Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search
Journal : JURNAL SAINTIS

Pengaruh Perubahan Tata Guna Lahan Terhadap Debit Saluran Drainase Jalan Arifin Ahmad Pada Ruas Antara Jalan Rambutan Dengan Jalan Paus Ujung Di Kota Pekanbaru: The Effect of Changes in Land Use on the Discharge of Drainage Channels on Jalan Arifin Ahmad on the Section Between Jalan Rambutan and the Jalan Paus in the City of Pekanbaru Setyawan, Arie; Puri, Anas; Harmiyati, Harmiyati
JURNAL SAINTIS Vol. 18 No. 2 (2018)
Publisher : UIR Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1349.004 KB) | DOI: 10.25299/saintis.2018.vol18(2).3187

Abstract

[ID] Perkembangan kota yang diikuti dengan meningkatnya jumlah penduduk di Kota Pekanbaru menyebabkan terjadi alih fungsi lahan menjadi areal pemukiman ataupun perkantoran. Adanya perubahan fungsi lahan dari areal hijau menjadi areal pemukiman atau perkantoran mengakibatkan terganggunya daya resap tanah sehingga aliran permukaan (run off) menjadi semakin besar. Tujuan dari penelitian ini adalah unutuk mengetahui kemampuan saluran drainase Jalan Arifin Ahmad dalam menampung debit aliran dengan pengaruh perubahan tataguna lahan dalam 10 tahun yang akan dating dan mengetahui penyebab dari tergenangnya air pada salah satu ruas Jalan Arifin Ahmad tepat nya pada ruas antara Jalan Rambutan dengan Jalan Paus Ujung. Pada penelitian ini dilakukan perhitungan frekuensi curah hujan menggunakan jenis uji distribusi Log-Pearson III. Intensitas curah hujan dihitung menggunakan metode rasional. Debit rencana (Qr) berdasarkan jumlah debit hujan (Qh), debit air kotor (Qk) dan debit kiriman (QKiriman). Perubahan tata guna lahan mengacu kepada RTRW kota pekanbaru, kapasitas saluran drinase dihitung menggunakan persamaan manning, dan selanjutnya di analisa apakah saluran tersebut masih mampu menampung debit rencana 10 tahun mendatang dengan perubahan tata guna lahan yang ada. Dari hasil analisa debit rencana 10 tahun mendatang adalah 2,74 m3/detik dengan debit saluran (Qs) sebesar = 0,97 m3/detik untuk saluran tanah dan 2,34 m3/detik untuk saluran permanen, maka dapat disimpulkan bahwa saluran eksisting drainase Jalan Arifin Ahmad pada ruas antara Jalan Rambutan dengan Jalan Puas Kota Pekanbaru tidak aman. Adapun dimensi saluran drainase rencana 10 tahun mendatang adalah lebar dasar saluran (B) = 3,5 m, tinggi permukaan air (h) = 1,75 m, tinggi jagaan air (w) = 0,25 m, dan tinggi saluran (H) = 2 m. Faktor-faktor penyebab terjadinya genangan air pada salah satu ruas Jalan Arifin Ahmad tepatnya pada ruas antara Jalan Rambutan dengan Jalan Paus Ujung adalah tidak mengalirnya air dari badan jalan ke saluran drainase akibat kurang berfungsinya tali air sebagai tempat mengalirnya air hujan dari badan jalan ke saluran drainase, banyaknya sampah dan lumpur yang menyebabkan penyumbatan aliran air pada saluran drainase. Adapun faktor utama nya adalah debit rencana aliran lebih besar dari pada debit saluran eksisting, dimana debit rencana aliran (Qr) = 2,32 m3/detik, debit saluran tanah eksisitng (Qs) = 0,97 m3/detik, dan debit saluran permanen eksisting (Qs) = 2,34 m3/detik. [EN] The development of the city followed by the increasing number of residents in the city of Pekanbaru causing the conversion of land into residential areas or offices. The change of land function from green area to residential area or offices resulted in disturbance of soil absorption so that runoff becomes bigger.The purpose of this research is to know the ability of drainage channel Arifin Ahmad Road in accommodating flow discharge with the effect of land use change in 10 years that will come and know the cause of the water flooding on one of Arifin Ahmad Road segment right on the road between Jalan Rambutan with Jalan Pope Edge. In this research is calculated the frequency of rainfall using the type of Log-Pearson III distribution test. Rainfall intensity is calculated using rational methods. The plan debit (Qr) is based on the amount of rainfall (Qh), gross discharge (Qk) and debit of mail (QKiriman). Land use change refers to RTRW kotabaru, drainage channel capacity is calculated using the manning equation, and then analyzed whether the channel is still able to accommodate the discharge of the next 10 years plan with changes in existing land use.From the results of the next 10 years plan debit analysis is 2.74 m3 / second with the channel discharge (Qs) of 0.97 m3 / sec for the ground channel and 2.34 m3 / sec for the permanent channel, it can be concluded that the drainage existing channel Arifin Ahmad Road on the segment between Jalan Rambutan and Jalan Puas Pekanbaru is not safe. The dimensions of the drainage channel of the plan for the next 10 years are the bottom width of the channel (B) = 3.5 m, the water level (h) = 1.75 m, the water velocity (w) = 0.25 m, and the channel height (H ) = 2 m. The factors causing water puddle on one of Arifin Ahmad Road segment precisely on the road between Rambutan Street and Ujung Pope Road is not the flow of water from the road to the drainage channel due to the lack of functioning of the water line as a place of rain water flow from the road to the drainage channel , the amount of garbage and mud that causes blockage of water flow in the drainage channel. The main factor is the flow of the flow plan is greater than the existing channel discharge, where the flow of the flow plan (Qr) = 2.32 m3 / sec, the discharge of the exisiting ground channel (Qs) = 0.97 m3 / sec, and the permanent channel discharge Existing (Qs) = 2.34 m3 / sec.
Pengaruh Dimensi Tiang Mini Dan Faktor Aman Terhadap Lendutan Pelat Terpaku Tiang Tunggal: The Effect of Mini Pile Dimensions And Safe Factors on The Deflection of Single-Pile Nailed Slab Oktavia, Ferly; Puri, Anas; Mildawati, Roza
JURNAL SAINTIS Vol. 18 No. 2 (2018)
Publisher : UIR Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (2086.784 KB) | DOI: 10.25299/saintis.2018.vol18(2).3188

