Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

The Impact of Village Funds on Village Electrification in Indonesia Sari, Adhe Novita; Yudhistira, Muhammad Halley
Ganaya : Jurnal Ilmu Sosial dan Humaniora Vol 6 No 4 (2023)
Publisher : Jayapangus Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37329/ganaya.v6i4.2652

Abstract

As an archipelagic country with a dense population, Indonesia develops a huge gap in development of economic, social etc in the urban and rural area. One of the disparity is in providing electricity. This study aims to analyze the effect of village funds on village electrification in Indonesia.  The study examines the correlation between village funds for the provision of infrastructure and the acceleration of village electrification with the method of quantitative descriptive approach with a panel data regression method with a fixed effect model. The result of the study shows that village funds are positively correlated with village electrification in Indonesia. It says that every 1% increase in village funds is completely correlated with a 0.98% increase in village electrification ratio. Other results show that the influence of village funds on increasing electrification is seen to be higher in villages outside Java and the coastal region. Although village funds are not intended directly to increase village electrification in Indonesia, the study concludes that village funds can be a catalyst for increasing electrification ratios in areas with basic infrastructure needs.
The Health Impacts from Living Near Economic Industrial Parks in Sumatera Sunjaya, Evan; Yudhistira, Muhammad Halley
International Journal of Economics Development Research (IJEDR) Vol. 6 No. 1 (2025): International Journal of Economics Development Research (IJEDR)
Publisher : Yayasan Riset dan Pengembangan Intelektual

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37385/ijedr.v6i1.6362

Abstract

While the operation of industrial areas has positively contributed to local economic growth on Sumatra Island, it has also resulted in negative environmental and health impacts. These externalities have prompted government intervention to address the adverse effects. Previous research indicates the need for alternative methods to quantify the side effects of industrial operations. This study, using Podes data and the Two-Way Fixed Effect (TWFE) model, estimates the impact of industrial activities on local health, specifically examining the incidence of diarrheal outbreaks as a proxy indicator at the village level. The analysis finds that industrial activities are positively correlated with a 4.16% increase in the incidence of diarrheal outbreaks in villages located within a 0 to 10 km radius of industrial areas, with statistical significance at the 1% level.
How Perceived City Livability Impacts Commuting Time in 26 Cities in Indonesia Nina Yuniar Tantri; Muhammad Halley Yudhistira
Jurnal Penataan Ruang Vol. 19 No. 2 (2024): Jurnal Penataan Ruang 2024
Publisher : Jurnal Penataan Ruang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu masalah perumahan di Indonesia adalah kemudahan akses terhadap perumahan terjangkau bagi masyarakat berpenghasilan rendah, terutama di kota-kota besar seperti Surabaya. Untuk memenuhi kebutuhan akan hunian, rumah susun sederhana sewa (rsunawa) digagas sebagai solusi dari permasalahan hunian untuk masyarakat berpenghasilan rendah (MBR). MBR dapat menyewa rusunawa yang dimaksudkan sebagai tempat tinggal yang bersifat temporer sebagaimana dicantumkan dalam pasal 2 Peraturan Walikota Surabaya No. 83 Tahun 2022. Walaupun Rusunawa bersifat temporer, masih banyak dari penghuni yang telah menghuni Rusunawa hingga puluhan tahun. Ini tidak selaras dengan teori housing career yang menyatakan perubahan dalam hidup individu dapat memengaruhi keputusan berpindah. Penelitian dilakukan untuk mencari faktor yang signifikan mempengaruhi housing career penghuni Rusunawa dan memodelkannya. Menggunakan metode partial least square (PLS) sebagai alat analisis, didapatkan hasil empat variabel berperan signifikan dalam menentukan keputusan penghuni untuk pindah dari Rusunawa yaitu variabel sumber daya, gaya hidup, pasar perumahan, dan kebijakan.
Pengaruh Asset Life Cycle Management terhadap Performa Aset Negara Susanto, Budi; Yudhistira, Muhammad Halley
Jurnal Kebijakan Ekonomi Vol. 19, No. 1
Publisher : UI Scholars Hub

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study examines the impact of government intervention in asset management systems on the performance of state-owned assets. Using Asset Life Cycle Management (ALCM) indicators and binary logistic regression, the findings reveal that three key aspects of ALCM—strategy and planning, acquisition, and operation and maintenance—significantly influence asset performance. The impact of ALCM policies varies by asset location, categorized into five major regions: Sumatra, Java, Kalimantan, Bali-Nusa Tenggara, and Papua. These results provide empirical evidence that effective asset management policies positively contribute to optimizing the performance of state assets.
Pengaruh Larangan Ekspor Karang Hias terhadap Kondisi Terumbu Karang di Indonesia Cahyo, Fitrian Dwi; Yudhistira, Muhammad Halley
Jurnal Kebijakan Ekonomi Vol. 19, No. 2
Publisher : UI Scholars Hub

