Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.152
P-Index
This Author published in this journals
All Journal REKA RACANA Pawon: Jurnal Arsitektur Jurnal Sains dan Teknologi Journal of Scientech Research and Development
Faradlillah Saves
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Journal of Scientech Research and Development

 1 
ANALISIS KEMACETAN ARUS LALU LINTAS DI RUAS JALAN RAYA JATI – CEMENG KALANG KABUPATEN SIDOARJO Diakbar Mushawir; Herry Widhiarto; Faradlillah Saves
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.344

Abstract

Jalan Raya Jati – Cemeng Kalang Sidoarjo, Jawa Timur merupakan Jalan Arteri primer yang termasuk dalam wilayah Kabupaten Sidoarjo. Kemacetan di Ruas jalan Raya Jati – Cemeng Kalang, Sidoarjo Jawa Timur sudah lama Menjadi masalah bagi pengendara kendaraan bermotor. Kemacetan Jalan Raya Jati – Cemeng Kalang disebabkan oleh beberapa faktor, yaitu perbandingan Jumlah kendaraan dengan ruas jalan yang tersedia tidak seimbang, jumlah Kendaraan pribadi yang terus meningkat, parkir liar, kurang maksimalnya Penggunaan transportasi umum, jalan Raya Jati – Cemeng Kalang ini memiliki Type ruas 2/2UD.Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis besar Volume kendaraan pada Jalan Raya Jati –Cemengkalang pada jam puncak pagi hari dan sore hari. Metode penelitian yang digunakan adalah metode observasi daln manuall count agar memperoleh data – data dari pengalmaltaln secalral langsung dan melakukan pengolahan data sesuai dengan PKJI 2014. Volume lalu lintas di Jalan Raya Jati – Cemengkalang paling padat pada jam puncak pagi hari terjadi pukul 07.00 – 08.00 WIB dengan total 6030.3 skr/jam, sedangkan volume lalu lintas paling padat pada jam puncak sore hari terjadi pukul 17.00 – 18.00 WIB dengan total 6112.3 skr/jam.
EVALUASI EFISIENSI DAN PERCEPATAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE FAST TRACK PADA PEKERJAAN FLEXIBLE PAVEMENT JALAN KOLEKTOR SURABAYA Adi Prasetya; Faradlillah Saves; Putri Suci Mawariza
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.347

Abstract

Manajemen kegiatan konstruksi selalu melibatkan perencaaan, penentuan jadwal konstruksi dan pengendalian. Meskipun penjadwalan telah disusun, namun pada praktiknya di lapangan masih sering timbul masalah dalam pelaksanaan proses konstruksi yaitu seringnya terjadi keterlambatan penyelesaian proyek. Pada proyek pekerjaan flexible pavement jalan kolektor surabaya, terjadi keterlambatan pekerjaan dari base schedule yang disebabkan oleh beberapa faktor seperti kondisi lalu lintas yang padat, pembatasan jam kerja oleh pemerintah, dan kebijakan kota terkait pemeliharaan mobilitas masyarakat dapat menjadi penyebab utama keterlambatan proyek ini. Penerapan metode fast track dapat menjadi solusi untuk mengatasi kendala-kendala yang dihadapi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh metode fast track pada proyek flexible pavement jalan kolektor surabaya. Metode fast track dipilih karena metode ini merupakan percepatan dengan cara melakukan tumpang tindih pekerjaan secara bersamaan sehingga menghasilkan waktu penyelesaian lebih cepat dari waktu penjadwalan. Dari penelitian ini akan didapatkan selisih durasi pekerjaan yang dibutuhkan sebelum percepatan dan setelah percepatan waktu pelaksanaan proyek.
ANALISIS KEPUASAN MASYARAKAT TERHADAP LAHAN PARKIR DI PASAR MODERN CITRALAND SURABAYA Aam Jowo Restu Aji; Herry Widhiarto; Faradlillah Saves
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.377

Abstract

Lahan parkir pasar sebagai fasilitas area dimana dimulai dan berhentinya kendaraan. Penelitian ini melakukan studi pada area lahan parkir di pasar Modern Citraland Surabaya. Permasalahan yang ditemukan pada area lahan parkir tersebut adalah overloadnya kendaraan yang parkir di area tersebut. Sehingga menyebabkan ketidakpuasan pada masyarakat yang melintas maupun berkunjung di pasar tersebut. Salah satu upaya mengatasi permasalahan tersebut adalah dengan menganalisa kepuasan masyarakat terhadap lahan parkir di pasar Modern Citraland Surabaya. Penelitian mengolah data observasi, dokumentasi, dan penyebaran kuisioner. Penyebaran kuisioner sangat dibutuhkan untuk pengujian validitas dan reliabilitas data sample penilaian masyarakat. Ada 22 item pertanyaan dalam kuisioner yang diuji peneliti. Dalam penyebaran kuisioner ada 84 responden dan terdapat 30 sampel yang layak diuji. Hal itu berdasarkan data karakteristik responden. Setelah mengolah kevalidtan dari data sample peneliti melanjutkan analisa dengan metode IPA. Hasil dari metode IPA adalah terdapatnya tingkat kepuasan masyarakat (X ̅=2.56) yang lebih kecil daripada nilai harapan (Y ̅=3.77) terhadap lahan parkir pasar Modern Citraland Surabaya. Penelitian ini juga membuat diagram kartesius yang dimana tiap item kuisioner berada di kuadran yang berbeda. Terdapat 4 kuadran pada diagram kartesius. kuadran 1 merupakan nilai harapan yang tinggi namun kepuasan masyarakat terhadap lahan parkir di nilai kurang. Kuadran 2 nilai harapan yang tinggi dan kepuasan masyarakat terhadap lahan parkir di nilai sudah sesuai. Kuadran 3 merupakan nilai harapan yang rendah dan kepuasan masyarakat terhadap lahan parkir juga kurang. Kuadran 4 merupakan nilai harapan yang rendah namun kepuasan masyarakat terhadap lahan parkir di nilai baik.
Co-Authors Aam Jowo Restu Aji Adi Prasetya Diakbar Mushawir Herry Widhiarto Hudhiyantoro Hudhiyantoro Putri Suci Mawariza Retno Trimurtiningrum Tyasa, Rizal Bayu