Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.713
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Research and Technology Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) G-Tech : Jurnal Teknologi Terapan Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Journal of Scientech Research and Development Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri Jurnal Teknik AMATA Senadika
Putri Suci Mawariza
Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 10 Documents
Search

 1 
ANALISIS PONDASI BORE PILE DAN TIANG PANCANG TERHADAP BIAYA DAN WAKTU PENGERJAAN : Studi kasus: Pada Proyek Pembangunan Pangkalan Penjagaan Laut dan Pantai Kelas II Tanjung Perak Alifiandi Varian Jaya; Michella Beatrix; Putri Suci Mawariza
Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri Vol. 3 No. 1 (2023): Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Keilmuan Teknik dan Manajemen Industri
Publisher : LPPM Universitas Bina Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46306/tgc.v3i1.84

Abstract

The current development in the construction industry is rapidly advancing. Regardless of any construction process, it takes a considerable amount of time to complete from start to finish. Therefore, careful considerations are needed to determine the most appropriate and efficient way to execute a construction project. Tanjung Perak Class II Sea and Coastal Guard Base (Pangkalan Penjaga Laut dan Pantai or PLP) is a Technical Implementation Unit under the authority and responsibility of the Directorate General of Sea Transportation, as regulated by the Ministry of Maritime Affairs. In this project, pile foundation is being used. However, during the foundation work, several challenges arise. These include the unavailability of ready-to-use hydraulic equipment, hydraulic equipment repairs, and a one-week delay in the arrival of the pile foundation, which leads to a delay in the foundation work. As a result, the workers cannot maximize their productivity while waiting for the equipment to arrive. In addition to the delay, there is also a cost escalation, as the workers are still being paid despite not being able to work at their maximum capacity. Therefore, a comparison between the current pile foundation and alternative foundation types is necessary to find a more efficient solution and minimize the encountered challenges. Based on the data analysis, the duration required for the preparation work and the installation of 65 points of 30x30cm pile foundation with a depth of 16m at Tanjung Perak Class II Sea and Coastal Guard Base is 8 weeks or 56 days, with a cost of Rp 670,742,965.00. On the other hand, the duration for the preparation work and the installation of 65 points of 30cm bore pile foundation with a depth of 16m is 69 days or 10 weeks, with a cost of Rp 520,779,603.00. From the discussions and deliberations above, the time difference between pile foundation and bore pile foundation is 13 days. Bore pile foundation takes 13 days longer than pile foundation. The cost difference between pile foundation and bore pile foundation is Rp 149,963,362
EVALUASI EFISIENSI DAN PERCEPATAN PROYEK MENGGUNAKAN METODE FAST TRACK PADA PEKERJAAN FLEXIBLE PAVEMENT JALAN KOLEKTOR SURABAYA Adi Prasetya; Faradlillah Saves; Putri Suci Mawariza
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.347

Abstract

Manajemen kegiatan konstruksi selalu melibatkan perencaaan, penentuan jadwal konstruksi dan pengendalian. Meskipun penjadwalan telah disusun, namun pada praktiknya di lapangan masih sering timbul masalah dalam pelaksanaan proses konstruksi yaitu seringnya terjadi keterlambatan penyelesaian proyek. Pada proyek pekerjaan flexible pavement jalan kolektor surabaya, terjadi keterlambatan pekerjaan dari base schedule yang disebabkan oleh beberapa faktor seperti kondisi lalu lintas yang padat, pembatasan jam kerja oleh pemerintah, dan kebijakan kota terkait pemeliharaan mobilitas masyarakat dapat menjadi penyebab utama keterlambatan proyek ini. Penerapan metode fast track dapat menjadi solusi untuk mengatasi kendala-kendala yang dihadapi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh metode fast track pada proyek flexible pavement jalan kolektor surabaya. Metode fast track dipilih karena metode ini merupakan percepatan dengan cara melakukan tumpang tindih pekerjaan secara bersamaan sehingga menghasilkan waktu penyelesaian lebih cepat dari waktu penjadwalan. Dari penelitian ini akan didapatkan selisih durasi pekerjaan yang dibutuhkan sebelum percepatan dan setelah percepatan waktu pelaksanaan proyek.
Cost Contingency Strategies in Building Construction: Evaluating Project Risk Influence Putri Suci Mawariza; Michella Beatrix
G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan Vol 8 No 4 (2024): G-Tech, Vol. 8 No. 4 Oktober 2024
Publisher : Universitas Islam Raden Rahmat, Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/gtech.v8i4.5115

