Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.789
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL SILOGISME : Kajian Ilmu Matematika dan Pembelajarannya Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Science Map Journal Jurnal Lebesgue : Jurnal Ilmiah Pendidikan Matematika, Matematika dan Statistika
Rofiroh Rofiroh
Universitas Muhammadiyah Tangerang
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Decision Sciences, Operations Research & Management Education Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation

Published : 10 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 10 Documents
Search

 1 
ANALISIS PERFORMANCE VELG VROSSI HONDA SCOOPY DENGAN FINITE ELEMENT ANALYSIS METHOD (FEAM) MENGGUNAKAN SOLIDWORKS Ahmad Iskandar; Agus Sulaeman; Rofiroh Rofiroh; Pratama Rizky
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 1 (2021): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v5i1.5811

Abstract

Perkembangan dunia otomotif dari tahun ke tahun semakin meningkat dan bergerak sangat cepat. Hal ini didukung oleh keadaan dimana saat ini kendaraan bukan lagi menjadi hal mewah. Berdasarkan Badan Pusat Statistik kendaran sepeda motor pada tahun 2018 berjumlah 106.657.952 dan pada tahun yang berikutnya tahun 2019 berjumlah 112.771.136 dengan presentase pertahun 6,20%. Velg merupakan komponen penting bagi setiap kendaraan, berfungsi pada sistem suspensi kendaraan yang menumpu beban static dan beban dinamik pada suatu kendaraan. Standar velg kendaraan bermotor diatur dalam SNI 1896:2008 yang mengacu pada JASO C 614- 87 Disc Wheel for Automobile, JIS D 4103-1998 Disc Wheel for Automobile, dalam beberapa syarat mutu dan kualitas. Metode FEA dapat menyelesaikan masalah struktur kompleks pada mekanika benda padat untuk menghasilkan solusi berupa tegangan, regangan, defleksi hingga umur fatigue. Disamping itu metode ini juga perlu adanya pendukung oleh perangkat lunak berbasis CAE seperti program Solidworks. Solidworks mampu menghitung regangan dan tegangan pada velg Honda Scoopy. Untuk mempermudah menghitung secara numeric serta membuat desain velg Honda scoopy.
INVESTIGASI PERSENTASE KENAIKAN DAYA DAN TORSI AWAL PUTARAN MESIN PADA MOTOR BAKAR 125 CC DAN 250 CC Riki Candra Putra; Agus Sulaeman; Rofiroh Rofiroh; Andri Suhendri
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 2 (2021): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v5i2.5829

Abstract

Daya dan torsi merupakan parameter yang banyak diperhatikan oleh penggemar otomotif. Tidak banyak peneliti yang memperhatikan kenaikan daya dan torsi saat motor mulai dijalankan hingga mencapai nilai maksimum. Pada grafik hasil pengujian dynamometer sering terlihat perbedaan kenaikan daya dan torsi di awal putaran, torsi selalu naik lebih cepat hampir mencapai nilai maksimumnya meskipun masih pada putaran rendah, dan daya masih berada nilai yang rendah terhadap nilai maksimumnya. Hal ini bisa disebabkan rasio gearbox yang dimiliki oleh kendaraan sepeda motor tersebut atau juga volume silinder kendaraan. Pada pengujian dengan menggunakan alat dynamometer untuk motor 125cc dan 150cc di dapat dibuat persentase nilai daya dan torsi. Nilai persentasi torsi pada motor 125cc mempunyai kenaikan yang cukup besar meskipun masih putaran rendah yaitu sebesar 2000 rpm di dapat torsi sebesar 52% disaat daya masih 14%, dan kenaikan torsi sudah mencapai 90% disaat daya masih 32% pada putaran 2750 rpm. Lain halnya dengan kanaikan daya dan torsi pada motor 150cc, putaran yang lebih tinggi merupakan putaran awal dari motor 150cc, pada kenaikan torsi sebesar 69% disaat daya masih 43%, dan kenaikan torsi sebesar 92% disaat daya masih 69% dan putaran sudah mencapai 6023 rpm.
RANCANG BANGUN TURBIN ANGIN SAVONIUS POROS VERTIKAL DENGAN KINCIR 4 SUDU SEBAGAI PEMBANGKIT LISTRIK PADA PENERANGAN JALAN RAYA Parta Parta; Rofiroh Rofiroh
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 4, No 2 (2020): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v4i2.5750

