Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Studi Perubahan Dimensi Venturi pada Karburator Terhadap Performa Motor Bensin Subroto, S; Wijanarko, Andre; Putro, Sartono
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 20th University Research Colloquium 2025: Bidang Teknik dan Rekayasa
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Venturi adalah suatu saluran di dalam karburator yang berfungsi untuk mendapatkan suatu perbedaan tekanan sehingga terbentuk aliran bahan bakar bercampur dengan udara, masuk ke dalam ruang bakar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perubahan diameter venturi pada karburator terhadap performa pada sepeda motor. Diameter venturi yang digunakan ada tiga yaitu diameter standard 18 mm, diameter 18,5 mm dan diameter 19 mm. Performa pada sepeda motor didapatkan dengan menggunakan alat uji dyno test meliputi torsi, daya dan konsumsi bahan spesifik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa diameter venturi berpengaruh terhadap performa sepeda motor. Torsi tertinggi pada venturi diameter 18,5mm dengan nilai 7,18 Nm pada putaran 3350 rpm, daya tertinggi pada venturi diameter 18,5 mm dengan nilai 5,5 HP pada putaran 6500 rpm dan konsumsi bahan bakar spesifik terendah pada venturi diameter 19 mm dengan nilai 0,317 kg/jam Hp pada putaran 6500 rpm.
Pengaruh Distribusi Udara terhadap Kinerja Tungku Gasifikasi Sekam Padi Tipe Downdraft Continue Sari, Duwi Prima; Subroto, S; Siswanto, Waluyo Adi
Prosiding Simposium Nasional Rekayasa Aplikasi Perancangan dan Industri 2024: Prosiding Simposium Nasional Rekayasa Aplikasi Perancangan dan Industri
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bertambahnya jumlah penduduk menyebabkan kebutuhan manusia akan energi setiap tahun terus meningkat, hal ini akan mengakibatkan semakin menipisnya sumber energi yang ada yang merupakan energi tak terbarukan. Maka perlu dicari sumber-sumber energi alternative lain yang dapat diperbaharui. Salah satu sumber energi alternative yang mudah ditemukan dan dalam pemanfaatannya belum banyak dimanfaatkan adalah biomassa. Salah satu contoh biomassa yaitu sekam padi, dalam pemanfaatan sekam padi sebagai penghasil energi alternative dengan menggunakan metode gasifikasi. Gasifikasi adalah proses perubahan bahan bakar padat secara termokimia menjadi gas, dimana udara yang diperlukan lebih rendah dari udara yang digunakan untuk proses pembakaran. Penelitian ini menggunakan tungku gasifikasi tipe downdraft dengan bahan bakar sekam padi dan menggunakan variasi jumlah lubang distributor udara yang masuk kedalam tungku yaitu tipe 1 (4 lubang), tipe 2 (8 lubang), dan tipe 3 (12 lubang). Kemudian mengambil data meliputi temperatur pembakaran, waktu penyalaan dan waktu nyala efektif. Hasil penelitian menunjukkan penggunaan distributor udara mempengaruhi temperature rata-rata pembakaran, waktu penyalaan, dan waktu nyala efektif yang dihasilkan. Pada penggunaan distributor udara tipe 1 temperatur pembakaran rata-rata sebesar 547,23°C waktu penyalaan 7 menit dan waktu nyala efektif 50 menit. Distributor udara tipe 2 temperatur pembakaran rata-rata sebesar 524,75°C waktu penyalaan 9 menit dan waktu nyala efektif 53 menit. Sedangkan pada penggunaan distributor udara tipe 3 temperatur pembakaran rata-rata yang dihasilkan sebesar 524,05°C waktu penyalaan 9,5 menit dan waktu nyala efektif 54 menit.
Analysis of Combustion Temperature in the Chopped Wood Gasification Process with Air Velocity Variation Wijianto, W; Subroto, S; Sarjito, S
Proceeding ISETH (International Summit on Science, Technology, and Humanity) 2015: Proceeding ISETH (International Conference on Science, Technology, and Humanity)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23917/iseth.2345

Abstract

The general definition of gasification is thermo-chemical process of solid fuel form which becomes gas fuel with limited supply of O2 and it produces CH4, H2, CO, and impurity compound such as H2S, CO2, and tar. The objective of this research was to determine the influence of air velocity toward combustion temperature in order to invent the best values of air velocity for chopped wood gasification process.The research was commenced by preparing chopped wood as material for downdrft gasififier. Subsequently, glasswool was utilized as gasifier isolator in the gasification process to isolate heat in order to obtain the best heat efficiency. In the gasification processes, variaton of air speed was applied. The sample was chopped wood with gasification furnace in which the results of combustion temperature and combustion time were analyzed.The result indicated that the highest temperature was not depends on the fastest air flow velocity. Instead, it required a precise air flow velocity to gain the highest temperature. It was evidenced that the highest temperature gained was at 6200 C with v = 5.6 m/s air flow velocity. The longest gasification process was 13 minutes at v = 7.6 m/s and the fastestgasification process was 11 minutes at v = 5.6 m/s.