Abstract

[ID] Perkerasan Sistem Pelat Terpaku merupakan pengembangan Sistem Cakar Ayam yang berfungsi sebagai salah satu alternatif solusi untuk mengatasi permasalahan konstruksi jalan pada tanah lunak. Selain itu, kenaikan kapasitas dukung tanah dasar akibat pengaruh dukungan tiang-tiang pada pelat akan mengurangi kebutuhan tebal perkerasan beton dan memperkaku sistem perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari pengaruh diameter tiang masif dan faktor aman terhadap lendutan pelat terpaku tiang tunggal. Dimensi struktur pelat terpaku dan data material mengacu pada Puri (2017). Sistem ini dibebani dengan pembebanan tekan sentris. Perhitungan lendutan dan gaya dalam pelat menggunakan metode BoEF, berdasarkan tambahan modulus reaksi tanah dasar ekivalen yang dibandingkan dengan lendutan hasil pengamatan. Hasil analisis menunjukkan bahwa besaran faktor aman mempengaruhi nilai lendutan hitungan. Lendutan hitungan meningkat dengan peningkatan faktor aman. Penggunaan faktor aman 1,0 memiliki pola lendutan mendekati lendutan pengamatan untuk tiang bulat. Analisis perhitungan lendutan dengan ukuran mini pile yang semakin besar menghasilkan lendutan pelat yang semakin kecil. Variasi SF tidak berpengaruh signifikan terhadap momen pelat. [EN] The Nailed-Slab Pavement System is the development from the pavement of the Cakar Ayam System which as an alternative solution to solve the problem of road construction in soft soil. In addition, the increase in bearing capacity of the subgrade due to the influence of the poles support on the plate will reduce the need for thick concrete pavement and strengthen the pavement system. This study aims to learn the effect of massive pole diameter and safe factors on the deflection of single-pile Nailed Slab. The dimensions of the Nailed-slab structure and material refer to Puri (2017). This system is burdened with press centric loading. Calculation of deflection and force in plates uses the BoEF method, based on the additional modulus of the subgrade equivalent reaction which is compared to the deflection observed. The results of the analysis show that the magnitude of the safe factor affects the value of the deflection calcutation. This deflection increases with an increase in safe factors. The use of the safe factor 1.0 has a deflection pattern that is closer to the observation deflection for the round pile. Analysis of the deflection calculation with the size of the mini pile which gets bigger results in a smaller slab deflection. SF variations have no significant effect on the plate moment.
Tinjauan Kapasitas Dukung Pondasi Bored Pile Menggunakan Formula Statis Dan Elemen Hingga 2D Pada Gedung E Fakultas Teknik Universitas Islam Riau: Review of Capacity to Support the Foundation of Bored Pile Using Static Formulas and Finite 2D Elements in Building E, Faculty of Engineering, Islamic University of Riau Pratama, Ramanda; Puri, Anas; Dewi, Sri Hartati
JURNAL SAINTIS Vol. 18 No. 2 (2018)
Publisher : UIR Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1277.867 KB) | DOI: 10.25299/saintis.2018.vol18(2).3189

