Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

1.704

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Journal Publicuho Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

Baso Mursidi

Universitas Halu Oleo

Author-ID : 3536606

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Social Sciences Transportation

Published : 14 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2

TINJAUAN PENGARUH KETERLAMBATAN PEKERJAAN JEMBATAN SUNGAI KAMBU Sepri Kolo; Baso Mursidi; Wayan Mustika
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 6, No 1 (2021)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Keterlambatan waktu proyek merupakan suatu peristiwa yang terjadi pada setiap proyek. Keterlambatan pada proyek dapat berakibat pada berkurangnya keuntungan yang telah ditargetkan oleh kontraktor. Keterlambatan waktu juga dapat disebabkan oleh buruknya manajemen proyek dan juga kesalahan-kesalahan yang disebabkan oleh sumber daya manusia didalamnya. Tujuan dari penelitianini adalah untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang menyebabkan keterlambatan waktu pada Proyek Pembangunan Jembatan Sungai Kambu (lanjutan), Kota Kendari, Sulawesi Tenggara, serta menganalisis peringkat (rangking) faktor-faktor yang mempengaruhi keterlambatan waktu pada proyek tersebut. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan kuesioner sebagai alat pengumpul data. Metode analisis data yang diguanakan pada penelitian ini adalah PMBOK project management knowledge area dengan Uji Validitas, Uji Reliabilitas. Dari 30 responden yang turut berpatisipasi, dapat disimpulkan bahwa faktor cuaca merupakan faktor yang paling dominan dari semua faktor-faktor penyebab keterlambatan waktu. Pada proyek Proyek Pembangunan Jembatan Sungai Kambu (lanjutan), Kota Kendari, Sulawesi Tenggara yang menyebebkan keterlambatan waktu yaitu Variabel keterlambatan yang desebabkan oleh cuaca dengan nilao ranking3,967 kemudian disusul oleh kendala pada pandemi covid-19 dengan nilai ranking 2,033.

ANALISIS KEPUASAN KONSUMEN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN PARKIR DI RUMAH SAKIT BAHTERAMAS PROV. SULAWESI TENGGARA Muhammad Ridwan Safar; Baso Mursidi; Fitriah Mas'ud
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract Measurement of the quality of parking services need to be done to increase the quality of service. On this occasion the author took a case study of parking attendants at Bahteramas Prov. Southeast Sulawesi. The purpose of this study is to determine the importance of each attribute based on the method of Importance Performance Analysis (IPA) and to know the level of customer satisfaction based on Customer Satisfaction Index (CSI) method.From the IPA analysis the attributes are the main priority (first quadrant) are Ease of parking of the vehicle, the parking officer gives the right information, and the parking officer Provides prompt and prompt service. Based on the research that has been done, it can be concluded that the level of satisfaction of parking service in Bahteramas Hospital Prov. Southeast Sulawesi has the title "quite satisfied". This can be seen from the CSI value of 58.09%. The value of the satisfaction index is in the range of 0.51-0.65, which means the overall consumer Parking Bahteramas Hospital Prov. Southeast Sulawesi feels quite satisfied with the quality of the Bahteramas Hospital Hospital's performance. Southeast Sulawesi. Abstrak Pengukuran kualitas layanan parkir perlu dilakukan untuk meningkatkan kualitas layanan. Pada kesempatan ini penulis mengambil studi kasus petugas parkir di Bahteramas Prov. Sulawesi Tenggara. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pentingnya setiap atribut berdasarkan metode Importance Performance Analysis (IPA) dan untuk mengetahui tingkat kepuasan pelanggan berdasarkan metode Customer Satisfaction Index (CSI).Dari analisis IPA, atribut adalah prioritas utama (kuadran pertama) adalah Kemudahan parkir kendaraan, petugas parkir memberikan informasi yang benar, dan petugas parkir Menyediakan layanan yang cepat dan cepat.Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa tingkat kepuasan layanan parkir di Rumah Sakit Bahteramas Prov. Sulawesi Tenggara memiliki judul "cukup puas". Ini bisa dilihat dari nilai CSI 58,09%. Nilai indeks kepuasan berada pada kisaran 0,51-0,65, yang berarti keseluruhan konsumen Parkir Rumah Sakit Bahteramas Prov. Sulawesi Tenggara merasa cukup puas dengan kualitas kinerja Rumah Sakit Bahteramas. Sulawesi Tenggara.

