Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Nasional Komputasi dan Teknologi Informasi
Rakhmad Syafutra Lubis
Magister Teknik Elektro, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala
Aerospace Engineering Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Engineering Neuroscience Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Studi Simulasi Aerodinamika Airfoil dan Prediksi Performa Picth Tetap Turbin Angin Poros Tegak (Darrieus) terhadap Output Power untuk Aplikasi Kecepatan Angin Rendah Wahyu Priyanto; Ira Devi Sara; Rakhmad Syafutra Lubis
Jurnal Nasional Komputasi dan Teknologi Informasi (JNKTI) Vol 2, No 1 (2019): APRIL 2019
Publisher : Program Studi Teknik Informatika, Fakultas Teknik. Universitas Serambi Mekkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (411.131 KB) | DOI: 10.32672/jnkti.v2i1.1049

Abstract

Turbin angin sumbu vertikal adalah turbin angin yang sangat efektif di terapkan  ada wilayah  perkotaan. Integrasi  dengan infrastuktur bangunan kota, turbin angin ini sangat memungkinkan untuk bersinergi, serta memiliki respon yang lebih baik dalam turbulensi aliran yang umum di wilayah perkotaan. Artikel ini memberikan kontribusi untuk pengembangan aerodinamis rotor turbin dalam mempelajari turbin angin sumbu vertikal, dengan metode Double Multiple Stream Tube (DMS). Metode DMS ini menggunakan software Qblade untuk mengembangkan serta memprediksi picth yang digunakan secara tetap pada turbin angin vertikal sekala kecil di Banda Aceh dengan koordinat latitude 5.58° longitude 95.37°.Pengembangan mengunakan NACA airfoil  4418 konvensional dan 4418 yang telah di modifikasi bagian trillingnya, telah terbukti dapat meningkatkan nilai koefisien daya (Cp) yang mampu bekerja pada tip speed rasio yang rendah serta lebih efesien dalam pengunaan turbin angin jenis Darrieus poros tegak,dengan mengubah serta menghilangkan pada bagian trilling 10° terbukti mampu meningkatkan nilai koefisien daya (Cp) 26% dengan nilai puncak 43% dari sebelumnya (bentuk airfoil konvensional) dengan nilai Cp 19%  dengan nilai puncak 37% yang mampu bekerja pada rasio tip yang relatif  rendah dengan nilai TSR 1.9 dengan meningkatnya nilai Cp maka efesiensi maksimum dapat didekati.Dengan menggunakan airfoil ini untuk lebih mengutamakan gaya lift sebagai kelebihannya, yang mampu bekerja pada kecepatan angin yang relativ rendah.
Studi Simulasi Aerodinamika Airfoil dan Prediksi Performa Picth Tetap Turbin Angin Poros Tegak (Darrieus) terhadap Output Power untuk Aplikasi Kecepatan Angin Rendah Wahyu Priyanto; Ira Devi Sara; Rakhmad Syafutra Lubis
Jurnal Nasional Komputasi dan Teknologi Informasi (JNKTI) Vol 2, No 1 (2019): APRIL 2019
Publisher : Program Studi Teknik Komputer, Fakultas Teknik. Universitas Serambi Mekkah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jnkti.v2i1.1049

Abstract

Turbin angin sumbu vertikal adalah turbin angin yang sangat efektif di terapkan  ada wilayah  perkotaan. Integrasi  dengan infrastuktur bangunan kota, turbin angin ini sangat memungkinkan untuk bersinergi, serta memiliki respon yang lebih baik dalam turbulensi aliran yang umum di wilayah perkotaan. Artikel ini memberikan kontribusi untuk pengembangan aerodinamis rotor turbin dalam mempelajari turbin angin sumbu vertikal, dengan metode Double Multiple Stream Tube (DMS). Metode DMS ini menggunakan software Qblade untuk mengembangkan serta memprediksi picth yang digunakan secara tetap pada turbin angin vertikal sekala kecil di Banda Aceh dengan koordinat latitude 5.58° longitude 95.37°.Pengembangan mengunakan NACA airfoil  4418 konvensional dan 4418 yang telah di modifikasi bagian trillingnya, telah terbukti dapat meningkatkan nilai koefisien daya (Cp) yang mampu bekerja pada tip speed rasio yang rendah serta lebih efesien dalam pengunaan turbin angin jenis Darrieus poros tegak,dengan mengubah serta menghilangkan pada bagian trilling 10° terbukti mampu meningkatkan nilai koefisien daya (Cp) 26% dengan nilai puncak 43% dari sebelumnya (bentuk airfoil konvensional) dengan nilai Cp 19%  dengan nilai puncak 37% yang mampu bekerja pada rasio tip yang relatif  rendah dengan nilai TSR 1.9 dengan meningkatnya nilai Cp maka efesiensi maksimum dapat didekati.Dengan menggunakan airfoil ini untuk lebih mengutamakan gaya lift sebagai kelebihannya, yang mampu bekerja pada kecepatan angin yang relativ rendah.
Co-Authors Ira Devi Sara Wahyu Priyanto