Garuda - Garba Rujukan Digital

ANALISIS RISER TERHADAP PENGECORAN PROPELLER DENGAN ALUMINIUM BEKAS Dhimas Wicaksono
Teknika STTKD: : Jurnal Teknik, Elektronik, Engine Vol 7 No 1 (2021): Teknika STTKD
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Riser merupakan saluran yang berfungsi sebagai pensuplai cairan pada saat coran mengalami penyusutan dan juga sebagai lubang keluarnya udara-udara yang terjebak dalam rongga cetakan. Pemanfaat Kualitas produk pengecoran salah satunya dipengaruhi oleh sistem konstruksi saluran penambah/Riser yang merupakan metode alternative pengembangan industry pengecoran di Indonesia. Propeller merupakan salah satu produk hasil yang sangat dibutuhkan di sector otomotif Dirgantara. Untuk dapat meminimalkan biaya produksi, penulis mengguanakan bahan baku aluminium bekas yang sering digunakan pada sector industri di Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh saluran penambahan Riser terhadap kekerasan, porositas serta Penyusutan hasil pengecoran Propeller yang menggunakan bahan aluminium bekas. Penelitian dilakukan dengan membuat 3 variasi Riser berbentuk tabung dengan variasi A tidak menggunakan Riser dan variasi ke B dan C menggunakan diameter 7 mm dan 15 mm dengan panjang 10 mm dengan bahan baku pengecoran aluminium bekas (daur ulang) pada temperature tuang 7000 C. Berdasarkan hasil pengujian untuk komposisi kimia aluminium daur ulang terkandung paduan (Al) 90.60% dan (Si) 4.51%. Nilai persentase penyusutan untuk variasi A sebesar 3,88%, untuk variasi B sebesar 2,59%, dan untuk variasi C sebesar 2,02%. Hasil penelitian penyusutan menunjukan bahwa semakin besar Riser maka semakin kecil tingkat penyusutannya. Pada pengujian struktur mikro dapat diambil kesimpulan bahwa 3 variasi memiliki pengaruh pada tingkat porositas yang mana Pada variasi (A) memperlihatkan cacat yang nampak dan memiliki ukuran yang cukup besar dan luas. Sedangkan variasi (B) memperlihatkan cacat cor dimana ukuran cacat relatif lebih kecil apabila dibandingkan dengan variasi (A) akan tetapi pada pengujian kekerasan, variasi Riser tidak siginifikan mempengaruhi tingkat kekerasan aluminium bekas tetapi sangat berpengaruh pada tingkat penyusutan dan porositas specimen.

STUDI EKSPERIMENTAL PENGGUNAAN SABUT KELAPA SEBAGAI SERAT PENGUAT KAMPAS REM NON ASBES Mochammad Davi Yudha Prakasa; Dhimas wicaksono; Sehono Sehono
Teknika STTKD: : Jurnal Teknik, Elektronik, Engine Vol 8 No 1 (2022): Vol 8 No 1 (2022): TEKNIKA STTKD: JURNAL TEKNIK, ELEKTRONIK, ENGINE
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

One of the safety factors in a vehicle is the braking system, where the brakes are the biggest factor in slowing and stopping the vehicle and if neglected this brake system can cause accidents while driving which are quite fatal. Because the brakes bear of a crucial amount in the braking process or stopping a vehicle's speed. By utilizing waste coconut coir fiber to make brake linings with non-asbestos materials that have better mechanical properties. The specimens were made in 2 variations of fiber direction, namely vertical and horizontal fiber directions and each consisted of 3 specimens. And the specimen will be tested using the ogoshi method to find the specific wear value. The results showed that the level of wear of the brake pads with variations in the vertical direction had an average wear level of 4.78 × 10 -7 mm 2 /kg and variations in the direction of the horizontal fiber have an average wear rate of 3.37 × 10 -7 mm 2 /kg. So the conclusion of this study shows that the specific wear value can be influenced by differences in composition, as well as fiber direction. The direction of the fiber affects the difference in the specific wear value which is quite small, while the greater the content of coco fiber, the specific wear value is quite large and quite good compared to the specific wear value of the horizontal fiber direction. and the level of specific wear values of brake linings that are made not according to existing standards. which is where the standard value of the specific wear of the brake lining is 5 × 10 -4 mm 2 /kg up to 5 × 10 -3 mm2 / kg.

