahuan dan keterampilan yang maksimal Hasil agregat dari 10 peserta menunjukkan peningkatan rata-rata skor pemahaman sebesar 35%, dari rata-rata skor pre-test 55% menjadi rata-rata skor post-test 90%.