Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.235
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA SAINSTEK
Sri Hartati Dewi
Universitas Islam Riau
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Social Sciences Other

Published : 9 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 9 Documents
Search

 1 
The Benefits of Adding Corn Stalk Ash as a Substitution of Some Cement Against of Compressive Strength Concrete Sri Hartati Dewi; Roza Mildawati; Tio Perdana
Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology Vol. 4 No. 3 (2019): JGEET Vol 04 No 03 : September (2019)
Publisher : UIR PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (714.998 KB) | DOI: 10.25299/jgeet.2019.4.3.2966

Abstract

Concrete is a very important building material used in the world of construction services, and it is generally known that the good and bad properties of concrete can be seen from its compressive strength. Concrete consists of Portland Cement (PC) or other hydraulic cement, fine aggregates, coarse aggregates, and water, with or without using additional materials. Cement is one of the main mixtures of concrete constituents composed of natural resources such as lime (CaO), Silica (SiO₃), alumina (Al2O₃), little magnesia (MgO), and alkali. Silica is also found in corn. according to (Roesmarkam and Yuwono, 2002) corn plants have a Silica content of 20.6%. This study aims to determine the effect of utilization of corn stalk ash on compressive strength and modulus of elasticity of concrete. Cornstalk ash is used as a partial substitute for cement, with a mixture composition of 2%, 4%, 6%, 8%, and 10%. This study uses SNI 03-2834-2000 for mix design, with the added ingredient of 0.25% sikament NN. Cylindrical test specimen size (150 mm x 300 mm), the specimen was treated and tested at 28 days. Based on research using corn stalk ash 2%, 4%, 6%, 8%, and 10%. either without or using sikament NN the highest compressive strength at 8% is 20.8 Mpa and 20.4 Mpa, and decrease in usage of 10% corn stalk ash which is 18.2 Mpa and 18, 4 Mpa. The highest elastic modulus without or with sikament NN present in 8% ie 21656.14 Mpa and 21607.52 MPa. Modulus of Elasticity value decreased in the use of corn stalks 10% ash is 20366.28 Mpa and 20569.59 MPa. Based on the research, corn stalk ash can replace the role of part of cement in construction using corn stalk ash 8%.
Pengaruh Penambahan Limbah Plastik Sebagai Campuran Beton Terhadap Kuat Tekan dan Daya Serap Air Pada Paving Block Roza Mildawati; Sri Hartati Dewi; Fajri Syefringga
Jurnal Teknik Sipil Unaya Vol 8, No 1 (2022): Januari 2022
Publisher : Center for Research and Community Service (LPPM) University of Abulyatama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30601/jtsu.v8i1.2622

Abstract

PENANGANAN GENANGAN SALURAN DRAINASE SEBAGAI UPAYA MENJAGA KESEHATAN MASYARAKAT PERUMAHAN YEPUPA UTAMA PERMAI DI KELURAHAN AIR DINGIN, PEKANBARU Anas Puri; Roza Mildawati; Sri Hartati Dewi; Vella Anggreana; Harits Fajri; Indra Dipares
Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 5, No 4 (2022): Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tapanuli Selatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31604/jpm.v5i4.1260-1267

Abstract

This community service activities was aimed to give preventive solution due to drainage channel inundation of As-Salaam Utama street in Yepupa Utama Permai housing area, Air Dingin Village, Bukitraya District, Pekanbaru City. Thus preventing the potential area to become a source of disease and a nest of mosquito larvae and can provide residents convenience. There were 3 points of inundation problem, namely Location 1 in the conner of As-Salaam Utama street was resolved by replacing the rectangular culvert and adjusting its elevation. Location 2 was a inundation of As-Salaam IV street was also resolved as Location 1. Location 3 was in the same condition as Loacation 2, and was handled by making a new drainage channel across the road with adjusting its elevation. The results of the activities achieved at Location 1, the inundation of water during heavy rains have been handled quite well because water can flow towards the South quite smoothly. The water flow from the North of the channel can flow smoothly to the South to the outlet after handling Location 2. Location 3 was no more puddles on the road when it rains heavely after handling. The traffic during heavy rains remains smooth and reduces the potential pavement damages.
Pengaruh Campuran Abu Batang Jagung Dan Semen Sebagai Bahan Untuk Stabilisasi Tanah Lempung Organik Terhadap Nilai California Bearing Ratio (CBR) Roza Mildawati; Sri Hartati Dewi; Mulyono Mulyono
SAINSTEK Vol. 10 No. 1 (2022)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v10i1.6

