Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.778
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Tata Kota dan Daerah Journal of Maritime Empowerment JPK: Jurnal Pendidikan dan Kebudayaan JURNAL SAINS GEOGRAFI
Sadam, Sadam
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Engineering Environmental Science Social Sciences Transportation Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Penggunaan SIG Untuk Menentukan Biaya dan Melihat Integrasi Transportasi Umum KRL dan Transjakarta di Jakarta Sadam, Sadam
Jurnal Sains Geografi Vol 2 No 1 (2024): JURNAL SAINS GEOGRAFI
Publisher : Fakultas Ilmu Sosial dan Hukum, Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/JSG.v2i1.01

Abstract

Jakarta as the center of economic activity and a city with a large population. This city needs public transportation that can cover the entire area. In addition, public transportation also needs to be integrated to facilitate mobility from one mode of transportation to another. However, the ignorance of residents about the cost and integration of public transportation in Jakarta is a factor that makes them choose to use personal vehicles. To overcome this problem, researchers conducted research using Geographic Information Systems (GIS) using descriptive methods with buffering analysis techniques to determine the integrity between KRL stations and Transjakarta bus stops and also using measure tools to determine the distance between stations. This research is purposed to find out the amount of KRL tariff that has been set by the government and to see whether public transportation between KRL and Transjakarta has been integrated or not. The results showed that only 22 out of 44 KRL stations were integrated with Transjakarta BRT stops. In addition, by using GIS, researchers can find out the actual distance between two KRL stations. This low percentage of public transportation integration shows that the government needs to play a role in building integrated public transportation. Public transportation integration will be able to increase public transportation users in Jakarta.
Pengaruh Permainan Tradisional Lari Balok Terhadap Peningkatan Kelincahan Siswa SMP Sadam, Sadam; Rostati, Rostati; Rafiun, Afif
Jurnal Pendidikan dan Humaniora Vol 2, No 3 (2025): Juli 2025
Publisher : STKIP Harapan Bima

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56842/jpk.v2i3.618

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh permainan tradisional Lari Balok terhadap peningkatan kelincahan siswa kelas VIII SMP Negeri 2 Lambu. Penelitian ini menggunakan metode kuasi eksperimen dengan desain nonequivalent control group. Subjek penelitian terdiri atas 55 siswa yang terbagi menjadi kelompok eksperimen dan kelompok kontrol. Kelompok eksperimen mengikuti program permainan tradisional Lari Balok selama 12 sesi dalam 6 minggu, sedangkan kelompok kontrol mengikuti pembelajaran pendidikan jasmani konvensional. Pengumpulan data dilakukan menggunakan Illinois Agility Test pada tahap pretest dan posttest. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kelompok eksperimen mengalami peningkatan kelincahan yang signifikan dibandingkan dengan kelompok kontrol. Rata-rata waktu Illinois Agility Test kelompok eksperimen menurun dari 19,50 detik menjadi 16,20 detik, sedangkan kelompok kontrol hanya mengalami penurunan waktu dari 19,40 detik menjadi 18,90 detik. Temuan ini membuktikan bahwa permainan tradisional Lari Balok efektif dalam meningkatkan kelincahan siswa dan dapat diterapkan sebagai metode pembelajaran pendidikan jasmani yang menarik dan mudah dilaksanakan.
PENINGKATAN PEMAHAMAN MASYARAKAT MELALUI SOSIALISASI PENGELOLAAN SAMPAH BERBASIS OBSERVASI SAMPAH DI MANGROVE DOMPAK Idris, Fadhliyah; Hidayati, Jelita Rahma; Hayaty, Nurul; Koenawan, Chandra Joei; Yandri, Falmi; Kurniawan, Rika; Nugraha, Aditya Hikmat; Sadam, Sadam; Aditianda, Said Rully; Anjani, Poppy Yulia; Aulia, Hillyatul; Arifatin, Ilil; Achmadiyah, Soneta
Jurnal Pemberdayaan Maritim Vol 8 No 1 (2025): Journal of Maritime Empowerment
Publisher : Lembaga Penelitian, Pengabdian Masyarakat, dan Penjaminan Mutu, Universitas Maritim Raja Ali Haji

