Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Prosiding Semnastek Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Journal of Applied Sciences and Advanced Technology Suara Teknik : Jurnal Ilmiah
Rasma Rasma
Universitas Muhammadiyah Jakarta
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 10 Documents
Search

 1 
PERANCANGAN ALAT BANTU UNTUK REMOVE AND INSTALL PISTON STEERING CYLINDER PADA UNIT HD1500-7 Hendro Purwono; Rasma Rasma
SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 12, No 1 (2018): SINTEK JURNAL
Publisher : University of Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The number of jobs and the duration of the process of replacing the steering cylinder seals (reseal) on the HD1500-7 unit, especially when removing and installing the piston steering cylinder on the rod by a mechanic causes the loss of rental costs and failure to achieve the company's target due to breakdown. The purpose of this study is to design tools to shorten the time and simplify the process in order to minimize the loss of rental costs and more secure. The method used in this research is field survey, interview, and library research. The results obtained after the new tool indicate a time efficiency of 1 hour for one-time processing and can reduce the loss of rental costs of $ 70 (Rp.910.000) and safer for demage and mechanical properties because of the potential slip when the tool is used.
Modification of Digital Oil Pressure Measurement Equipment using Bluetooth Technology Rasma Rasma; Thomas Junaedi; Hendro Purwono; Riki Effendi
SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 13, No 2 (2019): SINTEK JURNAL
Publisher : University of Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/sintek.13.2.103-109

Abstract

PT United Tractors Tbk Jakarta workshop held a lot of Machine Inspection Programs for Komatsu units. During the implementation of the Machine Inspection Program (PPM) the machine inspection program is one part of the maintenance that is carried out periodically to obtain accurate data on the condition of the equipment at the time by carrying out checks and adjustments using measurement methods and diagnostic instruments The use of a pressure gauge is still using manual and has a measurement distance that is still limited, if workers or mechanics are not equipped with sufficient knowledge then the pressure gauge will have the potential for error in use and the selection of a pressure gauge is not appropriate to the pressure gauge directly connected to the hydraulic pressure through the hose then the work process ppm is not enough 1 manpower. Therefore it is necessary to modify a digital pressure gauge that has a wide range of scales, in addition a wireless connection is needed to enable the operation of the unit and measurements are made 1 manpower and Bluetooth is one of the right choices in addition to the reach can be met in an application not too difficult so that readings measurement results can be connected directly via mobile.
Analisis Terjadinya Panas Berlebihan pada Mesin Dump Truck HD785-7 Hendro Purwono; Rasma Rasma
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan dunia tambang dan perhutanan di Indonesia sangatlah pesat sehingga diperlukan alat atau unit untuk mengeksploitasi guna memenuhi kebutuhan manusia. Salah satunya adalah unit dump truck HD785-7. Unit ini berfungsi untuk memindahkan material dari jarak yang sedang hingga sangat jauh. Untuk menunjang pengoperasian unit tersebut diperlukan berbagai macam sistem diantaranya: sistem pendinginan yang berfungsi untuk mengendalikan panas yang timbul dari mesin agar tetap pada temperatur normal dan sistem pelumasan yang berfungsi untuk melumasi sekaligus mendinginkan komponen-komponen mesin yang saling bergesekan. Saat dioperasikan di jalan berlumpur dan berkabut, unit HD785-7 ini kehilangan kendali yang mengakibatkan terjadinya kecelakaan dan pada monitor panel mengindikasikan panas berlebihan pada mesin. Dengan kejadian ini, maka perlunya dilakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui penyebab utamanya. Adapun metode yang dilakukan dalam penelitian ini adalah menggunakan 8 langkah troubleshooting, yaitu: 1. Diagram troubleshooting, 2. Kemungkinan penyebabnya, 3. Pengamatan dan pemeriksaan, 4. Pengumpulan data, 5. Analisis, 6. Dugaan penyebabnya, 7. Kesimpulan, 8. Langkah perbaikan. Hasilnya menunjukkan bahwa penyebab utama terjadinya panas berlebihan adalah drain valve coolant mengalami kerusakan akibat terjadinya kecelakaan unit namun tetap dioperasikan oleh operator sehingga sistem pendinginan menjadi abnormal. Kondisi panas berlebihan pada mesin mengakibatkan kerusakan pada cylinder liner sehingga oli mesin dan cairan pendingin tercampur.
Analisa Service Brake Malfunction pada Unit Dump Truck (HD) 1500 – 7 Rasma Rasma; Hasan Basri
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dump Truck adalah sebuah alat pengangkut matrial dari jarak sedang hingga jauh, dimana matrial yang dibawa oleh dump truck dapat diisikan oleh excavator, wheel loeder, maupun shovel. Dump Truck HD 1500-7 sudah menggunakan Full Hydraulic pada system brake nya,Pada unit Dump Truck tersebut terdapat error pada monitor panel lampu indicator brake tidak berfungsi. error tersebut mengidikasi bahwa brake relay valve malfunction, hal ini membuat service brake abnormal. Tujuan dari Analisa error pada monitor panel adalah untuk mengetahui dan mengatasi akar masalah dalam rangka meningkatkan performa unit. Peneliti melakukan observasi langsung dilapangan dan studi pustaka. Analisa dan masalah dilakukan dengan cara mengguanakan 8 step troubleshooting. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa penyebab service brake malfunction adalah pressure switch yang tidak mengirim signal ke retard control monitor, dikarenakan micro switch yang rusak disebabkan tombol micro switch yang tidak berfungsi karena benturan piston pressure switch secara terus menurus oliakan masuk ke dalam pressure switch karena lama penggunaannya. Untuk mengatasi agar tidak terjadi service brake malfunction maka dilakukan penggantian pressure switch assy (pc1677). Penggantian pressure switch assy diharapkan tidak terjadi trouble pada service brake malfunction pada unit dump truck HD 1500-7
Designing Special Tool Remove and Install Hoist Cylinder On Unit Dump Truck HD 1500-7 Rasma Rasma; Hendro Purwono
Journal of Applied Sciences and Advanced Technology Vol 1, No 2 (2018): Journal of Applied Sciences and Advanced Technology
Publisher : Faculty of Engineering Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (610.576 KB) | DOI: 10.24853/jasat.1.2.59-62

