Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Prosiding Semnastek Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Journal of Applied Sciences and Advanced Technology Suara Teknik : Jurnal Ilmiah
Rasma Rasma
Universitas Muhammadiyah Jakarta
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Prosiding Semnastek

 1 
Analisis Terjadinya Panas Berlebihan pada Mesin Dump Truck HD785-7 Hendro Purwono; Rasma Rasma
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan dunia tambang dan perhutanan di Indonesia sangatlah pesat sehingga diperlukan alat atau unit untuk mengeksploitasi guna memenuhi kebutuhan manusia. Salah satunya adalah unit dump truck HD785-7. Unit ini berfungsi untuk memindahkan material dari jarak yang sedang hingga sangat jauh. Untuk menunjang pengoperasian unit tersebut diperlukan berbagai macam sistem diantaranya: sistem pendinginan yang berfungsi untuk mengendalikan panas yang timbul dari mesin agar tetap pada temperatur normal dan sistem pelumasan yang berfungsi untuk melumasi sekaligus mendinginkan komponen-komponen mesin yang saling bergesekan. Saat dioperasikan di jalan berlumpur dan berkabut, unit HD785-7 ini kehilangan kendali yang mengakibatkan terjadinya kecelakaan dan pada monitor panel mengindikasikan panas berlebihan pada mesin. Dengan kejadian ini, maka perlunya dilakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui penyebab utamanya. Adapun metode yang dilakukan dalam penelitian ini adalah menggunakan 8 langkah troubleshooting, yaitu: 1. Diagram troubleshooting, 2. Kemungkinan penyebabnya, 3. Pengamatan dan pemeriksaan, 4. Pengumpulan data, 5. Analisis, 6. Dugaan penyebabnya, 7. Kesimpulan, 8. Langkah perbaikan. Hasilnya menunjukkan bahwa penyebab utama terjadinya panas berlebihan adalah drain valve coolant mengalami kerusakan akibat terjadinya kecelakaan unit namun tetap dioperasikan oleh operator sehingga sistem pendinginan menjadi abnormal. Kondisi panas berlebihan pada mesin mengakibatkan kerusakan pada cylinder liner sehingga oli mesin dan cairan pendingin tercampur.
Analisa Service Brake Malfunction pada Unit Dump Truck (HD) 1500 – 7 Rasma Rasma; Hasan Basri
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dump Truck adalah sebuah alat pengangkut matrial dari jarak sedang hingga jauh, dimana matrial yang dibawa oleh dump truck dapat diisikan oleh excavator, wheel loeder, maupun shovel. Dump Truck HD 1500-7 sudah menggunakan Full Hydraulic pada system brake nya,Pada unit Dump Truck tersebut terdapat error pada monitor panel lampu indicator brake tidak berfungsi. error tersebut mengidikasi bahwa brake relay valve malfunction, hal ini membuat service brake abnormal. Tujuan dari Analisa error pada monitor panel adalah untuk mengetahui dan mengatasi akar masalah dalam rangka meningkatkan performa unit. Peneliti melakukan observasi langsung dilapangan dan studi pustaka. Analisa dan masalah dilakukan dengan cara mengguanakan 8 step troubleshooting. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa penyebab service brake malfunction adalah pressure switch yang tidak mengirim signal ke retard control monitor, dikarenakan micro switch yang rusak disebabkan tombol micro switch yang tidak berfungsi karena benturan piston pressure switch secara terus menurus oliakan masuk ke dalam pressure switch karena lama penggunaannya. Untuk mengatasi agar tidak terjadi service brake malfunction maka dilakukan penggantian pressure switch assy (pc1677). Penggantian pressure switch assy diharapkan tidak terjadi trouble pada service brake malfunction pada unit dump truck HD 1500-7
