Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2020 - 2025

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil

Laode Muhammad Nurrakhmad

Universitas Halu Oleo

Author-ID : 5370849

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Earth & Planetary Sciences Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

PENGUJIAN MATERIAL TANAH GUNUNG DESA LASOSO SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN TIMBUNAN PILIHAN PADA PERKERASAN JALAN Afiryandi Alwi; Nasrul n; Laode Muhammad Nurrakhmad
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

urugan, tanggul sungai, dan timbunan jalan raya, kesemuanya menggunakan tanah yang ekonomis sebagai bahan konstruksi, sama halnya dengan konstruksi lainnya, tanah harus di pakai setelah melalui proses pengendalian mutu/pengujian. Tanah memiliki karakteristik berbeda-beda di setiap daerah yang dipengaruhi beberapa faktor seperti lingkungan sekitar, jenis tanah, kondisi alam, dan lain-lainya. Untuk itu diperlukan penelitian/pengujian untuk mengetahui karakteristik dari masing-masing tanah tersebut, oleh karna itu diadakan penelitian tentang Tanah Gunung Desa Lasoso Sebagai Alternatif Bahan Timbunan Pilihan Pada Perkerasan Jalan, penelitian ini di lakukan antara lain untuk mengetahui mutu Tanah Gunung Desa Lasoso bila digunakan Sebagai bahan timbunan pilihan pada perkerasan jalan dengan mengacu pada spesifikasi yang berlaku. Berdasarkan hasil penelitian di laboratorium didapat hasil-hasil antara lain Nilai CBR = 43,00%, Nilai IP = 2,23%, Nilai LL = 20,090%, Nilai PL = 17,23%, Kadar Air Optimum = 5,80%, Kepadatan Kering Maksimum 2,179 gr/cm3,, Berat Jenis = 2,37, Kadar Lumpur = 10,53%, Jenis tanah SW-SC (dalam sistem klasifikasi USCS) dan A-2-4 (dalam sistem klasifikasi AASHTO). Hasil pengujian Tersebut menunjukan bahwa Tanah Gunung Desa Lasoso memenuhi spesifikasi sebagai bahan timbunan biasa dan timbunan pilihan. Kata Kunci : Tanah gunung, Urugan pilihan, Perkerasan Jalan

PENGUJIAN MATERIAL BATU KAPUR DESA WAGINOPO, KEC. WANGI-WANGI, KAB. WAKATOBI SEBAGAI LAPIS PONDASI AGREGAT PADA KONSTRUKSI JALAN Muhammad Yusran Ilham; Baso Mursidi; Laode Muhammad Nurrakhmad
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Jalan yang aman, nyaman, kuat dan ekonomis akan mempermudah manusia dalam proses pergerakannya. Untuk mewujudkan kondisi jalan berkualitas perlu diberikan lapisan tambah antara tanah dan roda atau lapis paling atas pada badan jalan. Lapisan ini dibuat dari bahan/material yang terpilih yang selanjutnya disebut lapisan perkerasan atau perkerasan. Material tersebut memiliki karakteristik yang berbeda-beda di setiap daerah yang dipengaruhi beberapa faktor seperti lingkungan sekitar, jenis tanah, kondisi alam dan lain sebagainya sehingga diperlukan penelitian/pengujian untuk mengetahui karakteristik dari masing-masing material tersebut, oleh karena itu diadakan penelitian tentang Pengujian Material Batu Kapur Quarry Desa Waginopo, Kec. Wangi-wangi, Kab. Wakatobi Sebagai Lapis Pondasi Agregat Pada Konstruksi Jalan, penelitian ini dilakukan antara lain untuk mengetahui bagaimana karakteristik material batu kapur Desa Waginopo terhadap spesifikasi atau persyaratan bahan lapis pondasi agregat pada konstruksi jalan raya mengacu pada spesifikasi yang di tentukan. Berdasarkan hasil penelitian di laboratorium didapat hasil-hasil antara lain Nilai CBR 74,50 %, Abrasi Rata-rata 33,47%, Nilai IP, LL, dan PL = non plastis. Kadar Air Optimum 11%, Kepadatan Kering Maksimum 1,905 gr/. Berat Jenis 1) Agregat Kasar Rata-rata 2,23% dan 2) Agregat Halus Rata-rata 2,44% Kadar Lumpur 7,08%. Kata Kunci: Material, CBR, Abrasi, Gradasi, Lapis Pondasi Agregat, Perkerasan Jalan.

ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS BLACK SPOT JALAN BY PASS KOTA KENDARI Jimin Jimin; Try Sugiyarto Soeparyanto; Laode Muhammad Nurrakhmad
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Ruas jalur By Pass kota kendari merupakan jalan arteri primer yang menghubungkan antar Kota. Sebagai jalan utama ruas jalur ini memiliki arti penting sehingga banyak kendaraan melintasi ruas jalur ini, menyebabkan beban lalu lintas menjadi menumpuk dari bermacam-macam tipe kendaraan dan berujung pada keselamatan lalu lintas. Arus lalau lintas yang padat dan kondisi jalan yang kurang memadai mengakibatkan ketidaknyamanan pengguna jalan yang berakibat kemacetan dan kecelakaan. Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa: pertama, faktor penyebab kecelakaan lalu lintas yang paling tinggi adalah faktor pengemudi (45%), yang kedua faktor lingkungan dan jalan (33%), dan yang ketiga faktor kendaraan (22%). Kondisi ruas jalan yang kurang baik juga mempengaruhi tingkat jumlah kecelakaan lalu lintas pada daerah rawan kecelakaan seperti permukaan jalan yang rusak, rambu-rambu yang tidak berfungsi, tidak adanya penerangan jalan dan perilaku pengguna kendaraan yang masih sering melanggar peraturan yang ada. Kata Kunci : Tingkat Kecelakaan, Black Spot, Jalan By Pass Kota Kendari

PENGUJIAN BATU KALI DESA MOSOLO KEC. WAWONII TENGGARA KAB. KONAWE KEPULAUAN SEBAGAI AGREGAT KASAR LAPIS PONDASI ATAS JALN RAYA Muham Muamal Usman; La Welendo; Laode Muhammad Nurrakhmad
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Jalan yang ada pada daerah Wawonii merupakan jalan rintisan baru yang dibangun oleh Pemerintah Kabupaten Konawe Kepulauan, dengan adanya jalan tersebut dapat menunjang segala aktivitas masyarakat. Sejalan dengan kemajuan pembangunan yang semakin berkembang menuntut kemampuan dalam perencanaan dan pelaksanaan yang lebih teliti karena pembangunan prasarana jalan sangat bervariasi dengan berbagai metode teknik pelaksanaan serta berbagai jenis atau macam material yang dapat digunakan sebagai bahan lapis dalam konstruksi jalan raya. Tujuan dalam penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah material batu kali Desa Mosolo dapat memenuhi spesifikasi atau syarat yang diijinkan sebagai bahan agregat pondasi atas pada konstruksi jalan raya. Dari hasil pemeriksaan dan pengujian karakteristik agregat yang dilaksanakan di Laboraatorium Pengujian Bahan dan Konstruksi Teknik Sipil, maka diperoleh hasil sebagai berikut : perbandingan gradasi sebagai komposisi mix material untuk agregat kasar sebesar 64,30 %, dan agregat halus sebesar 24,20 %, berat jenis agregat kasar 2,62 gr/cc, berat jenis agregat halus 2,63 gr/cc, kadar lumpur agregat kasar 0,89 %, kadar lumpur agregat halus 3,69 %, abrasi agregat kasar 18,73 %, kepadatan kering maksimum 2,037 gr/m3, kadar air optimum 3,19 %, nilai CBR untuk 10 tumbukkan sebesar 47,68 %, CBR 35 tumbukkan sebesar 74,50 %, dan CBR 65 tumbukkan sebesar 108,87 %. Dari hasil pemeriksaan dan pengujian tersebut maka diperoleh kesimpulan bahwa material Batu Kali Desa Mosolo dapat memenuhi spesifikasi atau persyaratan sebagai agregat kasar bahan lapis pondasi atas. Kata Kunci : Lapis Pondasi Atas, Batu Kali Desa Mosolo

Co-Authors Afiryandi Alwi Baso Mursidi Jimin Jimin La Welendo Muham Muamal Usman Muhammad Yusran Ilham Nasrul Nasrul Try Sugiyarto

Title

Found 4 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 4 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 4 Documents
Search