Articles
<![CDATA[PEMBUATAN ALAT PENDETEKSI LUBANG DRILL STOPPER PADA PROSES MANUFACTURING PISTON DI MACHINING LINE PT CDE ]]>
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Sulaiman, Budi]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 3 No 2 (2012): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Berdasarkan data dari Departemen Quality Control di PT CDE, terdapat 74 masalah yang ditemukan pada piston tipe 3SO1 dan 5D9 selama tahun 2008. Hal ini karena lubang drill stopper tidak ada maupun lubang drill stopper terbalik. Divisi Engineering PT CDE ingin membuat suatu alat pendeteksi otomatis untuk mendeteksi ada atau tidaknya lubang drill stopper pada proses manufacturing piston. Dalam penelitian ini, dilakukan penelitian yang berkaitan dengan disain alat pendeteksi otomatis dengan menggunakan vision sensor dan digabungkan ke dalam salah satu mesin di machining line motorcycle. Telah dibuat suatu alat yang dapat mendeteksi lubang drill stopper sehingga apabila terjadi kesalahan tidak berlanjut ke proses berikutnya. Perancangan juga dengan membuat hubungan komunikasi antara alat pendeteksi dengan PLC, sehingga mengurangi keterlibatan orang untuk memeriksa ada atau tidaknya lubang drill stopper. Alat pendeteksi untuk lubang drill stopper piston ini dibuat dengan menggunakan vision sensor Omron F160-S2. Vision sensor Omron F160-S2 dapat mengambil citra pada lubang drill stopper. Citra tersebut lalu diproses dengan menggunakan Omron F160-C10E-2 vision mate controller. Hasil pemrosesannya berupa data bilangan biner yang menyatakan OK atau NG (Not Good). Alat tersebut bekerja dengan baik sesuai yang diharapkan.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN SISTEM DOKUMENTASI DIES HISTORY MENGGUNAKAN DATABASE MYSQL DAN APLIKASI PHP DI PT ADM DIVISI STAMPING PLANT BAGIAN DIES MAINTENANCE ]]>
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Setiawan, Rohmat]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PT. ADM divisi Stamping Plant merupakan salah satu plant dari PT. Astra Daihatsu Motor yang memproduksi single part dan door assy untuk body mobil. Untuk kelancaran proses produksi, jalur produksi mendapat support dari bagian Maintenance dan Dies Maintenance. Bagian Dies Maintenance dalam kesehariannya melaksanakan beberapa kegiatan diantaranya: preventive, repair, improvement dan ATPPM. Setiap kegiatan yang dilakukan oleh bagian dies maintenance akan dicatat pada dokumen berupa dies history card dan untuk biaya yang dikeluarkan akan dicatat di cost die maintenance. Kesulitan yang dialami saat ini adalah pencarian data dies history card membutuhkan waktu yang lama, karena sistem yang berjalan saat ini masih manual, serta lamanya waktu input dan pengolahan data cost die maintenance. Melihat kondisi yang ada saat ini, penulis melakukan improvement berupa pembuatan sistem dokumentasi dies history yang terkomputerisasi dengan menggunakan aplikasi PHP dan database MySQL, dan hasil waktu yang didapat setelah adanya sistem terkomputerisasi tersebut akan lebih cepat dibandingkan sistem sebelumnya dalam hal pencarian data dies history card, waktu input dan pengolahan data cost die maintenance.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI DIES SEBAGAI PENUNJANG PERUBAHAN SISTEM OTOMASI PADA MESIN PRESS 4A LINE DI PT ASTRA DAIHATSU MOTOR ]]>
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Hayati, Putri Indah]]>;