Abstract

Manusia membutuhkan energi untuk melakukan kehidupan sehari-hari misalnya untuk berjalan, berlari, bekerja, atau beraktivitas. Selain itu manfaat energi penting untuk kebutuhan lain, yang juga bisa diubah menjadi listrik untuk keperluan manusia sehari-hari. Indonesia memiliki kekayaan sumber daya energi, yaitu tenaga air (Hydropower), panas bumi, gas bumi, batubara, gambut, biomassa, biogas, angin, energi laut, matahari dan lainnya dapat dimanfaatkan sebagai energi alternatif, menggantikan bahan bakar minyak, yang semakin terbatas baik jumlah cadangannya, dan gas hasil proses pembakaran dari energi fosil menciptakan polusi yang sangat merusak lingkungan dan berbahaya bagi kesehatan. Melihat potensi kota besar di Indonesia yang notabenenya banyak dijumpai kendaraan dan jalan-jalan besar sehingga menjadi sebuah trobosan untuk membangun suatu turbin angin yang nantinya diaplikasikan di titik-titik tertentu suatu daerah pada jalan raya sebagai pembangkit listrik pada penerangan jalan raya seperti pada berbagai jalan di negara-negara maju Penelitian ini menggunakan metode perancangan eksperimen yaitu pengumpulan data sebagai bahan untuk menyusun laporan skripsi.Pada tahap perencanaan menggunakan studi lapangan,metode interview, studi literature.proses pelaksanaan dimulai dari survey harga material, desain,pembuatan komponen,perakitan dan pengujian alat. Dalam rancang bangun turbin angin savonius melalui beberapa proses yaitu proses perancangan dan desain turbin menggunakan software CAD, melakukan perhitungan dan pembelian material, dan yang terakhir adalah proses pembuatan dan assembly bagian turbin itu sendiri. Adapun jumlah biaya yang dibutuhkan untuk pembuatan rancang bangun turbin angin savonius yaitu sebesar Rp 5.744.203,- (Lima Juta Tujuh Ratus Empat puluh Empat Ribu Dua Ratus Tiga Rupiah)
ANALISIS KARAKTERISTIK DAN STRUKTUR MIKRO HASIL HEAT TREATMENT MATERIAL RODA GIGI TRANSIMI MOBIL PRODUKSI DAIHATSU ASTRA 1000 CC MT TYPE ENGINE 1.0 L 1KR-FE 13 Rofiroh Rofiroh; Ahmad Iskandar; Rifan Alamsyah
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 5, No 1 (2021): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v5i1.5848

Abstract

Mobil produksi Daihatsu Astra 1000 cc MT type Engine 1.0 L 1KR-FE 13  merupakan kendaraan dengan konsep low cost green car yang menggunakan sistem perpindahan daya berupa mekanisme roda gigi transmisi. Sistem roda gigi transmisi dibutuhkan untuk memperoleh karakteristik mesin yang mampu menghasilkan torsi yang besar. Salah satu cara untuk meningkatkan kualitas pada roda gigi transmisi melalui proses heat treatment untuk mendapatkan kualitas yang sesuai dengan standar dan ketangguhan yang tinggi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimen. Penelitian ini diawali dengan pengambilan sempel roda gigi transmisi mobil produksi Daihatsu Astra 1000 cc MT Type Engine 1.0 L 1KR-FE 13 untuk pengujian komposisi kimia, kekerasan dan struktur mikro. Proses heat treatment terdiri dari proses hardening kemudian proses quenching dengan media pedingin Oli SAE 40 dan proses tempering. Maka melalui penelitian ini, roda gigi transmisi setelah proses heat treatment diharapkan memiliki karakteristik dan stuktur mikro yang meningkat sehingga kekuatan material yang dicapai maksimum dan mempunyai umur pakai yang lama. Setelah proses heat treatment dan pengujian hasil yang diperoleh berupa kekerasan dengan rata-rata 209,1 HV sebelum heat treatment menjadi 559,4 HV. Kandungan karbon dari 0,230 % sebelum heat treatment menjadi 0,260 % dengan menunjukkan adanya struktur martensit temper yang terdiri dari partikel-partikel sementit dalam matrik ferit dan sesuai dengan standar AISI 1023 dan mempunyai kekerasan dua kali lebih tinggi. Dengan hal ini menjadikan roda gigi tidak mudah rusak karena gesekan yang menyebabkan aus maupun patah akibat beban yang tinggi sehingga masa pakai menjadi lebih lama dan menghemat biaya akibat kerusakan.
ANALISIS SISTEM TRANSMISI PADA MESIN PEMINTAL BENANG DENGAN KAPASITAS 3 CONS Ellysa Kusuma Laksanawati; Rofiroh Rofiroh
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 4, No 1 (2020): Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v4i1.5706

