Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.203
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota Jurnal Teknik PWK Jurnal Transportasi Jurnal Pengembangan Kota Ruang Jurnal Tataloka Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Jurnal Riset Teknologi Pencegahan Pencemaran Industri JURNAL REKAYASA KIMIA & LINGKUNGAN
Okto Risdianto Manullang
Department Of Urban And Regional Planning Faculty Of Engineering Diponegoro University
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Transportation Other

Published : 27 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Ruang

 1 
Karakteristik Perilaku Perjalanan Rumah Tangga Pengguna Sepeda Motor di Pinggiran Kota Semarang Okto Risdianto Manullang
Ruang Vol 2, No 2 (2016): Ruang
Publisher : Department of Urban and Regional Planning, Faculty of Engineering, Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (182.043 KB) | DOI: 10.14710/ruang.2.2.122-129

Abstract

Urban sprawl menyebabkan adanya pola guna lahan yang terpencar, sedangkan sarana transportasi tidak mampu menjawab kebutuhan akan pergerakan penduduk secara keseluruhan. Hal ini menciptakan adanya variasi perilaku perjalanan yang dipengaruhi oleh faktor yang berasal dari pelaku perjalanan itu sendiri, maupun oleh faktor spasial berupa lokasi tempat tinggal rumah tangga. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan karakteristik perilaku perjalanan rumah tangga pengguna sepeda motor dan kondisi sosial ekonomi demografinya yang tinggal di daerah pinggiran Kota Semarang. Penelitian ini menggunakan analisis crosstab (tabulasi silang). Hasil studi menunjukkan bahwa pada hari kerja, jarak tempuh rumah tangga dipengaruhi oleh jumlah kepemilikan sepeda motor dan pendapatan rumah tangga. Disisi lain, frekuensi perjalanan pada akhir pekan dipengaruhi oleh jumlah anggota keluarga dan pendapatan rumah tangga, serta waktu tempuh dipengaruhi oleh pendapatan rumah tangga. Hal ini menunjukkan bahwa karakteristik perilaku perjalanan rumah tangga pengguna sepeda motor pada akhir pekan lebih dipengaruhi oleh pendapatan rumah tangga. Biasanya rumah tangga tersebut melakukan aktivitas rekreasi atau jalan-jalan.  
Co-Authors Adam, Khalid Ade Sjafruddin Afriza, Winiko Arif, Firman Nur Baddal Hayat Al Abror Bekti Winarno Berlian, Ismulia Nur Budi Prasetyo Samadikun Cahyo Ariyanto, Andrik Fiter Dearny Aggryeva Sihaloho Eko Purwanto Fikrah Elhifzi Harahap Haryono Setiyo Huboyo Ibnu Syabri Ikfi Maryama Ulfa Imam Buchori Indra Nugraha Putra Jonathan Suek Kefas Radito Umbu Saki Mardwi Rahdriawan Muhammad Thias Adiyasa Mulia, Hilman Gunung Nafisah Anas Nurul Khasanah, Nurul Ofyar Z. Tamin Paldibo Alfriramson Sitorus Prasetyan, Putri Puspita Dhian Nusa Samadikun, Budi P Waspodo, Arya Satrio Wicaksono Putra