Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Analisis Kinerja Perawatan Bulanan (P1,P3,P6) Dipo KRL Depok Purwono, Agung; Muhardono, Muhardono; Ryanto, Azhar Hermawan
Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol 3 No 1 (2019): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 3 Nomer 1 Tahun 2019
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpi.v3i1.73

Abstract

Monthly Maintenance Depok Commuter Line Dipo is a place of care that forms inspection, preparation, storage, maintenance, and repair of rings counted monthly with regular maintenance, where P1 (maintenance every 1 month), P3 (maintenance every 3 months), and P6 (Treatment every 6 boasts). To support Commuter Line maintenance activities, the availability of spare parts / components, quantity and quality of human resources, work equipment, inspection equipment, location, conditions and supporting facilities are sufficient to facilitate maintenance. In conducting maintenance, Depok Commuter Line Dipo Monthly Maintenance has problems, including lack of maintenance equipment and maintenance personnel in the dipo are still lacking, both in terms of quality and quantity. To overcome this problem the method used is to identify the needs of the facility based on the MI (Maintenance Instructions) as a guide in carrying out maintenance and calculate the needs of employees both in number and quality or competence that must be owned by maintenance personnel. From the results of the analysis of the existing problems it can be concluded that the completeness of maintenance facilities in the form of work equipment is still damaged such as compressors and battery changers, lifting jacks, hydraulic jacks, and monthly manure Dipo KRL Depok still needs 24 additional maintenance personnel, and there are 19 People who have not yet participated in functional training competencies. Therefore, it is necessary to add work equipment facilities and increase human resources, as well as improve the quality and quantity of human resources to improve the performance of Depok Commuter Line Dipo Monthly Maintenance
Pengoptimalan Perawatan Kereta Untuk Meminimalkan Keterlambatan Perawatan Di Balai Yasa Manggarai Alfaris, Arif; Muhardono, Muhardono; Ryanto, Azhar Hermawan
Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol 3 No 1 (2019): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 3 Nomer 1 Tahun 2019
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpi.v3i1.74

Abstract

Balai Yasa Manggarai is a place to conduct periodic maintenance of railroad facilities. The train maintenance program at Balai Yasa Manggarai in the first quarter of 2017 every month maintenance occurs late in maintenance. To follow up on this problem, an analysis of maintenance support components is seen in terms of Human Resources, Maintenance Equipment, and Maintenance Facilities. Based on the analysis that has been done, it can be concluded that the needs of employees are in accordance with working hours but the competence of personnel does not meet the qualifications indicated by many who do not yet have a Certificate of Maintenance Expertise, there are many equipment that already have old age and maintenance facilities such as underpasses are not suitable because there are standing water that can interfere with the maintenance of the train. Based on the results of the analysis, it is hoped that train infrastructure operators will immediately implement competency enhancements for maintenance personnel, equipment and maintenance facilities in an effort to optimize train maintenance to minimize maintenance delays at Balai Yasa Manggarai
Analisis Kinerja Operasional Ka Lokal Bandung Raya Relasi Cicalengka-Padalarang Kuswati, Atik Siti; Muhardono, Muhardono; Pratiwi, Nandika
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 35 No. 1 (2023): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v35i1.2228

Abstract

KA Lokal Bandung Raya relasi Cicalengka–Padalarang menjadi pilihan masyarakat dalam melakukan perjalanan di wilayah Bandung. Data jumlah penumpang menunjukkan adanya peningkatan, terutama pada jam-jam sibuk. Penelitian ini mengkaji kinerja operasional untuk mengetahui kinerja saat ini, sehingga dapat meningkatkan pelayanan terhadap pengguna jasa KA Lokal Bandung Raya. Penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif untuk menjelaskan hasil pengolahan data. Data primer diperoleh dengan observasi langsung. Aspek yang dianalisis meliputi ketepatan waktu perjalanan, load factor, frekuensi dan headway, serta kenyamanan penumpang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berdasarkan standar SIPOKA diperoleh tingkat ketepatan waktu kedatangan KA Lokal Bandung Raya terendah pada saat weekday peak hour, yaitu sebesar 36%. Sedangkan tingkat ketepatan kedatangan tertinggi pada saat weekend adalah sebesar 100%. Ketepatan waktu keberangkatan KA terendah pada saat weekday peak hour sebesar 82%. Sedangkan tingkat ketepatan keberangkatan tertinggi pada saat weekday non peak hour pada semua nomor KA yang diobservasi. Namun, berdasarkan standar pada PM No. 63 Tahun 2019, semua nomor KA yang diobservasi memenuhi standar ketepatan waktu yang telah ditentukan, yaitu kelambatan < 20% dari total waktu perjalanan. Rata-rata load factor KA Lokal Bandung Raya yaitu sebesar 62%, yang artinya KA Lokal Bandung Raya memenuhi standar load factor yang ditetapkan. Rata-rata headway KA Lokal Bandung Raya diperoleh sebesar 56 menit yang berarti headway telah memenuhi standar yang ditetapkan.
Analisis Kinerja Operasional Ka Lokal Bandung Raya Relasi Cicalengka-Padalarang Kuswati, Atik Siti; Muhardono, Muhardono; Pratiwi, Nandika
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 35 No. 1 (2023): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v35i1.2228

Abstract

KA Lokal Bandung Raya relasi Cicalengka–Padalarang menjadi pilihan masyarakat dalam melakukan perjalanan di wilayah Bandung. Data jumlah penumpang menunjukkan adanya peningkatan, terutama pada jam-jam sibuk. Penelitian ini mengkaji kinerja operasional untuk mengetahui kinerja saat ini, sehingga dapat meningkatkan pelayanan terhadap pengguna jasa KA Lokal Bandung Raya. Penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif untuk menjelaskan hasil pengolahan data. Data primer diperoleh dengan observasi langsung. Aspek yang dianalisis meliputi ketepatan waktu perjalanan, load factor, frekuensi dan headway, serta kenyamanan penumpang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berdasarkan standar SIPOKA diperoleh tingkat ketepatan waktu kedatangan KA Lokal Bandung Raya terendah pada saat weekday peak hour, yaitu sebesar 36%. Sedangkan tingkat ketepatan kedatangan tertinggi pada saat weekend adalah sebesar 100%. Ketepatan waktu keberangkatan KA terendah pada saat weekday peak hour sebesar 82%. Sedangkan tingkat ketepatan keberangkatan tertinggi pada saat weekday non peak hour pada semua nomor KA yang diobservasi. Namun, berdasarkan standar pada PM No. 63 Tahun 2019, semua nomor KA yang diobservasi memenuhi standar ketepatan waktu yang telah ditentukan, yaitu kelambatan < 20% dari total waktu perjalanan. Rata-rata load factor KA Lokal Bandung Raya yaitu sebesar 62%, yang artinya KA Lokal Bandung Raya memenuhi standar load factor yang ditetapkan. Rata-rata headway KA Lokal Bandung Raya diperoleh sebesar 56 menit yang berarti headway telah memenuhi standar yang ditetapkan.