Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

1.325

P-Index

This Author published in this journals

All Journal E-Bisnis : Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Bisnis Dinamika Bahari: Journal of Maritime Dynamic Majalah Ilmiah Gema Maritim JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM

Tini Utami

Politeknik Bumi Akpelni

Author-ID : 2742216

Astronomy Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 7 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Strategi Kualitas Pelayanan Bongkar Muat Petikemas Empty Di Depo Armaco Semarang Agus Pamungkas; Tini Utami; Victor Wiku
Dinamika Bahari Vol 1 No 2 (2020): Edisi Oktober 2020
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

The empty container depot business activity is basically a service for loading and unloading activities (loading and unloading) or export and import activities carried out by exporters and importers, especially in Central Java. The purpose of this study is to determine the management of activities carried out in an empty container depot in the operation of loading and unloading empty containers at the container depot. The research method used in this study is a qualitative method, by conducting field surveys, interviews with actors, discussions, and reviewing related literature. The strategy for the quality of empty container loading and unloading services is no less important than other operational services such as trucking, shipping, forwarding, and others. The skills and skills of human resources and equipment in maintaining and repairing container loading and unloading equipment must be continuously developed.

Akibat Hukum Dari Transaksi Ilegal Bbm Di Laut Hasil Manipulasi Operasional Kapal Oleh Nakhoda Fakhrurrozi Fakhrurrozi; Ridwan Ridwan; Tini Utami
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 21, No 1 (2020): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Nakhoda adalah pemimpin tertinggi di kapal, mempunyai wewenang serta tanggung jawab yang sangat luas terhadap kapal, keselamatan orang dan semua barang, serta inventaris yang ada di dalam kapal, sekaligus menjaga kelestarian lingkungan laut. Dalam memenuhi tanggung jawabnya itu, maka sudah seharusnya Nakhoda bertindak dan bersikap selayaknya sebagai wakil pemilik kapal. Namun, terkadang tanggung jawab tersebut diabaikan, karena ada Nakhoda kapal yang telah bertindak tidak seharusnya dan berbuat tidak profesional, dengan tidak memperdulikan ketentuan hukum yang berlaku. Penelitian ini didasarkan pada penelitian yuridis normatif yang berbasis pada ilmu hukum normatif. Data yang diperoleh dan diolah adalah data sekunder yang berasal dari sumber kepustakaan. Teori yang digunakan dalam penelitian adalah teori internal tentang hukum dengan mengkaji undang-undang, putusan pengadilan dengan pembuktian melaui pasal-pasal dalam peraturan tersebut. Analisa data logis normatif, dari yurisprudensi dengan logika berfikir deduktif dalam penyajian secara deskriptif untuk menarik kesimpulan yang telah ada. Penelitian ini membahas mengenai akibat hukum dari transaksi ilegal BBM di laut hasil manipulasi operasional kapal oleh Nakhoda. Pasal 40 ayat (2) UU No. 17 Tahun 2008, menyatakan bahwa perusahaan pelayaran sebagai pengangkut barang, bertanggung jawab sepenuhnya terhadap muatan kapal yang dinyatakan dalam dokumen muatan, dan ini menjadi tanggung jawab Nakhoda untuk menjaganya selama pelayaran. Tetapi dalam beberapa kasus, terjadi penyalahgunaan wewenang oleh Nakhoda, dengan melakukan hal-hal yang merugikan pihak pengusaha pelayaran dan pemilik muatan bahkan juga negara, seperti kasus manipulasi operasional kapal, hingga pencurian dan penjualan bahan bakar kapal secara ilegal di laut sehingga berakibat pada perbuatan pelanggaran hukum. Atas perbuatan hukum yang dilakukan, maka sudah sepatutnya apabila pelakunya dijatuhi hukuman, sesuai dengan ketentuan pidana Pasal 374 juncto 372 Kitab Undang-Undang Hukum Pidana, dan atau Pasal 53 huruf d Undang-Undang Nomor 22 tahun 2001 tentang Minyak dan Gas, sebagai bentuk kejahatan profesi yang dilakukannya.