Abstract

Peningkatan kapasitas produksi telah menjadi tinjauan yang sangat penting dalam suatu industri. Maka sekarang perlu inovasi suatu konsep untuk mengembangkan dan memajukan industri kecil tersebut supaya hasil produksi gulungan benang semakin meningkat, dengan cara menciptakan suatu mesin penggulung benang yang lebih modern untuk menggantikan mesin penggulung benang yang masih tradisional. Dari sini timbul pemikiran suatu ide yaitu membuat suatu mesin penggulung benang dengan menggunakan tenaga motor listrik karena mesin dapat menggulung benang dengan cepat dan dengan mendapatkan hasil yang lebih baik. Poros motor listrik yang digunakan dikenai momen puntir (torsi) sebesar 0,68 (Nm). beban (W) yang bekerja pada poros motor listrik sebesar 113,66 N. Terdapat ukuran panjang pasak 4,23 (mm) dan 16,30 (mm). Diambil ukuran pasak 16,30 (mm), dengan alasan gaya akibat tekanan bidang lebih besar dibandingkan besarnya gaya yang akan memutuskan pasak. Pulli digerakkan sebesar 800 Rpm. Jenis sabuk disini adalah tipe A dengan ukuran lebar 12,5 mm, tinggi 9 mm dan dengan sudut 2 . Jenis bahan sabuk adalah leather/kulit. Dengan demikian perencanaan sabuk dikatakan aman, karena 7,44    30 . Dari tabel tersebut didapat ukuran 1070,42 mm dengan standar nominal sabuk ukuran 41. Daya yang ditransmisikan oleh sabuk adalah 4078,26 Watt.
PENGEMBANGAN LEMBAR KERJA MAHASISWA PROBLEM BASED LEARNING PADA POKOK BAHASAN PERSAMAAN DIFFERENSIAL UNTUK MAHASISWA TEKNIK Rofiroh Rofiroh; Frena Fardillah
Jurnal Silogisme : Kajian Ilmu Matematika dan Pembelajarannya Vol 5, No 2 (2020): Desember
Publisher : Universitas Muhammadiyah Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24269/silogisme.v5i2.3051

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan Lembar Kerja Mahasiswa Problem Based Learning (LKM PBL). Penelitian ini merujuk pada model pengembangan Plomp yang terdiri atas tiga tahapan yaitu preliminary research phase (fase penelitian awal), development or prototyping phase (fase pengembangan), dan assesment phase (fase penilaian). Subjek penelitian adalah 30 Mahasiswa Semester 3 Program Studi Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Tangerang. Kesimpulan yang diperoleh LKM PBL layak digunakan dengan hasil validasi ahli teknik dan ahli matematika adalah 2,97 kriteria baik juga 3,5. Hasil angket respon mahasiswa adalah 3,48 dengan kriteria sangat baik. Keefektifan LKM dapat dilihat dari presentase ketuntasan hasil belajar mahasiswa diperoleh 70% dengan kriteria baik.
KORELASI KEHADIRAN DENGAN HASIL BELAJAR MAHASISWA TEKNIK MESIN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH TANGERANG DI ERA NEW NORMAL Rofiroh Rofiroh; Isnaini Mahuda; Nurhayati Nurhayati
Jurnal Lebesgue : Jurnal Ilmiah Pendidikan Matematika, Matematika dan Statistika Vol. 3 No. 2 (2022): Jurnal Lebesgue : Jurnal Ilmiah Pendidikan Matematika, Matematika dan Statistik
Publisher : LPPM Universitas Bina Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46306/lb.v3i2.134

Abstract

Correlation can be said to be a fact of the relationship between two or more variables. This study aims to determine the correlation between attendance and learning outcomes of Mechanical Engineering Students at Muhammadiyah University of Tangerang in the new normal era. The research method used is a quantitative method with a correlation of two variables. Analysis of attendance variables with student learning outcomes using the product moment calculation method. The results showed that the correlation between attendance and student learning outcomes had a very small and not close effect, namely 0.38. This shows that 14.8% of learning outcomes are influenced by attendance and 85.2% are influenced by other factors
KEMAMPUAN PEMECAHAN MASALAH DAN SELF EFFICACY MAHASISWA DALAM MENYELESAIKAN WORKSHEET PERSAMAAN DIFERENSIAL TINGKAT SATU DERAJAT N Rofiroh Rofiroh; Isnaini Mahuda; Taufan Talib; Faqihuddin Faqihuddin
Science Map Journal Vol 4 No 2 (2022): Science Map Journal
Publisher : Jurusan Pendidikan MIPA FKIP Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/jmsvol4issue2pp93-107

