Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.817
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Jurnal Teknik Sumber Daya Air Jurnal Inovasi Konstruksi
Dhanardono, Bhima
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Energy Engineering Environmental Science Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Uji Lintasan Kendaraan pada Interlocking Pavement Berbahan No Fine Agregate Concrete Utomo, Adityo Budi; Dhanardono, Bhima; Hidayatiningrum, Laely Fitria
MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Volume 27, Nomor 1, JULI 2021
Publisher : Department of Civil Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (904.152 KB) | DOI: 10.14710/mkts.v27i1.27387

Abstract

Pada musin hujan, banyak kasus jalan tergenang air akibat kurangnya kapasitas saluran drainase dan rendahnya penyerapan air oleh tanah. Penelitian ini memanfaatkan beton non pasir sebagai perkerasan interblok untuk meningkatkan penyerapan air ke lapisan drainase dan tanah dasar. Beton non pasir yang digunakan memiliki campuran semen : kerikil = 1 : 6 dengan FAS 0,4. Hasil pengujian di laboraturium menunjukkan nilai berat jenis, penyerapan air, kuat tekan, dan ketahanan terhadap Na2SO4 adalah 1.703 gr/cm3, 2,57%, 10,8 MPa, dan 0,79%. Untuk melihat tingkat kemampulayanan perkerasan interblok, beton non pasir ini ditata di atas lapis drainase dan lapis perata untuk kemudian dilakukan uji penggenangan dan lintasan kendaraan. Perkerasan interblok tersebut dapat meloloskan air secara cepat dan dapat menahan beban wheel loader sebesar 13.000 kg sehingga bisa digunakan untuk trotoar, jalur taman, dan perkerasan jalan dengan beban gandar maksimum 8 ton.
Resistivity Model of Clayshale Layers in Dry Season and Early Rainy Season Conditions Case Study of the Jragung Dam Project Sasangka, Daru Jaka; Arisanto, Pranu; Dhanardono, Bhima; Riyanto, Didit Puji; Apriyoga, Wahyu
Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Vol 12 No 2 (2024): BENTANG Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil (July 2024)
Publisher : Universitas Islam 45

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/bentang.v12i2.9576

Abstract

The use of geoelectricity as subsurface data acquisition will be very helpful if used to perform correlations on rock formations. The aim of this research is to look at the pattern of subsurface resistivity values ​​compared to the condition of rock layers or outcrops in the field. The geoelectric survey used the dipole dipole method with the Multichannel Resistivity MAE X 612 EM+ instrument. The case study was carried out at one of the excavation locations at Jragung Dam with sandstone and clay stone lithology with varying thicknesses. Conditions in the field are that the clay stone layer is starting to experience greater deformation compared to the sandstone layer. Worse deformation in claystone in the field is caused by durability values ​​which are generally worse than sandstone and the greater water content in claystone even though its compressive strength is relatively greater. In the dry season, sandstone (Reference point 1) at a depth of 5m has a resistivity of >86 ohm.m, while claystone has 12 - 15 ohm.m. At the beginning of the rainy season sandstone 37 – 50 ohm.m, clay stone (reference point 1) resistivity 8-11 ohm.m. The resistivity of claystone does not change significantly with changes in conditions. Because the porosity and permeability of sandstone can change significantly under changing
Analisis Penerapan Reality Capture Berbasis Fotogrametri sebagai Alternatif Pemantauan Deformasi Bendungan Dhanardono, Bhima; Riyanto, Didit Puji; Prasetyo, Wahyu; Suhardi; Apriyoga, Wahyu
Jurnal Teknik Sumber Daya Air Vol. 4 No. 1 (Juni 2024)
Publisher : Himpunan Ahli Teknik Hidraulik Indonesia (HATHI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56860/jtsda.v4i1.89

Abstract

Penerapan Reality Capture untuk pemantauan deformasi dapat dilakukan dengan menggunakan laser scanner atau fotogrametri. Kelebihan metode fotogrametri adalah jauh lebih murah dalam aspek biaya investasi alat dan lebih cepat dalam pengambilan data terutama jika menggunakan wahana udara. Tetapi dalam pemantauan deformasi tentu mempertimbangkan tingkat akurasi pengukuran. Seberapa akurat hasil pengukuran deformasi menggunakan fotogrametri akan menjadi salah satu aspek yang menentukan layak tidaknya fotogrametri sebagai alternatif pengganti laser scanner untuk pemantauan deformasi. Permasalahan tersebut akan dikupas dalam penelitian ini dengan cara menilai akurasi hasil pengukuran deformasi menggunakan metode fotogrametri menggunakan Unmanned Aerial Vehicle dibandingkan dengan pengukuran terestris yang dilakukan dengan menggunakan Robotic Total Station. Studi kasus penelitian ini adalah bendungan Randugunting di Kabupaten Blora, Jawa Tengah. Pemantauan deformasi bendungan difokuskan pada sebelas patok geser di lereng sisi hilir bendungan. Pengukuran deformasi dari fotogrametri dilakukan pada posisi patok geser yang didapat dari penampang bendungan hasil rekonstruksi point cloud. Hasil pengujian akurasi dengan menggunakan Root Mean Squared Error menunjukkan bahwa pengukuran deformasi dengan metode fotogrametri akurasinya tinggi. Meskipun terdapat selisih nilai deformasi terhadap pengukuran terestris, tetapi secara umum terdapat kecenderungan laju deformasi yang serupa. Akurasi pengukuran fotogrametri dapat ditingkatkan salah satunya dengan updating nilai koordinat titik referensi yang digunakan setiap siklus pemantauan. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa Reality Capture berbasis fotogrametri dapat diterapkan sebagai alternatif pemantauan deformasi bendungan.
Ground Penetrating Radar (GPR) Type KSD-24 Application For Utility Identification Under Road Pavement Surface Hamdani, Dani; Yamin, Raden Anwar; Andani, Rikal; Dhanardono, Bhima
Jurnal Inovasi Konstruksi Vol 4, No 2 (2025): October
Publisher : Politeknik Pekerjaan Umum

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56911/jik.v4i2.202

Abstract

The research background is to identification the position of utilities such as drinking water pipes, waste water pipes, fiber optic cables, and electrical cables below the road surface that have not been properly mapped when excavation work or road preservation. This study aims to utilize the KSD-24 type GPR that was just owned by PUtech in early 2024. The research method used is primary data collection from GPR brand Koden Electronics Co., Ltd with type KSD-24. Data collection was conducted on two paths that pass-through utilities. The data processed and interpreted in the form of radargram images. The results of the study indicate that the KSD-24 GPR tool can obtain information about the existence of utility networks below the road surface. The results of the radargram image from the KSD-24 GPR tool provide the same distance and depth display on utility installations/installations, both utilities without water volume/dry such as water pipes, steel reinforcement series and cable installations. Likewise for utilities with additional water volume as a simulation of under ground drainage. The KSD-24 type GPR tool is proposed to be included in the curriculum, specifically the Road and Bridge Inspection course in the Road and Bridge Construction Technology Study Program.
Co-Authors Andani, Rikal Apriyoga, Wahyu arisanto, Pranu Dani Hamdani, Dani Laely Fitria Hidayatiningrum Riyanto, Didit Puji Sasangka, Daru Jaka Suhardi Utomo, Adityo Budi Wahyu Prasetyo Yamin, Raden Anwar