Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

1.203

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI JURNAL PHOTON Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Surya Teknika Sinar Sang Surya: Jurnal Pusat Pengabdian kepada Masyarakat

Jusnita

Program Studi Mesin Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Riau

Author-ID : 2400470

Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Nursing Physics Social Sciences

Published : 16 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2

PENGGUNAAN BAHAN BAKAR GAS TERHADAP SISTIM BAHAN BAKAR INJEKSI DAN MENGGUNAKAN SELENOID VALVE 12 VOLT SEBAGAI PENGAMAN UNTUK KONVERSI ENERGI ALTERNATIF PADA SEPEDA MOTOR YANG RAMAH LINGKUNGAN Jusnita, -; Hasan, Indra
Sistem Informasi Vol 7 No 01 (2016): Jurnal Photon
Publisher : Fakultas MIPA dan Kesehatan Universitas Muhammadiyah Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1425.3 KB)

Bahan Bakar Gas (BBG) merupakan gas alam dengan komponen utamanya methana, jenis bahan bakar ini banyak ditemukan di Indonesia. Keuntungan dari penggunaan bahan bakar gas adalah lebih murah dari BBM, lebih ringan dari udara, usia mesin lebih lama, perawatan lebih murah dan tidak mencemari lingkungan. Salah satu penggunaan dari BBG adalah pada kenderaan roda dua. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan merancang sebuah alat yang digunakan untuk melakukan perubahan sehingga bisa memanfaatkan bahan bakar yang berbeda yang disebut dengan alat konversi (Converter). Pengujian dilakukan pada mesin sepeda motor injeksi berbahan bakar gas LPG 3 kg menggunakan alat uji dynotest dengan variasi putaran mesin. Hasil pengujian torsi maksimumnya adalah 8,55 Nm pada putaran mesin 5500 rpm dan daya maksimumnya 7 Hp diputaran mesin 6000 rpm. Untuk pengujian suhu pada putaran stasioner adalah 770c dan hasil uji sistim pembakaran pada busi dengan jarak tempuh 244 km warna busi abu-abu kemerahan hal menunjukan hasil pembakaran yang sempurna. Pada pengujiaan pengukuran emisi gas buang menggunakan alat Gas Analyzer Stargas mod 898 kadar CO 0,06 %, kadar CO2 2,1%, kadar O2 20,53% dan kadar HC 3234 ppm. Berdasarkan hasil pengujian ini maka bahan bakar bakar gas LPG dapat digunakan untuk motor injeksi sebagai bahan bahan bakar alternative dan ramah lingkungan.

PENYULUHAN PENGGUNAAN BAHAN BAKAR GAS UNTUK BECAK MOTOR DI JL. CIPTA KARYA KELURAHAN SIANGLA MUNGGU KECAMATAN TAMPAN Jusnita Jusnita; Indra Hasan; Denur Denur
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 1 No 1 (2017): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

Kehadiran becak motor ditengah banyaknya permasalahan transportasi masyarakat,seakan menjawab kebutuhan sarana transportasi yang representative. Tujuanpelaksanaan kegiatan ini adalah membantu masyarakat dalam mengatasi krisis BBMdengan cara penyuluhan penggunaan BBG LPG 3 kg pada becak motor. Metode yangdigunakan adalah ceramah, Tanya jawab, diskusi, demonstrasi. Manfaat kegiatan iniadalah; a) Memberikan Ipteks bagi masyarakat. b) Membantu masyarakat dalam krisisBBM. Kegiatan penyuluhan penggunaan BBG LPG 3 Kg pada becak motor dilaksanakandi Kelurahan Siangla Munggu Kecamatan Tampan pada hari Minggu tanggal 05 Januari2017 dan kegiatan ini dimulai pukul 08.00 wib sampai dengan pukul 16.00 wib. Di awalidengan mengumpulkan peserta disalah satu rumah warga, sekaligus sebagai tempatpelatihan. Hasil kegiatan pengabdian masyarakat secara garis besar mencakupbeberapa komponen sebagai berikut; 1). Keberhasilan target jumlah peserta penyuluhan2) Ketercapaian tujuan pelatihan 3) Ketercapaian target materi yang telah direncanakan4). Kemampuan peserta dalam penguasaan materi. Peserta penyuluhan 10 orang yangberprofesi sebagai becak motor. Dengan demikian dapat dikatakan bahwa target pesertatercapai 100%. Angka tersebut menunjukkan bahwa kegiatan pengabdian masyarakatdilihat dari jumlah peserta yang ikut dapat dikatakan berhasil. Luaran yang dicapaidalam pengabdian ini adalah media cetak yang sudah diterbitkan di tribun dan jurnal