PERBANDINGAN METODE VACUUM INFUSION & VACUUM BAGGING PADA KOMPOSIT BERPENGUAT FIBER KARBON KEVLAR Muhammad Zulfikar; Ferry Setiawan; Dhimas Wicaksono
Teknika STTKD: : Jurnal Teknik, Elektronik, Engine Vol 9 No 1 (2023): TEKNIKA STTKD: JURNAL TEKNIK, ELEKTRONIK, ENGINE
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/teknika.v9i1.860

Tujuan dilakukannya penelitian ini yaitu untuk mengetahui perbandingan karakteristik spesifik uji bending dari material komposit dengan matrix resin epoxy lycal berpenguat fiber karbon kevlar yang di buat dengan metode vacuum infusion dan vacuum bagging di lanjutkan dengan uji SEM untuk mengetahui karakteristik ikatan material komposit. Hasil dari rata-rata pengujian Bending menunjukkan hasil spesimen vacuum infusion sebesar 253,68 MPa dan spesimen vacuum bagging sebesar 187,8 MPa dimana kita bisa mengetahui bahwa material dengan metode pembuatan vacuum infusion lebih baik dari metode vacuum bagging. Dari hasil analisis menggunakan SEM menunjukkan karakteristik mikroskopik material dari hasil uji bending dengan metode pembuatan vacuum infusion memiliki kerapatan yang lebih baik karena memiliki void yang sedikit dibuktikan dengan data kandungan gas pada metode vacuum infusion yang memiliki konsentrasi berat 33,6%, hasil dari pengujian SEM dengan metode pembuatan vacuum bagging memiliki kerapatan yang kurang baik karena memiliki void yang lebih banyak di mana dibuktikan data kandungan gas pada vacuum bagging memiliki konsentrasi berat 33,58%. Void terbentuk dari gas yang terperangkap dalam material komposit Ketika proses manufaktur sehingga mempengaruhi kekuatan bending karena semakin banyak void pada material menyebabkan kurangnya kerapatan pada material yang mempengaruhi kekuatan bending pada material.

THE EFFECT OF VARIATION OF TEMPERATURE ON PULL TEST OF FIBERGLASS FIBER COMPOSITE MATERIALS WITH VACUUM ASSISTED RESIN INFUSION (VARI) Dialis Okta Saputa; Ferry Setiawan; Dhimas Wicaksono
Teknika STTKD: : Jurnal Teknik, Elektronik, Engine Vol 9 No 1 (2023): TEKNIKA STTKD: JURNAL TEKNIK, ELEKTRONIK, ENGINE
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/teknika.v9i1.868

To determine the effect of temperature variations on mixing fiberglass composite resin materials with the vacuum infusion method in the Tensile test. To determine the effect of the lowest and best temperature variations on mixing fiberglass composite resin materials with the vacuum infusion method on fotomikro. Variation fixed resin; polyester, fiber; fiberglass, vacuum; vacuum Infusion. Variable temperature of mixing resin 30˚C, 40˚C, and 50˚C. In this study, the vacuum infusion method was used, where the researcher made a specimen using the Vacuum Assisted Resin Infusion (VARI) process. In the VARI process, dry fiber is placed between the fixmold and the plastic bag, then the resin is injected after the space inside the plastic bag is under low pressure and the process continues until all parts of the fiber are wetted by the resin. After the specimen is made, then a tensile test is carried out to determine the mechanical strength of the specimen being tested. Then analyze the tensile test data using the equations used and displayed in the form of graphs and tables. This study was used to determine the effect of fiberglass composites with the vacuum infusion method on the tensile strength test. results of Tensile testing of fiberglass fiber composites and temperature variations of 30°C, 40°C, and 50°C. From the table it can be seen that the specimen with the best performance is found in the specimen with a temperature variation of 50°C, where the load that can be withheld reaches 508.56 kgf. So for maximum tensile strength it produces 11.07 MPa. Then on the specimen with a temperature variation of 40°C the best performance is 361.95 kgf. So for maximum tensile strength it produces 8.46 MPa. In specimens with a temperature variation of 30°C the best performance is 251.10 kgf. So for a maximum tensile strength of 5.67 Mpa. The average yield strength shows the results of the Tensile test of each variation, totaling 9 specimens. For the highest yield strength, a value of 9.67 MPa was obtained at a temperature variation of 50°C and for the lowest yield strength, a value of 4.13 MPa was obtained at a temperature variation of 30°C. Tensile test specimens have results where the highest yield strength or yield strength is obtained by specimens with a temperature variation of 50°C and as the stress increases, the yield strength value increases, and for the tensile strength of the material or tensile strength which has the highest value in the test, the specimens with 50°C temperature variation. Thus, the effect of temperature treatment is significant on the increase in tensile strength, but if the temperature is 30°C it will decrease the tensile strength, as at 30°C it produces an average tensile strength of 4.62 MPa. The results of the microphoto test show that at a temperature variation of 50°C there are a few voids while the 30°C variation has too many voids. Micro photo testing aims to determine the content in the composite.

