Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.066
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Seminar Nasional Aplikasi Teknologi Informasi (SNATI) SITEKIN: Jurnal Sains, Teknologi dan Industri Riau Journal of Computer Science PROSIDING SEMINAR NASIONAL CENDEKIAWAN SainETIn Jurnal Elementer (Elektro dan Mesin Terapan) Prosiding Seminar Nasional Pakar Jurnal Pengabdian Masyarakat Multidisiplin Jurnal Cahaya Mandalika Jurnal Publikasi Ilmu Manajemen Jurnal Akuntan Publik LamLaj "Indonesian Journal for Physical Education and Sport "
David Setiawan
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 17 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Prosiding Seminar Nasional Pakar

 1 
ANALISIS EFISIENSI PENERAPAN SISTEM KONTROL LAMPU JALAN DI UNIVERSITAS LANCANG KUNING PEKANBARU David Setiawan; Hamzah Hamzah; Usaha Situmeang
Prosiding Seminar Nasional Pakar Prosiding Seminar Nasional Pakar 2019 Buku I
Publisher : Lembaga Penelitian Universitas Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25105/pakar.v0i0.4157

Abstract

Sistem kontrol hadir mengantikan peran dan kontrol yang dilakukan olehmanusia, melihat prilaku dalam pengelolaan sistem penerangan tersebutsistem kontrol hadir secara otomatis mengerjakannya sehinggamempermudah pekerjaan operator atau pengguna peralatan tersebut dalam hal ini sistem penerangan lampu jalan. Selain menggantikan fungsi kontrol oleh operator, sistem kontrol lampu jalan tadi ini dirancang dapat mengurangi pencahayaan disaat tidak adanya aktifitas pada jalan lingkungan kampus tersebut, tujuan dari mengurangi pencahayaan tadi untuk mengurangi daya yang digunakan lampu dengan cara mengurangi tegangan kerja pada saluran lampu-lampu tersebut sehingga seluruh lampu pada jalur A, B, C atau D menjadi redup, peredupan lampu diharapkan dapat menghemat penggunaan energi listrik. Berdasarkan data lapangan, ada dua jenis lampu yang digunakan oleh penerangan jalan di lingkungan Unilak yaitu lampu merkuri 250 W dan merkuri 500 W, berdasarkan hasil pengukuran, lampu merkuri 250 W dengan tegangan kerja 220 V mengkonsumsi daya sebesar 230 W, sementara lampu merkuri 500 W dengan tegangan yang sama daya yang terpakai sebesai 470 W, sementara tegangan kerja diturunkan ke 170 V maka daya pada lampu merkuri 250 W menjadi 130 W dan merkuri 500 W menjadi 310 W. Hasil pengukuran dan perhitungan menunjukkan bahwa total daya listrik kondisi existing lampu menyala dari jam 18:00 – 06:00 adalah 363,24 kWh sedangkan total daya terpakai menggunakan sistem kontrol adalah167,72 kWh sehingga terjadi penghematan sebesar 195,52 kWh atau 53,82%.
ANALISIS EFISIENSI PENERAPAN SISTEM KONTROL LAMPU JALAN DI UNIVERSITAS LANCANG KUNING PEKANBARU David Setiawan; Hamzah Hamzah; Usaha Situmeang
Prosiding Seminar Nasional Pakar Prosiding Seminar Nasional Pakar 2019 Buku I
Publisher : Lembaga Penelitian Universitas Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25105/pakar.v0i0.5456