PROGRAM BENGKEL DAN PELATIHAN TRAINING OTOMOTIF DI KELURAHAN LABUHBARU BARAT KECAMATAN PAYUNG SEKAKI PEKANBARU Jusnita Jusnita; Indra Hasan; Muhammad Ridha Fauzi; Denur Denur; Yuhelson Yuhelson; Japri Japri
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 1 No 2 (2017): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

Kebutuhan service bagi sepeda motor menjadi kebutuhan rutin yang harus dilakukan oleh penggunanya. Tujuan dari kegiatan ini adalah memberikan pelatihan program bengkel dan training mekanik otomotif dan menumbuh kembangkan jiwa kewirausahaan, membantu program pemerintah dalam mengatasi pengangguran. Metode yang digunakan adalah ceramah, Tanya jawab, diskusi, demonstrasi dan latihan praktek. Manfaat pengbdian ini adalah; Peserta pelatihan mendapatkan pengetahuan dan keterampilan mekanik otmotif, Dosen dapat melaksanakan salah satu tri darma Perguruan Tinggi, untuk pemerintah setempat terbentuknya calon tenaga kerja yang berkualitas. Kegiatan ini diadakan di Kelurahan Labuhbaru Barat Kecamatan Payung Sekaki, diikuti oleh 15 orang peserta, 1 orang tamatan SD, 7 orang tamatan SMP dan 7 orang tamatan SLTA. Kegiatan ini diawali dengan mengumpulkan peserta di aula Kelurahan Labuhbaru Barat sebagai tempat pelatihan. Hasil kegiatan pengabdian masyarakat secara garis besar mencakup beberapa komponen sebagai berikut; 1). Keberhasilan target jumlah peserta pelatihan. 2) Ketercapaian tujuan pelatihan 3)Ketercapaian target materi yang telah direncanakan 4). Kemampuan peserta dalam penguasaan materi. Target peserta pelatihan seperti direncanakan sebelumnya 10 orang. Dalam pelaksanaannya, kegiatan ini diikuti oleh 15 orang peserta. Dengan demikian dapat dikatakan bahwa target peserta tercapai 100%. Angka tersebut menunjukkan bahwa kegiatan pengabdian masyarakat dilihat dari jumlah peserta yang mengikuti dapat dikatakan berhasil/ sukses.

Pelatihan Mekanik Sepeda Motor Untuk Anak Putus Sekolah Di Kelurahan Labuhbaru Barat Kecamatan Payung Sekaki Pekanbaru Jusnita - Jusnita; Indra Hasan; Fikry Hadi
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 2 No 1 (2018): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

Motorcycle Mechanic Training For Children Without SchoolIn West Labuhbaru Urban District Payung Sekaki Pekanbaru Jusnita1), Indra Hasan2) Fikri Hadi3) jusnita@umri.ac.id Abstract Needs service for motorcycles become a routine need to be done by users. The purpose of this activity is to provide training courses for workshop and training of automotive mechanics and to grow the entrepreneurship spirit, helping government program in overcoming unemployment. The methods used are lectures, questions, discussions, demonstrations and practice exercises. The benefits of this service are; The participants get the knowledge and mechanical skills otmotif, Lecturer can implement one tri Dharma Higher Education, for the local government the formation of qualified candidates. This activity was held in West Labuhbaru Village, Payung Sekaki Sub-district, followed by 15 participants, 1 elementary school graduate, 7 junior high school graduates and 7 senior high school graduates. This activity begins by gathering participants in the West Labuhbaru Village hall as a training ground. The results of community service activities in outline include the following components; 1). The success of the target number of trainees. 2) Achievement of training objectives 3) Achievement of material targets that have been planned 4). The ability of participants in the mastery of the material. Target trainees as planned before 10 people. In the implementation, this activity was attended by 15 participants. Thus it can be said that the target participants reached 100%. The figures indicate that the community service activities seen from the number of participants who follow can be said successful / successful. Keywords: Training, Workshop, Training, Automotive, Entrepreneurship

