Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal APPROACH: Jurnal Teknologi Penerbangan Jurnal Penelitian
Muhammad Irsyad Abrori
POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA
Aerospace Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
PERENCANAAN PERPANJANGAN LANDASAN PACU UNTUK OPTIMALISASI PESAWAT TIPE B 737 – 800 DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SUPADIO PONTIANAK Muhammad Irsyad Abrori; Linda Winiasri; Safitri Nur Wulandari
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 1 (2020): April 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak memiliki landasan pacu denganpanjang 2.250 meter dan lebar 45 meter dengan perkerasan lentur, dengan panjanglandasan pacu eksisting, pesawat B 737-800 tidak dapat beroperasi dengan bebanmaksimal, sehingga harus mengurangi beban pesawat agar dapat beroperasi dilandasan pacu tersebut. Penelitian ini disusun agar dapat mengetahui danmerencanakan kebutuhan panjang landasan optimal, merencanakan ketebalan dankekuatan serta rencana anggaran biaya yang digunakan dalam pekerjaanperpanjangan landasan pacu di bandara tersebut. Metode yang digunakan dalamtugas akhir ini mengacu pada regulasi nasional maupun internasional dan telahditetapkan oleh International Civil Aviation Organization (ICAO) maupun FAA(Federation Aviation Administation), sedangkan untuk menentukan rencanaanggaran biaya digunakan pedoman analisa harga satuan yang dikeluarkan olehpemerintah daerah setempat. Hasil dari perencanaan ini diperoleh bahwa kebutuhanpenjang landas pacu adalah sepanjang 2.600 m, ketebalan struktur landas pacu yangdirencanakan adalah 142 cm dengan nilai kekuatan PCN sebesar 75, dan biayapelaksanaan yang diperoleh dari perhitungan RAB untuk perpanjangan landas pacusebesar Rp 37,842,657,000.00.
Analisis Kebutuhan Fasilitas Terminal Kedatangan di Bandar Udara Abdulrachman Saleh Malang Suharno Suharno; Dewi Ratnasari; Muhammad Irsyad Abrori; Agung Dwi Laksono
Jurnal Penelitian 49-55
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v6i1.554

Abstract

Bandar Udara Abdulrachman Saleh terletak di desa Saptorenggo, kecamatan Pakis, kabupaten Malang. Bandar Udara ini memiliki landasan pacu yang berdimensi 2.500 meter x 40 meter, 2 taxiway yang keduanya memiliki panjang 330 meter dan luas 23 meter, serta apron yang berdimensi 300 meter x 110 meter. Sebagai Penyedia Jasa Penerbangan, Bandar Udara Abdulrachman Saleh dituntut untuk menyediakan pelayanan terbaik terhadap setiap pengguna jasa penerbangan, salah satu fasilitas utama yang ada di bandar udara adalah terminal penumpang. Dari hasil pengamatan secara langsung di terminal kedatangan di Bandar Udara Abdulrachman Saleh selalu terjadi kepadatan pada saat jam sibuk, sehingga perlu dilakukan analisis dan perencanaan standar luas ruangan di terminal kedatangan. Dalam penelitian ini analisa pertumbuhan penumpang di Bandar Udara Abdulrachman Saleh menggunakan metode analisi rata rata geometrik dan trend linear metode setengah rata-rata. Sedangkan perhitungan luas terminal kedatangan didasarkan pada jumlah penumpang pada jam sibuk sesuai Peraturan Direktur jendral Perhubungan Udara Nomor : SKEP/77/VI/2005 tentang Persyaratan Teknis Pengoperasian Fasilitas Teknik Bandar Udara. Dari hasil penelitian ini jumlah penumpang datang pada tahun 2030 mencapai 5,893,988 orang dan penumpang berangkat mencapai 5,990,015. Sehingga dari jumlah peramalan penunmpang didapatkan luas ruangan klaim bagasi adalah 1,188 m2, luas hall kedatangan adalah 2.473 m2, panjang kerb 100 m, dan toilet 264 m2.
STANDARISASI FASILITAS SISI UDARA DI BANDAR UDARA ABDUL RACHMAN SALEH MALANG Dewi Ratna Sari; Suharno; Agung Dwi Laksono; Muhammad Irsyad Abrori
Jurnal Penelitian 101 - 113
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v6i2.565

Abstract

Malang merupakan kota / kabupaten yang terletak di daerah Jawa Timur Indonesia,malang adalah kota/kabupaten yang cukup maju karena mempunyai fasilitas yang bisa dibilang lengkap,juga menjadi sumber destinasi yang cukup diminati di Jawa Timur maka dari itu sebagai penunjang fasilitas ,agar terciptanya kenyamanan akses ke kota/kabupaten malang,berdirilah Bandar Udara Abdu Rachman Saleh malang,dengan itu tujuan dari jurnal ini adalah untuk menstandarisasi fasilitas sisi udara di Bandar udara itu sendiri khususnya dari item Runway yang mana di dalam pedoman KP-326 th 2019 untuk lebar runway 4C adalah 45m sedangkan di Bandar Udara Abdul Rachman Saleh masih 40m,maka dari itu demi standarisasi yang tepat,keamanan,juga kenyamanan fasilitas sisi udara terutama runway dilakukan lah perencanaan pelebaran runway yang semula 40 m menjadi 45 m.
PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN RUNWAY STRIP BANDAR UDARA ABDUL RACHMAN SALEH MALANG Dewi Ratna Sari; Suharno; Agung Dwi Laksono; Muhammad Irsyad Abrori
Jurnal Penelitian 171-179
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v7i2.916

Abstract

Runway Strip merupakan Sebuah daerah yang telah ditentukan, termasuk runway dan stopway, jika ada, dengan tujuan untuk mengurangi resiko kerusakan pada pesawat udara yang melewati batas runway dan melindungi pesawat udara yang terbang di atasnya ketika melakukan lepas landas atau pendaratan ,di Bandar Udara Abdul Rachman Saleh sendiri memiliki runway strip yang cukup baik,akan tetapi perlu adanya pemeliharaan maupun perbaikan jika diperlukan,kemudian tetap selalu memperhatikan standar ataupun pedoman yang ada seperti yang tertera di MOS KP 326 tahun 2019.
Co-Authors Agung Dwi Laksono Dewi Ratna Sari Dewi Ratna Sari Dewi Ratnasari Fredinan Yulianda Linda Winiasri Safitri Nur Wulandari Suharno Suharno