Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Penilaian Kinerja Keuangan Perguruan Tinggi Menggunakan Analisis Rasio Keuangan dan Konsep EVA (Economic Value Added) (Studi pada Universitas Nusa Lontar Rote Periode 2019-2021) Lolu, Margareta; A. Manafe, Henny; Perseveranda, M.E.
Jurnal Ilmu Manajemen Terapan Vol. 4 No. 6 (2023): Jurnal Ilmu Manajemen Terapan (Juli - Agustus 2023)
Publisher : Dinasti Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31933/jimt.v4i6.1629

Abstract

The purpose of this study is to determine the assessment of the company's financial performance using financial ratio analysis and the concept of Economic Value Added (EVA). The research method used is descriptive with a quantitative approach. The object of this research is the University of Nusa Lontar Rote. From all the financial ratio analysis used, it can be concluded that the financial ratios of the University of Nusa Lontar Rote are able to manage assets and capital to increase sales and profits by better financing debt obligations. The financial performance of the University of Nusa Lontar Rote, for the 2019-2021 period, measured from this EVA calculation, has increased every year in the three years of the study period. A high EVA value will attract investors, because the greater the EVA value, the higher the value of the institution, which means the greater the benefits enjoyed. This indicates that the University of Nusa Lontar Rote is able to create added economic value for the institution and is able to meet the expectations of shareholders and investors.
Pengaruh Akuntabilitas, Transparansi dan Pengawasan Internal Pengelolaan Keuangan Daerah terhadap Kinerja Keuangan Daerah Kabupaten Rote Ndao Lolu, Margareta; Perseveranda, M. E.; Sonbay, Yolinda Yanti; Manafe, Henny A.; Bibiana, Paulina
Management Studies and Entrepreneurship Journal (MSEJ) Vol. 5 No. 2 (2024): Management Studies and Entrepreneurship Journal (MSEJ)
Publisher : Yayasan Pendidikan Riset dan Pengembangan Intelektual (YRPI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37385/msej.v5i2.6008

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran akuntabilitas, transparansi, pengawasan internal pengelolaan keuangan daerah dan kinerja keuangan daerah di Kabupaten Rote Ndao serta menganalisis pengaruh masing-masing faktor terhadap kinerja keuangan daerah. Selain itu, penelitian ini juga bertujuan untuk mengetahui pengaruh simultan antara akuntabilitas, transparansi, dan pengawasan internal terhadap kinerja keuangan daerah. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif. Untuk menjawab tujuan penelitian ini digunakan alat analisis statisik deskriptif dan statistik inferensial. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengelolaan keuangan daerah di Kabupaten Rote Ndao telah sangat akuntabel, namun transparansi masih perlu ditingkatkan, dan pengawasan internal belum dilaksanakan secara optimal. Secara keseluruhan, kinerja keuangan daerah dinilai kurang baik. Akuntabilitas terbukti memiliki pengaruh signifikan terhadap peningkatan kinerja keuangan daerah, sementara transparansi tidak memberikan pengaruh signifikan. Pengawasan internal juga menunjukkan pengaruh signifikan terhadap kinerja keuangan daerah. Secara simultan, akuntabilitas, transparansi, dan pengawasan internal berpengaruh signifikan terhadap kinerja keuangan daerah, sehingga penerapan ketiganya secara bersama-sama dapat meningkatkan kinerja keuangan daerah Kabupaten Rote Ndao.
DZ. Dominggus ANALISIS TRANSPORTASI BANDAR UDARA DC. SAUDALE, GEOMETRIK DI KABUPATEN ROTE NDAO Lolu, Margareta
JURNAL ILMIAH UNSTAR ROTE Vol 1 No 1 (2021): JURNAL ILMIAH SAINS DAN TEKNOLOGI (SEPTEMBER - FEBRUARI 2021
Publisher : CV. Jamin Group

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.1234/jiur.v1i1.7

Abstract

Bandar Udara Dc. Saudale merupakan satu-satunya Bandar udara dikabupaten rote ndao. Penelitian ini dilakukan perhitungan geometri landasan pacu. Perhitungan landasan pacu actual dilakukan dengan memperhatikan Panjang landasan pacu/runway referensi yang dikeluarkan oleh perusahaan pesawat ATR-42 Dan Panjang landasan pacu/ runway tersebut dikoreksikan berdasarkan elevasi , temperature, Dan slope landasan pacu. Analysis Transportasi data dilakukan Dengan menggunakan rumus-rumus: Panjang landasan pacu berdasarkan keadaan lepas landas normal : FL = FS + CW Dimana CW=0,05 ( TOD – 1.15 ( LOD ) ), TOD = 1.15 ( 1.15 ( D35 ), FS =TOR = TOD CW, Panjang landasan pack berdasarkan keadaan lepas landas dengan mesin FL = FS + CW Panjang runway minimum dengan metode ARF : ARFL ( Leo x Ft x Fe x Fs ) + Fw, Panjang runway actual berdasarkan kondisi maksimum take off weight can kondisi maksimum landing weight : ARFL x Fe x Ft x Fs, Perhitungan factor koreksi akibat elevasi Fe = ( 1 + (0.07 x E/ 300 ), koreksi akibat temperature: Ft = 1 + 0,01 ( T – ( 15 – 0.0065 E ), kereksi akibat slope runway: FS = 1 + 0,1 S. Dari hasil Analisis bahwa transportasi Bandar udara DC Saudale perlu diperpanjang menjadi 1.400 x 30 m.
DZ. Dominggus ANALISIS TRANSPORTASI BANDAR UDARA DC. SAUDALE, GEOMETRIK DI KABUPATEN ROTE NDAO Lolu, Margareta
JURNAL ILMIAH UNSTAR ROTE Vol 1 No 1 (2021): JURNAL ILMIAH SAINS DAN TEKNOLOGI (SEPTEMBER - FEBRUARI 2021
Publisher : CV. Jamin Group

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.1234/jiur.v1i1.7

Abstract

Bandar Udara Dc. Saudale merupakan satu-satunya Bandar udara dikabupaten rote ndao. Penelitian ini dilakukan perhitungan geometri landasan pacu. Perhitungan landasan pacu actual dilakukan dengan memperhatikan Panjang landasan pacu/runway referensi yang dikeluarkan oleh perusahaan pesawat ATR-42 Dan Panjang landasan pacu/ runway tersebut dikoreksikan berdasarkan elevasi , temperature, Dan slope landasan pacu. Analysis Transportasi data dilakukan Dengan menggunakan rumus-rumus: Panjang landasan pacu berdasarkan keadaan lepas landas normal : FL = FS + CW Dimana CW=0,05 ( TOD – 1.15 ( LOD ) ), TOD = 1.15 ( 1.15 ( D35 ), FS =TOR = TOD CW, Panjang landasan pack berdasarkan keadaan lepas landas dengan mesin FL = FS + CW Panjang runway minimum dengan metode ARF : ARFL ( Leo x Ft x Fe x Fs ) + Fw, Panjang runway actual berdasarkan kondisi maksimum take off weight can kondisi maksimum landing weight : ARFL x Fe x Ft x Fs, Perhitungan factor koreksi akibat elevasi Fe = ( 1 + (0.07 x E/ 300 ), koreksi akibat temperature: Ft = 1 + 0,01 ( T – ( 15 – 0.0065 E ), kereksi akibat slope runway: FS = 1 + 0,1 S. Dari hasil Analisis bahwa transportasi Bandar udara DC Saudale perlu diperpanjang menjadi 1.400 x 30 m.