<![CDATA[Hermana, Dedeng]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Adanya kebijakan program Capacity Up di PT. ADM mempengaruhi produktivitas di PT. ADM yang akan mengalami peningkatan karena adanya produksi besar-besaran. Salah satu upaya yang ditempuh dalam peningkatan produktivitas di Press Plant PT. ADM ini adalah dengan merubah sistem pada salah satu line-nya yaitu 4A. Perubahan sistem yang terjadi pada 4A Line Press Plant adalah pada sistem pemindahan materialnya dari sistem semi automatic memakai operator untuk proses loading menjadi sistem yang full automatic memakai robot. Hal ini bertujuan agar angka produktivitas pada line ini dapat meningkat. Salah satu penunjang perubahan sistem otomasi pada 4AlLine ini diperlukan proses modifikasi pada dies. Proses modifikasi yang dilakukan adalah melakukan proses pemesinan pada dies yang bertujuan agar komponen-komponen elektrik untuk full automatic ini dapat dipasangkan (assembling) pada dies. Metode yang digunakan adalah pendekatan secara praktis dengan mencari masalah dilapangan (genba), mempelajari masalah yang ditemukan, lalu menyelesaikan masalah tesebut. Diharapkan proses modifikasi dies yang dilakukan ini tidak merubah kualitas produk dan komponen-komponen elektrik yang dipasangkan (khususnya sensor) dapat berfungsi dengan baik.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI DIES SEBAGAI PENUNJANG PERUBAHAN SISTEM OTOMASI PADA MESIN PRESS 4A LINE DI PT ASTRA DAIHATSU MOTOR ]]>
<![CDATA[Hayati, Putri Indah]]>;
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Hermana, Dedeng]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Adanya kebijakan program Capacity Up di PT. ADM mempengaruhi produktivitas di PT. ADM yang akan mengalami peningkatan karena adanya produksi besar-besaran. Salah satu upaya yang ditempuh dalam peningkatan produktivitas di Press Plant PT. ADM ini adalah dengan merubah sistem pada salah satu line-nya yaitu 4A. Perubahan sistem yang terjadi pada 4A Line Press Plant adalah pada sistem pemindahan materialnya dari sistem semi automatic memakai operator untuk proses loading menjadi sistem yang full automatic memakai robot. Hal ini bertujuan agar angka produktivitas pada line ini dapat meningkat. Salah satu penunjang perubahan sistem otomasi pada 4AlLine ini diperlukan proses modifikasi pada dies. Proses modifikasi yang dilakukan adalah melakukan proses pemesinan pada dies yang bertujuan agar komponen-komponen elektrik untuk full automatic ini dapat dipasangkan (assembling) pada dies. Metode yang digunakan adalah pendekatan secara praktis dengan mencari masalah dilapangan (genba), mempelajari masalah yang ditemukan, lalu menyelesaikan masalah tesebut. Diharapkan proses modifikasi dies yang dilakukan ini tidak merubah kualitas produk dan komponen-komponen elektrik yang dipasangkan (khususnya sensor) dapat berfungsi dengan baik.]]>
<![CDATA[MODIFIKASI MESIN TAPPING UNTUK PRODUK NUT INSERT DI PT. ERAN TEKNIKATAMA ]]>
<![CDATA[Aditya, Muhamad Rizki]]>;
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Finishing process yang terjadi di line finishing PT. Eran Teknikatama masih menggunakan semi-otomatis terutama pada proses tapping, yaitu satu mesin tapping untuk satu operator. Penambahan beban produksi yang terjadi mengakibatkan penambahan mesin pada proses NC Lathe Type 32, sehingga perlu adanya penambahan operator untuk mengoperasikan penambahan NC Lathe tersebut. Untuk meningkatkan efisiensi produksi, pengotomasian proses finishing perlu dilakukan agar beberapa operator di line finishing, khususnya di proses tapping bisa dipindah-tugaskan ke proses NC Lathe atau sebagian lain tetap berada pada line finishing. Modifikasi mesin tapping dilakukan agar mesin tapping dapat berjalan secara otomatis dan menghasilkan kualitas yang sama seperti dilakukan oleh operator secara semi-otomatis. Agar kualitas tetap terjaga diperlukan perancangan jig and fixture dengan syarat mampu menahan produk saat proses tapping, agar produk tidak ikut berputar akibat torsi putar bor tapping. Hasil implementasi adalah berupa modifikasi mesin tapping yang mampu menahan bor tapping saat proses tapping, sehingga kualitas sama seperti dilakukan secara semi otomatis dan dapat menurunkan cycle time sebesar 45,1%, sehingga efisiensi proses meningkat.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN SISTEM DOKUMENTASI DIES HISTORY MENGGUNAKAN DATABASE MYSQL DAN APLIKASI PHP DI PT ADM DIVISI STAMPING PLANT BAGIAN DIES MAINTENANCE ]]>
