Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.037
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Jurnal Ilmiah Intech : Information Technology Journal of UMUS Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Smart Society: Community Service and Empowerment Journal Hexatech: Jurnal Ilmiah Teknik
Femmy Schouten
Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
KONTRIBUSI KEBERLANGSUNGAN USAHA JASA LAYANAN TRANSPORTASI PUBLIK KERETA REL LISTRIK COMMUTER LINE TERHADAP PRODUK DOMESTIK BRUTO SUB SEKTOR ANGKUTAN DARAT schouten, femmy sofie
Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal) Vol 5 No 2 (2021): Jurnal Perkeretaapian Indonesia Volume 5 Nomor 2 Tahun 2021
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpi.v5i2.173

Abstract

Keberlangsungan usaha jasa layanan KRL Commuter Line berdampak terhadap meningkatnya  produk domestik bruto sub sektor angkutan darat.  Sub sektor angkutan darat masih mendominasi, yakni lebih dari 55 persen dari total PDB transportasi dan pergudangan. Tujuan Penelitian ini untuk menganalisis, pengaruh keberlangsungan usaha  jasa layanan  transportasi publik kereta rel listrik Commuter Line.terhadap  produk domestik bruto sub sektor angkutan darat. Metode analisa yang digunakan adalah  regresi linier dengan teknik Ordinary Least Square (OLS)  dan desain penelitian explanatory research,  dengan menggunakan data sekunder runtut waktu  selama 11(sebelas)  tahun dari tahun 2010 sampai dengan tahun 2020.  Hasil Penelitian menunjukkan bahwa keberlangsungan usaha  jasa layanan  transportasi publik kereta rel listrik Commuter Line berpengaruh signifikan dan positif .terhadap  produk domestik bruto sub sektor angkutan darat
Kajian Tingkat Okupansi Kereta Api Penataran Relasi Sidoarjo-Malang Uriansah Pratama; Abdul Hafiz Ardiansyah; Femmy Schouten
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 11 No 2 (2020): December 2020
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (350.182 KB)

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kajian tingkat okupansi kereta api penataran relasi Sidoarjo-Malang. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian kualitatif dengan pendekatan analisis deskriptif. Data yang digunakan dalam penelitian ini berjenis data primer dan data sekunder. Analisis penelitian dilakukan dengann: 1) analisis kapasitas penumpang; 2) Analisis load factor; 3) Analisis kenyamanan tempat duduk dan penumpang berdiri; dan 4) Analisis pelayanan kereta api penataran susuai SPM. Berdasarkan hasil analisis luasan kereta saat ini adalah didapat nilai kenyamanan tempat duduk sebesar 0,48m2/space. Artinya nilai tersebut sudah memenuhi nilai standar kenyamanan tempat duduk. Sedangkan untuk nilai kenyamanan tempat berdiri didapat nilai kenyamanan berdiri sebesar 0,170m2/space. Artinya nilai tersebut belum memenuhi standar nilai kenyamanan berdiri. adapun luas ruang yang dapat dioptimalkan untuk penumpang berdiri sebesar 45 penumpang sesuai standar kenyamanan tempat berdiri; dan Berdasarkan hasil survey pada fasilitas penumpang KA Penataran diketahui rata-rata hampir memenuhi standar pelayanan pada 5 jenis pelayanan, dan masih belum memenuhi standar pelayanan pada 2 jenis pelayanan yakni Kenyamanan dan kesetaraan seperti tidak adanya fasilitas hand grip untuk penumpang berdiri dan kursi prioritas untuk penumpang disabilitas, ibu hamil, membawa balita, lanjut usia dan orang sakit.
Penerapan Aplikasi Pemesanan Tiket Online Terhadap Jumlah Penumpang Kereta Api Schouten, Femmy Sofie; Agus Triani, Ririn
Jurnal Teknik Informatika UMUS Vol 5 No 2 (2023): November
Publisher : Universitas Muhadi Setiabudi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46772/intech.v5i2.1408