Abstract

[ID] Pondasi sebagai dasar bangunan harus mampu memikul seluruh beban bangunan dan beban lainnya, untuk diteruskan sampai kelapisan tanah atau batuan dibawahnya. Pemilihan jenis pondasi salah satunya disebabkan oleh jenis tanah dan jenis struktur atasnya, apakah termasuk konstruksi beban ringan atau beban berat, maka dari itu diperlukan stabilitas tanah itu sendiri agar mempunyai kapasitas dukung yang kuat. Tujuan dari penelitian ini menghitung kapasitas dukung aksial, kapasitas dukung lateral, penurunan, defleksi pondasi bored pile menggunakan metode statis dan elemen hingga 2D, menghitung tegangan geser efektif tanah dengan metode elemen hingga 2D yang kemudian membandingkan dengan beban bekerja dan syarat yang diizinkan. Dalam menganalisa beban bekerja pada bangunan dihitung menggunakan bantuan software Etabs v.9. Analisa kapasitas dukung pondasi bored pile tunggal menggunakan metode Aoki & Alancer, Schmertmaan & Nottingham, Begemaan, dan untuk menghitung kapasitas dukung pondasi bored pile (group) digunakan efisiensi kelompok tiang, sedangkan kapasitas lateral dan defleksi digunakan metode Broms dan penurunan pondasi bored pile tunggal menggunakan metode Dee Beer & Marten, untuk kelompok tiang menggunakan metode Vesic dan tegangan geser efektif tanah. Dan akan dilakukan analisa menggunakan elemen hingga 2D dengan bantuan software Plaxis 2D v.8.2. Dari hasil perhitungan dan persentase nilai terbesar kapasitas dukung (Qgall) pondasi bored pilegroup As I-39 dan As C-26 pada titik S-1 dengan metode Schmertmaan & Nottingham sebesar 128%, metode Begemaan sebesar 139% dan elemen hingga 2D sebesar 169% dan dinyatakan pondasi aman terhadap beban yang bekerja pada pile cap, sedangkan metode Aoki & Alancer sebesar 39%, dinyatakan tidak aman terhadap beban yang bekerja pada pile cap. Dan kapasitas beban lateralmetode Broms mampu memikul sebesar 167% dan elemen hingga 2D sebesar 105% dan dinyatakan aman terhadap beban horizontal yang bekerja. Sedang defleksi pondasi bored pile metode Broms sebesar 2,39 mm, elemen hingga 2D sebesar 3,46 mm, dan penurunan pondasi tunggal dengan metode Dee Beer & Marten sebesar 9,78 mm, elemen hingga 2D sebesar 36,40 mm dan pondasi bored pile group metode Vesic sebesar 21,87 mm dan elemen hingga 2D sebesar 16,78 mm, dapat dinyatakan defleksi dan penurunan memenuhi syarat yang diizinkan, dan tegangan geser efektif tanah tunggal tanpa interface dan dengan interface tidak memenuhi syarat yang diizinkan. [EN] Foundation, as the building basic must be able to carry the whole building load and other loads to be forwarded to the soil or rock layers underneath. Selection of the foundation type one caused by the type of soil and the type of structure above, whether included construction of a light load or a heavy load, therefore it needed the stability of the land itself in order to have a strong bearing capacity. The purpose of this studies are to calculate the axial bearing capacity, lateral bearing capacity, decreasing, and bored pile foundation deflection using static and 2D finite element method, and calculate effective shear stress of soil with 2D finite element method, then compare with the workload and terms are allowed. In analyzing the workload on buildings, the calculation using ETABS software v.9. Analysis of bearing capacity of single bored pile foundation use Aoki & Alancer, Schmertmaan & Nottingham, Begemaan method, and to calculate the bearing capacity of bored pile foundation (group) used the pile groups efficiency, while lateral capacity and deflection used Broms method and reduction single bored pile foundation used Dee Beer & Marten method, for pile group using Vesic method and effective shear stress of soil. And will be analyzed using 2D finite element with Plaxis 2D software v.8.2. From the calculation and the percentage of the bearing capacity greatest value (Qgall), bored pile group foundation As I-39 and As C-26 at S-1 point with Schmertmaan & Nottingham method amounted to 128%, Begemaan method amounted to 139% and the 2D finite element amounted to 169 % and foundation declared safe to the load on the pile cap, whereas Aoki and Alancer method amounted to 39%, declared unsafe to load on the pile cap. And the lateral load capacity Broms method capable of assuming at 167% and the 2D finite element about 105% and declared safe to horizontal workload. Bored pile foundation deflection with Broms method amounted to 2.39 mm, 2D finite element amounted to 3.46 mm, and a decrease in single foundation with Dee Beer & Marten method amounted to 9.78 mm, 2D finite element amounted to 36.40 mm and bored pile group foundation Vesic method amounted to 21.87 mm and 2D finite element amounted to 16.78 mm, it can be stated that deflection and decrease are eligible permitted, and effective shear stress of single soil with and without interface are ineligible permitted.
Tinjauan Ulang Terhadap Pondasi Tiang Bor Pada Pembangunan Gedung Mahasiswa Universitas Islam Riau Dengan Metode Elemen Hingga 2D Aksisimetri: Review of the Foundation of Bored Pile in the Construction of the Student Building of the Islamic University of Riau by the Method of Finite 2D Axisymmetry Nanda P., Dicky; Puri, Anas; Dewi, Sri Hartati
JURNAL SAINTIS Vol. 18 No. 2 (2018)
Publisher : UIR Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1638.025 KB) | DOI: 10.25299/saintis.2018.vol18(2).3190