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Setiawan, Rohmat]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[PT. ADM divisi Stamping Plant merupakan salah satu plant dari PT. Astra Daihatsu Motor yang memproduksi single part dan door assy untuk body mobil. Untuk kelancaran proses produksi, jalur produksi mendapat support dari bagian Maintenance dan Dies Maintenance. Bagian Dies Maintenance dalam kesehariannya melaksanakan beberapa kegiatan diantaranya: preventive, repair, improvement dan ATPPM. Setiap kegiatan yang dilakukan oleh bagian dies maintenance akan dicatat pada dokumen berupa dies history card dan untuk biaya yang dikeluarkan akan dicatat di cost die maintenance. Kesulitan yang dialami saat ini adalah pencarian data dies history card membutuhkan waktu yang lama, karena sistem yang berjalan saat ini masih manual, serta lamanya waktu input dan pengolahan data cost die maintenance. Melihat kondisi yang ada saat ini, penulis melakukan improvement berupa pembuatan sistem dokumentasi dies history yang terkomputerisasi dengan menggunakan aplikasi PHP dan database MySQL, dan hasil waktu yang didapat setelah adanya sistem terkomputerisasi tersebut akan lebih cepat dibandingkan sistem sebelumnya dalam hal pencarian data dies history card, waktu input dan pengolahan data cost die maintenance.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN PLC TRAINING KIT DIVISI SERVICE PARTS AND WELDING PRODUCTION BERBASIS PLC OMRON CJ2M-CPU11 ]]>
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Putri, Dwita Khaendy]]>;
<![CDATA[Ardi, Syahril]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 7 No 2 (2016): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Penelitian ini dilakukan di salah satu perusahaan industri manufaktur yang bergerak di bidang otomotif untuk kendaraan roda empat. Salah satu divisi dalam perusahaan adalah Service Parts & Welding Production Division (SPWPD). Divisi SPWP merupakan divisi yang melakukan produksi part-part untuk kebutuhan service kendaraan roda empat. Pada akhir tahun 2015 hingga 2017 volume produksi SPWPD meningkat dengan target efisiensi produksi 97%. Target ini dapat dicapai dengan Overall Equipment Efficiency (OEE) 97%. Proses produksi SPWPD menerapkan proses otomatisasi sehingga problem yang terjadi pada mesin sangat berpengaruh pada nilai OEE khususnya Availability (AV). Pencapaian AV dipengaruhi oleh line stop yang antara lain dikarenakan lamanya waktu perbaikan trouble elektrik. Waktu perbaikan yang lama ditentukan oleh skill anggota, tools atau tersedianya spare part pengganti bila diperlukan. Skill berpengaruh terhadap kecepatan trouble shooting dalam perbaikan tersebut. Kondisi saat ini upaya peningkatan skill maintenance masih memerlukan skill up sarana training antara lain materi maintenance basic dan training kit yang masih belum lengkap fungsinya yaitu PLC training kit yang hanya terintegrasi dengan lampu dan push button. Berdasarkan latar belakang tersebut maka penyelesaian yang dilakukan adalah dengan pembuatan PLC training kit yang terintegrasi dengan output device seperti pneumatic system, buzzer dan motor induksi tiga fasa dengan menggunakan PLC sebagai perangkat proses serta sistem kontrol. Diharapkan PLC training kit ini dapat mempermudah aktifitas training sehingga dapat meningkatkan skill member maintenance dalam menganalisa trouble elektrik sehingga line stop akibat lamanya repair menurun.]]>
<![CDATA[PENGAPLIKASIAN SMART CAMERA UNIT SEBAGAI SMART INSPECTION SYSTEMS DI MESIN CUT VALVE LEAK INSPECTION ]]>
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Khoirotunnisa, Miftah]]>;
