Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal REKA RACANA JPM17: Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal of Scientech Research and Development Jurnal Teknik Sipil
Gede Sarya
Unknown Affiliation
Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Journal of Scientech Research and Development

 1 
ANALISIS KERUSAKAN JALAN LOKAL PRIMER DI KECAMATAN BUDURAN KABUPATEN SIDOARJO MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) Irvan Dwi Putra Yono; Gede Sarya; Dika Ayu Safitri
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.334

Abstract

Jalan raya merupakan salah satu prasarana transportasi darat yang sangat penting dalam aspek kegiatan manusia. Kondisi jalan diharapkan dapat memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengguna prasarana jalan raya. Kondisi jalan yang baik akan mempengaruhi mobiltas manusia dalam melakukan berbagai aktivitas sehingga diperlukan pemeliharaan jalan yang baik. Pemeliharaan jalan yang baik perlu data pendukung untuk memudahkan perencanaan, maka dari itu diperlukan data kerusakan jalan yang menginformasikan berat atau tidaknya kerusakan jalan pada suatu ruas jalan. Salah satu metode yang dapat membantu melakukan penilaian kondisi kerusakan jalan adalah metode Pavement Condition Index (PCI). metode ini relatif lebih mudah dilakukan, tidak membutuhkan alat berat, tidak mengganggu lalu lintas, dan waktu survei yang lebih fleksibel, selain itu dengan metode PCI ini memberikan suatu cara yang lebih detail daripada metode lain dalam pencatatan jenis serta tingkat keparahan kerusakan, jenis kerusakan dan satuan pengukuran. Yang digunakan dalam penelitian ini data survei kerusakan jalan yang telah dilakukan dengan deskriptif Kuantitatif. Hasil menunjukan bahwa dari 21 ruas jalan lokal primer Kecamatan Buduran Kabupaten sidoarjo dengan kondisi sempurna (excelent) sebanyak 4 ruas, dengan Kondisi Sangat Baik (Very Good) Sebanyak 7 ruas, dengan kondisi baik (Good) sebanyak 8 ruas, dan dengan kondisi sedang (Fair) sebanyak 2 ruas.
ANALISIS BIAYA DAN WAKTU DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF (TCTO) PADA PROYEK PEMBANGUNAN HOTEL AUSTINOV SURABAYA Ortison Jhon Welber Duwit; Gede Sarya
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.404

Abstract

Pada perencanaan proyek konstruksi waktu dan biaya merupakan aspek yang sangat berpengaruh dalam keberhasilan suatu proyek. Waktu dalam penyusunan jadwal proyek dilakukan untuk monitoring kemajuan proyek agar proyek dapat selesai tepat waktu. Aspek biaya dalam pelaksanaan proyek dimaksudkan untuk mengontrol biaya saat pelaksanaan proyek. Namun dalam pelaksanaan proyek terkadang terjadi ketidaksesuaian antara perencanaan dengan kondisi existing di lapangan yang menyebabkan keterlambatan. Dari uraian diatas penulis tertarik untuk melakukan penelitian terhadap proyek tersebut dan dituangkan dalam tulisan yang berjudul “Analisis Biaya Dan Waktu Dengan Metode Time Cost Trade Off (TCTO) Pada Proyek Pembangunan Hotel Austinov Surabaya” Dikarenakan adanya beberapa faktor yang mempengaruhi pada pekerjaan yang mengakibatkan keterlambatan sehingga pekerjaan tersebut di tunda maka itu penulis memilih judul di atas untuk meminimalisir biaya dan waktu. Sehingga dapat membuktikan apakah dalam pelaksanaan pembangunan proyek tersebut pengawasan dan pengendalian sudah dilakukan dengan baik atau tidak. Hasil dari perhitungan menggunakan metode Time Cost Trade Off (TCTO), diketahui biaya normal proyek sebesar Rp.6,254,643,800.00 setelah dilakukan crashing dengan penambahan jam kerja maka diperoleh biaya sebesar Rp.6,327,240,800.00. Diketahui durasi normal proyek yaitu 25 Minggu kelender. Kemudian setelah dilakukan proses crashing dengan mengurangi 1 Minggu durasi pekerjaan yang berada pada lintasan kritis maka durasi setelah dipercepat menjadi 20 Minggu
Co-Authors Aldo Dwizadana Akbar Dika Ayu Safitri Irvan Dwi Putra Yono Nurul Rochmah Ortison Jhon Welber Duwit RA Retno Hastijanti Subekti Yuliananda