Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Wisata Edukasi Pengenalan Petugas Pelayanan Penumpang di Atas Kereta Api pada Siswa RA Babussalam Madiun Teguh Arifianto; Ika Setyorini Pradjojowaty; Dara Aulia Feryando; M. Afif Amalul Arifidin; Damar Isti Pratiwi; Joewono Prasetijo
JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 5 No. 1 (2024)
Publisher : Politeknik Piksi Ganesha Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/jurpikat.v5i1.1500

Abstract

Kegiatan wisata edukasi pengenalan petugas pelayanan penumpang yang dilakukan oleh tim penulis melibatkan siswa RA Babussalam Madiun dalam kunjungannya di Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun pada tanggal 5 September 2023. Kegiatan ini bertujuan untuk memberikan siswa pemahaman tentang fungsi petugas pelayanan penumpang dalam industri perkeretaapian. Siswa berkumpul di tribun utara dan mendengarkan arahan dari guru dan panitia. Siswa belajar tentang tanggung jawab petugas pelayanan penumpang agar penumpang mendapatkan pelayanan yang aman dan nyaman. Selain itu, siswa juga diberi pemahaman tentang prosedur simulasi pembelian tiket dan menaiki kereta inspeksi. Oleh karena itu, wisata edukasi akan memberikan kontribusi positif dalam mendidik generasi muda tentang pentingnya pelayanan penumpang di sektor perkeretaapian.
Pengenalan Perguruan Tinggi Kedinasan Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun pada Siswa SMK Negeri 1 Ngawi dengan Metode Ceramah Interaktif Teguh Arifianto; M. Afif Amalul Arifidin; Sunaryo, Sunaryo; Rafi Hafizh Hawari; Ario Bomantara Wijayanto; Agil Pranutianingrum; Agus Hariyanto; Eko Yunianto Adi Cahyono; Lamijan
JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 5 No. 2 (2024)
Publisher : Politeknik Piksi Ganesha Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37339/jurpikat.v5i2.1672

Abstract

Kegiatan pengenalan perguruan tinggi kedinasan Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun dilakukan oleh tim penulis yang bekerja sama dengan SMK Negeri 1 Ngawi. Kegiatan ini dilaksanakan di SMK Negeri 1 Ngawi pada tanggal 22 Januari 2024. Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk memberikan minat, wawasan, dan partisipasi siswa tentang peran dan pentingnya perguruan tinggi kedinasan khususnya Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun dalam memajukan sektor transportasi khususnya di bidang perkeretaapian, menghasilkan tenaga kerja yang profesional dan berkualitas, dan siap untuk bekerja di industri perkeretaapian. Oleh karena itu, pengenalan perguruan tinggi kedinasan memberikan siswa pemahaman yang lebih baik tentang program pendidikan, persyaratan masuk, prospek karir, dan fasilitas yang tersedia di Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun.
Simulasi Kuantum untuk Optimasi Algoritma Kriptografi pada Era Komputasi Modern Firdaus Firdaus; Teguh Arifianto
Journal of New Trends in Sciences Vol. 2 No. 2 (2024): Mei : Journal of New Trends in Sciences
Publisher : CV. Aksara Global Akademia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59031/jnts.v2i2.794

Abstract

The rapid advancement of quantum computing has significantly impacted data security, as classical cryptographic algorithms such as RSA and ECC are increasingly vulnerable to quantum attacks. This study aims to evaluate the performance of classical and post-quantum cryptographic algorithms in a quantum simulation environment, focusing on stability, efficiency, and computational time. The research method employed experimental simulations using Qiskit, where cryptographic algorithms were modeled into quantum circuits and tested across varying qubit sizes of 128, 256, 512, and 1024. The simulation results indicate that classical algorithms face substantial limitations, with exponentially increasing computational time and drastically reduced stability beyond 512 qubits. In contrast, post-quantum algorithms demonstrated superior performance, maintaining high stability up to 1024 qubits, achieving greater quantum efficiency, and showing resilience against quantum attacks such as Shor’s and Grover’s algorithms. These findings highlight the urgent need to transition toward post-quantum cryptography as a more adaptive and reliable approach to safeguarding data in the quantum era. Although post-quantum algorithms still face certain challenges, such as larger key sizes and slightly higher computational costs at smaller scales, their overall benefits are far more significant in ensuring sustainable information security. Therefore, adopting post-quantum cryptography represents a strategic step that must be prioritized to address the evolving risks posed by quantum computing technologies.
Design and Construction of Fixed Balise Distance Measurement to Running Rail Based on Microcontroller on LRT JABODEBEK Alif Fakhri Muhammad; Dhina Setyo Oktaria; Teguh Arifianto
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 16 No 1 (2025): June 2025
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55511/jpsttd.v16i1.720

Abstract

Balise jalur adalah perangkat elektronik yang ditempatkan di antara dua rel atau di atas bantalan rel pada jalur kereta api untuk berkomunikasi dengan transponder di sarana perkeretaapian, menentukan posisi kereta, dan mengaktifkan fungsi lainnya. Di LRT Jabodebek, digunakan Eurobalise 21 yang harus dipasang dengan presisi sesuai standar untuk beroperasi optimal. Pada pemeriksaan Balise pada LRT Jabodebek terdapat 3 parameter tolak ukur yang diperhatikan yaitu pengukuran ketinggian center Balise dengan top rail, jarak center Balise dengan running rail, dan ketinggian Balise dengan bracket base. Pengukuran saat ini menggunakan alat manual seperti roll meter, meteran, dan mistar, yang rentan terhadap kesalahan. Untuk meningkatkan efisiensi dan akurasi, saya merancang alat ukur jarak balise menggunakan sensor jarak infrared laser, modul ESP32, dan OLED 0,96 Inch sebagai output, dengan data logger untuk penyimpanan data. Alat ini diuji dengan hasil menunjukkan akurasi 99,66% pada Sensor A untuk jarak balise terhadap bracket base, 99,10% pada Sensor B untuk jarak balise terhadap top rail, dan 99,94% pada Sensor C. Hasil ini membuktikan bahwa alat ukur yang dirancang mampu memberikan pengukuran yang akurat, sehingga diharapkan dapat mempermudah tim perawatan dalam pengukuran dan meningkatkan efisiensi serta akurasi dalam perawatan balise di LRT Jabodebek.