ANALISA DESAIN KEKUATAN STUKTUR PART KONEKTOR DAN TUBE FRAME UAV VTOL MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT ANALYSIS Mario Fernandez; Dhimas Wicaksono; Ferry Setiawan; Muhammad Kevin Adam
Teknika STTKD: : Jurnal Teknik, Elektronik, Engine Vol 9 No 1 (2023): TEKNIKA STTKD: JURNAL TEKNIK, ELEKTRONIK, ENGINE
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/teknika.v9i1.871

UAV The purpose of this study was to determine the effect of the use of carbon fiber and aluminum materials on the structural strength of the tube and connector parts by considering the safety factor obtained from the analysis results. This study uses the finite element method with the help of solidworks software. The research was conducted in stable flight conditions, namely the UAV's gravity was the same as the UAV's lift. From the results of the frame design, the weight mass is 25.6 kg. From the simulation results, the tube with carbon fiber material and aluminum 6061 alloy both have good strength because the maximum stress values that occur are 15.71 MPa and 15.64 MPa, and these values are still below the yield stress of carbon fiber material which is 551 MPa and aluminum 6061 alloy material, namely 55.1 MPa, with a safety factor obtained of 35 for carbon fiber and 3.5 for aluminum 6061 alloy, and a maximum displacement of 0.056 mm for carbon fiber and 0.812 mm for aluminum 6061 alloy. Whereas the connectors with carbon fiber and aluminum 6061 alloy materials also have good strength because the maximum stress values that occur are 4,266 MPa and 4,139 MPa, and these values are still below the yield stress of carbon fiber material and aluminum 6061 alloy material. with a safety factor obtained of 130 on carbon fiber and 3.5 on aluminum 6061 alloy, and the maximum displacement is 3,734 x 10-5 mm on carbon fiber and 5,416 x 10-4 mm on aluminum 6061 alloy. The use of carbon fiber material in tubes and connectors has better strength than aluminum 6061 alloy, due to the safety factor the value obtained is greater.

PENERAPAN METODE MANUFAKTUR TERBARU PADA BODY DRONE UAV SKYWALKER Dhimas Wicaksono; Ferry Setiawan
Teknika STTKD: : Jurnal Teknik, Elektronik, Engine Vol 9 No 1 (2023): TEKNIKA STTKD: JURNAL TEKNIK, ELEKTRONIK, ENGINE
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/teknika.v9i2.964

