Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.066
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Mesin Jurnal Abdimas BSI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Logistik Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Indonesian Journal of Engineering and Science (IJES)
Costa, Anthony
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
OPTIMIZATION OF STEEL PROFILE DIMENSIONS AND BOLT CONNECTIONS IN INTAKE STRUCTURES FOR ENHANCED STRUCTURAL INTEGRITY Costa, Anthony; Adhitya, Bimo Brata; Sadila, Yunira; Rosidawani, Rosidawani
Indonesian Journal of Engineering and Science Vol. 5 No. 2 (2024): Table of Contents: In progress
Publisher : Asosiasi Peneliti Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51630/ijes.v5i2.143

Abstract

Intake structures are facilities for clean water supply situated along riverbanks. These structures are reinforced concrete with pile foundations, and the intake structure comprises a profiled steel frame serving as the upper column-beam framework. The implementation of steel structures demands a high level of precision, particularly in designing connections between sectional steel beams and columns. This study, therefore, aims to determine the optimal dimensions for steel profiles by referring to the design of bolt connections as specified in SNI 1729-2020, particularly for steel beam columns subjected to pump loads and load combinations. The analysis concludes that all three material types meet the safety criteria, with a structural ratio value of ≤ 1 and structural deflection within the allowable limits. Additionally, after assessing the steel column and beam sections' capacity to bear pump loads, it was determined that the optimal bolt connection involved 8 bolts of 24 mm diameter. The ideal supplementary steel plate connection required a plate thickness of 13 mm.
Peningkatan Kesadaran Tentang Berlalu Lintas di Jalan Raya Kepada Guru Dan Siswa/I di SMK Yapinuh Pantai Sederhana, Kec. Muara Gembong, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat Verawati, Kencana; Rahmayanti, Henita; Costa, Anthony
Jurnal Abdimas BSI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 6, No 1 (2023): Februari 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Universitas Bina Sarana Informatika

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31294/jabdimas.v6i1.13573

Abstract

Tingkat kecelakaan berkendara dan berlalu lintas di Indonesia masih cukup tinggi. Masih banyak masyarakat yang tidak menerapkan kesadaran berkendara dan berlalu lintas seperti tidak memakai helm bagi pengendara sepeda motor sehingga keselamatan dan kenyamanan berkendara dapat terancam. Pengabdian Kepada Masyarakat (PkM) bertujuan memberikan sosialisasi terhadap peningkatan kesadaran berkendara dan berlalu lintas di jalan raya kepada guru dan siswa/i SMK Yapinuh Pantai Sederhana, Kecamatan Muara Gembong, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Experimental “one group pre-test post-test design” digunakan dalam penelitian ini dan analisa data dengan Teknik Wilcoxon Signed Rank Test karena data bersifat non parametrik. Terlihat dari hasil uji normalitas data diperoleh satu kelompok bernilai sig. (p value) ≤ 0,05 maka Ha diterima artinya data tidak berdistribusi normal (Kolmogorov Smirnov sebesar 0,024 < 0,05 dan Shapirowilk sebesar 0,084 > 0,05). Kesimpulan dari kegiatan PkM ini diperoleh peningkatan pengetahuan dari 30 responden terhadap tentang berlalu lintas di jalan raya sebesar 23,67. Dari perhitungan probabilitas/tingkat signifikansi Wilcoxon Signed Rank Test diperoleh nilai sebesar 0,000 (p value ≤ 0,05) maka H0 ditolak atau ada perbedaan nilai pre-test dan post-test Guru dan Siswa/I sebelum dan setelah diberikan sosialisasi.
Pemanfaatan Panel Surya Fotovoltaik untuk Energi Berkelanjutan di Daerah Terpencil Sari, Dewi Puspita; Wadirin, Wadirin; Setiyo, Edi; Adanta, Dendy; Marwani, Marwani; Costa, Anthony
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 25 No. 1 (2025): Jurnal Rekayasa Mesin
Publisher : Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jrm.v25i1.1405

Abstract

This study explores the utilization of photovoltaic solar panels as a source of electrical energy to meet the needs in hard-to-reach areas. Using experimental methods, data were collected during observations from September 13 to September 18, 2024, encompassing measurements of voltage, current, and solar radiation intensity. The results indicate that the highest panel efficiency reached 25.12%, while the lowest was 19.25%, significantly influenced by sunlight intensity and panel temperature. Additionally, the highest convective heat transfer coefficient was recorded for Panel 1 at 96.64 W/m²K, showing a direct relationship with thermal conditions. This research emphasizes the importance of system design and the management of environmental factors to enhance panel efficiency. These findings open opportunities for the development of cooling technologies and more efficient energy conversion in the future.
PERTAMAX DAN PERTALITE PADA KINERJA MESIN GASOLINE ENGINE KAPASITAS 2800 WATT Setiyo, Edi; Sari, Dewi Puspita; Wadirin, Wadirin; Costa, Anthony; Adanta, Dendy; Marwani, Marwani; Hermawan, Rudi
Jurnal Rekayasa Mesin Vol. 25 No. 1 (2025): Jurnal Rekayasa Mesin
Publisher : Universitas Sriwijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36706/jrm.v25i1.1408