<![CDATA[Ridwan, M. Fauzi]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 8 No 2 (2017): Technologic ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Simplified and Integrated Fuel Control System (SIFS) adalah salah satu produk PT DDDD Fajar Plant yang digunakan pada kendaraan roda empat. SIFS berfungsi untuk menyaring, menyuplai, dan mendeteksi level bahan bakar dalam tangki, serta menjaga tekanan bahan bakar agar konstan. Sebagai perusahaan otomotif, saat ini sedang mengembangkan SIFS RU yang baru untuk memenuhi permintaan Mitsubishi yang akan meluncurkan mobil baru pada 2017 yaitu mobil Mitsubishi Xpander. Salah satu prosesnya adalah perakitan cut valve dan flange di mana dilakukan secara manual. Hal ini memungkinkan adanya dua jenis produk not good (NG) yaitu NG halflock dan NG position. Setelah pemasangan cut valve dan flange, terdapat pengecekan kebocoran dengan standar di bawah 70 ml/menit pada mesin cut valve leak inspection. Produk NG halflock dan NG posisiton tidak dapat dideteksi oleh mesin ini karena keduanya memiliki tingkat kebocoran di bawah standar. Oleh karena itu, dilakukan penambahan pokayoke pada inspection system mesin cut valve leak inspection untuk mendeteksi NG halflock dan NG position pada mesin tersebut. Sistem kontrol mesin ini menggunakan PLC Omron CJ2M-CPU13 dan alat pendeteksi NG halflock dan NG position menggunakan smart camera unit Keyence. Untuk dapat mendeteksi kedua produk NG tersebut, maka mesin cut valve leak inspection harus disinkronisasikan dengan smart camera unit. Dengan adanya pokayoke ini, maka NG flow out (NG yang lolos ke proses berikut) dapat dideteksi oleh mesin dan kualitas produk SIFS dapat terjamin.]]>
<![CDATA[PEMBUATAN MODUL PEMBELAJARAN MECHATRONICS SYSTEM MENGGUNAKAN HMI OMRON DAN PLC OMRON CJ2M CPU11 DENGAN STUDI KASUS RUNNING LAMP DAN TESTING STATION ]]>
<![CDATA[Prasetyani, Lin]]>;
<![CDATA[Subagio, Djoko]]>;
<![CDATA[Wijaya, Yudha]]>
<![CDATA[ Technologic Vol 9 No 2 (2018): TECHNOLOGIC ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Politeknik Astra ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Politeknik Manufaktur Astra merupakan lembaga pendidikan di bawah naungan Yayasan Astra Bina Ilmu. Menghasilkan lulusan diploma siap pakai dalam bidang terkait otomotif, industri dan sumber daya alam. Mata kuliah praktikum di Politeknik Manufaktur Astra adalah otomasi. Diberikan kepada mahasiswa semester empat konsentrasi Mekatronika dan mahasiswa semester tiga konsentrasi TPM. Kompetensi yang ingin dicapai yaitu pengetahuan tentang Industrial Mechatronic System (IMS). IMS merupakan sistem modular yang dilengkapi dengan equipment set IMS dan terdiri dari beberapa sub-systems. Industrial Mechatronic System (IMS) yang terdapat pada modul otomasi yaitu (processing, handling, testing, storage). Berdasarkan hasil pengamatan kondisi modul otomasi yang menerapkan penggunaan program berbasis structure text dan input yang berupa saklar dengan menggunakan banyak pengabelan pada saat praktikum, maka modul pembelajaran ini memiliki beberapa kekurangan. Diantaranya yaitu masih menggunakan banyak pengabelan pada saat praktikum modul otomasi. Simulasi output hanya ditampilkan pada station Industrial Mechatronic System (IMS). Penyelesaian yang dilakukan adalah dengan dibuatkannya modul HMI. Modul ini akan menerapkan penggunaan HMI sehingga tidak memerlukan pengabelan yang begitu banyak pada proses praktikum dan dapat menampilkan berupa output yang terdapat pada HMI. Menggunakan PLC sebagai perangkat prosesnya serta sistem kontrol yang akan dibuat pada modul HMI ini akan diintegrasikan dengan salah satu station Industrial Mechatronic System (IMS). Dengan tujuan semua station Industrial Mechatronic System (IMS) dapat disimulasikan dengan menggunakan HMI dan dapat disimulasikan pada studi kasus running lamp dan testing station.]]>