PENYULUHAN PEMANFAATAN LIMBAH PLASTIK SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF DI SMK TELKOM PEKANBARU Jusnita Jusnita; Denur Denur; Indra Hasan; Yuhelson Yuhelson; Muhammad Ridha Fauzi; Japri Japri
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 3 No 1 (2019): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

He purpose of this community service is to provide information about the use of plastic waste as alternative fuel for vocational students and Telkom Pekanbaru teachers and to help graduates of vocational students in facing the world of work. The method used is lecture, question and answer, discussion, demonstration. The benefits of this service are; a) Provide scientific contributions, namely theoretical contributions in the form of additional scientific repertoire in the field of engineering studies, especially in the field of studies on the utilization of plastic waste for students of Pekanbaru Telkom Vocational School b) Lecturers can carry out one of the three principles of Higher Education, c) Help the community in unemployment. The results of community service activities broadly include the following components; 1). The success of the target number of participants is more than the planned target. 2) Planning an environmentally friendly movement towards the prosperity and utilization of plastic waste as an alternative fuel in the Final Waste Management Site (TPSA) in Pekanbaru Telkom Vocational High School, 3) The achievement of material targets in this service activity is quite good, because extension materials can be delivered overall 4). Targeted counseling participants as planned before 20 people who majored in TKR and TSM. In its implementation, this activity was attended by 40 participants. Thus it can be said that the target of the participants is reached 100%. This service level has been published in print media (tribune). Keywords: Plastic Waste, Alternative fuel

MEWUJUDKAN KEMANDIRIAN PEMUDA BERBASIS TECHNOPRENEUR MELALUI PELATIHAN TUNE UP SEPEDA MOTOR DI KARANG TARUNA LABUHBARU BARAT PEKANBARU Jusnita; Denur; Siti Samsiah
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 3 No 2 (2019): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

Kendala dan tantangan yang dihadapi karang taruna Labuhbaru Barat Kecamatan Payung Sekaki antara lain; (a) Kegiatan karang taruna masih lebih bersifat rekreatif; (b) Masih kurangnya kader profesional terutama terkait dengan perannya sebagai agen pembaharu (change agent) dalam penyelenggaraan kesejahteraan sosial utamanya pemberdayaan masyarakat melalui pengembangan usaha ekonomi produktif; (c) kurang tanggapnya sikap masyarakat terhadap pengembangan kualitas karang taruna. Hasil dari pengabdian adalah kecakapan individu dan sosial 90% peserta latih menunjukkan kategori “baik”, 7,5% berada pada kategori “cukup” dan hanya 2,5% peserta yang menunjukkan kategori “Kurang”. 100% peserta latih menunjukkan disiplin dan semangat yang baik. Setelah mengikuti pelatihan, peserta pelatihan telah memiliki kemampuan dalam aspek; (1) kecakapan personal yaitu mampu memelihara dan memperbaiki sepeda motor yang berkaitan dengan keterampilan mekanik antara lain meliputi; system tune up, system engine, system kelistrikan, dan system chasis, (2) kecakapan sosial yaitu memiliki kemampuan bekerjasama dengan unit usaha lain, memiliki kemampuan berkomunikasi dan negoisasi dengan pelanggan (customer), (3) kecakapan akademik yaitu memiliki kemampuan memecahkan masalah, misalnya jika terjadi kesalahan teknis dalam pemeliharaan dan perbaikan sepeda motor dan memiliki keberanian belajar dari kesalahan (trial and error). Dan (4) kecakapan Vokasional yaitu memiliki kemampuan kecepatan menyelesaikan satu produk jasa service sepeda motor.