Abstract

Hoist Cylinder is an important component of the Dump Truck HD 1500-7 unit that serves as a support for the vessel during loading and unloading. Leakage due to the loss of dust seal that is unable to block the dirt and lubricating oil, is one of the reasons for the replacement of the hoist cylinder. The solution of the leak is to replace the hoist cylinder, but the difficulty of removing and install hoist cylinder process causes the lead time to become longer and the percentage of non-operating units (down time) increases. This is because of the drop of the rod hoist cylinder and the narrowing of the work of removing and installing. To lift and prevent the release of mechanical rod cylinders, it is necessary to tie the cylinder rod by using the belt. But the method is dangerous and ineffective because of repositioning belt due to difficult position. Therefore, tool is made to lift the rod cylinder so as not to extend, so it can speed up the process of removing and installing and reducing the percentage of non-operating units (down time), as well as providing benefits in terms of save cost of man power and lead time, and in terms of save cost loss production.
Analisis terjadinya hentakan dan suara keras pada suspensi belakang unit dump truck HD 785-7 Hendro Purwono; Rasma Rasma; Riki Effendi
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 8, No 2 (2019): Jurnal Turbo Desember 2019
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (956.464 KB) | DOI: 10.24127/trb.v8i2.1020

Abstract

The suspension system on the machine unit is very important to support the unit weight against the road surface and also protect the transmission from the vertical vibration of the wheels to the body of the unit. When the unit passes a damaged or bumpy road at high speed, shock loads from the road surface will be felt, so the role of the suspension is crucial in protecting components from damage, maintaining operator comfort and undamaged loads. HD 785-7 unit is one type of dump truck that uses cylindrical pneumatic hydro suspension that contains nitrogen and oil gases to absorb loads or vibrations from the road surface. In its operation which functions as a material carrier in the mine area, there are often problems with the suspension especially at the rear because it is holding a heavier load. Therefore, research needs to be carried out aimed at finding the main causes and solutions to these problems using data collection methods, namely: field surveys, interviews, and library research. The results show that damage to the valve core causes the valve to leak and cause the chamber at the top of the cylinder suspension to be occupied by nitrogen gas to be reduced so that the suspension suffers harsh strokes when operated especially on damaged roads. Damage to the valve core is caused by the use of non-standard and too tight tools in its installation. Keywords: hard suspension, valve core, feed valve, nitrogen gas, oil.
STUDY KELAYAKAN PENGGUNAAN MATERIAL KOMPOSIT SEBAGAI CAMPURAN RESIN LYCAL DENGAN SERAT SABUT KELAPA TERHADAP GAYA IMPACT PADA PESAWAT RC Bambang Setiawan; Rasma Rasma; Thomas Djunaedi; Gunawan Hidayat; Ponco Moralistian Adiday
