Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.431
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Syntax Transformation JENIUS: Jurnal Terapan Teknik Industri Technologic Jurnal KALANDRA TECHNOLOGIC
Yuselin, Nensi
Politeknik Astra
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Social Sciences Transportation

Published : 21 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search
Journal : Technologic

 1   2 
MENINGKATKAN EFISIENSI MAN POWER LINE MACHINING AXLE SHAFT A MENGGUNAKAN METODE PENYEIMBANGAN BEBAN KERJA OPERATOR DI PT INTI GANDA PERDANA Nensi Yuselin; Hasbianto Hasbianto
Technologic Vol 12, No 1 (2021): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v12i1.312

Abstract

Masa globalisasi seperti saat ini, industri berlomba-lomba untuk dapat menjalankan produksinya dengan efisien. Semakin efisien suatu proses yang dijalankan maka semakin rendah cost produksi yang dikeluarkan. Hal ini yang terjadi pada PT IGP plant 2 line machining axle shaft A dimana masih terdapat MUDA menunggu yang menyebabkan kerja man power tidak efisien. Banyaknya muda menunggu membuat efisiensi man power line machining axle shaft A rendah yaitu sebesar 72%, MUDA menunggu pada line axle shaft A disebabkan oleh beban kerja antar operator yang tidak seimbang. Dengan menggunakan metode penyeimbangan beban kerja operator maka MUDA menunggu akan dapat di kurangi sehingga dapat meningkatkan efisiensi man power yang awalnya 72% meningkat 15% menjadi 87%.
MENINGKATKAN EFISIENSI LINE PAINTING PROPELLER SHAFT KATEGORI 2 DAN 3 DENGAN METODE LINE BALANCING DI PT INTI GANDA PERDANA Nensi Yuselin; I Gusti Agung Angganatha
Technologic Vol 10, No 2 (2019): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v10i2.263

Abstract

Abstrak--PT Inti Ganda Perdana (IGP) adalah perusahaan industri manufaktur yang bergerak dalam bidang pembuatan komponen otomotif, khususnya pembuatan komponen underbody, yaitu rear axle, propeller shaft, housing, dan transmisi. Perusahaan memiliki KPI (Key Performance Indikator) di tahun 2019 ini salah satunya untuk melakukan efficiency up di line propeller shaft assy kategori 2 & 3. Line painting propeller shaft memiliki 6 man power dengan rata-rata per hari menghasilkan 385 unit, namun masih terdapat MUDA secara proses pada line painting propeller shaft kategori 2 dan 3. Untuk mengurangi MUDA proses tersebut, perlu dilakukan improvement berupa peningkatan efisiensi melalui peningkatan jumlah unit/jam oleh setiap man power. Diharapkan dari improvement tersebut, dapat memenuhi target efisiensi line painting yang ditentukan sebesar 15% dari sebelumnya hanya 62,96% dan meningkatnya jumlah unit/jam dengan jumlah output yang sama. Kata Kunci : Improvement, MUDA, Line Balancing, Efisiensi
SMED (SINGLE MINUTE EXCHANGE OF DIE) STUDI IMPLEMENTASI UNTUK MENURUNKAN WAKTU PENGGANTIAN DIES DI PERUSAHAAN MANUFAKTUR Heri Sudarmaji; Nensi Yuselin; kabul sucipto
Technologic Vol 2, No 1 (2011): Technologic
Publisher : Politeknik Manufaktur Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v2i1.79

Abstract

Semakin ketatnya persaingan dalam dunia industri manufaktur dituntut semakin efisien dalam ber-produksi. Salah satu usaha yang dilakukan adalah meminimalisasi pemborosan waktu dengan Aplikasi SMED dengan tahapan : Tahap Awal: setup internal dan eksternal tidak dibedakan Tahap I: memisahkan setup internal dan eksternal Tahap II: mengubah setup internal menjadi eksternal Tahap III: perampingan semua aspek operasi setup Data yang diperlukan dalam studi kasus ini adalah Layout Produksi, Waktu Pergantian Dies, Data Pengamatan Proses Pergantian Dies, Peta Kerja Penggantian Dies. Dari data Waktu Pengamatan Proses Pergantian Dies terlihat data waktu Moving Bolster adalah Moving Bolster out 133,9 detik dan MB in 131,5 detik. Lalu tahap selanjutnya me-modifikasi pergerakan Moving Bolster yang digunakan untuk mempermudah pemindahan dies, memindahkan elemen kerja kepada operator lain, mem-parallel-kan elemen kerja. Dengan me-lakukan perbaikan waktu setup menjadi 464,9 detik yang awalnya 677,5 detik atau berkurang 212,6 detik (31,4%). Sehingga target SMED tercapai.
PERUBAHAN MATERIAL HANDLING UNTUK MENGURANGI WAKTU TRANSPORTASI LINE BLASTING (GROWELL)-PAINTING DI PT YMI Nensi Yuselin
Technologic Vol 13, No 1 (2022): TECHNOLOGIC
Publisher : Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/t.v13i1.387

Abstract

PT YMI perusahaan yang bergerak dibidang otomotif dengan memproduksi disc brake dan muffler untuk two wheel dan four wheel. Disc brake merupakan salah satu komponen pengereman yang saat ini paling sering digunakan pada kendaraan. Pada urutan kerja disc brake terdapat proses blasting yang bertujuan untuk membersihkan produk dari kontaminasi seperti karat, tanah, cat, minyak, dan kontaminasi lainnya. Setelah proses blasting, urutan kerja selanjutnya yaitu proses painting yang bertujuan untuk melindungi dari kerusakan permukaan dan menambah estetika produk. Untuk mempermudah pengerjaan maka harus dilakukan material handling dari line blasting ke line painting. Material handling di PT YMI masih dilakukan secara manual yaitu dengan cara man power yang mendorong kereta ke area semi finish good. Karena proses masih dilakukan secara manual membutuhkan waktu yang cukup lama yaitu 51,65 menit. Oleh karena itu penulis melakukan penelitian lebih lanjut dan melakukan perbaikan dengan mengubah material handling dengan belt-conveyor. Setelah perbaikan dilakukan, maka dilakukan evaluasi potensi dampak perbaikan sehingga didapatkan potensi waktu siklus turun sebanyak 13,46 % dari 51,65 menit ke 45 menit.
Co-Authors Adri Dirman Saputra Afif Afriansyah Aji Ibrahim Yudigantara Andika Yuda Pratama Edwar Rosyidi Edwar Rosyidi Edwar Rosyidi Edward Rosyidi Fandi Purnama Gilang Maldini Hasbianto Hasbianto Hasbianto Heri Sudarmaji I Gusti Agung Angganatha Indra Setiawan kabul sucipto Kamil Yahya Khairiyyah Azatil Ismah Luthfia Putri MUHAMMAD SYAFIQ Nova Kusuma Megananda Noviani Putri Sugihartanti Pengki Mulyanto Rahmah Putri Widianti Rohmat Setiawan