STUDY KELAYAKAN PENGGUNAAN MATERIAL KOMPOSIT SEBAGAI CAMPURAN RESIN LYCAL DENGAN SERAT SABUT KELAPA TERHADAP GAYA IMPACT PADA PESAWAT RC Bambang Setiawan; Rasma Rasma; Thomas Djunaedi; Gunawan Hidayat; Ponco Moralistian Adiday
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Komposit adalah struktur material yang terdiri dari resin dan serat, yang dibentuk secara makroskopik dan menyatu secara fisika. Bahan komposit pada umumnya resin sebagai pengikat atau matrik, dan serat sebagai penguat atau reinforcement. Keuntungan bahan komposit adalah kemampuan material terebut mudah untuk diarahkan sehingga kekuatannya dapat diatur pada sifat tertentu yang kita kehendaki. Material komposit memiliki sifat high strength dan densitas rendah yang sangat sesuai diterapkan dalam dunia industri penerbangan. Dalam pengaplikasian material komposit menggunakan dua metode dikombinasikan antara hand lay-up dengan holding press. Bahan yang digunakan adalah serat sabut kelapa dan resin lycal dengan persentase campuran matrik 96% dan serat 4%. Spesifikasi pesawat RC trainer dengan material body komposit, memiliki Panjang badan 60cm, Panjang sayap 80cm, dan tinggi badan 8cm, dibekali dengan motor brushless tipe 1806 1400kv dengan daya 80watt, dan berat keseluruhan pesawat 375gram. Dengan proses pengujian Tarik dan impact, yang bertujuan untuk mengetahui nilai tegangan, regangan, impact yang dimiliki oleh material komposit ini, agar mengetahui apakah gaya impact yang diizinkan lebih besar dari gaya impact yang bekerja pada saat landing, sehingga kerusakan dapat diminimalisir. Berdasarkan hasil dari Analisa pengujian terbang pada pesawat RC trainer. Hasilnya pesawat lebihstabil dan memiliki kekuatan yang lebih kuat pada saat terkena benturan, sedangkan untuk kekurangan, bobot pesawat menjadi lebih berat dan memerlukan konsumsi daya yang lebih, serta penggunaan motor brushless yang lebih besar.
PEMBUATAN ALAT REMOVE DAN INSTALL TRACK ROLLER PADA UNIT PC200-8M0 UNTUK GENERAL OVER HAUL Rasma Rasma; Ari Aryadi; Muhammad Gusti Kurniawan
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Hyidraulic  Excavator yang kerap kali digunakan pada pekerjaan pertambangan, konstruksi, perkebunan, dan pekerjaan lainnya, salah satunya yang bertipe Excavator Komatsu PC200-8M0 yang memiliki tugas untuk mengeruk, memindahkan material ke dump atau ke tempat lainnya, contohnya material pertambangan, bebatuan, dan material lainnya. Pada saat melakukan General Over Haul ( GOH ) lebih tepatnya pada saat proses pelepasan dan pemasangan track roller pada unit Komatsu PC200-8MO, sering kali terjadi kesulitan, karena belum adanya tools yang memadai sebagai penyanggah komponen track roller tersebut, adapun tools yang digunakan saat ini hanya menggunakan hydraulic jack yang seringkali mempersulit mekanik dan membahayakan man power, bukan hanya itu, tools yang digunakan juga kurang efisien terhadap waktu dan tenaga man power, dengan ini penulis melakukan penelitian serta melakukan inovasi tools remove dan install komponen track roller Komatsu PC200-8M0. Sehingga proses pelepasan dan pemasangan komponen track roller menjadi lebih efisien dalam segi waktu serta mengurangi tingkat resiko pada saat pelepasan dan pemasangan komponen track roller. 
Co-Authors Ari Aryadi Bambang Setiawan Gunawan Hidayat Hasan Basri Hendro Purwono Junaedi, Thomas Muhammad Gusti Kurniawan Ponco Moralistian Adiday Riki Effendi Thomas Djunaedi Thomas Djunaedi