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia has the largest coral population in the world, contributed as the world’s second largest ornamental corals exporter after Japan. Coral trade sparked the issues of habitat destruction, illegal trade, and coral health problems has prompted the government to banning of ornamental coral export. This study aims to find an empirical evidence does the policies mentioned above affect the condition of coral reefs in Indonesia. The author uses the Fixed-Effect Model on the Difference in Difference regression equation whose result show that export banning of ornamental corals does not significantly affect the condition of coral reefs in Indonesia.
Pengaruh Teknologi Informasi dan Komunikasi terhadap Kinerja Pemberantasan Korupsi Tingkat Kabupaten/Kota di Indonesia Seppid Putdiannuri, Maria Emy; Yudhistira, Muhammad Halley
Journal of Economics and Business UBS Vol. 14 No. 3 (2025): Journal of Economics and Business UBS
Publisher : Cv. Syntax Corporation Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52644/joeb.v14i3.2669

Abstract

Upaya dalam pemberantasan korupsi terkandung makna tindakan yang holistic untuk mencegah dan menanggulangi korupsi, serta ruang untuk peran serta masyarakat berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku, upaya strategis pemberantasan korupsi dapat lebih ditingkatkan melalui perbaikan akses masyarakat terhadap informasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh penggunaan TIK yang direpresentasikan oleh persentase pengguna internet, pengguna telepon seluler, dan indeks e-government (SPBE) terhadap kinerja pemberantasan korupsi di tingkat kabupaten/kota di Indonesia. Metode penelitian yang digunakan adalah regresi panel fixed effect two-way dengan data sekunder dari 343 kabupaten/kota selama periode 2021–2022. Kinerja pemberantasan korupsi diproksikan melalui Indeks Integritas hasil Survei Penilaian Integritas oleh KPK. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan internet berpengaruh positif dan signifikan terhadap indeks integritas, meskipun kontribusinya relatif kecil. Sementara itu, penggunaan telepon seluler dan indeks SPBE tidak menunjukkan pengaruh yang signifikan secara nasional. Namun, ketika dianalisis berdasarkan wilayah, ditemukan bahwa TIK memiliki pengaruh signifikan terhadap pemberantasan korupsi di kabupaten/kota di Pulau Jawa, tetapi tidak di luar Jawa. Temuan ini mengindikasikan adanya kesenjangan pembangunan infrastruktur TIK dan efektivitas pemanfaatannya antardaerah. Kesimpulan dari penelitian ini menekankan pentingnya pengembangan TIK yang merata dan terintegrasi dengan kebijakan antikorupsi di daerah. Implikasi penelitian ini mendorong perumusan strategi kebijakan publik yang berbasis digital guna memperkuat integritas birokrasi daerah secara lebih efektif.
Urban Size and Labor Market Premium: Evidence from Indonesia Sari, Msy Nourma Yunita; Yudhistira, Muhammad Halley
Signifikan: Jurnal Ilmu Ekonomi Vol. 12 No. 1 (2023)
Publisher : Faculty of Economic and Business, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15408/sjie.v12i1.27999

Abstract

The study of economic agglomeration is again a concern in the urban economic literature, especially in describing urban areas and better econometric approaches. This study improves the size of cities to become urban and suburban, reflecting the flow of commuting, using the 2010 and 2015 Landscan data to measure economic density better and reduce bias due to measurement errors. Empirically, using this density and using the 2SLS estimation technique with instrument variables in the form of earthquake risk and ruggedness measures, the result of a city twice as large can increase wages 61 percent. This result is higher than most other literature because the sample only covers urban areas. This study also shows that workers with characteristics such as higher education, the formal sector, the service sector, and white collar jobs get more enormous benefits in urban areas.JEL Classification: J24, J31, O18How to Cite:Sari, M. N. Y., & Yudhistira, M. H. (2023). Urban Size and Labor Market Premium: Evidence from Indonesia. Signifikan: Jurnal Ilmu Ekonomi, 12(1), 27-44. https://doi.org/10.15408/sjie.v12i1.27999. 
Dampak Pembangunan Jalan Tol Trans Jawa Terhadap Produktivitas Industri Manufaktur Daerah Kabupaten/Kota Octaviano, Donny; Yudhistira, Muhammad Halley
Jurnal Penelitian Transportasi Darat Vol. 26 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Transportasi Darat
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Formerly by Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/jptd.v26i2.2267