Abstract

This study aims to analyse the positive impact of online ticket booking application on the number of train passengers based on ticket sales data. The development of technology has changed the paradigm in the transport industry, especially trains, by introducing online ticket booking application services. The analysis method used is a non-parametric statistical test to measure the relationship between the application and the number of railway passengers. Ticket sales data for several years before and after the implementation of the app were used in this study. The results of the analysis show a positive relationship between the application and the increase in the number of passengers, suggesting that the ease of access and convenience in booking tickets through the application has encouraged more people to use the railway service. Although these results indicate a positive impact, the study recognises the existence of other factors that may affect the number of passengers. This study recommends that railway operators continue to develop and improve online ticket booking applications as part of their marketing and customer service strategies. This research contributes to the understanding of how technology shapes consumer behaviour in the transportation industry and the extent of its impact on train passenger numbers. These results can guide decision makers in optimising the application of technology in the transportation industry.
Penilaian profisiensi operator fasilitas kereta api manual berbasis pembelajaran mesin di lingkungan pengujian Montanasyah, Muhammad Popik; Prasetyo, Hendrik; Schouten, Femmy Sofie
Hexatech: Jurnal Ilmiah Teknik Vol. 4 No. 1 (2025): Hexatech: Jurnal Ilmiah Teknik
Publisher : ARKA INSTITUTE

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55904/hexatech.v4i1.1584

Abstract

Sumber daya manusia perkeretaapian merupakan faktor vital dan strategis dalam transportasi kereta api. Kualifikasi dan kompetensi yang sesuai dengan bidang masing-masing sangat penting untuk menjamin keselamatan dan keamanan operasional. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi sumber daya manusia di Pusat Uji Kereta Api, yang merupakan Unit Pelaksana Teknis di bawah Kementerian Perhubungan. Saat ini, Pusat Uji Kereta Api hanya memiliki tiga asesor, sementara jumlah sumber daya manusia yang perlu diuji terus meningkat setiap tahun, yang menimbulkan tantangan dalam menjaga standar kompetensi. Metode penelitian yang digunakan meliputi studi literatur, wawancara, dan observasi di Balai Pengujian Perkeretaapian. Analisis data dilakukan melalui dua pendekatan: pertama, analisis kondisi eksisting untuk mengidentifikasi masalah yang ada; kedua, analisis perhitungan beban kerja untuk mengevaluasi efektivitas dan efisiensi kerja berdasarkan volume kerja yang harus dicapai dalam satuan waktu tertentu. Hasil penelitian menunjukkan bahwa beban kerja yang tidak seimbang dapat mengancam kualitas pengujian dan keselamatan perkeretaapian. Oleh karena itu, perlu adanya penambahan jumlah asesor dan pengembangan program pelatihan untuk meningkatkan kompetensi sumber daya manusia di sektor ini.  
Enhancing Public Transit Ridership through Mixed Use: A Case Study of Pulo Gebang Terminal Schouten, Femmy Sofie; Montanasyah, Popik; Amin, Avi Mukti
Smart Society Vol 5, No 2 (2025): Smart Society
Publisher : FOUNDAE (Foundation of Advanced Education)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58524/smartsociety.v5i2.848

Abstract

Pulo Gebang Terminal, the largest bus terminal in Indonesia and Southeast Asia, continues to face challenges in attracting ridership. Despite its modern infrastructure, passenger levels remain relatively low due to concerns about safety, comfort, and competition from private vehicles. This study aims to identify and propose effective strategies to increase ridership through a mixed-use development approach. Using a quantitative descriptive design combined with qualitative insights, the research employed stakeholder interviews, user surveys, direct observations, and secondary data analysis. The SWOT analysis revealed both internal strengths, such as the integration of health and administrative services, and external opportunities, such as the use of multipurpose spaces, alongside critical weaknesses related to security and service quality. Findings indicate that developing multifunctional facilities, including retail, offices, hotels, entertainment venues, and essential public services, can enhance user comfort, improve service quality, and strengthen the terminal’s integration with its surrounding urban environment. The study contributes to the discourse on sustainable transit-oriented development by demonstrating how mixed-use terminal design can increase ridership while optimizing urban land use. The results provide practical recommendations for policymakers and terminal managers in enhancing Pulo Gebang’s role as a key transportation hub and multifunctional urban center.
Co-Authors Abdul Hafiz Ardiansyah Agus Triani, Ririn Amin, Avi Mukti M. Popik Montanasyah Montanasyah, Popik Prasetyo, Hendrik Pratama, Uriansah