Amperawan Schipper, Lucky
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Perencanaan Dan Arsitektur, Universitas Winaya Mukti

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

ANALISA DAYA DUKUNG TANAH DASAR DAN PERKERASAN LANDASAN PACU DENGAN ADANYA PENINGKATAN KAPASITAS PELAYANAN PESAWAT (STUDI KASUS BANDAR UDARA TANJUNG WARUKIN KALIMANTAN SELATAN) Legeno Joko Pratomo; Lucky Amperawan Schipper
JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Vol 1 No 1 (2020): Juli
Publisher : Faculty of Engineering, Planning and Architecture, Winaya Mukti University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1210.123 KB) | DOI: 10.51988/vol1no1bulanjulitahun2020.v1i1.6

Abstract

Potential aircraft service improvement at Warukin Airport Tabalong Regency of SouthKalimantan assuming the increase of passengers whose destination of departure and returnis equated with the activities of the airport in South Kalimantan province. Improvement of airportaircraft service with type planning – the runway type with various methods, methods and typesof machining is recommended according to the most possible criteria to be implemented. Thecarrying capacity of the existing base soil and the existing layer of pavement is analyzed for the needsof analysis method of the runway determination.
Pengaruh Pelaksanaan Praktikum, Kepuasan Kerja, Pendidikan Pelatihan Mekanika Tanah dan Motivasi Terhadap Kinerja Pegawai PUPR di Provinsi Jawa Barat Lucky Amperawan Schipper
GEOPLANART Vol 2, No 1 (2018): Edisi Agustus
Publisher : Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1229.644 KB) | DOI: 10.35138/gp.v2i1.138

Abstract

Keberhasilan Pekerjaan Konstruksi di Bidang ke PU-an atau Kinerja Pegawai PUPR di Provinsi Jawa Barat yang ditunjang pelaksanaan praktikum, kepuasan kerja, pendidikan dan pelatihan mekanika tanah, serta motivasi. Metode penelitian yang digunakan adalah suatu metode analysis deskriftif dimana suatu metode untuk menguji hipotesis penelitian yang sebagian telah diteliti sebelumnya, dengan metoda path analysis/analisa jalur dan statistik deskriftif yang mengelompokkan, memproses, menyimpulkan, memaparkan, dan menyajikan hasil pengolahan data  menggunakan software SPSS-20.Penelitian ini penelitian deskriptif, menggunakan kuesioner kepada pegawai PUPR di Provinsi Jawa Barat. Hasil penelitian secara parsial, faktor yang mempengaruhi keberhasilan pekerjaan konstruksi di bidang ke PU-an, motivasi memberikan sumbangan relatif sebesar 47.90 % terhadap kinerja pegawai, Pelaksanaan Praktikum 14.30 %, Kepuasan Kerja 11.50 %, Pendidikan dan Pelatihan Mekanika Tanah 2.80 % .Kesimpulannya, motivasi, secara empirik memberikan kontribusi terhadap kinerja pegawai. Sementara Pelaksanaan Praktikum, Kepuasan Kerja, serta Pendidikan dan Pelatihan Mekanika Tanah belum optimal berkontribusi terhadap kinerja.
Analisis Penentuan Jenis Pondasi Pada Tanah Lunak dengan Menggunakan Metoda Meyerhof Dan Brom (Ref.Tomlinson, Page 229-232) (Studi Kasus: Perencanaan Pembangunan Sisi Udara Taxi Way, Exit Taxi Way, Dan Apron, Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda, Kalimantan Timur) Lucky Amperawan Schipper
GEOPLANART Vol 4, No 1 (2021): EDISI NOVEMBER
Publisher : Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35138/geoplanart.v4i1.456

Abstract

Bila suatu konstruksi yang berada di atas tanah lunak akan menemui masalah terutama berkaitan dengan besarnya penurunan yang akan terjadi setelah sebuah konstruksi didirikan diatasnya. Hal ini disebabkan karena tingginya kadar air dalam tanah yang dapat menyebabkan hilangnya lekatan antar butiran tanah. Tujuan dari analisis ini adalah untuk mengetahui analisisi rencana pondasi pada tanah lunak. Adapun Hasil Analisa karena tanahnya “bermasalah” yaitu termasuk tanah lunak. Penanganan berdasarkan data uji tanah dengan untuk menentukan penggunaan jenis pondasi yang akan digunakan. Untuk rekomendasi pondasi dalam, berdasarkan data hasil analisa tanah baik data lapangan maupun data uji lab kondisi di lokasi studi kasus sisi bandara (Taxi way, Exit Taxi way, dan Apron), Bandar Udara adalah tanah lunak dengan daya dukung dan hambatan lekat / friction yang sangat kecil, maka untuk desain pondasi dalam direncanakan dengan “pondasi tiang pancang” tipe “End Bearing”.
KAJIAN PERCEPATAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE TIME COST TRADE OFF DENGAN SYSTEM PENAMBAHAN PEKERJA (STUDI KASUS : PEMBANGUNAN GEDUNG RS JANTUNG PARAMARTA BANDUNG) Syapril Janizar; Taufiq Rahman; Lucky Amperawan Schipper
JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Vol 4 No 2 (2023): July
Publisher : Departement of Civil Engineering, Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51988/jtsc.v4i2.152