Abstract

This study evaluates the impact of RON 90 and RON 92 fuels on the performance of a 4-stroke engine with a capacity of 2800 Watts. In the applied methodology, a 2800 Watt two-wheeler vehicle was used to test torque, power, and specific fuel consumption (SFC) at various engine speeds. The results show that RON 92 has better torque at 4000 RPM, while RON 90 exhibits higher torque at speeds approaching 7500 RPM. Power analysis indicates that both fuels produce the same maximum power of 8.7 HP, although it is achieved at different engine speeds. Meanwhile, in terms of SFC, RON 92 is more efficient at lower speeds, but the difference narrows at higher speeds. These findings provide insights into the performance of both types of fuel and their use in engine applications.
Pelatihan Drone untuk Pengembangan Wilayah Perkebunan Desa Tanjung Pering, Kabupaten Ogan Ilir, Sumatera Selatan Ibrahim, Mochammad Malik; Costa, Anthony; Noor Azizah, Sundus Ghaida; Satya, Rastra Yandra
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Vol. 6 No. 4 (2025): Edisi Oktober - Desember
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jpkmn.v6i4.7120

Abstract

Drone merupakan perangkat udara yang dikendalikan secara remote (jarak jauh) oleh operator dan menggunakan sistem navigasi dan kontrol. Drone memberikan data yang akurat dan efisien untuk membantu pengelolaan lahan perkebuna. Kegiatan ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman dan keterampilan petani serta pelaku usaha perkebunan yang mayoritas masih menggunakan metode konvensional dalam pengelolaan lahan. Kegiatan ini melibatkan peserta sebanyak 30 orang, termasuk perangkat desa dan petani. Metode pelaksanaan kegiatan meliputi sosialisasi dan pelatihan, penerapan teknologi melalui pembuatan peta penggunaan lahan perkebunan berbasis data drone, pendampingan dan evaluasi, serta tahap keberlanjutan program. Drone yang digunakan menggunakan sensor kamera multispektral digunakan untuk pemetaan lahan dan dilengkapi dengan perangkat lunak pemetaan untuk pengolahan data citra. Hasil kegiatan menunjukkan bahwa foto udara dari lima lokasi perkebunan berhasil diperoleh dan diolah menjadi peta montage penggunaan lahan. Survei evaluasi terhadap penggunaan teknologi drone sebesar 85,71% menunjukkan bahwa peserta menganggap sangat penting dan penting untuk meningkatkan produktivitas perkebunan. Peserta juga bersedia berinvestasi lebih lanjut dalam teknologi drone sebesar 67,86%. Program ini diharapkan memberikan dampak positif berupa peningkatan literasi teknologi, efisiensi pengelolaan lahan, peningkatan produktivitas, peluang usaha baru dan model integrasi teknologi untuk pembangunan masyarakat desa yang mandiri dan inklusif.
ANALISIS TINGKAT OKUPANSI DAN PREFERENSI PENGGUNA JASA ANGKUTAN PENYEBERANGAN DI PELABUHAN MERAK (BANTEN) UNTUK OPTIMALISASI LAYANAN TRANSPORTASI Verawati, Kencana; Henita Rahmayanti; Dian Alfia Purwandari; Suyadi S , Dadang; Costa, Anthony; Farasabila Angeli Purnomo; Monica Wulandari
LOGISTIK Vol. 18 No. 02 (2025): Logistik
Publisher : Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/logistik.v18i02.59382

Abstract

Tidak seimbangnya antara jumlah kapal yang beroperasi dengan permintaan penyeberangan akan mempengaruhi okupansi kapal, selain itu ketersediaan dan efisiensi penggunaan dermaga juga menjadi faktor penting, dermaga harus mampu menangani frekuensi kapal tanpa menimbulkan kemacetan dan keterlambatan, terutama dengan adanya dua pilihan kelas pelayanan yaitu eksekutif dan reguler. Penelitian ini menerapkan metode analisis statistic dan deskriptif dengan memanfaatkan model diagram radar. Melalui penggunaan diagram radar, dimensi- dimensi yang paling berpengaruh dalam membentuk preferensi responden dapat diidentifikasi. Mendapatkan nilai okupansi kapal dan dermaga penyeberangan Merak – Bakuheni, perlu dihitung menggunakan rumus load factor dan rumus BOR (Berth Occupancy Ratio). Berdasarkan hasil diperoleh, dimensi pembentuk preferensi untuk responden kelas eksekutif adalah kualitas layanan dan untuk kelas reguler adalah biaya perjalanan. Kapal eksekutif dengan tingkat okupasni paling tinggi ada pada kapal SEBUKU yaitu 88% dan paling rendah ada pada kapal JATRA III sebesar 4%. Kapal reguler yaitu kapal WINDU KARSA merupakan kapal dengan tingkat okupansi paling tinggi yaitu 180% dan kapal PANORAMA NUSANTARA paling rendah yaitu 6%. Penggunaan dermaga eksekutif sudah mencapai 91% sehingga perlu dilakukan penambahan jumlah dermaga khusus untuk eksekutif. Tingkat okupansi kapal eksekutif dan kapal reguler tidak merata, terdapat kapal yang memiliki okupansi rendah dan ada pula kapal yang overload. dermaga eksekutif perlu dilakukan pengembangan atau penambahan dikarenakan sudah melebihi angka ideal.
Co-Authors Adhitya, Bimo Brata Dendy Adanta Dewi Puspita Sari Dian alfia Purwandari Edi Setiyo Farasabila Angeli Purnomo Henita Rahmayanti Kencana Verawati Marwani Marwani, Marwani Mochammad Malik Ibrahim Monica Wulandari Noor Azizah, Sundus Ghaida Rosidawani, Rosidawani Rudi Hermawan Sadila, Yunira Satya, Rastra Yandra Suyadi S , Dadang Wadirin, Wadirin