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31629/jme.v8i1.7700

Abstract

Permasalahan sampah laut di kawasan pesisir, termasuk ekosistem mangrove di Dompak, semakin memprihatinkan dengan dominasi sampah plastik dan keberadaan mikroplastik. Rendahnya kesadaran masyarakat dalam pengelolaan sampah mendorong perlunya kegiatan sosialisasi yang terarah dan berbasis data lapangan. Kegiatan ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman masyarakat melalui sosialisasi pengelolaan sampah sekaligus melakukan observasi jenis sampah di ekosistem mangrove Dompak. Metode yang digunakan meliputi sosialisasi dengan pre-test dan post-test untuk mengukur perubahan pemahaman masyarakat, serta pengamatan langsung komposisi sampah ukuran makro dan mikro di lokasi penelitian. Hasil uji Wilcoxon menunjukkan adanya perbedaan signifikan antara nilai pre test dan post test, sedangkan uji N-Gain menghasilkan peningkatan pemahaman masyarakat tentang pengelolaan sampah sebesar 66,67% pada kategori sedang. Observasi lapangan memperlihatkan bahwa sampah plastik mendominasi hingga 80% dari total komposisi sampah makro, sedangkan mikroplastik yang terdeteksi pada sedimen didominasi oleh tipe film sebesar 85%. Temuan ini mengindikasikan bahwa sosialisasi yang dilakukan efektif dalam meningkatkan pemahaman masyarakat tentang pengelolaan sampah, namun pencemaran plastik di ekosistem mangrove Dompak masih tinggi sehingga memerlukan tindak lanjut berupa aksi nyata dan penguatan pengelolaan sampah secara berkelanjutan.
PENINGKATAN ALIH FUNGSI LAHAN MENJADI PEMUKIMAN DI KOTA TANGERANG SELATAN YANG BERDAMPAK PADA TIMBULNYA URBAN SPRAWL Kusumawati, Lia; Sadam, Sadam; Hidayat, Sahrul; Furqon, Zidan
Tata Kota dan Daerah Vol. 16 No. 1 (2024): Jurnal Tata Kota dan Daerah
Publisher : Department of Urban and Regional Planning, Faculty of Engineering, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.takoda.2024.016.01.3

Abstract

Tidak meratanya pembangunan dan berpusatnya kegiatan perekonomian di Jakarta, menyebabkan pertambahan penduduk di Jakarta sangat cepat. Pertumbuhan penduduk yang tidak diiringin dengan lahan untuk pemukiman menyebabkan harga tanah di Jakarta sangat mahal, hal ini menyebabkan masyarakat mencari alternatif di wilayah sub-urban yaitu Tangerang Selatan yang harga tanahnya jauh lebih murah. Dengan Tangerang Selatan yang dijadikan wilayah altenatif, menyebabkan pertumbuhan penduduk yang tidak terkendali. Untuk melihat permasalahan pertumbuhan penduduk yang tidak terkendali atau urban sprawl, peneliti menggunakan metode kuantitatif deskriptif dengan teknik analisis Normalize Difference Built-Up Index dengan membandingkan kota Tangerang Selatan dengan rentang tahun 1993-2023. Hasil menunjukan bahwa terjadi perubahan alih fungsi lahan menjadi area terbangun yang tidak terkendali dari tahun 1993-2023 sebesar 231%, yang dimana perubahan terbesar terjadi padahun tahun 2003-2013 dengan 124% perubahan, lalu diikuti tahun 2013-2023 70%, dan terakhir tahun 1993-2003 37%. Dengan nilai perubahan yang sangat besar ini, perlu peran pemerintah untuk menegaskan perarturan tata ruang kota, agar tidak terjadi permasalahan akibat pertumbuhan penduduk yang tidak terkendali.
Co-Authors Achmadiyah, Soneta Aditianda, Said Rully Aditya Hikmat Nugraha Anjani, Poppy Yulia Arifatin, Ilil Aulia, Hillyatul Chandra Joei Koenawan Fadhliyah Idris Falmi Yandri Furqon, Zidan Hayaty, Nurul Jelita Rahma Hidayati Kurniawan, Rika Kusumawati, Lia Rafiun, Afif Rostati, Rostati Sahrul Hidayat