Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Kilat Power Plant
Indah Handayasari
Jurusan Teknik Sipil, Sekolah Tinggi Teknik – PLN
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Kilat

 1 
Perencanaan Ulang Perkerasan Lentur Untread Base Pada Jalan Sumber Cangkring - Wonojoyo Kecamatan Gurah Kabupaten Kediri Indah Handayasari; Agnes Paradiana Putri
KILAT Vol 5 No 2 (2016): KILAT
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (4524.089 KB) | DOI: 10.33322/kilat.v5i2.688

Abstract

Flexible pavement with Cement Treated Base is a flexible pavement that use cement as a binder base course on. One of the roads that use a flexible pavement with Cement Treated Base Jalan Source Cangkring - Wonojoyo Gurah District of Kediri. But the application of pavement Cement Treated Base on the road section Source Cangkring - Wonojoyo need for reconsideration in view of these roads are local roads that have traffic volume is very low. In this study, flexible pavement with Cement Treated Base will be redesigned using flexible pavement with untreated Base Component Analysis Method of Highways. Based on the thickness of flexible pavement design calculation Base untreated gained 5 cm thick surface layer, layers of foundation over 20 cm and 10 cm below the base course. While the cost calculation, untreated flexible pavements Base requires a budget of Rp 1,584,452,093.92 and flexible pavement with Cement Treated Base requires a budget of Rp 1,889,041,526.00 by a margin of 16.12% on the same road. Judging from the results of the calculation, flexible pavements Base untreated cheaper and more effective for class III roads such as the road-Wonojoyo Source Cangkring Gurah District of Kediri.
Desain Alternatif Jembatan Menggunakan Plat Girder (Studi Kasus Jembatan RSUD Kota Tangerang) Indah Handayasari; Aziz Maulana
KILAT Vol 4 No 1 (2015): KILAT
Publisher : Sekolah Tinggi Teknik - PLN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1450.684 KB) | DOI: 10.33322/kilat.v4i1.705

Abstract

Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai, saluran irigasi dan lain-lain. Suatu sistem jaringan jalan terdiri dari jalan dan jembatan dilakukan apabila rencana jalan melintasi sebuah sungai atau bersinggungan dengan jalan yang telah ada. Pemilihan jenis jembatan sendiri didasarkan pada panjang bentang jembatan serta tingkat lalu-lintas yang melaluinya.Sebagai studi kasus, data yang digunakan dalam kajian desain alternatif jembatan menggunakan plat girder merupakan data pembangunan Jembatan RSUD Kota Tangerang yang merupakan salah satu contoh dari pemilihan tipe jembatan yang berdasarkan panjang bentang.Adapun hasil kajian menunjukkan bahwa pelat girder flens 40 cm x 4 cm dan ukuran web 142 cm x 0,8 cm sebagai struktur girder untuk desain alternatif jembatan serta perbandingan volume didapatkan untuk struktur pelat girder dibutuhkan bahan baja sebanyak 30,525 m3 sedangkan untuk struktur beton existing membutuhkan bahan beton sebanyak 344,218 m3.
Co-Authors Agnes Paradiana Putri Aziz Maulana Eko Sulistyo Jasmid Edy M. Nasirudin Nur Rohman Aziz