Abstract

This The background of this research is based on the implementation of building construction where there is often a discrepancy between the planned schedule and the realization in the field which can result in an increase in implementation time and an increase in implementation costs so that project completion is hampered. In this case requires implementation management in accordance with the current situation and conditions. There are several methods that can be used to prevent delays in the implementation of development, one of which is the Time Cost Trade Off method or also known as the cost-to-time exchange method. Time Cost Trade Off is a method used to speed up project implementation time by testing all activities in a project. The construction of the Paramarta Heart Hospital is on Jalan Soekarno Hatta No. 581 London. The project is handled by PT. GIAN GHEANA GAVIN ABADI. The purpose of this research is to find out how much the time cost trade off method reduces after the Time Cost Trade Off method is applied and to find out how much cost is needed after the time cost trade off method is applied. Based on the results of the analysis of the completion of the Hospital Building Construction Project. The heart of Paramarta before acceleration takes 273 days, but after acceleration it takes 220 days. The cost required before acceleration is Rp. 33,604,992,000.00, but after acceleration, a fee of Rp. 29,440,707,778.00.
PENERAPAN BALOK TIDUR DALAM STRUKTUR BANGUNAN 2 LANTAI Hafudiansyah, Edward; Mussyafa, Faris; Setiawan, Felix; Amperawan Schipper, Lucky; Dwi Hasyti, Yukeu
JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Vol 5 No 1 (2024): February
Publisher : Departement of Civil Engineering, Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51988/jtsc.v5i1.194

Abstract

Gedung Sate is one of the historic buildings that has become an icon in the city of Bandung, has a long history with a distinctive architectural design. Adjustments: The development of a new building that is adapted to the structural conditions of the existing building has experienced several obstacles, one of which is the free space between the basement floor and the beams in one of the building structures in the Gedung Sate area, namely the Setda Building A. This has resulted in the need for more space. So it is planned to use sleeping beam. This research aims to determine whether the planned sleeping beam dimensions still meet the criteria for calculating reinforcement requirements. The research method used is a qualitative research method with a case study type. Structural calculations were carried out with the help of ETABS software based on SNI 2847 2019. Based on the calculation results, the dimensions required for beam planning are B1 700/500 and B2 are 800/550. With the number of B1 reinforcements being 9D19 at the top support and 5D19 at the bottom support and 7D19 at the top field and 11D19 at the bottom field. Meanwhile, reinforcement for B2 is 8D19 at the top support and 6D19 at the bottom support and 6D19 at the top field and 6D19 at the bottom field.
PEMERIKSAAN KELAIKAN FUNGSI BANGUNAN GEDUNG HOTEL DI KABUPATEN SERANG Janizar, Syapril; Setiawan, Felix; Schipper, Lucky Amperawan
JURNAL TEKNIK SIPIL CENDEKIA (JTSC) Vol 6 No 1 (2025): February
Publisher : Departement of Civil Engineering, Universitas Winaya Mukti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51988/jtsc.v6i1.354

Abstract

Sertifikat Laik Fungsi merupakan legalitas yang menjadi persyaratan bagi bangunan Gedung suatu kondisi bangunan gedung untuk dapat dimanfaatkan sesuai dengan fungsinya. Persyaratan tersebut mencakup pemenuhan persyaratan administratif dan persyaratan teknis sesuai dengan fungsi bangunan gedung yang diperiksa. Tujuan penelitian ini untuk menilai kelaikan struktur bangunan hotel di Kabupaten Serang melalui pengujian visual dan pengujian non destructive test menggunakan alat berupa hammer test dan cover meter. Pemeriksaaan secara visual mendapatkan hasil pengujian menunjukkan sebagaian besar elemen struktur berada dalam kategori ”cukup” hingga baik, meskipun menemukan beberapa bagian dengan kualitas ”kurang baik pada balok lantai atas. Pemodelan ulang struktur dilakukan dengan bantuan perangkat lunak dengan hasil menyatakan bahwa struktur dinyatakan aman. Berdasarkan hasil tersebut maka kesimpulan dari penelitian ini bangunan telah memenuhi persyaratan teknik untuk dapat diterbitkan sertifikat SLF dengan rekomendasi penguatan lokal pada bagian tertentu