Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teras Jurnal Sisfo: Jurnal Ilmiah Sistem Informasi Journal of Planning and Research in Civil Engineering Jurnal Malikussaleh Mengabdi
Khairul Amna
Unknown Affiliation
Religion Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Education Engineering Environmental Science Library & Information Science Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
PENGARUH PENAMBAHAN SERAT TANDAN SAWIT TERHADAP KUAT TEKAN DAN KUAT LENTUR BETON Khairul Amna; Wesli Wesli; Hamzani Hamzani
TERAS JURNAL Vol 4, No 2 (2014): TERAS JURNAL, VOL.4, NO.2, SEPTEMBER 2014
Publisher : UNIVERSITAS MALIKUSSALEH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (165.852 KB) | DOI: 10.29103/tj.v4i2.19

Abstract

Beton merupakan pilihan utama untuk membuat kontruksi saat ini. Kelemahan beton sebagai bahan konstruksi adalah kuat lentur yang rendah dan sifatnya yang getas. Perbaikan kelemahan sifat beton tersebut bisa dengan menambahkan serat (fiber) dalam adukan beton. Pada penelitian ini serat yang digunakan adalah serat alam, yaitu serat tandan kosong kelapa sawit. Serat dibilas dengan larutan 10% NaOH selama 12 jam, dikeringkan dan dipotong-potong sepanjang 4 cm. Variasi persentase serat terhadap berat volume semen di dalam campuran adalah 5%, 10%, dan 15%. Hasil penelitian menunjukkan untuk setiap veriasi persentase serat tidak dapat meningkatkan kuat tekan beton dan penurunan terbesar pada variasi serat 10%, yaitu sebesar 20,15% dari kuat tekan normal. Sedangkan kuat lentur, peningkatan maksimum pada variasi serat 10%, yaitu sebesar 19,77% dari kuat lentur normal. Berdasarkan persamaan regresi linier komposisi optimum serat yang dapat meningkatkan kuat lentur dengan kuat tekan masih dalam batasan kuat tekan rencana, yaitu pada variasi 12 % serat dengan kuat lentur 3,99 Mpa (meningkat 14,33% dari kuat normal) dengan kuat tekan 20 Mpa. Sehingga pemanfaatan serat tandan sawit sebagai serat beton bisa dikembangkan.Kata kunci: Serat Tandan Kosong Kelapa Sawit, Kuat Lentur, Kuat Tekan, Regresi Linier.
Pemanfaatan Artificial Intelligence Tools untuk Melatih Skill Menulis Siswa Fitri, Zahratul; Emi Maulani; Liza Afra; Khairul Amna; Annisa Karima; Leni Maulinda
Jurnal Malikussaleh Mengabdi Vol. 4 No. 1 (2025): Jurnal Malikussaleh Mengabdi, April 2025
Publisher : LPPM Universitas Malikussaleh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/jmm.v4i1.22317

Abstract

Pemanfaatan Artificial Intelligence (AI) tools dalam melatih keterampilan menulis siswa sebagai respons terhadap tantangan literasi di era digital. Pemanfaatan alat kecerdasan buatan (AI) dalam pendidikan telah menunjukkan potensi yang signifikan untuk meningkatkan keterampilan menulis siswa. Dengan adanya alat seperti ChatGPT, pemrograman berbasis AI dapat membantu guru dalam merancang rencana pembelajaran yang efektif dan efisien, menghemat waktu dalam perencanaan dan pelaksanaan pengajaran. Dengan pendekatan deskriptif kualitatif, pengabdian ini berfocus pada jenis AI writing tools seperti Grammarly, ChatGPT, dan Quillbot yang terbukti mampu meningkatkan kemampuan menulis dari segi struktur, tata bahasa, dan koherensi ide. Berdasarkan permasalahan artificial intelligence tools terbukti memberikan umpan balik instan yang bersifat adaptif dan personal, memungkinkan siswa belajar secara mandiri dan berkelanjutan. Meskipun demikian, penelitian ini juga menyoroti risiko ketergantungan terhadap teknologi dan hilangnya proses berpikir kritis jika tidak disertai dengan pengawasan guru yang memadai. Oleh karena itu, integrasi Artificial Intelligence tools perlu dirancang secara sistematis agar menjadi media pembelajaran yang efektif, etis, dan relevan dengan kebutuhan kurikulum. Hasil pengabdian ini memberikan kontribusi terhadap strategi inovatif dalam pembelajaran literasi dan mendukung pengembangan keterampilan siswa secara lebih holistik.
Evaluating of the Smart Mobility Concept through a Literature Review for the Development of Modern Urban Transportation System afra, Liza; Emi Maulani; Khairul Amna; T Mudi Hafli; Aulia Rachman; Muhammad Azhari
Jurnal Perencanaan dan Penelitian Teknik Sipil Vol 5 No 1 (2026): Maret
Publisher : Universitas Iskandar Muda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55616/prince.v5i1.1150