Abstract

[ID] Pembangunan gedung mahasiswa pada kawasan Universitas Islam Riau merupakan bangunan bertingkat 4 yang berfungsi sebagai tempat sekretariat organisasikemahasiswaan, kondisi tanah pada lokasi pembangunanGedung Mahasiswa pada Kawasan Universitas Islam Riaudidapat pada titik sondir 1 pada yaitu sebesar 50 kg/cm2 Sedangkan pada titik sondir 2 yaitu sebesar 100 kg/cm2. Penelitian ini merumuskan masalah apakah daya dukung tiang bor (bored pile) pada bangunan gedung mahasiswa Kawasan Universitas Islam Riau aman terhadap beban aksial, beban lateral dan momen dengan memperhitungkan beban mati, beban hidup, beban angin dan beban gempa, serta Berapa besar penurunan dan defleksi horizontal yang terjadi dengan menggunakan bantuan software ETABS v.9, menghitung kuat dukung, penurunan dan defleksi horizontal dengan metode elemen hingga menggunakan PLAXIS 2D. Pembangunan gedung mahasiswa dikawasan Universitas Islam Riau Pekanbaru yang berlokasi dijalan Kaharuddin Nasution No.113 Marpoyan Damai-Pekanbaru Riau. Parameter tanah menggunakan data uji sondir dengan kedalaman pondasi 12 m dan diameter 30 cm, Metode yang digunakan pada penelitian ini sesuai dengan tujuan penelitian dalam perhitungan daya dukung pondasi bored pile dan perpindahan yang terjadi dengan metode elemen hingga menggunakan PLAXIS 2D. Hasil perhitungan memperlihatkan bahwa kapasitas daya dukung aksial pada titik sondir 1 yaitu sebesar 323,072 kN dan kapasitas daya dukung aksial pada titik sondir 2 yaitu sebesar 432,823 kN sedangkan untuk daya dukung lateral pada titik sondir 1 didapat yaitu sebesar 125,016 kN, pada titik sondir 2 yaitu sebesar 190,703 kN dan penurunan pada titik sondir 1 yaitu 40,04 mm dan pada titik sondir 2 yaitu 25,69 mm sedangkan untuk defleksi horizontal pada titik sondir 1 yaitu 10,91 mm dan pada titik sondir 2 yaitu 6,81 mm. Jadi defleksi horizontal yang terjadi pada titik sondir 1 dan 2 belum memenuhi syarat yang di ijinkan. [EN] The construction of a student building in the Riau Islamic University area is a 4-storey building that serves as a place for student organization secretariat, soil conditions at the construction site. The Student Building in the Islamic University Area of ​​Riaud can be found at sondir 1 at 50 kg / cm2, whereas at sondir 2 is 100 kg / cm2. This study formulates the problem of whether the carrying capacity of bored piles in the buildings of the Riau Islamic University Region building is safe from axial loads, lateral loads and moments by calculating dead loads, live loads, wind loads and earthquake loads, and how much reduction and deflection horizontal that occurs using the help of ETABS v.9 software, calculates the horizontal bearing strength, decrease and deflection using the finite element method using PLAXIS 2D. The construction of a student building in the Riau Islamic University area of ​​Pekanbaru, located on the Kaharuddin Nasution street No.113 Marpoyan Damai-Pekanbaru Riau. Soil parameters using sondir test data with a foundation depth of 12 m and a diameter of 30 cm, the method used in this study is in accordance with the research objectives in calculating the carrying capacity of the bored pile foundation and displacement that occurs with the finite element method using PLAXIS 2D. The calculation results show that the axial carrying capacity at sondir point 1 is 323,072 kN and the axial carrying capacity at sondir point 2 is 432,823 kN while for lateral carrying capacity at sondir point 1 is 125,016 kN, at sondir 2 190,703 kN and decrease at sondir point 1 is 40,04 mm and at sondir point 2 is 25,69 mm while for horizontal deflection at sondir point 1 is 10.91 mm and at sondir point 2 is 6,81 mm. So the horizontal deflection that occurs at sondir 1 and 2 does not meet the permitted requirements.
Pengaruh Penggunaan Polyurethane Terhadap Sifat Fisik dan Mekanik Beton Perkerasan Kaku: The Utilization of Polyurethane Plastic Waste on the Physical and MechanicalProperties of Rigid Pavement Concrete Harianto, Hengky; Puri, Anas; Elizar; Syahminan, Mohd
JURNAL SAINTIS Vol. 25 No. 02 (2025)
Publisher : UIR Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25299/saintis.2025.vol25(02).18820