Implementasi Pengembangan Pojok Wirausaha Mahasiswa Sebagai Business Centre Berbasis Online Web Marketing Di Universitas Muhammadiyah Riau Jusnita Jusnita; Siti Samsiah; Asrinda Amalia; Edo Aribe
Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI Vol 4 No 2 (2020): Pengabdian Untuk Mu negeRI
Publisher : LPPM UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jpumri.v4i2.2214

The objectives of the Muhammadiyah Riau University (PPK UMRI) Entrepreneurship Development Program are to create new independent entrepreneurs based on web online marketing, increase the network between university entrepreneurship and industrial communities, and create entrepreneurship training methods that are suitable for UMRI students who already have businesses or are just starting out. effort. The approach method used in this activity is entrepreneurship and business training, entrepreneurship coaching, internships at partner companies, building networks and partnerships with partner companies, production and marketing management training, web-based online marketing business meetings and business consultations with guidance, supervision of tenants, tenant business financing techniques, patterns of providing technology assistance and problem solving methods. From this activity, results were obtained in the form of growing interest and motivation for student entrepreneurship, the creation of five new entrepreneurial students in the second year of 2020 who were ready to compete in the community, growing creativity and interest in students to form business entities, building networking between CSR funders and tenants of PPK UMRI students.

Uji Tarik pada Timing Belt Mobil L300 Jusnita Jusnita; Indra Saputra
Jurnal Surya Teknika Vol 5 No 02 (2017): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v5i02.647

Fungsi timing belt pada mesin L300 adalah memindahkan daya dari motor ke crankshaft. Timing belt rentan mengalami kerusakan karena timing belt mengalami gesekan dengan pully. Ada beberapa penyebab kegagalan pada timing belt, seperti : tekanan kerja melebihi dari tekanan kerja timing belt yang diijinkan. Kelemahan rantai timing adalah bunyinya yang kasar sehinga membutuhkan perawatan yang maksimal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kekuatan tarik dari timing belt mobil diesel L 300 menggunakan alat uji tarik. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode pengujian tarik menggunakan alat uji computer servo control material testing machine dengan panjang cekannya (Grif Length) 90 mm dengan membandingkan timing belt original dengan timing belt KW 1. Hasil penelitian untuk spesimen timing belt original merek Genuine Part nilai Mod 156180.34 cm2, max force 16147.2 kgf, 0,2% 79.27439Y.S kgf/cm2, yield strength 79,27 kgf/cm2, tensile strength 104.75 kgf/cm2, elongation 6,71. Sedangkan untuk spesimen timing belt KW 1 merek jibox didapat hasil pengujian nilai Mod 46722.70 cm2, max force 5843.2 kgf, 0,2% 27.48854 y.s kgf/cm2, yield strength 11,21 kgf/cm2, tensile strength 37,90 kgf/cm2, elongation 8,11. material timing belt L 300 merek Genuin Part mengalami putus/gagal terjadi pada tegangan (stres) 82 Mpa dengan regangan 0,01 (10%). Sedangkan untuk material timing belt L 300 merek Jibox menglami putus/gagal pada tegangan 35 Mpa dengan regangan (7%), maka dapat kesimpulan bahwa timing belt merk Genuine part mempunyai tegangan (stress) 83 Mpa lebih besar dibandingkan dengan material timing belt KW 1 merek Jibox 35 Mpa, sehingga selisih tegangan kedua material tersebut adalah 48 Mpa. Sedangkan untuk nilai regangannya (strength) pada timing belt merk Geniune Part adalah 0.01 (10%). Dan untuk material timing belt KW 1 merk Jibox mempunyai regangan (strength) 0.07 (7%). Maka selisih kedua regangan material timing belt tersebut adalah 0,03 (3%).