Abstract

Contingency costs are an important part of construction to achieve successful project management. In determining contingency costs, practitioners have used a very subjective approach. This study discussed the determination of the contingency cost of high-rise buildings in six research object projects, based on the results of risk evaluation. The risk evaluation used in this paper is based on the risks in the construction phase. The method used to know the relationship between risk and contingency costs is simple linear regression with tools. The results of this study indicate that the greater the level of risk, the greater the contingency costs incurred by the project. the risk level contributed 71.6% to the contingency cost, while the rest was influenced by other factors. The equation formed is, that if the risk increases by 1 unit, the total contingency cost will increase by 0.0916 units.
Analisis Kinerja Ruas Jalan Raya Sepanjang Pasar Tradisional Menganti Kabupaten Gresik menggunakan Metode PKJI 2023 Kristanti, Adistiya; Tjandani, Hanie Teki; Mawariza, Putri Suci
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kajian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja lalu lintas di ruas Jalan Raya Menganti, Kabupaten Gresik, Jawa Timur, yang melintasi area Pasar Tradisional Menganti. Menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 sebagai acuan, penelitian ini menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi kapasitas jalan, seperti volume lalu lintas, derajat kejenuhan, dan hambatan samping, untuk mendapatkan gambaran mengenai tingkat pelayanan (Level of Service) dan efisiensi jalan raya. Metode penelitian ini menggunakan data primer yang mencakup volume lalu lintas, hambatan samping, dan data geometrik jalan yang diperoleh melalui survei lapangan. Survei dilakukan selama tiga hari pada hari Senin, 17 Maret 2025 sampai Rabu, 19 Maret 2025 jam 05.00-21.00 untuk mengetahui pergerakan lalu lintas dan hambatan samping di sepanjang Pasar Menganti. Data yang diperoleh kemudian dianalisis menggunakan perhitungan kapasitas sesuai standar Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Hasil analisis yang telah didapatkan bahwa volume lalu lintas kendaraan tertinggi terjadi pada hari Selasa, 18 Maret 2025 jam 12.00–13.00 dengan total 2191 skr/jam. Kondisi hambatan samping di ruas jalan raya Pasar Menganti dalam kategori Tinggi (T) dengan tingkat frekuensi 548,50 frekuensi per jam yang terjadi pada hari Selasa, 18 Maret 2025 jam 15.00-16.00. Tingkat pelayanan jalan dalam kategori D aliran mendekati ketidakstabilan, kepadatan lalu lintas pada tingkat sedang, namun masih bisa ditoleransi. Dengan nilai derajat kejenuhan 0,75 dan kapasitas jalan 2.937 skr/jam.
Analisis Tingkat Kepuasan Pengguna Jasa Terhadap Kualitas Kinerja Pelayanan Terminal Bus Anjuk Ladang, Nganjuk Prasetiyo, Ahmad Rendra; Saves, Faradlillah; Mawariza, Putri Suci
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 3 (2025): July
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i3.45950

Abstract

The bus terminal is a vital component in the transportation infrastructure system which plays an important role in supporting smooth passenger transportation. The Anjuk Ladang Terminal in Nganjuk Regency, as a type B terminal, has a strategic function in serving community mobility between cities within the province, city transportation and rural transportation. Based on field observations, several problems were found, such as limited waiting space, lack of cleanliness, and the presence of an inadequate bus fleet. This research aims to analyze the level of user satisfaction with the quality of service provided by the Anjuk Ladang Terminal. The method used is Importance Performance Analysis (IPA), which allows identifying service aspects that need to be improved. The research results show that the average satisfaction level of Anjuk Ladang Terminal service users reaches 93%. This percentage indicates that the majority of passengers are satisfied with the terminal's service performance, and that the terminal has succeeded in meeting or exceeding user expectations in terms of services and facilities available.
Identifikasi Kerusakan Jalan Di Ruas Jalan Raya Lingkar Timur Kecamatan Sidoarjo Pada KM 3+800 – KM 8+000 Alivto, Trisna; Hartatik, Nurani; Mawariza, Putri Suci
Journal of Research and Technology Vol. 11 No. 1 (2025): JRT Volume 11 No 1 Juni 2025
Publisher : 2477 - 6165