Abstract

Provinsi Riau secara umum memiliki wilayah dengan kondisi tanah gambut dengan cakupan yang cukup luas di Pulau Sumatera yaitu ±4,04 jt Ha atau 56,1% dari jumlah lahan gambut di Pulau Sumatera. Pembangunan jalan raya yang berada diatas tanah gambut harus memperhatikan kondisi tanah dasarnya terlebih dahulu agar jalan yang dibangun dapat bertahan lama. Tanah gambut yang digunakan diambil dari Desa Sadar Jaya, Siak Kecil, Bengkalis, Riau dan akan distabilisasi dengan menggunakan abu batang jagung (ABJ) dan semen sebagai bahan campuran stabilisasi. Metode stabilisasi tanah merupakan salah satu cara yang sering digunakan untuk memperbaiki kondisi tanah asli dengan kuat dukung tanah yang kurang bagus menjadi lebih baik lagi. Variasi campuran yang digunakan yaitu 2% ABJ, 5% semen dan 4% ABJ, 10% semen. Masa waktu pemeraman yang digunakan 0, 4, dan 7 hari pemeraman. Nilai CBR tanah asli pada pemeraman 0 hari sebesar 13,33%, 4 hari sebesar 16,04%, dan 7 hari sebesar 16,88%. Untuk nilai CBR pada tanah campuran 2% ABJ, 5% semen pada masa pemeraman 0 hari sebesar 13,75%, 4 hari sebesar 18,63% dan 7 hari sebesar 19,80%. Untuk nilai CBR pada tanah campuran 4% ABJ, 10% semen pada masa pemeraman 0 hari sebesar 13,95%, 4 hari sebesar 19,59% dan 7 hari sebesar 20,01%. Dari hasil pengujian dapat disimpulkan bahwa nilai CBR tertinggi yaitu pada pemeraman 7 hari baik untuk tanah asli maupun untuk tanah campuran. Lama waktu pemeraman menjadi faktor yang mempengaruhi besarnya nilai CBR.
Perbandingan Dua Jenis Agregat Daerah Yang Berbeda Terhadap Karakteristik Marshall Pada Aspal Porus Sri Hartati Dewi; Roza Mildawati; Adi Nurhakim
Sainstek (e-Journal) Vol. 9 No. 1 (2021)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aspal Porus (Porous Asphalt) merupakan campuran aspal bergradasi terbuka dengan persentase agregat kasar lebih dari 85%, sehingga menyediakan rongga udara yang besar. Rongga udara ini diharapkan dapat meloloskan air jika hujan, Dalam pembuatan perkerasan tersebut menggunakan agregat yang berasal dari dua daerah yang berbeda, di provinsiRiau bisadidapatkan di PTVirajaya. Oleh karena itulah pemanfaatan material lokal untuk dapat membandingkan penggunaan agregat Pangkalan dan xiii Koto Kampar yang terdapat pada propinsi Riau terhadap Aspal Porus (Jauhari,2013). Penelitian ini dilakukan dengan metode marshall (SNI 06-2489-1991) dan menggunakan spesifikasi AAPA 1997.Komposisi campuran aspal porus penggunaan agregat pangkalan diperoleh agregat kasar 11,99%,agregat sedang 84,08%,abu batu 1,91% dan pasir 2,02 % dan penggunaan agregat xiii koto kampar diperoleh agregat kasar;17,14% agregat