Abstract

This research conducts comprehensive evaluation of smart mobility concepts through literature review approach to develop sustainable modern urban transportation system development framework. Library research methodology was employed to analyze literature from various academic databases spanning 2020-2025, focusing on technological, social, economic, and environmental dimensions in smart mobility implementation. Research findings identify five principal components: multidimensional conceptual framework, integrated evaluation indicator systems, sophisticated technology integration architecture, multifaceted implementation challenges, and strategic best practices from successful global implementations. Results demonstrate that smart mobility success requires collaborative governance approaches, adaptive regulatory frameworks, and user-centric design principles considering local contexts and urban community needs. This research contributes to smart mobility knowledge base development and provides practical recommendations for stakeholders implementing effective and sustainable intelligent transportation systems within complex and dynamic modern urban contexts requiring sophisticated technological integration and comprehensive change management strategies.
Analisis Bok Dan Nilai Waktu Perjalanan Pada Jalan Sengeda Takengon Kabupaten Aceh Tengah Rizkyari Roa Adatta; T M Ridwan; Emi Maulani; Syarifah Asria Nanda; Khairul Amna
Sisfo: Jurnal Ilmiah Sistem Informasi Vol. 8 No. 2 (2024): Sisfo: Jurnal Ilmiah Sistem Informasi, Oktober 2024
Publisher : Universitas Malikussaleh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/sisfo.v8i2.20900

Abstract

Jalan Sengeda Takengon merupakan jalan yang berada dalam pusat kota yang menghubungkan berbagai pusat strategis seperti jalan keluar masuk pusat perbelanjaan, kantor, sekolah, dan lain sebagainya. Di waktu-waktu tertentu sering terjadi kemacetan dikarenakan hambatan samping yang mengakibatkan besarnya Biaya Oprasional Kendaraan (BOK) dan terhambatnya waktu perjalanan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Biaya Operasional kendaraan dan Nilai Waktu Perjalanan kendaraan pribadi pada ruas tersebut, sehingga dapat diketahui perbandingan manfaat BOK dan Nilai Waktu Perjalanan. Metode yang digunakan untuk menganalisis Biaya Operasional Kendaraan adalah dengan metode Pacific Consultant International (PCI) dan Nilai Waktu Perjalanan menggunakan metode Running Speed Approach. Dari hasil perhitungan diperoleh total BOK rata-rata Jalan Sengeda saat jam sibuk, yaitu untuk mobil penumpang sebesar Rp. 7.378/kend lebih besar dari pada total BOK rata-rata Jalan Sengeda saat jam tidak sibuk, yaitu untuk mobil penumpang Rp. 7.273/kend. Untuk nilai waktu rata-rata mobil penumpang pada Jalan Sengeda saat jam sibuk yaitu Rp. 46.641/jam lebih besar dari nilai waktu rata-rata mobil penumpang pada Jalan Sengeda saat jam tidak sibuk yaitu Rp. 44.629/jam. Dari perbandingan dapat diketahui bahwa selisih BOK dan nilai waktu tidak terlalu jauh pada Jalan Sengeda antara jam sibuk dan tidak sibuk, tetapi harus ditertibkan hambatan sampingnya agar tidak terjadi kemacetan yang berpengaruh terhadap besaran BOK dan Nilai Waktu Perjalanan
Co-Authors ANNISA KARIMA Aulia Rachman Emi Maulani Hamzani Hamzani Leni Maulinda Liza Afra Muhammad Azhari Rizkyari Roa Adatta Syarifah Asria Nanda T M Ridwan T Mudi Hafli Wesli Wesli Zahratul Fitri, Zahratul