PERENCANAAN DAN PENGENDALIAN PROYEK PENINGKATAN JALAN KABUPATEN MUNA BARAT DENGAN METODE PLANNING AND CONTROL CYCLE (Studi Kasus Jalan Mafinde – Maperaha) Yana Imbrawati; Baso Mursidi; Rini Sriyani
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract Axis road Lafinde – Maperaha is the main road as access population Sawerigading sub-distict towar the centre of actifity Muna west. Besides, axis road Lafinde – Maperaha as road links between some district and sub-district in Southeast Sulawesi particularly city Raha. Transports so many who croses a street this every day. This study attempts to analyze the cost and time the project plan to improving road shaft Lafinde – Maperaha, and to know control time on project improving road the shaft Lafinde – Maperaha. Abstrak Jalan poros Lafinde – Maperaha merupakan jalan utama sebagai akses penduduk kecamatan Sawerigading menuju pusat kegiatan Kabupaten Muna Barat. Selain itu, jalan poros Lafinde – Maperaha sebagai jalan penghubung antar kabupaten dan beberapa kecamatan di Sulawesi Tenggara khususnya kota Raha. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa biaya dan waktu rencana proyek peningkatan jalan poros Lafinde – Maperaha, dan untuk mengetahui pengendalian waktu pada proyek peningkatan jalan poros Lafinde – Maperaha.

PENGUJIAN MATERIAL BATU KAPUR DESA WAGINOPO, KEC. WANGI-WANGI, KAB. WAKATOBI SEBAGAI LAPIS PONDASI AGREGAT PADA KONSTRUKSI JALAN Muhammad Yusran Ilham; Baso Mursidi; Laode Muhammad Nurrakhmad
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Jalan yang aman, nyaman, kuat dan ekonomis akan mempermudah manusia dalam proses pergerakannya. Untuk mewujudkan kondisi jalan berkualitas perlu diberikan lapisan tambah antara tanah dan roda atau lapis paling atas pada badan jalan. Lapisan ini dibuat dari bahan/material yang terpilih yang selanjutnya disebut lapisan perkerasan atau perkerasan. Material tersebut memiliki karakteristik yang berbeda-beda di setiap daerah yang dipengaruhi beberapa faktor seperti lingkungan sekitar, jenis tanah, kondisi alam dan lain sebagainya sehingga diperlukan penelitian/pengujian untuk mengetahui karakteristik dari masing-masing material tersebut, oleh karena itu diadakan penelitian tentang Pengujian Material Batu Kapur Quarry Desa Waginopo, Kec. Wangi-wangi, Kab. Wakatobi Sebagai Lapis Pondasi Agregat Pada Konstruksi Jalan, penelitian ini dilakukan antara lain untuk mengetahui bagaimana karakteristik material batu kapur Desa Waginopo terhadap spesifikasi atau persyaratan bahan lapis pondasi agregat pada konstruksi jalan raya mengacu pada spesifikasi yang di tentukan. Berdasarkan hasil penelitian di laboratorium didapat hasil-hasil antara lain Nilai CBR 74,50 %, Abrasi Rata-rata 33,47%, Nilai IP, LL, dan PL = non plastis. Kadar Air Optimum 11%, Kepadatan Kering Maksimum 1,905 gr/. Berat Jenis 1) Agregat Kasar Rata-rata 2,23% dan 2) Agregat Halus Rata-rata 2,44% Kadar Lumpur 7,08%. Kata Kunci: Material, CBR, Abrasi, Gradasi, Lapis Pondasi Agregat, Perkerasan Jalan.

FAKTOR YANG BERPENGARUH PADA PRODUKTIVITAS PEKERJAAN TANAH DENGAN METODE SPSS Billing Billing; Baso Mursidi; Fitriah Mas'ud
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Abstract Human resources is one of the factors thatinflueence in a job, what if it is not backed up with human resources both in terms of quality and productivity will not provide maximum results, and it can be concluded that worker productlvlry is the ability of a worker in production compared with inputs used, a worker can be said to be productive if it is able to produce goods or services as expected in a short time or right. The purpose of this study is to determine the level of productivity of workers and to determine the influence of the worker’s age,work experience, field conditions ( weather) health workers and heavy equipment used on the level of prodiktivitas labor on the project increased roads lansilowo- tumburano with observing the 24 labor and is accompanied by filling the questionnaire.

