Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.983
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Infotekmesin Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Nur Aidi Ariyanto
Politeknik Harapan Bersama
Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Rancang Bangun Mesin CNC Router 3 Axis Berbantu Perangkat Lunak Autodesk Inventor 2015 Andre Budhi Hendrawan; Nur Aidi Ariyanto
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 9, No 2 (2020): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v9i2.2260

Abstract

Mesin cnc router ini merupakan alat untuk membantu para pengusaha dibidang produk kreatif terutama yang berkaitan dengan seni ukir-mengukir yang membutuhkan kecepatan, ketepatan dan kualitas  produk yang tinggi. Dengan mesin ini para pengusaha dapat menghasilkan produk dengan kapasitas yang banyak dan seragam sehingga barang yang dihasilkan akan sama dan konsisten. Mesin cnc router yang akan dibangun menggunakan 3 axis dalam pengoperasiannya dan bersifat portable yang bertujuan untuk mempermudah dalam penempatan. Mesin router ini memiliki kapasitas yang terbatas dalam ukuran bahan baku yang digunakan. Dalam jurnal ini, akan dibahas mengenai perencanaan desain mesin cnc router, dan bagian-bagian mekanik yang bergerak. Dalam perancangan ini perlu dilakukan suatu analisis untuk memastikan hasil perancangan dapat digunakan. Bila dahulu proses perancangan suatu mesin dilakukan dengan cara “trial and error“ hingga diperoleh hasil yang optimal, maka saat ini rancang bangun mesin dilakukan dengan proses komputerisasi dalam hal ini mesin cnc router 3axis dirancang dengan menggunakan software Autodesk Inventor. Dan material rangka mesin yang dipakai adalah material pelat jenis SS400 dan besi hollo.
Perhitungan Daya Listrik Mesin Pengupas Sabut Kelapa Andre Budhi Hendrawan; Nur Aidi Ariyanto
Nozzle : Journal Mechanical Engineering Vol 8, No 2 (2019): Nozzle : Journal Mechanical Engineering
Publisher : Politeknik Harapan Bersama Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/nozzle.v8i2.2218

Abstract

Pada umumnya pengupasan sabut kelapa masih menggunakan proses manual sehingga dibutuhkan tenaga yang besar, waktu yang lama, dan alat yang tajam untuk mengupas sabut kelapa. Untuk itu perlu dikembangkan sebuah alat pengupas sabut kelapa. Mesin pengupas sabut kelapa adalah mesin yang berfungsi untuk memisahkan sabut kelapa dari batok kelapa, dengan tenaga penggeraknya yaitu motor listrik dan dengan memanfaatkan putaran dari dua buah as yang dilengkapi dengan pisau pemotong bergerigi untuk mengupas sabut kelapa dari batok kelapa. Metode pengujian menggunakan 3 buah butir kelapa, untuk mendapatkan waktu yang dihasilkan dalam proses pengupasan sabut kelapa dan untuk mengetahui berapa daya listrik yang digunakan pada mesin pengupas sabut kelapa, dengan menggunakan alat poweremeter digital. Kemudian menghitung biaya pemakaian daya listrik tiap jamnya, sehingga dapat dihitung biaya proses pengupasan sabut kelapa dibandingkan dengan biaya menggunakan tenaga manusia secara manual. Hasil pengujian pada mesin pengupas sabut kelapa menggunakan gear ratio 62/11, menggunakan 3 buah kelapa, waktu 35,5 detik, daya listrik 0,00179947 kwh, dengan perhitungan harga listrik golongan subsidi biaya pengupasan Rp 3.163.467,-, jika dengan perhitungan listrik golongan non subsidi, maka biaya pengupasan Rp 7.298.649,-. Sedangkan pengujian menggunakan gear ratio 62/15, menggunakan 3 buah kelapa, waktu 66,2 detik, daya listrik 0,00362974 kwh, dengan perhitungan harga listrik golongan subsidi  biaya pengupasan Rp 6.381.081,-. dengan perhitungan harga listrik golongan non subsidi biaya pengupasan Rp 14.722.224,-. dan sedangkan pengupasan secara manual menggunakan 3 buah butir kelapa, waktu 50,73 detik, biaya pengupasan Rp 300,-.
Analisis Perpindahan Gaya SideLoad Pegas Suspensi Tipe C Menggunakan Finite Element Method (FEM) Sigit Setijo Budi; Firman Lukman Sanjaya; Faqih Fatkhurrozak; Syarifudin Syarifudin; Nur Aidi Ariyanto
Infotekmesin Vol 14 No 2 (2023): Infotekmesin: Juli, 2023
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v14i2.1783

