Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

PENINGKATAN LITERASI KEUANGAN INSTANSI PEMERINTAH DALAM PEMBAYARAN DIGITAL MENGGUNAKAN KARTU KREDIT PEMERINTAH Akhmadi, Muhammad Heru; Claudia, Cindy; Wati, Erlita Nurma; Fuady, Muhammad Syahrul
Jurnal Ilmiah Manajemen, Ekonomi, & Akuntansi (MEA) Vol 7 No 2 (2023): Edisi Mei - Agustus 2023
Publisher : LPPM STIE Muhammadiah Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31955/mea.v7i2.2172

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak penggunaan Kartu Kredit Pemerintah (KKP) terhadap peningkatan literasi keuangan instansi pemerintah di daerah Batam dan Karimun, Kepulauan Riau. Penggunaan KKP merupakan terobosan pembayaran belanja Negara secara non tunai. Penelitian ini menggunakan pendekatan analisis kualitatif untuk mengekplorasi penggunaan KKP. Pengolahan data menggunakan software ATLAS.ti sehingga menghasilkan network diagram, yang membantu menjelaskan hasil kodifikasi yang diolah dari hasil wawancara. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan KKP dapat meningkatkan literasi keuangan instansi pemerintah khususnya dalam melaksanakan pembayaran belanja Negara. Proses internalisasi penggunaan KKP efektif menggunakan pendekatan role model sehingga menumbuhkan kepercayaan satuan kerja instansi pemerintah dalam menggunakan KKP. Meskipun demikian terdapat kendala internal dan eksternal yang dihadapi dalam penggunaan KKP, seperti keterbatasan Electronic Data Capture (EDC), keterlambatan penerbitan kartu, pengenaan biaya transaksi tambahan, dan ketidakpahaman dalam penggunaannya. Upaya penyelesaian permasalahan dalam penggunaan KKP dilakukan melalui sosialisasi, focus group discussion, konsultansi dan koordinasi dengan stakeholder.
Subsidi Energi: Tantangan Penyaluran BBM, LPG 3 kg, serta Dukungan Terhadap Kendaraan Listrik A’yun, Qurrata; Akhmadi, Muhammad Heru; Wati, Erlita Nurma
Jurnal Kebijakan Pembangunan Vol 19 No 2 (2024): JURNAL KEBIJAKAN PEMBANGUNAN VOL.19 NO.2 DESEMBER 2024
Publisher : Badan Riset dan Inovasi Daerah Provinsi Kalimantan Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47441/jkp.v19i2.375

Abstract

Energi hijau menjadi strategi dalam mengendalikan perubahan iklim secara global. Beberapa negera termasuk Indonesia telah mendorong pertumbuhan energi hijau dengan mengendalikan penggunaan energi fosil dengan tetap memperhatikan kebijakan pembangunan yang dapat memberikan multiplier effect terhadap pertumbuhan ekonomi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dampak kebijakan subsidi energi pada energi fosil dan elektrik yang diberikan di Indonesia. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dan kualitatif (mixed method), dengan teknik analisis regresi melalui Aplikasi STATA 18 dan focus group discussion. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masih terdapat beberapa tantangan yang dihadapi pemerintah berkaitan dengan belanja subsidi energi, yaitu terjadinya penyaluran subsidi energi yang tidak tepat sasaran (inclusion error) yang menyebabkan penanggulangan kemiskinan melalui program subsidi energi belum sesuai harapan. Meskipun demikian, terdapat beberapa solusi permasalah dalam upaya meningkatkan kualitas kebijakan dan mulai memikirkan adanya opsi subsidi terhadap kendaraan listrik.
PENGELOLAAN RISIKO KEWAJIBAN KONTIJENSI PEMERINTAH PADA PROYEK KPBU: Studi Kasus pada Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek II Akhmadi, Muhammad Heru; Syaiban, Arkandisari Atmaja; Wati, Erlita Nurma
Indonesian Journal of Accounting and Governance Vol. 6 No. 1 (2022): JUNE
Publisher : School of Accountancy, University of Agung Podomoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36766/7jw2wq90

Abstract

The Public Private Partnership (PPP) is an alternative in the procurement of publicinfrastructure by involving the private sector in financing, processing and maintaining projects. InPPP projects there are guarantees that pose a contingent liability risk for the government. This articlediscusses the process of managing the risk of government contingent liabilities in the Jakarta-Cikampek II elevated toll road PPP project and looks for an appropriate alternative method totransfer the risk of government contingent liabilities to the private sector in the next project to reducethe burden of the government's contingent liabilities in the APBN. The research uses qualitativemethods by exploring opinions and analyzing perspectives from the Directorate of GovernmentSupport Management and Infrastructure Financing and the Directorate of State Financial RiskManagement as research objects through interview techniques. From the results of the study, it wasfound that risk management in this project uses a modified approach from the application of riskmanagement based on ISO 31000 and the process of managing the risk of government contingentliabilities in this toll road PPP project is optimal because all stages in the risk management processhave been carried out in accordance with the provisions in the regulations and the potential risk canbe minimized. In addition, three alternatives were found related to the method of transferring the riskof the government's contingent liabilities to other parties that can be applied to the next toll roadproject, namely the transfer of risk to a business entity on the condition that the business entity has riskinsurance, transferring all risks to PT. PII, as well as changing the form of cash compensation intocompensation for extension of the concession period or tariff adjustment, where each of these methodshas its own consequences.