Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Masyarakat Berdaya dan Inovasi E-Jurnal SPIRIT PRO PATRIA Jurnal Sosial dan Sains
Supriyanto, Rahmat
Unknown Affiliation
Humanities Astronomy Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Nursing Physics Social Sciences Other

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Ruji Sapa: Kelompok program pemberdayaan masyarakat dengan memanfaatkan limbah sabut kelapa Candra, Rizal Naufal; Kusuma, Andri; Priyani, Diah Indah; Wati, Ilma Wiwit Rahina; Widananda, Charisma Wulan; Ikhsani, Mifta Kurnia; Sidik, Muhamad Fajar; Rustam, Fradilah; Khilian, Abdul Mutalib; Suhendar, Satrian; Saputri, Hafizah Rahma; Hane, Thomas Didimus; Supriyanto, Rahmat; Fajaruddin, Syarief; Susanto, Dwi
Masyarakat Berdaya dan Inovasi Vol. 4 No. 2 (2023)
Publisher : Research and Social Study Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33292/mayadani.v4i2.132

Abstract

Artikel ini bertujuan untuk mengenalkan kelompok Ruji Sapa sebagai kelompok pemberdayaan masyarakat dalam pengolahan limbah sabut kelapa di Desa Bojong, Kulon Progo. Metode pelaksanaannya melalui ceramah, sosialisasi, dan diskusi interaktif. Materi yang disampaikan adalah pemaparan mengenai Ruji Sapa, kepengurusan, logo, dan program kerja komunitas. Hasil yang didapatkan adalah terbentuknya komunitas Ruji Sapa di Desa Bojong untuk membantu masyarakat dalam memanfaatkan limbah sabut kelapa. Komunitas ini dikelola masyarakat sekitar, dan dibantu mahasiswa Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa untuk meningkatkan keterampilan pengelolaan limbah sabut kelapa, serta pemasarannya.
Meningkatkan Cumulative Productivity PC Big Digger Melalui Optimasi Monitoring Control dengan Develop dan Deploy Aplikasi Mocodesta Supriyanto, Rahmat; Noparizal, Andri; Kesowo Pambudi, Bondan
Jurnal sosial dan sains Vol. 4 No. 8 (2024): Jurnal Sosial dan Sains
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jurnalsosains.v4i8.1502

Abstract

Latar Belakang : Dalam industri pertambangan, pemantauan dan pengendalian produktivitas merupakan aspek kritis yang menentukan efisiensi operasional. Namun, belum adanya platform yang user-friendly dan tersedia terus menerus untuk melakukan monitoring dan kontrol terhadap progres produktivitas menjadi kendala signifikan. Tujuan : penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan cumulative productivity PC Big Digger melalui optimasi monitoring control dengan develop dan deploy aplikasi Mocodesta. Metode : penelitian ini menggunakan metode penelitian Research & Development. Teknik pengumpulan data pada penelitian ini yakni observasi, studi literatur, develop & deploy sistem dan aplikasi. Data yang telah terkumpul kemudian dianalisis secara kualitatif. Hasil: hasil penelitian menunjukan bahwa data Plan Productivity All Big Digger (Loader) PPA yang ada pada PIT 2, diketahui bahwa setelah dilakukan perbaikan melalui Optimasi Monitoring Control dengan Aplikasi Mocodesta pada bulan Juni dan Juli, terjadi peningkatan kumulatif produktivitas PC Big Digger masing-masing sebesar 92,04% dan 92,78%. Kesimpulan : aplikasi Mocodesta terbukti efektif dalam meningkatkan cumulative productivity PC Big Digger. Aplikasi ini dapat membantu operator mengoptimalkan kinerja PC Big Digger, menghemat waktu, dan meningkatkan efisiensi.
STUDI PRILAKU BERKENDARA DI PERLINTASAN KERETA API NGROMBO PURWODADI Ristanto, Iwan; Supriyanto, Rahmat; Safarizki, Hendramawat Aski
E-Jurnal SPIRIT PRO PATRIA Vol 10 No 1: Maret 2024
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat / Narotama University Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29138/spirit.v8i1.2135

Abstract

Sebagai salah satu moda angkutan massal yang banyak diminati oleh masyarakat, kereta api dalam operasionalnya tidak dapat dihindari bila jalan relnya pasti bersinggungan dengan jalan umum. Tak terkecuali jalur kereta api yang datang dan berangkat dari stasiun Ngrombo Purwodadi yang bersinggungan dengan jalan Solo- Purwodadi. Kelancaran operasional kereta api dan konflik kelancaran lalu lintas jalan Solo- Purwodadi berkumpul menjadi satu simpul di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi. Perkembangan pembangunan dan pertumbuhan penduduk di sekitar rel dan perlintasan jalan Solo- Purwodadi muncul karena tuntutan ekonomi masyarakat. Jalan Solo- Purwodadi sendiri merupakanjalan akses masuk Kota Purwodadi sekaligus jalan antar propinsi yang memiliki nilai ekonomi yang potensial. Dengan meningkatnya permintaan transportasi antar kota dengan menggunakan kereta api maka berdampak pada penambahan jadwal operasional kereta dan berefek pula pada kemacetan jalan Solo- Purwodadi karena seringnya kereta api yang melintas. Tujuan dari studi ini adalah untuk mengetahui tingkat keselamatan dan keamanan di perlintasan jalan kereta api dengan jalan Solo- Purwodadi Kabupaten Grobogan, mendapatkan informasi yang berkaitan dengan Perilakau berkendara di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi, dan mengidentifikasi kebutuhan infrastruktur keselamatan dan keamanan di perlintasan kereta api jalan Solo- Purwodadi. Manfaat lain yang bisa diambil dari studi ini diantaranya sebagai masukan bagi pihak-pihak terkait dalam membuat desain perlintasan jalan Solo- Purwodadi yang sesuai dengan kondisi dan situasi lingkungan setempat serta upaya-upaya untuk meminimalkan kecelakaan transportasi akibat perilaku berkendara yang kurang disiplin di perlintasan jalan kereta api jalan Solo- Purwodadi.Metode yang digunakan adalah dengan pengamatan langsung kelokasi yaitu ke perlintasan kereta Ngrombo ruas jalan Solo- Purwodadi dengan mencatat perilaku berkendara yang di kelompokan menjadi tiga katagori yaitu menerobor pintu perlintasan, melanggar marka jalan dan merebor arus lalu lintas.Dari data yang ada dapat disimpulkan bahwa kendaraan yang paling banyak melanggar adalah sepeda motor yaitu menggunakan lajur kendaraan arah yang berlawanan sebanyak 110 kendaraan sepeda motor.
Co-Authors Candra, Rizal Naufal Dwi Susanto Hane, Thomas Didimus Hendramawat Aski Safarizki Ikhsani, Mifta Kurnia Iwan Ristanto Kesowo Pambudi, Bondan Khilian, Abdul Mutalib Kusuma, Andri Noparizal, Andri Priyani, Diah Indah Rustam, Fradilah Saputri, Hafizah Rahma Sidik, Muhamad Fajar Suhendar, Satrian Syarief Fajaruddin Wati, Ilma Wiwit Rahina Widananda, Charisma Wulan