Abstract

Pembangunan infrastruktur adalah suatu modal upaya untuk peningkatan produktivitas perekonomian suatu negara dan merupakan usaha untuk meningkatkan taraf hidup masyarakat. Masalah pada penelitian ini adalah bagaimana dampak jalan tol Trans-Jawa terhadap produktivitas industri manufaktur di sekitarnya. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui perubahan yang terjadi pada industri manufaktur sebelum (pada tahun 2014) dan setelah beroperasinya jalan tol Trans-Jawa (tahun 2019). Dalam penelitian ini, yang menjadi variabel dependen adalah revenue perusahaan dan penyerapan tenaga kerja oleh perusahaan. Variabel independen pada penelitian ini adalah pengeluaran untuk upah pekerja, pengeluaran untuk bahan bakar, pengeluaran untuk pembelian bahan baku, pengeluaran untuk biaya listrik, dummy ekspor, dan pengeluaran lainnya. Penelitian ini menggunakan metode Differences-in-Differences (DD) untuk menganalisis dampak dari beroperasinya jalan tol Trans Jawa terhadap produktivitas Industri yang dilewati. Hasil estimasi dari dampak operasional jalan tol Trans Jawa terhadap perkembangan revenue dan penyerapan tenaga kerja oleh perusahaan, secara keseluruhan berdasarkan basis jarak, maupun berdasarkan basis wilayah menunjukkan bahwa beroperasinya jalan tol Trans Jawa berpengaruh secara signifikan. Pada revenue berdampak positif, tetapi pada penyerapan tenaga kerja bernilai berdampak secara negatif dan signifikan baik berdasarkan jarak dan wilayah terhadap industri manufaktur.
Pengaruh Luas Lahan Sawah Terhadap Produksi dan Konsumsi Pangan Di Indonesia Noviwiyanah, Dian; Yudhistira, Muhammad Halley
Jurnal Ekonomi Pertanian dan Agribisnis Vol. 8 No. 3 (2024)
Publisher : Department of Agricultural Social Economics, Faculty of Agriculture, Brawijaya University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jepa.2024.008.03.4

Abstract

Konversi lahan sawah menjadi lahan pemukiman dan industri terus berlangsung secara masif, akibat laju pertumbuhan penduduk. Lahan sawah merupakan salah satu faktor produksi dalam menghasilkan sumber komoditi pangan utama di Indonesia, yaitu beras. Jika kapasitas produksi beras domestik tidak mampu memenuhi permintaan dalam negeri, jumlah impor beras akan meningkat. Hal ini akan berdampak pada ketergantungan impor beras dan stabilitas harga pangan pokok dalam jangka panjang. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis faktor produksi pangan khususnya lahan sawah terhadap produksi dan konsumsi pangan untuk menjaga stabilitas ekonomi nasional. Data yang digunakan merupakan data sekunder yang dikonstruksikan menjadi data panel level Kabupaten pada tahun 2018 hingga 2019. Model analisis yang digunakan adalah Ordinary Least Square (OLS). Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan 10 Ha lahan sawah akan meningkatkan produksi padi sebesar 4,52% dan menurunkan rasio konsumsi normatif serealia per kapita sebesar 0,0208 secara signifikan.
Impact of Indonesia's Non-Toll Road Policy on Travel Cost-Time Rendra, Dhanang Tiar; Yudhistira, Muhammad Halley
Economics Development Analysis Journal Vol. 14 No. 3 (2025): Economics Development Analysis Journal
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15294/edaj.v14i3.21419

Abstract

This study aims to provide empirical evidence on whether non-toll road construction, as a government investment (National Strategic Project) in the transport infrastructure sector, impacts local economic activity at the village level. It fills a gap in the literature by adopting a Difference-in-Differences (DiD) approach and analyzing at the village level using PODES data, comparing villages affected by the policy (treatment group) with those that were not (control group). Key outcome variables derived from PODES data include travel time and cost to sub-district and district centers. To ensure robustness, the analysis includes fixed effects for time and location, and placebo tests are conducted to validate the assumption of parallel trends. The results show that non-toll road construction leads to a statistically significant reduction in travel time by 21% and travel costs by 30.9%, associated with improved access to government services and modest growth in local economic indicators such as market activity, employment, or business formation.