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Komposit adalah struktur material yang terdiri dari resin dan serat, yang dibentuk secara makroskopik dan menyatu secara fisika. Bahan komposit pada umumnya resin sebagai pengikat atau matrik, dan serat sebagai penguat atau reinforcement. Keuntungan bahan komposit adalah kemampuan material terebut mudah untuk diarahkan sehingga kekuatannya dapat diatur pada sifat tertentu yang kita kehendaki. Material komposit memiliki sifat high strength dan densitas rendah yang sangat sesuai diterapkan dalam dunia industri penerbangan. Dalam pengaplikasian material komposit menggunakan dua metode dikombinasikan antara hand lay-up dengan holding press. Bahan yang digunakan adalah serat sabut kelapa dan resin lycal dengan persentase campuran matrik 96% dan serat 4%. Spesifikasi pesawat RC trainer dengan material body komposit, memiliki Panjang badan 60cm, Panjang sayap 80cm, dan tinggi badan 8cm, dibekali dengan motor brushless tipe 1806 1400kv dengan daya 80watt, dan berat keseluruhan pesawat 375gram. Dengan proses pengujian Tarik dan impact, yang bertujuan untuk mengetahui nilai tegangan, regangan, impact yang dimiliki oleh material komposit ini, agar mengetahui apakah gaya impact yang diizinkan lebih besar dari gaya impact yang bekerja pada saat landing, sehingga kerusakan dapat diminimalisir. Berdasarkan hasil dari Analisa pengujian terbang pada pesawat RC trainer. Hasilnya pesawat lebihstabil dan memiliki kekuatan yang lebih kuat pada saat terkena benturan, sedangkan untuk kekurangan, bobot pesawat menjadi lebih berat dan memerlukan konsumsi daya yang lebih, serta penggunaan motor brushless yang lebih besar.
PEMBUATAN ALAT REMOVE DAN INSTALL TRACK ROLLER PADA UNIT PC200-8M0 UNTUK GENERAL OVER HAUL Rasma Rasma; Ari Aryadi; Muhammad Gusti Kurniawan
Prosiding Semnastek PROSIDING SEMNASTEK 2022
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Hyidraulic  Excavator yang kerap kali digunakan pada pekerjaan pertambangan, konstruksi, perkebunan, dan pekerjaan lainnya, salah satunya yang bertipe Excavator Komatsu PC200-8M0 yang memiliki tugas untuk mengeruk, memindahkan material ke dump atau ke tempat lainnya, contohnya material pertambangan, bebatuan, dan material lainnya. Pada saat melakukan General Over Haul ( GOH ) lebih tepatnya pada saat proses pelepasan dan pemasangan track roller pada unit Komatsu PC200-8MO, sering kali terjadi kesulitan, karena belum adanya tools yang memadai sebagai penyanggah komponen track roller tersebut, adapun tools yang digunakan saat ini hanya menggunakan hydraulic jack yang seringkali mempersulit mekanik dan membahayakan man power, bukan hanya itu, tools yang digunakan juga kurang efisien terhadap waktu dan tenaga man power, dengan ini penulis melakukan penelitian serta melakukan inovasi tools remove dan install komponen track roller Komatsu PC200-8M0. Sehingga proses pelepasan dan pemasangan komponen track roller menjadi lebih efisien dalam segi waktu serta mengurangi tingkat resiko pada saat pelepasan dan pemasangan komponen track roller. 
Prototype Design Analysis of Digital-Based Wind Tunnel Aerodynamic Testing Equipment Bambang Setiawan; Rasma Rasma
Journal of Applied Sciences and Advanced Technology Vol 5, No 3 (2023): Journal of Applied Sciences and Advanced Technology
Publisher : Faculty of Engineering Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jasat.5.3.83-90