Abstract

The suspension must provide comfort and safety to the vehicle. Therefore, it is necessary to analyze the load's effect on the pressure distribution on the axle so that the spring strength from the sideload force can be simulated. This study aims to analyze the sideload force of type C suspension springs using FEM. Spring variations are the number of different threaded coils, namely 11, 12, and 13. In the FEM simulation, the spring is given a load until 50mm, 100mm, 150mm, 200mm, and 250mm displacement occurs. The loading spreads to the X, Y, and Z axes. Each direction of the axis is measured by the pressure that occurs. The results showed that the pressure values that occur on the X, Y, and Z axes decreased with each increase in the number of screw coils. The lowest X-axis pressure reduction occurs in thread 12 at 63%. Meanwhile, the pressure on the Y axis decreased by 27% on the spring screw 12. The highest decrease in pressure on the Z axis occurred by 34% on the spring screw 12 compared to the spring screw 11.
Analisis Penambahan Methanol 5%, 10% dan 15% Terhadap Torsi, Daya dan Exhaust Gas Temperature (EGT) Mesin Bensin 150 CC Berbahan Bakar Pertamax Faqih Fatkhurrozak; Firman Lukman Sanjaya; Syarifudin; Amin Nur Akhmadi; Nur Aidi Ariyanto; Gunawan
Infotekmesin Vol 15 No 1 (2024): Infotekmesin: Januari, 2024
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v15i1.2064

Abstract

Indonesia is one of the countries that uses the most motorized vehicles, which increases air pollution and fuel crises. Using biofuel is one solution to overcome this problem. Methanol is used as a mixture of Pertamax to produce environmentally friendly and renewable biofuel. This is because methanol has high octane and oxygen. Mixing methanol in Pertamax was carried out to analyze the impact of Torque, Power, and Exhaust Gas Temperature (EGT) of a 150cc petrol engine. Methanol 5%, 10%, and 15% was mixed into Pertamax with engine speed variations of 1000, 2000 and 3000 rpm. Dynotest is used to measure engine performance and thermocouples to measure EGT. Test results show the highest increase in engine torque and power of up to 25% at a speed of 2000 rpm with the PM15 mixture compared to P100. The highest reduction in EGT value occurred when using the PM15 mixture at a speed of 1000 rpm up to 28% compared to P100. This shows that the addition of methanol to Pertamax increases torque and power and reduces the EGT of the gasoline engine.
Rancang Bangun Shuttlecock Balancing Tester dengan menggunakan Cooling Fan 120 mm Nur Aidi Ariyanto; Andre Budhi Hendrawan
Infotekmesin Vol 15 No 2 (2024): Infotekmesin, Juli 2024
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v15i2.2229

Abstract

Badminton is a popular sport in the world, especially in countries such as Indonesia, Malaysia, China and many European countries. One of the important elements in badminton is the shuttlecock, which is used as a game ball. The shape density of feather shuttlecocks or synthetic shuttlecocks also affects the movement of the shuttlecock and produces different drag force values. Several methods can be used to test the balance of a shuttlecock, such as a method of throwing it vertically, the method of hitting it manually or using a throwing machine. Both methods show the movement of the shuttlecock directly so that it can be seen whether its movement is balanced or unbalanced, but this method requires a fairly large area. A simpler method is to use a shuttlecock balancing tester (SBT), but the current equipment is noisy and has quite large dimensions so it is not practical. This research aims to develop an existing SBT with less noise, smaller sizes, and more practicality by using a 120 mm cooling fan. The study was carried out to determine the required air flow speed and the correct size of the honeycomb hole. The results of the research show that the airflow speed required in the SBT so that the shuttlecock lifts per floats and rotates stably is 5.0 m/s using a honeycomb hole with a diameter of 6 mm and 4.6 m/s using a honeycomb hole with a diameter of 8 mm . Using 8 mm honeycomb produces air flow with a greater lifting force than using 6 mm honeycomb.
Co-Authors Amin Nur Akhmadi Andre Budhi Hendrawan Faqih Fatkhurrozak Faqih Fatkhurrozak Firman Lukman Sanjaya Gunawan Sigit Setijo Budi Syarifudin Syarifudin Syarifudin