sedang 80,46%, abu batu1,88% dan pasir 0,52%.Dari hasil pengujian agregat di Laboratorium, nilai kadar aspal rencana yang didapat 4,0 %; 4,5%; 5%; 5,5%; dan 6% untuk campuran aspal porus denganFiller Abu batu 100%. Hasil yang diperoleh nilai karakteristik marshall (stabilitas, Flow, VIM, MQ, VMA, VFA)dan Permeabilitas. Hasil Perbandingan penggunaan agregat Pangkalan dan agregat xiii koto kampar sama-sama memberikan hasil yang baikpada kadar aspal 4% dan 4,5% yang memenuhi spesifikasi Aspal Porus sesuaiAAPA, 1997dan kadar aspal optimum penggunaan agregat Pangkalan adalah 4,40 % sedangkan xiii Koto Kampar 4,35%.
Analisis Teknis Balok Pracetak (Precast) Dengan Menggunakan Metode U-Shell (Studi Kasus: Gedung Living World Pekanbaru) Ulfa Rahmawati; Mahadi Kurniawan; Sri Hartati Dewi
Sainstek (e-Journal) Vol. 6 No. 2 (2018)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Beton precast atau pracetak merupakan teknologi konstruksi struktur beton dengan komponen-komponen penyusun yang dicetak terlebih dahulu. Tujuan penelitian ini menganalisis perubahan perilaku struktur balok pracetak dari kondisi sebelum komposit (balok U-Shell) menjadi kondisi komposit (balok utuh). Metode balok precast U-Shell diterapkan pada konstruksi Gedung Living World Pekanbaru. Metode pracetak sistem U-Shell merupakan metode pekerjaan balok dimana pada struktur balok dibagi dua, yaitu bagian awalnya menggunakan precast dan bagian akhir menggunakan beton cast-in-situ. U-Shell disini berfungsi sebagai bekisting permanen. Pada dasarnya perencanaan balok dengan menggunakan metode U-Shell ini sama dengan perencanaan balok dengan menggunakan metode monolite atau konvensional. Perubahan perilaku struktur dikarenakan adanya perubahan momen yang terjadi di setiap kondisi, saat pengangkatan, sebelum komposit dan sesudah komposit. Terjadinya perubahan momen pada sebelum komposit dengan sesudah komposit dikarenakan pada saat sebelum komposit balok masih menerima beratnya sendiri, sedangkan untuk kondisi sesudah komposit perubahan momen terjadinya karena balok sudah menerima bebanya sendiri dan beban lainya seperti pelat dan beban tambahan. Adanya perbedaan tulangan dari perencanaan dan hasil analisa yang disebebkan karena pada analisa balok hanya dihitung sederhana saja.
Upaya Pencegahan Pencemaran Akibat Limbah Rumah Tangga di Desa Empat Balai Kecamatan Kuok Kabupaten Kampar Roza Mildawati; Anas Puri; Sri Hartati Dewi; Heri Ahmadi; Muhammad Ferry Ardianto; Givary Yogi Erlanda
Dinamisia : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 6 No. 6 (2022): Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/dinamisia.v6i6.11897