Abstract

The design of the prototype uses an electric motor / fan that can be adjusted to produce wind gusts in the wind tunnel. Measurement of dynamic pressure, static pressure and (for compressed flow only) temperature rise in the air stream. The direction of airflow around the model can be determined from the tufts of threads attached to the aerodynamic surface. An important Wind Tunnel design is the geometrical similarity of all dimensions of the object must be proportionally scaled, Mach number the ratio between the speed of air and the speed of sound must be identical for the scaled model and the actual object. the method used in the completion of the wind tunnel machine using the design concept of data collection techniques using solidwork. Making a wind tunnel model by determining the length of the test section of 0.50m, the length of the diffuser being 0.8m, the calculation of the contraction length of the contraction being 0.54m and the height of the contraction being 0.60m calculating the length The only gain is 0.096m Energy losses in the Wind tunnel of 0.02373, Energy Losses on the screen of 0.02373, Energy Losses in Contraction of 0.01728, Energy Losses in the test section of 0.05, Energy Losses on the diffuser of 0.04518 The result of the research that the wind using an anemometer is 2.9 m/s with a temperature of 32.4 °C. The style of getting the results of the airfoil test is that the first form has a drag force of 11.61 grams and a left force of 2.61 grams, while for the second form a drag force is obtained. of 11.50 grams and the left force of 2.50 grams. In this wind tunnel the maximum wind speed is 2.9 m/s, the average wind speed in Indonesia is 2.5 – 3 m/s. In the honeycomb, the wind is controlled so that the wind entering the tunnel becomes unidirectional or focused, and then enters the intake contraction, the wind is increased in pressure by reducing the size of the test section, the goal is to maximize the friction between the test object and the wind.
Prototipe Robot Tangan Manipulator Sistem Robogripper 3 Sendi Untuk Alat Angkat Kapasitas maksimal 30 Gram Bambang Setiawan; Thomas Djunaedi; Rasma Rasma
Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Vol 13, No 1 (2022): Suara Teknik: Jurnal Ilmiah
Publisher : Fakultas Teknik UM Pontianak

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29406/stek.v13i1.3944

Abstract

“ Rancang bangun robot tangan manipulator sistem robogripper 3 sendi untuk alat angkat kapasitas maksimal 30 gram” ini memiliki kapasitas angkat dan angkut untuk benda kerja emas batangan dengan berat maksimal 30 gram dengan menggunakan tenaga motor servo MG996R yang dipasang pada rangka robot yang terbuat dari material akrilic dan dapat berputar 180 ̊ dengan jarak jangkauan maksimal 437 mm. dan 218 mm dari titik pusat robot. Robot tangan ini bertujuan untuk  alat angkat emas batangan kapasitas maksimal 30 gram sehingga dapat mengurangi jumlah afkir berupa jejak sidik jari pada permukaan emas batangan yang ditimbulkan dari proses manual. Lebar bodi robogripper 87 mm dan tinggi 129,5 mm. Rangka robot menggunakan material akrilik dengan tebal 3 mm yang memiliki tensile strength 622 kg.f/cm2. Kekuatan pencekaman maksimal gripper pada robot ialah 30 gr dengan menggunakan torsi 0,921 N.m. Beban statis yang terdapat pada rangka robot tangan robogripper adalah 228,5 gram. Torsi yang tersedia untuk proses angkat dan angkut ialah sebesar 0,3598 N.m yang meliputi benda kerja, motor servo dan sendi. Torsi yang dibutuhkan untuk proses kerja robogripper ialah 0,921 N.m yang diperoleh dari motor servo MG996R . 
Co-Authors Ari Aryadi Bambang Setiawan Gunawan Hidayat Hasan Basri Hendro Purwono Junaedi, Thomas Muhammad Gusti Kurniawan Ponco Moralistian Adiday Riki Effendi Thomas Djunaedi Thomas Djunaedi