Abstract

Sistem kontrol hadir mengantikan peran dan kontrol yang dilakukan oleh manusia, melihat prilaku dalam pengelolaan sistem penerangan tersebut sistem kontrol hadir secara otomatis mengerjakannya sehingga mempermudah pekerjaan operator atau pengguna peralatan tersebut dalam hal ini sistem penerangan lampu jalan. Selain menggantikan fungsi kontrol oleh operator, sistem kontrol lampu jalan tadi ini dirancang dapat mengurangi pencahayaan disaat tidak adanya aktifitas pada jalan lingkungan kampus tersebut, tujuan dari mengurangi pencahayaan tadi untuk mengurangi daya yang digunakan lampu dengan cara mengurangi tegangan kerja pada saluran lampu-lampu tersebut sehingga seluruh lampu pada jalur A, B, C atau D menjadi redup, peredupan lampu diharapkan dapat menghemat penggunaan energi listrik. Berdasarkan data lapangan, ada dua jenis lampu yang digunakan oleh penerangan jalan di lingkungan Unilak yaitu lampu merkuri 250 W dan merkuri 500 W, berdasarkan hasil pengukuran, lampu merkuri 250 W dengan tegangan kerja 220 V mengkonsumsi daya sebesar 230 W, sementara lampu merkuri 500 W dengan tegangan yang sama daya yang terpakai sebesai 470 W, sementara tegangan kerja diturunkan ke 170 V maka daya pada lampu merkuri 250 W menjadi 130 W dan merkuri 500 W menjadi 310 W. Hasil pengukuran dan perhitungan menunjukkan bahwa total daya listrik kondisi existing lampu menyala dari jam 18:00 – 06:00 adalah 363,24 kWh sedangkan total daya terpakai menggunakan sistem kontrol adalah 167,72 kWh sehingga terjadi penghematan sebesar 195,52 kWh atau 53,82%.
EVALUASI JARINGAN TEGANGAN MENENGAH 20 kV PADA FEEDER 7 PERANAP PT. PLN PERSERO RAYON TALUK KUANTAN Hamzah Eteruddin; David Setiawan; Panca Putra Prima Hutagalung
Prosiding Seminar Nasional Pakar PROSIDING SEMINAR NASIONAL PAKAR 2020 BUKU I
Publisher : Lembaga Penelitian Universitas Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25105/pakar.v0i0.6778

Abstract

Dalam penyaluran tenaga listrik dari sumber tenaga listrik ke konsumen yang letaknya berjauhan, selalu terdapat kerugian. Kerugian tersebut dapat  berupa rugi-rugi daya dan susut tegangan. Mayoritas dari rugi-rugi daya dan susut tegangan pada sistem distribusi merupakan bagian yang berhubungan langsung dengan konsumen. Sebagian konsumen menggunakan tenaga listrik untuk beban-beban yang bersifat induktif. Hal ini berakibat kebutuhan daya reaktif meningkat. Selain itu akan menyebabkan membesarnya rugi-rugi daya dan penyulang (feeder) yang memilikil tegangan dibawah standar yang diijinkan. Untuk itu diperlukan analisis aliran daya. Penelitian ini menggunakan metode Gauss-Seidel dan  program aplikasi ETAP 12.6, pada saluran distribusi 20 kV Penyulang 7 Peranap PT. PLN (Persero) Rayon Taluk Kuantan. Untuk mengurangi susut tegangan dan rugi daya pada saluran distribusi, dilakukan penambahan kapasitor. Penambahan dua unit kapasitor Bank dengan kapasitas 1.200 kVAr, menghasilkan kenaikan tegangan di ujung saluran utama transformator dari tegangan awal 15,5 kV menjadi 20,357 kV.
Co-Authors Akbar Ali Andrian Louise Tandra Arif Ilham Rafi Cahyo Cleon Dai Kumuda Aulia Darmansyah Djoni S.Gozali Edelweis Bunga Gunung Edy Rahmad Septiadi Hamzah Eteruddin Hamzah Hamzah I Gusti Ngurah Satriyadi Hernanda Mhd. Arief Hasan, Mhd. Arief Mispansyah Muhammad Yasin Nurliana Nasution, Nurliana Ontoseno Penangsang Panca Putra Prima Hutagalung Rina Novia Yanti Rivo Jefysa Usaha Situmeang Vincent Phan Zahrah Zakiya Ahda Zamzami Zamzami