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan memproduksi body drone UAV yang sesuai dengan spesifikasi pada desain. Langkah awal melibatkan pengukuran dimensi body drone dan kemudian merancangnya menggunakan perangkat lunak Solidworks. Setelah melalui proses yang panjang, didapatkan desain body drone UAV Skywalker. Proses selanjutnya yaitu assembly, di mana beberapa bagian yang telah di desain terlebih dahulu dirangkai menjadi satu bagian menggunakan toolbar mate. Konsep perakitan produk mempertimbangkan faktor-faktor seperti dimensi, berat, dan keterhubungan antar komponen. Model 3D dari produk tersebut kemudian dibuat menggunakan perangkat lunak CAD. Untuk pembuatan body drone, digunakan bahan komposit fiber glass yang memiliki kekuatan tinggi dan berat yang ringan. Proses vakum infus digunakan untuk memastikan resin meresap merata pada material. Pengujian jatuh dilakukan untuk menguji ketahanan dan keamanan produk terhadap kerusakan akibat jatuh atau benturan. Dari simulasi menggunakan Solidworks, drone yang telah dirancang terbukti dapat bertahan dari gaya benturan 1 N. Proses perancangan dan pembuatan body drone ini melibatkan penggunaan aplikasi Solidworks dan mesin printer 3D. Material yang digunakan adalah ABS untuk 3D printing dan Karbon Fiber Glass untuk pembuatan body UAV Skywalker. Pada pengujian, body drone ini memiliki tebal material ±1 cm dengan total massa 63 gram. Seluruh proses dari desain hingga pembuatan molding dan pencetakan body memakan waktu satu minggu. Simulasi analisis menggunakan Solidworks menghasilkan data deformasi, tegangan volume, dan massa pada body drone.

The Effect of Nickel Electroplating Time on Alumunium 2024 to ITS Mechanical Property Hidayah Fajria; Ferry Setiawan; Dhimas Wicaksono
Al-Fiziya: Journal of Materials Science, Geophysics, Instrumentation and Theoretical Physics AL-FIZIYA JOURNAL OF MATERIALS SCIENCE, GEOPHYSICS, INSTRUMENTATION AND THEORETICAL PHYSICS VOL.6, N
Publisher : Physics Study Programme, Faculty of Science and Technology UIN Syarif Hidayatullah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15408/fiziya.v6iI.30508

The purpose of this nickel electroplating research on aluminum is to determine the effect of time on mechanical properties in the form of hardness values from specimens and then the SEM-EDX Test is carried out on specimens with the highest hardness test values to find out the microstructure and composition in the coating. The materials used in this study are nickel as the coating and aluminum 2024 as the coated material. The fixed variables used in this study include voltage (25 V), electrode distance (20 cm), water (2400 ml), salt (40gr), vinegar (1600 ml), aluminum 2024, and nickel. The free variables are variation in coating time, namely 10, 15, and 20 minutes. The results of this study showed that the highest hardness value was found in specimens with 10 minutes of immersion time with a value of 198.31 HV and the lowest in specimens with 20 minutes of immersion time with a value of 132.81 HV. After the SEM-EDX test, it was found that the micro layer structure contained pitting (defects) and the element with the highest presentation in the layer was Ni with a mass of 84.07% and an atomic number of 55.29%.

The Influence of Stirring Speed on Tensile strength of Fiberglass Composite using VARI Method Farhan Rasyid Hidayat; Ferry Setiawan; Dhimas Wicaksono
Journal of Metallurgical Engineering and Processing Technology Vol 4, No 1 (August 2023)
Publisher : UPN "Veteran" Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31315/jmept.v4i1.10414

This study investigates the influence of stirring speeds variation (50 rpm, 100 rpm, and 150 rpm) onÂ tensile strength of fiberglass composite Â fabricated by Â Vacuum Assisted Resin Infusion (VARI) method. The VARI process involves injecting resin into dry fibers placed inside a plastic bag under low pressure, ensuring complete wetting of the fibers. The research aims to identify the optimal stirring speed for composite production by performing tensile tests. Results show that the stirring speed of 150 rpm yields the highest tensile strength, while the 50 rpm variation exhibits the lowest. Photomicrographs reveal the presence of voids in certain area , impacting composite density. The study concludes that stirring speed significantly affects tensile strength and density.