Abstract

[IN] Penelitian ini mencoba memanfaatkan limbah plastik polyurethane sebagai bahan tambah pada campuran beton. Hal ini dalam upayamenambah khazanah alternatif pemanfaatan limbah plastik dalam rangka mengurangi limbah. Tujuan penelitian ini untuk mengetahuipengaruh penambahan polyurethane terhadap sifat fisik dan mekanik beton mutu rencana fc’ 36 MPa. Penelitian dilakukan melaluieksperimen di laboratorium. Sampel beton dibuat dengan variasi penambahan polyurethane 0%, 0,5% dan 1% terhadap berat campuranbeton normal. Selanjutnya campuran tersebut diuji workabilitas dan dibuat benda uji silinder dan balok beton. Benda uji dilakukan ujikuat tekan dan kuat tarik lentur pada umur 7, 14, 28 dan 56 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan polyurethane tidakmemberikan pengaruh terhadap workabilitas beton. Berat isi beton rerata pada umur 28 hari berkisar antara 24,27 kN/m3 sampai 24,45kN/m3 dan berat isi beton berdasarkan benda uji balok sedikit lebih besar dibanding dari benda uji silinder. Penambahan polyurethanemenurunkan kuat tekan beton secara tidak signifikan dan masih 113% di atas kuat tekan rencana. Adapun kuat tarik lentur beton,penambahan polyurethane meningkatkan kuat tarik lentur beton cukup signifikan mencapai 26% pada penambahan 1% polyurethane dan28% pada penambahan 0,5% polyurethane. Persentase optimum polyurethane terhadap campuran beton dalam penelitian ini adalah 0,5%. [EN] This study tries to utilize polyurethane plastic waste as an additive in concrete mixtures. This is in an effort to add to the treasure ofalternative use of plastic waste to reduce waste. The aims of this study is to determine the effect of the addition of polyurethane on the physicaland mechanical properties of concrete for the design quality of the fc' 36 MPa. The research was conducted through experiments in thelaboratory. Concrete samples were made with variations in the addition of 0%, 0.5% and 1% polyurethane to the weight of normal concretemixture. The mixture was tested for workability and made a test piece for concrete cylinders and concrete blocks. The test pieces were testedfor compressive strength and flexural strength at the age of 7, 14, 28 and 56 days. The results showed that the addition of polyurethane did notaffect the workability of concrete. The average weight of concrete content at 28 days of age ranges from 24.45 kN/m3 to 24.27 kN/m3 and theweight of concrete content based on the block test piece is slightly larger than that of the cylinder test piece. The addition of polyurethanedecreases the compressive strength of concrete insignificantly and is still 113% above the planned compressive strength. As for the flexuralstrength of concrete, the addition of polyurethane significantly increases the flexural strength of concrete reaching 26% at the addition of 1%polyurethane and 28% at the addition of 0.5% polyurethane. The optimum percentage of polyurethane to concrete mixture in this study was 0.5%.