PENGARUH KINERJA KETARUNAAN TERHADAP TINGKAT RESELIANCE TARUNA DI GEDUNG PEMBINAAN KARAKTER POLITEKNIK BUMI AKPELNI B.L Hentri Widodo; Tini Utami; Eviana Diah Kusumawati
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 23 No 2 (2021): Gema Maritim Vol 23 No 2 tahun 2021 tanggal 30 September 2021
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Penelitian ini bertujuan untuk melihat kondisi nyata tingkat kinerja ketarunaan dan kemampuan reseliance di gedung pembinaan karakter Politeknik Bumi Akpelni, serta mendiskripsikan tentang pengaruh kinerja ketarunaan terhadap tingkat reseliance. Penelitian ini diharapkan nantinya memberikan masukan dan atau solusi serta penerapan praktis dalam mengatasi kinerja ketarunaan agar menjadikan lebih baik lagi juga peningkatan kemampuan reseliance taruna di gedung pembentukan dan pembinaan karakter Politeknik Bumi Akpelni. Populasi dalam penelitian ini adalah taruna taruni angkatan 56 dengan jumlah 370 orang yang melaksanakan pembentukan dan pembinaan karakter di gedung Pembinaan dan Pembentukan Karakter Politeknik Bumi Akpelni.Pengumpulan data dengan metode kuisioner. Uji intrumen ini dilakukan terhadap 79 taruna taruni angkatan 56 prodi Nautika, Teknika dan KPN. Analisi data yang digunakan adalah teknik analisis regresi. Hasil penelitian ini adalah (1) Berdasarkan uji hipotesis parsial atau uji T diperoleh hasil bahwa kinerja ketarunaan berpengaruh positif signifikan terhadap tingkat reseliance (2) Sumbangan efektif kinerja ketarunaan terhadap reseliance taruna sebesar 13,9 persen.

Pengaruh Komitmen dan Kecerdasan Emosional Terhadap Kinerja Karyawan dengan Motivasi Kerja Sebagai Variabel Mediasi pada Akpelni Semarang Tini Utami
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 21 No 2 (2019): Gema Maritim Vol 21 No 2 tahun 2019 tanggal 30 September 2019
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Penelitian ini dengan tujuan untuk menguji tentang Pemgaruh Komitmen dan Kecerdasan Emosional Terhadap Kinerja Karyawan dengan motivasi kerja di Akpelni Semarang . Dalam Penelitian ini menggunakan survey dengan Responden seluruh karyawan pada AKPELNI Semarang dengan jumlah sebanyak 76 orang, sedangkan jumlah sampel yang akan diambil adalah seluruh anggota populasi dan metode yang digunakan adalah sampling jenuh. Adapun Hasil pengujian dengan menggunakn uji hipotesis yang digunakan yaitu uji signifikansi individual (t test) yaitu untuk menguji signifikansi variabel bebas yang terdapat dalam persamaan regresi secara individu berpengaruh terhadap nilai variabel terikat.

Peningkatan Pelayanan Muatan Kendaraan pada Kapal KM. Mutiara Timur 1 Tini Utami; Aditya Mutiara Dewi
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 22 No 2 (2020): Gema Maritim Vol 22 No 2 tahun 2020 tanggal 30 September 2020
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tentang Strategi yang diterapkan oleh PT Atosim Lampung Cabang Semarang dalam Peningkatan Pelayanan Jasa Penumpang Dan Barang pada Kapal Ro-Ro, serta mengetahui apa faktor pendukung dan penghambat pelaksanaannya. Dalam penelitian ini peneliti menggunakan jenis penelitian diskriptif dengan pendekatan kualitatif dan menggunakan metode analisis Miles Huberman. Dari hasil penelitian telah diperoleh bahwa: Strategi peningkatan pelayanan jasa penumpang dan barang Kapal Ro-Ro dapat dikategorikan berhasil dalam mengatasi masalah – masalah yang ada, seperti halnya pelayanan jasa, jaminan kerugian, sarana prasarana, sistem E-Ticketing, kenyamanan dan keamanan. Selain itu, hasil penelitian ini juga berdasarkan pada penggunaan penerapan Lima Elemen Service Quality (ServQual) seperti Reliability, Assurance, Tangible, Empathy, dan Responsiveness (RATER) oleh PT Atosim Lampung Pelayaran Cabang Semarang.