Pengembangan Usaha “Generasicendekia” Star-Up Bisnis Platform Pelatihan Online Dengan Operasional Berbasis Meta Ads Dhimas Wicaksono; Muhammad Luqman Bukhori; Hodi Hodi; Erwhin Irmawan; Ferry Setiawan; Ririn Zuhairini
ARSY : Jurnal Aplikasi Riset kepada Masyarakat Vol. 6 No. 1 (2025): ARSY : Jurnal Aplikasi Riset kepada Masyarakat
Publisher : Lembaga Riset dan Inovasi Al-Matani

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55583/arsy.v6i1.1180

Startup Generasicendekia merupakan platform pelatihan online berbasis teknologi yang menghadapi berbagai kendala dalam pemasaran, operasional, dan manajemen keuangan. Pemasaran yang kurang efektif melalui media sosial gratis, sistem pelatihan manual yang membatasi kapasitas operasional, serta pengelolaan keuangan yang belum terstruktur menjadi hambatan utama dalam pengembangan usaha ini. Tujuan dari program pengabdian ini adalah untuk meningkatkan kinerja dan keberlanjutan startup melalui strategi pemasaran digital berbasis Meta-Ads, optimalisasi operasional menggunakan teknologi, dan perbaikan manajemen keuangan. Metode yang digunakan melibatkan pendekatan partisipatif, kelompok, dan individual, dengan fokus pada pelatihan pemasaran digital, pengembangan modul pelatihan berbasis proyek, dan pelatihan pengelolaan keuangan. Evaluasi dilakukan secara berkala untuk memastikan solusi yang diterapkan berjalan efektif. Hasil program menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam berbagai aspek: jumlah peserta pelatihan meningkat hingga 161,76%, efisiensi operasional bertambah dengan integrasi teknologi yang memungkinkan pelaksanaan lebih banyak kelas, serta sistem keuangan yang lebih baik memberikan kemampuan untuk menentukan harga pelatihan yang kompetitif dan meningkatkan margin keuntungan. Program ini berhasil memberikan dampak positif dalam mengatasi kendala utama Generasicendekia dan menunjukkan potensi besar untuk meningkatkan daya saing serta keberlanjutan usaha di sektor pelatihan daring.

Pengaruh Penambahan CNT dan Serbuk Aluminium pada Ikatan Dissimilar Material Aluminium – CFRP Sekar Alin Fatmawati; Ferry Setiawan; Dhimas Wicaksono
Jurnal Teknik Mesin (Sinta 3) Vol. 21 No. 2 (2024): OCTOBER 2024 (SINTA 3)
Publisher : Institute of Research and Community Outreach, Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jtm.21.2.51-63

Aplikasi metode adhesive bonding dalam pembuatan struktur dissimilar material mempunyai keterbatasan salah satunya pada kekuatan ikatan yang tidak sebaik dengan sambungan berbasis logam. Penelitian ini bertujuan meningkatkan kekuatan geser sambungan Aluminium dan serat karbon yang diperkuat polimer epoksi, dengan penambahan nano adhesive berupa carbon nanotube (CNT) dan serbuk Aluminium. Pengujian dilakukan dengan spesimen singgle lap joint sesuai standar American Society for Testing and Materials (ASTM) D1002. Spesimen serbuk Aluminium - carbon reinforced polymer dibuat menggunakan metode manufaktur vacuum bagging. Pengujian spesimen dilakukan dengan 4 variasi yaitu; sambungan dengan perekat epoksi , sambungan perekat epoksi + perlakuan permukaan, sambungan perekat epoksi + perlakuan permukaan + serbuk Aluminium, sambungan dengan perekat epoksi + perlakuan permukaan + CNT. Kekuatan geser terbaik didapat dari variasi dengan penambahan nano adhesive CNT dengan nilai rata-rata kekuatan geser sebesar 3,31 MPa. Disusul dengan variasi penambahan nano adhesive serbuk Aluminium dengan nilai rata-rata kekuatan geser sebesar 3,06 MPa. Penelitian ini membuktikan bahwa penerapan nano adhesive Al-Powder maupun CNT pada area sambungan dapat meningkatkan kekuatan geser dimana penambahan nano adhesive CNT menghaslkan kekuatan ikatan yang paling baik. Hasil penelitian ini menunjukkan potensi aplikasi nano adhesive untuk menambah kekuatan ikatan material tidak sejenis sehimgga dapat diaplikasikan pada berbagai produk di sektor industri seperti otomotif, penerbangan, dan konstruksi.

Title

Found 10 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 10 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 10 Documents
Search