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55732/g81ch214

Abstract

Penelitian ini dilakukan pada ruas jalan raya Lingkar Timur Kecamatan Sidoarjo Kab.Sidoarjo Jawa Timur dengan panjang 4,2 Km dan lebar 7 m merupakan jalan perkotaan dengan fungsi jalan kolektor primer kelas II yang memiliki spesifikasi jalan 1 lajur dan 2 jalur tak terbagi dengan perkerasan lentur. Kerusakan jalan terdiri dari berbagai jenis kerusakan perkerasan seperti alur, amblas, keriting, lubang, pelapukan dan butiran lepas, retak kulit buaya, retak memanjang atau melintang, retak pinggir, sungkur, dan tambalan. Dalam penelitian ini dilakukan survei lokasi secara langsung untuk mengetahui ada jenis kerusakan apa saja dan luas/panjang kerusakannya. Dalam penelitian ini didapat hasil dengan total luas kerusakan jalan 6782 m2 dan jenis kerusakannya yaitu amblas 21,14 m2 (0,31%), lubang 22,52 m2 (0,33%), pelapukan & butiran lepas 32,51 m2 (0,48%), retak pinggir 52,57 m2 (0,78%) retak memanjang & melintang 111,1 m2 (1,65%), sungkur 229,04 m2 (7,96%), tambalan 536,24 m2 (7,96%), keriting 1293,4 m2 (19,21%), retak kulit buaya 2086,25 m2 (30,98%), dan alur 2348,67 m2 (34,88%).
ANALISIS PERCEPATAN WAKTU DENGAN METODE FAST TRACK PEKERJAAN PEMBANGUNAN PROYEK (Studi Kasus : OFFICE X SURABAYA) Nugroho, Dwi Cahyo Setyo; Saves, Faradlillah; Mawariza, Putri Suci
Jurnal Teknik AMATA Vol. 5 No. 2 (2024)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v5i2.337

Abstract

Industri konstruksi merupakan salah satu sektor vital dalam perekonomian suatu negara. Perkembangan industri ini tidak hanya berkaitan dengan pembangunan infrastruktur. Salah satu proyek yang sedang dilaksanakan adalah pembangunan Office X Surabaya, yang terletak di Jalan Jembatan Merah No. 38- 40, Surabaya. Proyek ini memiliki 10 lantai dengan total durasi pekerjaan selama 294 hari dan luas bangunan 555,8 m² pada lantai 1. Namun, proyek ini mengalami kendala keterlambatan pada beberapa item pekerjaan, seperti pemasangan lantai dan pemasangan pintu serta jendela di Lantai L dan Lantai 3. Penyebab keterlambatan meliputi keterlambatan material, perubahan gambar kerja yang sering terjadi, serta manajemen tenaga kerja (manpower) yang tidak sesuai dengan target. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, metode Fast Track dinilai sebagai solusi. Metode ini memungkinkan percepatan pembangunan dengan pelaksanaan aktivitas secara paralel atau tumpang tindih, sehingga waktu pelaksanaan menjadi lebih singkat dan biaya lebih efisien. Dengan demikian, penelitian ini bertujuan untuk memberikan penjelasan mengenai efektivitas metode Fast Track dalam mempercepat pelaksanaan proyek konstruksi.
ANALISA TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP KUALITAS KINERJA PELAYANAN DI TERMINAL TAMBAK OSOWILANGUN SURABAYA Rajab, Moch Syahrul; Hartatik, Nurani; Mawariza, Putri Suci
Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran Vol. 7 No. 4 (2024): Special Issue Vol. 7 No. 4 Tahun 2024
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jrpp.v7i4.38938