PERBANDINGAN PERFORMA MESIN DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM PENGAPIAN ECM RACING PADA MOTOR NEW CB 150 DAN OLD CB 150 Jusnita Jusnita; Denur
Jurnal Surya Teknika Vol 6 No 1 (2019): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Sepeda motor memerlukan pengaturan pengapian yang tepat untuk menghasilkan unjuk kerja yang paling optimum. Pemetaan ulang (re-mapping) pada Electronic Control modul (ECM) bertujuan untuk menghasilkan output torsi dan daya terbaik. Fungsi engine control modul (ECM) dengan perangkat elektronika didalamnya adalah untuk mengatur injeksi bahan bakar yang didukung berbagai sensor dan actuator untuk meminimalkan bahkan menghilangkan racun hasil pembuangan gas sisa pembakaran dari kendaraan. Metode yang digunakan adalah throttle spontan mengujikan alat uji dynotest di mulai dari putaran 3000 rpm sampai 13000 rpm. Untuk pengujian konsumsi bahan bakar metode throttle yang diputar dari 2000 rpm kemudian dinaikkan menjadi 8000 rpm secara bertahap setiap kenaikan 1000 rpm. Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai torsi maksimum menggunakan sistim pengapian ECM BRT pada motor new Cb adalah 14,1 Nm terjadi pada putaran mesin 7211 rpm dan nilai daya maksimum 16,4 Hp pada putaran mesin 9083 rpm. Untuk motor Old Cb adalah nilai torsi maksimum 13,84 N.m terjadi pada putaran mesin 7201 rpm dan nilai daya 15,7 Hp pada putaran mesin 8873 rpm. Sehingga dengan mengganti ECM standard ke ECM BRT membuat performa mesin meningkat. Untuk hasil pengujian emisi gas buang menggunakan ECM racing tidak berpengaruh pada kadar emisi CO

PENGARUH PEMAKAIAN HYDROCARBON CRACK SYSTEM (HCS) TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR SUPRA X 125 TAHUN 2009 Jusnita
Jurnal Surya Teknika Vol 7 No 2 (2020): JURNAL SURYA TEKNIKA
Publisher : Fakultas Teknik UMRI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37859/jst.v7i2.2380

Kendaraan bermotor di Indonesia yang menjadi sumber emisi gas buang terbesar adalah sepeda motor. Ini merupakan kurangnya perhatian pengguna kendaraan bermotor dengan perbandingan kompresi mesin kendaraan yang tinggi cenderung memilih mengisi bahan bakar sepeda motornya dengan premium yang harganya lebih murah namun memiliki angka oktan yang rendah. Hal ini tentu akan menimbulkan masalah terhadap pembakaran yang tidak sempurna. Efek yang ditimbulkan adalah menyebabkan meningkatnya polutan pencemaran udara. Untuk mengatasi permasalahan diatas adalah dengan cara menggunakan Hydrocarbon Crack System (HCS), HCS bekerja untuk menyempurnakan proses pembakaran, sehingga dapat menurunkan kadar emisi gas buang kendaraan. Tujuan dari penelitian ini melihat pengaruh penggunaan Hydrocarbon Crack System (HCS) terhadap performa dan kandungan emisi gas buang yang dihasilkan. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh bahwa penggunaan HCS pada sepeda motor Honda Supra X 125 dapat menurunkan emisi gas CO sebesar 40 %. Untuk emisi gas HC penggunaan HCS dapat menurunkan emisi gas HC sebesar 37%,sedangkan untuk emisi gas buang CO2 penggunaan HCS dapat meningkatkan emisi gas CO2 sebesar 12.98%. Motor vehicles in Indonesia which are the largest source of exhaust emissions are motorbikes. This is the lack of attention of motorized vehicle users with high engine compression ratios, which tend to choose to refuel their motorbikes with premium which is cheaper but has a low octane number. This of course will cause problems with incomplete combustion. The resulting effect is to increase air pollutants. To overcome the above problems is by using the Hydrocarbon Crack System (HCS), HCS works to improve the combustion process, so that it can reduce the levels of vehicle exhaust emissions. The purpose of this study is to see the effect of the use of the Hydrocarbon Crack System (HCS) on the performance and content of the resulting exhaust emissions. Based on the research results, it was found that the use of HCS on a Honda Supra X 125 motorcycle could reduce CO gas emissions by 40%. For HC gas emissions, the use of HCS can reduce HC gas emissions by 37%, while for CO2 exhaust emissions, the use of HCS can increase CO2 emissions by 12.98%.

Co-Authors Amalia, Asrinda Denur Denur Denur Denur Dini Aulia Sari Ermal Dwi Annisa Fithry Edo Aribe Edo Ariebi Fikry Hadi Hidayat Prayogo Indra Hasan Indra Hasan Indra Hasan, Indra Indra Saputra Japri Japri Lisa Legawati Muhammad Ridha Fauzi Siti Samsiah Siti Samsiah Yuhelson Yuhelson

Title

Found 16 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 16 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 16 Documents
Search