Septiana Widi Astuti
Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun, Indonesia

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisis Tata Kelola Perguruan Tinggi Vokasi dan Indeks Kepuasan Siswa pada Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun Damar Isti Pratiwi; Septiana Widi Astuti; Armyta Puspitasari; Ainun Fikria
EDUKATIF : JURNAL ILMU PENDIDIKAN Vol 3, No 6 (2021): December Pages 3500-5500
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (544.164 KB) | DOI: 10.31004/edukatif.v3i6.1491

Abstract

Pengembangan sumber daya manusia yang utuh dapat dilakukan secara dinamis dan berkelanjutan melalui perguruan tinggi vokasi yang menekankan kompetensi dan keahlian praktikal yang dapat diterima di dunia kerja. Untuk itu diperlukan tata kelola perguruan tinggi vokasi yang efektif dan efisien sehingga dapat menghasilkan lulusan yang profesional, berkualitas dan memiliki daya saing di tingkat lokal dan global. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi kasus dengan analisis kualitatif dan kuantitatif. Hasil analisis kualitatif menunjukkan bahwa serangkain standard yang telah ditetapkan Pemerintah melalui Badan Akreditasi Nasional Perguruan Tinggi perlu dipenuhi dengan menerapkan langkah-langkah manajemen strategi untuk meningkatkan kualitas pendidikan. Perubahan yang dinamis dan fleksibel harus terus menerus dilakukan untuk menjawab tantangan perubahan dunia dengan adanya kemajuan teknologi, revolusi industri 4.0. dan learning 5.0. Pada analisis kuantitatif, indeks kepuasaan siswa menunjukkan kecenderungan positif terhadap tata kelola Perguruan Tinggi yang meningkat. Implikasi dari peningkatan layanan pendidikan dan kompetensi lulusan diharapkan dapat memenuhi kebutuhan stakeholders dan mendukung perekonomian Indonesia
Pemodelan Simulasi Tabung Penyerap Energi Crash Box Sebagai Teknologi Keselamatan Pasif Berbasis Software FEM (Finite Elemen Methode) Willy Wirawan; Adya Aghastya; Septiana Widi Astuti; Natriya Faisal Rachman; Suprapto Suprapto; Yustina Titin Purwantiningsih
Prosiding Seminar Nasional Sains Teknologi dan Inovasi Indonesia (SENASTINDO) Vol 3 (2021): Prosiding Seminar Nasional Sains Teknologi dan Inovasi Indonesia (Senastindo)
Publisher : Akademi Angkatan Udara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (698.954 KB) | DOI: 10.54706/senastindo.v3.2021.124

Abstract

A crash box is one of the absolute safeties in transportation that functions as a means ofabsorbing impact energy to reduce injuries to drivers and passengers due to collisions or accidents. This study aims to determine the value of energy absorption and the resulting deformation pattern on the crash box in the form of a one-segment circular tube. The method in this study uses a quasiexperimental using finite element-based simulation software (finite element method). The variables in this study include a tube length of 300 mm with variations in the thickness of 1,5 mm and 3 mm and a tube diameter of 120 mm. A quasi-static collision test will be carried out with an impactor with a mass of 200 kg and a speed of 10 m/s. The simulation on the crash box is observed based on the value of energy absorption, reaction force, and the formed deformation pattern. The simulation results show that the highest energy absorption value is found in the 3 mm thick crash box of 790000 Joules. The reaction force of 230000 N. It can be seen that the deformation pattern formed tends to bend in the 1,5 mm thick crash box and forms a concertina pattern on the thick crash box is 3 mm..