RANCANGAN BIAYA PELAKSANAAN BERDASARKAN DATA KONTRAK PADA PEKERJAAN AC-BC (PROYEK REKONSTRUKSI JALAN BALAI KOTA DAN TEBAUNUNGGU KENDARI Ice Jayanti; Baso Mursidi; Wayan Mustika; Try Sugiyarto Soeparyanto
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 3 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v7i3.28236

Perkembangan jalan raya merupakan salah satu hal yang selalu berjalan seiring dengan kemajuan teknologi dan pemikiran manusia yang menggunakannya, karena jalan merupakan fasilitas yang penting bagi manusia untuk dapat menjangkau suatu daerah yang ingin dicapainya. Sehubungan dengan itu, Pemerintah Kota Kendari melaksanakan proyek perbaikan Jalan Balai Kota dan Tebau Kota Kendari Sulawesi Tenggara dengan panjang 375 m dan lebar jalan 12 m. Pembangunan ini bertujuan untuk mendapatkan rencana jalan yang aman, nyaman dan ekonomis. Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah observasi lapangan dengan melakukan survei langsung di lokasi penelitian. Dari hasil perhitungan RAB pekerjaan AC-BC maka total biaya pekerjaan untuk semua item pekerjaan AC-BC adalah Rp. 9.000.000,- total harga pekerjaan penyemprotan prime coat adalah Rp. 94.483.732, total harga pekerjaan peletakan adalah Rp.763.474.299,68 dan total biaya pekerjaan pemadatan adalah Rp.14.018.973.92. Total biaya seluruh ruas jalan AC-BC yaitu Rp. 969.074.706.69.

PERHITUNGAN RENCANA ANGGARAN BIAYA ( RAB ) PADA RUMAH LANTAI 2 TYPE 140 Rismon Rismon; Baso Mursidi; Wayan Mustika; La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad; Sulha Sulha; Fathur Rahman Rustan
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 4 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v7i4.28104

Sebagian besar masyarakat di Kota Kendari khususnya daerah pedesaan ketika akan membuat hunian sangat jarang memperhitungkan Rencana Anggaran Biaya (RAB) berdasarkan SNI 2016, hanya berdasarkan pengalaman pekerja atau tukang bangunan. Dengan adanya hal tersebut, penelitian ini bertujuan untuk menghitung berapa Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk rumah tipe 140 di Kota Kendari Provinsi Sulawesi Tenggara. Data yang akan diteliti adalah rumah tipe 140 di Kota Kendari Provinsi Sulawesi Tenggara. Metode RAB menggunakan SNI 2016 yang diawali dengan mempersiapkan daftar harga bangunan, daftar harga satuan upah, menghitung volume dari setiap jenis pekerjaan, menganalisa harga satuan dari setiap jenis pekerjaan dan membuat rekapitulasi, serta digunakan beberapa data antara lain Gambar Rencana, Satuan Harga Barang dan Jasa (SHBJ) dan Peraturan Mentri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No. 28/PRT/M/2016. Berdasarkan hasil analisa dan perhitungan yang telah dilakukan, maka diperoleh total biaya yang dibutuhkan untuk membangun rumah lantai dua tipe 140 di Kota Kendari sebesar Rp. 362,090,100.00.

DAMPAK KERUSAKAN JALAN PADA MASYARAKAT SEKITAR DAN PENGGUNA JALAN LAINNYA (STUDI KASUS : JALAN LUMBA - LUMBA KABUPATEN MUNA) itna eka Febriastuti anta; siti nurjanah ahmad; munansar munansar; Baso Mursidi
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 4 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v7i4.29987

Metode penelitian ini dengan melakukan studi lapangan berupa pengisian kuesioner dan wawancara pada pengguna jalan serta dilakukan studi literatur yang diperoleh dari buku-buku, brosur dan literatur lainnya, yang berkaitan dengan masalah yang diteliti. Dampak terhadap masyarakat yang paling berpengaru akibat kerusakan ruas jalan lumba - lumba dari beberapa aspek yaitu kerusakan ruas jalan lumba – lumba berpengaruh pada kondisi pernapasan masyarakat, kerusakan ruas jalan lumba – lumba menyebabkan ban kendaraan mudah pecah, dan kondisi kerusakan ruas jalan lumba – lumba mempengaruhi perekonomian masyarakat. Sedangkan dampak - dampak terhadap pengguna jalan yaitu kerusakan akibat kerusakan ruas jalan lumba – lumba badan para pengendara menjadi pegal – pegal setelah melintasi jalan tersebut, kerusakan ruas jalan lumba – lumba menyebabkan ban kendaraan mudah pecah, kerusakan ruas jalan lumba – lumba mempengaruhi pendapatan masyarakat yang bekerja dalam bidang transportasi.