Abstract

Transportasi jalan memainkan peran penting dalam memindahkan orang dan barang, baik untuk perjalanan jarak jauh maupun dekat. Kualitas pelayanan di terminal sangat mempengaruhi kenyamanan dan kepuasan penumpang. Di Terminal Tambak Osowilangun, terdapat tantangan seperti fasilitas yang kurang memadai, ketidakpastian jadwal, dan pelayanan petugas yang belum optimal. Penelitian ini menggunakan metode Importance-Performance Analysis (IPA) dengan kuesioner kepada 100 responden untuk mengevaluasi kinerja dan kepuasan pelayanan. Hasilnya menunjukkan kepuasan rata-rata 93%, dengan prioritas perbaikan pada penginformasian jadwal keberangkatan (4,15) dan respons petugas terhadap keluhan (4,18).
Analisis Percepatan Biaya dengan Metode Fast Track Pekerjaan Pembangunan Proyek (Studi Kasus : Office X Surabaya) Setyo Nugroho, Dwi Cahyo; Saves, Faradlillah; Mawariza, Putri Suci
PROSIDING SENADIKA : Seminar Nasional Akademik Vol 1 No 1 (2024): PROSIDING SEMINAR NASIONAL AKADEMIK (SENADIKA) 2024
Publisher : PROSIDING SENADIKA : Seminar Nasional Akademik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Industri konstruksi merupakan salah satu sektor vital dalam perekonomian suatu negara.Perkembangan industri ini tidak hanya berkaitan dengan pembangunan infrastruktur. Salahsatu proyek yang sedang dilaksanakan adalah pembangunan Office X Surabaya, yang terletakdi Jalan Jembatan Merah No. 38- 40, Surabaya. Proyek ini memiliki 10 lantai dengan total durasi pekerjaan selama 294 hari dengan anggaran biaya pembangunan sebesar Rp. 10.999.000.000,00 dengan pembangunan yang sedikit terkendala keterlambatan pada item pengerjaan dan setelah di analisis percepatan dengan menggunakan metode Fast Track, didapatkan pengurangan biaya sebesar Rp. 10.899.212.345 dari biaya awal 10.999.000.000,00 dan menghemat biaya sebesar Rp. 99.787.599 atau sekitar 0.009% dari biaya keseluruhan proyek.
Analisis Kerusakan Jalan Pada Ruas Jalan Raya Ring Road Mojoagung Dengan Metode Bina Marga Ditya, Hagai Yodika Pratama; Hartatik, Nurani; Mawariza, Putri Suci
PROSIDING SENADIKA : Seminar Nasional Akademik Vol 1 No 1 (2024): PROSIDING SEMINAR NASIONAL AKADEMIK (SENADIKA) 2024
Publisher : PROSIDING SENADIKA : Seminar Nasional Akademik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangunan infrastruktur transportasi, terutama jalan raya, mlemlegang peranan penting dalaml mlendulkulng pertulmlbulhan ekonomli dan kesejahteraan mlasyarakat. Jalan ring road MLojoagulng ylang telrleltak di kelcelmlatan MLojoagulng, Kabulpateln Jomlbang mlelrulpakan jalan nasional delngan fulngsi jalan selbagai jalan artelri primlelr. Jalan ini mlelmliliki tipel jalan 4 lajulr 2 jalulr delngan mleldian (4/2D) delngan panjang jalan ylang ditelliti 5,3 Kml dan lelbar jalan 7 mleltelr. Jalan ini mlelrulpakan jalan altelrnativel ylang mlelnghulbulngkan Kota Jomlbang dan Kota Sulrabayla, olelh karelna itul jalan ini selring dilaluli kelndaraan belrat, kelndaraan seldang, dan kelndaraan ringan. Agar dapat mlelnelgtahuli kondisi, jelnis dan julga tingkat kelrulsakan pada jalan mlaka dapat digulnakan belbelrapa mleltodel ulntulk mlelnganalisis salah satulnyla delngan mlelnggulnakan MLeltodel Bina MLarga. MLeltodel Bina MLarga adalah mleltodel belrulpa pelnilaian kondisi jalan delngan mlelngklasifikasikan jelnis-jelnis kelrulsakan jalan dan mlelngkatelgorikan apakah telrmlasulk dalaml kelrulsakan seldang hingga parah. Pada metode ini menggabungkan nilai yang didapat dari nilai visual yaitu jenis kerusakan serta survei LHR (lalu lintas harian rata-rata) yang selanjutnya didapat nilai kondisi jalan serta nilai kelas LHR. Urutan prioritas didapatkan dengan rumus sebagai berikut : UP (Urutan Prioritas) 17 – (Kelas LHR + Nilai Kondisi Jalan). Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan makan diperoleh jenis kerusakannya adalah lubang, tambalan, retak kulit buaya, dan tersungkur. Nilai presentase terbesar pada STA 66 + 300 dengan kerusakan tambalan, nilai presentase kerusakan 0,0027% dengan nilai kondisi jalan 1 tindakan yang diambil yaitu program peningkatan.
Co-Authors Adi Prasetya Alifiandi Varian Jaya Alivto, Trisna Ditya, Hagai Yodika Pratama Faradlillah Saves Hartatik, Nurani Kristanti, Adistiya Michella Beatrix Nugroho, Dwi Cahyo Setyo Prasetiyo, Ahmad Rendra Rajab, Moch Syahrul Saves, Faradlillah Setyo Nugroho, Dwi Cahyo Tjandani, Hanie Teki