Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

ANALISA PERBANDINGAN GETARAN MENGGUNAKAN BANTALAN MESIN (ENGINE MOUNTING) BERBAHAN DASAR KOMBINASI EMPAT PER SPIRAL DAN KARET ALAMI PADA TOYOTA AVANZA Adrian, Jefri; Kurniawan, Fadly A.; Ritonga, Din Aswan Amran; Junaidi, Junaidi
Buletin Utama Teknik Vol 19, No 2 (2024): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30743/but.v19i2.8102

Abstract

Engine mounting adalah komponen yang sangat berperan pada suatu kendaraan, tak ubahnya seperti mengurangi gocangan atau kejut berkendara. mesin mobil sebagai daya penggerak utama pada kendaraan memilik getaran yang tinggi akibat proses pembakaran. Pengujian dilakukan dengan 2 tahapan,yaitu pengujian langsung  dan pengujian tak langsung. Pengujian langsung terdiri dari pengukuran getaran dalam system sumbu x, sumbu y dan sumbu z. pengujian tak langsung seluruh variable nilaimya di dapat dari perhitungan dan digunakan bahan pengamat atau analisis. Untuk  bahan sampel hasil simpangan rata-rata0,925441mm, dan untuk bahan standar hasil simpangan rata-rata 0,90508 mm. Dari hasil penelitian( amplitudo) getaran bahan standar relatif lebih kecil jika di bandingkan dengan bahan sampel
ANALISA PERUBAHAN SIFAT MEKANIS BAJA AISI 1045 BERDIAMETER 25 MM AKIBAT PERLAKUAN PANAS TEMPERING DAN MENGGUNAKAN TENSILE TEST DENGAN MEDIA PENDINGIN AIR: Array Gunawan, Rifki; Junaidi, Junaidi; Kurniawan, Fadly A.
JiTEKH Vol. 8 No. 1 (2020): Maret 2020
Publisher : Universitas Harapan Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35447/jitekh.v8i1.296

Abstract

In the process of work experienced, especially the process of selling heat received during the processing. If the cooling process is carried out slowly, it will be possible to reach each type of micro balanced according to the chemical composition and temperature of the steel. In the manufacturing process, the required chemical composition is obtained when steel is in a liquid phase at high temperatures. During the cooling process of the melting temperature, steel begins to turn into a solid phase at a temperature of 13,500 C, in this phase there is a change in micro-structure. Normalization is the process of heating the metal until it reaches the austenite phase which is then desired slowly in AC media. The cooling results are perlite and ferrite but the results are much smoother than annelling. The voltage results after the tempering process showed the highest value at 200 oC is 1482, 311 N / mm2 and the lowest value at 400 oC was 1104, 75 N / mm2.
ANALISA PERBANDINGAN GETARAN MENGGUNAKAN BANTALAN MESIN (ENGINE MOUNTING) BERBAHAN DASAR KOMBINASI EMPAT PER SPIRAL DAN KARET ALAMI PADA TOYOTA AVANZA Adrian, Jefri; Kurniawan, Fadly A.; Ritonga, Din Aswan Amran; Junaidi, Junaidi
Buletin Utama Teknik Vol 19, No 2 (2024): Edisi Januari
Publisher : Universitas Islam Sumatera Utara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30743/but.v19i2.8102

Abstract

Engine mounting adalah komponen yang sangat berperan pada suatu kendaraan, tak ubahnya seperti mengurangi gocangan atau kejut berkendara. mesin mobil sebagai daya penggerak utama pada kendaraan memilik getaran yang tinggi akibat proses pembakaran. Pengujian dilakukan dengan 2 tahapan,yaitu pengujian langsung  dan pengujian tak langsung. Pengujian langsung terdiri dari pengukuran getaran dalam system sumbu x, sumbu y dan sumbu z. pengujian tak langsung seluruh variable nilaimya di dapat dari perhitungan dan digunakan bahan pengamat atau analisis. Untuk  bahan sampel hasil simpangan rata-rata0,925441mm, dan untuk bahan standar hasil simpangan rata-rata 0,90508 mm. Dari hasil penelitian( amplitudo) getaran bahan standar relatif lebih kecil jika di bandingkan dengan bahan sampel