Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA PELAKSANAAN KONTRUKSI ATAS (Studi Kasus Pada Proyek Pembangunan Masjid Al-Alam Kota Kendari) Jusmiati Jusmiati; Fitriah Mas'ud; Muh. Rizal Alhas
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (100.31 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v2i2.27198

Abstract

Abstract Occupational safety and Health (OSH) is an Instrument that protects workes companies, The evironment, and the surrounding community from the dangers of accidents. This protection Is a human right that must be fulfilled by the company. K3 aims to prevent, reduce, even nullify the risk of work accident (zero accident).Therefore, safety and health work needs to be considered. As emphasized in Act No.1 of 1970 (1) For workes and every person who is in the workplace always in good health and survival (2) so that the sources of production can be without any obstacles. Based on the abouve the anothers feel interested to conduct research on the health and safety of the Workforce by reviewing the  characteristics at a particular location, for the authors take the title of research “Occupational Health and Safety On top Construction” (cause study on the contruction project of Al-The city of Kendari).Based on the resulth of research occuptional safety and health (K3) affects labor (Y) of 26.1% And the rest is influenced by other factors outside ccuptional Safety and Health (K3). Positive Influence this means that the lower occuptional safety and Health (K3) to the workforce it will affect the health and safety of workers to these employees . after hypothesis is known there is influence between Occuptional Safety and Health (K3) to labor. Occuptional safety and health (K3) on the employee,s Work force has a posittive effect, which means occupational safety and health is very important To the workforce use improve performance  power work.  Abstrak Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSH) adalah Instrumen yang melindungi perusahaan tempat kerja, Di lingkungan, dan masyarakat sekitar dari bahaya kecelakaan. Perlindungan Ini Adalah hak asasi manusia yang harus dipenuhi oleh perusahaan. K3 bertujuan untuk mencegah, mengurangi, bahkan membatalkan risiko kecelakaan kerja (kecelakaan nol)     Karena itu, keselamatan dan kesehatan kerja perlu dipertimbangkan. Sebagaimana ditekankan dalam UU No.1 tahun 1970 (1) Untuk bekerja dan setiap orang yang ada di tempat kerja selalu dalam kondisi sehat dan bertahan hidup (2) sehingga sumber-sumber produksi bisa tanpa hambatan. Berdasarkan abouve yang lain merasa tertarik untuk melakukan penelitian tentang kesehatan dan keselamatan Tenaga Kerja dengan meninjau karakteristik di lokasi tertentu, untuk itu penulis mengambil judul penelitian “Pekerjaan Kesehatan dan Keselamatan Kerja di Atas Konstruksi ”(studi penyebab proyek konstruksi Al-The city Kendari).       Berdasarkan hasil penelitian keselamatan kerja dan kesehatan (K3) memengaruhi tenaga kerja (Y) 26,1% Dan sisanya dipengaruhi oleh faktor lain di luar Keselamatan dan Kesehatan ccuptional (K3). Positif Pengaruh ini berarti semakin rendah keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) bagi tenaga kerja maka akan mempengaruhi kesehatan dan keselamatan pekerja terhadap karyawan tersebut. setelah hipotesis diketahui ada pengaruh antara Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) terhadap tenaga kerja. Keselamatan dan kesehatan kerja (K3) pada karyawan, Tenaga kerja memiliki efek positif, yang berarti keselamatan dan kesehatan kerja sangat pentingUntuk tenaga kerja gunakan meningkatkan kinerja daya kerja. 
PEMBUATAN GRAFIK BANTU DESAIN TULANGAN LENTUR BALOK PERSEGI BETON BERTULANG Ahsan Hidayat; Masykur Kimsan; Muh. Rizal Alhas
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2019): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (320.68 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v4i1.27216

Abstract

Abstract This study aims to facilitate and accelerate the design of reinforced concrete reinforced square beams. The method made is a square beam model with flexible reinforcement with the characteristics of the quality of compressive strength of 20 MPa, 25 MPa, 30 MPa, 35 MPa, 40 MPa, and strong quality characteristics of steel melting 390 MPa.The making of a flexible beam square reinforcement design tool that is applied to this simple structure refers to SNI 2847-2013.The results of this study indicate that the creation of auxiliary graphs of reinforced concrete beam reinforced reinforcement designs requires various equations with each other so that it becomes a formula that can be used to simplify and accelerate the design of reinforced concrete reinforced square beams.  Abstrak Penelitian ini bertujuan unutk memudahkan dan mempercepat dalam mendesain tulangan lentur balok persegi beton bertulang. Metode yang dibuat ini merupakan model balok persegi dengan tulangan lentur dengan karakteristrik mutu kuat tekan beton 20 MPa, 25 MPa, 30 MPa, 35 MPa, 40 MPa, dan karakteristik mutu kuat leleh baja 390 MPa. Pembuatan alat bantu desain balok persegi tulangan lentur yang diaplikasikan pada struktur yang sederhana ini mengacu pada SNI 2847-2013. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pembuatan grafik bantu desain tulangan lentur balok persegi beton bertulang memerlukan berbagai persamaan antara satu dengan yang lainnya sehingga menjadi satu rumusan yang dapat digunakan untuk mempermudah dan mempercepat dalam mendesain tulangan lentur balok persegi beton bertulang. 
Metode Pelaksanan Pekerjaan Pier Jembatan Teluk Kendari (Studi Kasus: Pier 4 pada Pembangunan Jembatan Teluk Kendari) Heru Fredianto; Baso Mursidi; Muh. Rizal Alhas
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 4 (2021)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v6i4.28742

Abstract

Penelitian ini menjelaskan pelaksanaan pekerjaan pier 4 Jembatan Teluk Kendari, agar dapat mengetahui detailing pekerjaan pier, mengetahui volume besi dan beton yang dibutuhkan pada pekerjaan pier. Pekerjaan ini menggunakan metode pondasi dalam yaitu bore pile. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa pekerjaan pier 4 jembatan teluk anjang ini menggunakan bore pile berdiameter 1,5 meter sebanyak 15 tiang dan memiliki kedalaman mencapai 30 meter. Lalu pada kolom pier berbentuk gawang memiliki 2 kolom dan ringginya 5,83 meter serta lebarnya 2 meter, lalu membutuhkan beton ready mix 69,96 m³. Diatas kolom pier terdapat pier head  yang panjangnya 20 meter dan lebar atas 2,25 meter serta lebar bawah 4,25 meter dan membutuhkan beton ready mix sebanyak 195 m³.