Abstract

This community service activity aims to provide counseling on how to pollute household waste that occurs in the Village of Empat Balai Kec. Kuok Kab. Kampar, thus preventing the potential to become a source of disease and damage to the environment due to household waste that is simply dumped into the environment such as household liquid waste and garbage that is directly dumped into the river without thinking about the impact on the environment, health and economy. The target to be achieved is to make the public aware of the importance of preventing environmental pollution due to household waste, reducing the potential for environmental pollution due to household waste and producing a clean and safe environment from household waste so as to create a clean and comfortable environment. By doing this outreach, it can help the surrounding community as well as provide comfort for the community in the occurrence of household waste water pollution. For the next program, it is important to conduct outreach by surveying directly the place where water is polluted due to household waste.
Pengaruh Dampak Kerusakan Jalan Terhadap Kecelakaan Lalu Lintas (Studi Kasus : Jalan Siak-Perawang) Yoga Raeko Aminnulloh; Roza Mildawati; Sri Hartati Dewi
SAINSTEK Vol. 11 No. 1 (2023)
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/js.v11i1.193

Abstract

Ruas Jalan Siak-Perawang terletak di Provinsi Riau yang menghubungkan antara Kabupaten Siak, Kabupaten Bengkalis dan Kabupaten  Kepulauan Meranti ke Kota Pekanbaru sebagai pusat pemerintahan dan Ibu Kota Provinsi Riau, seiring dengan terus meningkatnya jumlah penduduk sehingga dari tahun ke tahun volume arus lalu lintas semangkin meningkat dan berdampak pada banyaknya kerusakan jalan sehingga dikhawatirkan akan memicu terjadinya kecelakaan lalu lintas. Untuk mengetahui jenis kerusakan dengan tingkat kerusakan atau nilai kondisi perkerasan lentur yang terjadi di Jalan Siak-Perawang Kabupaten Siak, maka dilakukan penelitian dengan metode PCI. Sistem penilaian kondisi perkerasan jalan menggunakan metode PCI berdasarkan jenis, tingkat, dan kadar kerusakan yang terjadi. sedangkan untuk mengetahui hubungan kerusakan jalan dengan kecelakaan lalu lintas menggunakan analisa korelasi pearson product moment. Jenis kerusakan yang dapat ditemukan pada ruas jalan Perawang-Siak antara lain tambalan (patching), retak memanjang (longitudinal cracking), lubang (potholes), amblas (depression), retak kulit buaya (alligator cracking), alur (rutting), pelepasan butir (raveling), dan kegemukaan (bleeding). Hasil dari analisis kondisi ruas jalan Siak-Perawang menunjukkan bahwa nilai Pavement Condition Index (PCI) adalah sedang (Fair) dengan nilai PCI 52.35, untuk nilai Pavement Condition Index per segmen  500 m yaitu, untuk STA 36+000-36+500 = 49.2 kategori sedang (Fair), STA 36+500-37+000 = 42.2 kategori sedang (Fair), STA 37+000-37+500 = 53.6 kategori sedang (Fair), dan STA 37+500-38+000 = 64.4 kategori sedang (Fair). Hasil dari Analisa Korelasi Pearson Product Moment adalah,  r = 0,522 , maka artinya hubungan cukup kuat dan t hitung ? t tabel atau 0.865 ? 4.303, maka Ho diterima, artinya tidak signifikan.
Microsoft Excel Program Training at the Dumai Petroleum Vocational School, Riau Province Fitrianti Fitrianti*; Adi Novriansyah; Roza Mildawati; Sri Hartati Dewi; Firdaus Agus
Dinamisia : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 7 No. 4 (2023): Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/dinamisia.v7i4.15265

Abstract

Education at the Vocational High School (SMK) level is an important alternative for students to develop their skills and be ready to face competition in an increasingly competitive job market. SMK graduates have technical skills and are ready to enter work sectors related to procedures and routines. In Riau Province, the upstream oil and gas industry provides opportunities for SMK graduates to participate in this sector. SMK Migas in Duri City and Dumai City were established to prepare students for positive contributions to the oil and gas industry around the region. The development of technology, especially in the field of information technology, encourages the industry to apply the technology in every aspect of its operations. Modernization and digitalization also affect the oil and gas industry sector, which includes exploration and exploitation activities. The oil and gas industry requires reliable human resources (HR), given the density of capital and technology in this sector. However, companies tend to look for experienced workers, so SMK graduates need to have skills that can be directly used in the oil and gas industry. The transition to an increasingly advanced technological era requires SMK graduates to have the ability to adapt to technology, especially in the use of computers as a means of work and learning. Behave=adaptive Being able to operate the Microsoft Office program package is an important requirement for every individual who uses a computer, either in the form of a personal computer (PC) or laptop. Laptops are also the main device for freelance engineers in conducting engineering analysis from simple to complex.
Co-Authors Adi Novriansyah Adi Nurhakim Anas Puri Anas Puri Fajri Syefringga Firdaus Agus Fitrianti Fitrianti* Givary Yogi Erlanda Harits Fajri Heri Ahmadi Indra Dipares Mahadi Kurniawan Muhammad Ferry Ardianto Mulyono Mulyono Roza Mildawati Tio Perdana Ulfa Rahmawati Vella Anggreana Yoga Raeko Aminnulloh