INTENSITAS PENANGANAN KAPAL OLEH PT. ADHIGUNA PUTERA CABANG TANJUNG WANGI SELAMA MASA PANDEMI COVID-19 Iklil Imtinan Ningsih; Tini Utami
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 24 No 1 (2022): Gema Maritim Vol 24 No 1 tahun 2022 tanggal 31 Maret 2022
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui dan memperoleh gambaran tentang bagaimana intensitas penanganan kapal oleh PT. Adhiguna Putera Cabang Tanjung Wangi di Masa Pandemi Covid-19, penurunan pendapatan Perusahaan selama masa Pandemi, dan pengalihan rute akibat perubahan moda transportasi dari curah In Bags ke Container.Metode pengumpulan data yang digunakan adalah Observasi (Observation) melalui pengamatan langsung dilapangan,wawancara (Interview) dengan pihak terkait melalui Staf Operasional, dan Studi Pustaka (library).Data yang diperoleh kemudian dianalisis secara kualitatif dan disajikan dalam bentuk naratif deskriptif. Peneliti menemukan permasalahan yaitu bahwa berkurangnya Intensitas penanganan kapal oleh PT. Adhiguna Putera selama masa pandemi Covid-19 mengakibatkan berkurangnya pendapatan perusahaan.hal ini disebabkan oleh peralihan dari beberapa trayek kapal karena pemuatan barang yang semula menggunakan sistem curah in bags kini menjadi Container. Berkurangnya intensitas muatan membuat Perusahaan harus mampu mempertahankan kinerjanya, baik bagi pengguna jasa maupun bagi perusahaan. Dengan Penerapan sistem Layd-Up akibat kurangnya charter kapal atau tidak ada muatan yang diangkut. perusahaan meningkatkan pelayanan terhadap penanganan muatan in bags, dengan cara penyelesaian bongkar secara tepat waktu dan penggunaan biaya secara efisien ,penggunaan buruh yang sesuai dengan jumlah gang yang dikerjakan sehingga pemilik barang akan bertahan mengirimkan barangnya secara in bags dan tidak beralih menggunakan container karena merasa puas dengan kinerja perusahaan.

Pemberdayaan Karang Taruna Dalam Pengelolaan Sampah Dengan Sistem Bank Sampah suprihono setyawan; Tini Utami; Khamidah
E-Bisnis : Jurnal Ilmiah Ekonomi dan Bisnis Vol 16 No 1 (2023): JURNAL ILMIAH EKONOMI DAN BISNIS
Publisher : STEKOM PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51903/e-bisnis.v16i1.1085

This study aims to find out the model of waste handling in Ngampel Kulon village, Ngampel District, Kendal Regency, the purpose of this study is to find out the impact of handling waste management using a waste bank system, the method of this research is field research, meaning that the data used as a reference in this study are field facts that are directly related to the research site, The results of this study are known that the waste bank system developed by empowering Karang Taruna has been able to make a positive contribution to the community to care about the household waste produced, then other results explain that handling the waste can help the economy of villagers, although not too large a contribution, in terms of education, sanitation, economy, social and culture, in terms of education, from the efforts of educating citizens to carefully select garbage and know . environment.

Co-Authors Aditya Mutiara Dewi Agus Pamungkas B.L Hentri Widodo Eviana Diah Kusumawati Fakhrurrozi Fakhrurrozi Iklil Imtinan Ningsih Khamidah RIDWAN RIDWAN suprihono setyawan Victor Wiku

Title

Found 7 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 7 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 7 Documents
Search