EVALUASI TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) PADA RUAS JALAN POROS KELURAHAN AMONGGEDO BARU KABUPATEN KONAWE DENGAN MENGGUNAKAN METODE PCA (PORTLAND CEMENT ASSOCIATION) Lian Arsita; Baso Mursidi; La Welendo; Sulha Sulha; Muh. Handy Dwi Adityawan
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 4 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jmk.v7i4.29295

Perkerasan kaku (Rigid Pavement) adalah jenis perkerasan yang menggunakan lapisan baik menggunakan tulangan atau tanpa tulangan yang diletakkan di atas tanah dasar atau tanpa pondasi bawah. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah perkerasan kaku menggunakan metode PCA (Portland Cement Assosiation). Tujuan penelitian ini untuk merencanakan tebal perkerasan kaku dengan menggunakan metode PCA (Portland Cement Assosiation) dan untuk membandingkan tebal perkerasan kaku eksisting dan hasil evaluasi tebal perkerasan kaku menggunakan metode PCA (Portland Cement Assosiation). Langkah-langkah perencanaannya adalah : analisis lalu lintas, lajur rencana dan koefisien distribusi, faktor pertumbuhan lalu lintas, perhitungan nilai jumlah sumbu kendaraan niaga (JSKN), perhitungan repetisi sumbu yang terjadi, faktor keamanan beban ( ), penentuan CBR tanah dasar efektif, perencanaan tebal pelat. Dari hasil perbandingan tebal perkerasan kaku kondisi eksisting sebesar 200 mm (20 cm), sedangkan pada perhitungan evaluasi tebal perkerasan kaku dengan menggunakan metode PCA (Portland Cement Association) diperoleh tebal perkerasan kaku 160 mm (16 cm).

PENYELESAIAN POTENSI KONFLIK KEPENTINGAN MASYARAKAT KABUPATEN KOLAKA TIMUR DENGAN TAMAN NASIONAL RAWA AOPA WATUMOHAI PROVINSI SULAWESI TENGGARA Hasbullah Syaf; La Baco Sudia; Baso Mursidi; Asramid Yasin
Journal Publicuho Vol. 5 No. 4 (2022): November - January - Journal Publicuho
Publisher : Halu Oleo University

The Rawa Aopa Watumohai National Park area (TNRAW) is an administrative area of East Kolaka Regency and is in direct contact with the TNRAW area, so community activities to use TNRAW as business land cannot be stopped. This study aims to analyze potential TNRAW conflicts and provide direction for problem resolution. This study combined the survey method with a participatory approach with the community and TNRAW managers. The results showed several problems encountered in villages included in the TNRAW area, including encroachment and illegal logging, land sale and purchase, land certification, settlements within the area, plantations within the area, rice fields in the area, construction of facilities and infrastructure by the government, recognition of village administration in the area, allocation of village funds and waterlogging and overfishing. Community stakeholder actors have a negative influence or role in the TNRAW area. The role of the Southeast Sulawesi Provincial Public Works Office, Universities, Non-Governmental Organizations (NGOs), and the Ministry of Environment and Forestry (KLHK) as stakeholder actors is positive for both the community and TNRAW. Recommendations for problem resolution directives include: 1) increasing community participation through continuous empowerment and assistance so that adverse roles of TNRAW can be minimized, 2) increasing the role of stakeholders to coordinate with TNRAW, especially concerning land legality and community agricultural activities within the TNRAW Area, 3) solving various problems in TNRAW through mutually beneficial mechanisms between the community and TNRAW, The solutions offered must, of course, be following applicable laws and regulations.

Co-Authors Anafi Minmahddun Asramid Yasin Billing Billing Fitriah Masud Hasbullah Syaf Hasran Jaya Heru Fredianto Ice Jayanti itna eka Febriastuti anta Jayawarsa, A.A. Ketut La Baco S La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Welendo Laode Muhammad Nurrakhmad Lian Arsita Muh Handy Dwi Adityawan Muh. Handy Dwi Adityawan Muh. Rizal Alhas Muhammad Ridwan Safar Muhammad Yusran Ilham munansar munansar Rini Sriyani Rismon Rismon Sepri Kolo Siti Nurjanah Ahmad Sulha Sulha Sultan Machmud Hasan Masiki Tajri Tajri Try Sugiyarto Umran Sarita Wayan Mustika Wuliman La Ode Yana Imbrawati

Title

Found 14 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 14 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 14 Documents
Search