Abstract

This study aims to describe the problem solving ability of UMT students in solving the first degree differential equations worksheet with the factorization method. This research is included in the category of qualitative research with a descriptive category. The research subjects were 20 fourth semester students for the 2021/2022 academic year. Data collection methods used are test techniques, filling out structured student worksheets and filling out questionnaires. The test is carried out by filling out the initial test. Filling out structured student worksheets consisting of material, examples and practice questions. Based on the initial test data, filling in the worksheets and questionnaires, the criteria for the three types of students were obtained. Type 1 students fill out 1-2 initial test questions, fill in the material incompletely, the sample questions are only done one question out of the two questions provided with unsystematic problem solving analysis and the last part of the practice questions is not filled in. Type 2 students fill out 2-3 questions for the initial test, complete the material, two examples of questions are done, the practice questions are filled with one question. Type 3 students work on 4 pre-test questions, complete structured student worksheets for each material, sample questions and practice questions. The student fills out a worksheet with a systematic problem-solving analysis
Analisis Coeffisient Of Peformance (COP) Dan Energy Efficiency Ratio (EER) Pada AC Split Inverter Kapasitas ½ PK Dengan Menggunakan Freon R-22 dan Freon R-32 amir amir; Rofiroh Rofiroh; Choirus Syahri Romadhon
Motor Bakar : Jurnal Teknik Mesin Vol 7, No 1 (2023): Motor Bakar: Jurnal Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Tangerang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31000/mbjtm.v7i1.8691

Abstract

Air conditioner (AC) is a tool used to condition the air in a room or product temperature. Air conditioning in the form of regulating temperature, regulating cleanliness, and adjusting the air flow rate. The purpose of this study is obtain the comparison of the coeffisient of peformance (COP) and Energy Efficiency Ratio (EER) values in inverter split air conditioners with a capacity of 1/2 pk using R-22 and R-32 refrigerants. The method used in this study is observation and exsperiment , data collection based on test results using ac trainers that we make, using different refrigerants or refrigerants, namely R-22 and R-32 refrigerants, by varying the rotation of the evaporator fan in low, medium, and high modes. The results of this study are in the air conditioner (AC) split inverter capacity of 1/2 pk using R-22 refrigerant the highest coeffisient of peformance (COP) value obtained by 5.05 at the turn of the high evaporator fan and coeffisient of peformance (COP) in the air conditioner (AC) split inverter capacity of 1/2 pk using the highest R-32 refrigerant obtained by 7.37 in the high evaporator fan speed variant. Then the Energy Efficiency Ratio (EER) value produced in the air conditioner (AC) split inverter capacity of 1/2 pk using R-22 refrigerant is 17.22 Btu / h, while in the air conditioner (AC) split inverter capacity of 1/2 pk using R-32 refrigerant obtained 25.13 Btu / h. So that the performance of air conditioner (AC) split inverter capacity of 1/2 pk with refrigerant R-32 has better performance compared to air conditioner (AC) split inverter capacity of 1/2 pk with refrigerant R-22.
STRUKTURAL EQUATION MODEL (SEM) MENGANALISIS JALUR PATH KOMPETENSI DAN KOMPENSASI TERHADAP PRODUKTIVITAS KARYAWAN DI CV. SEMARANG INDAH Rofiroh Rofiroh; Faqihuddin Faqihuddin; Isnaini Mahuda
Jurnal Lebesgue : Jurnal Ilmiah Pendidikan Matematika, Matematika dan Statistika Vol. 4 No. 3 (2023): Jurnal Lebesgue : Jurnal Ilmiah Pendidikan Matematika, Matematika dan Statistik
Publisher : LPPM Universitas Bina Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46306/lb.v4i3.371

Abstract

The purpose of this study was to analyze and improve students' mathematical critical thinking skills in terms of learning styles in class X MIPA 1 students at SMAN 9 Depok. The research method used in this research is analytical method. The sampling technique used purposive sampling technique. Instruments for collecting data in this study were in the form of a learning style questionnaire and a test of critical thinking skills. All students of class X MIPA 1 were identified with the type of learning style by using learning styles and critical thinking skills tests taken by 6 students representing each type of learning style of 2 students. The test is carried out on the Absolute Value material. Furthermore, the analysis of all data is carried out with the following steps: data reduction stage, data presentation stage, and conclusions. The results showed that: 1) students with visual learning styles were able to overcome indicators at the stage of providing simple explanations and arranging tactics but were less able to meet indicators at the inference stage, 2) students with auditory learning styles were less able to reach the stage of providing simple explanations but were able to in arranging strategies-tactics and inference stages, 3) students with kinesthetic learning styles are able to fulfill all indicators at the stage of giving simple explanations, setting strategies-tactics, and inferences
Co-Authors Agus Sulaeman Ahmad Iskandar Amir Amir Andri Suhendri Choirus Syahri Romadhon Faqihuddin Faqihuddin Fardillah, Frena Laksanawati, Ellysa kusuma Mahuda, Isnaini Nurhayati Parta Parta Pratama Rizky Rifan Alamsyah Riki Candra Putra Taufan Talib