Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.259
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Sipil dan Lingkungan Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan
Putu Eka Suartawan
Politeknik Transportasi Darat Bali
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Analisis Kinerja Ruas Jalan dengan Menggunakan Piranti Lunak Vissim (Studi Kasus pada Pelebaran Jalan Imam Bonjol Denpasar) Putu Eka Suartawan; Putu Alit Suthanaya; Dewa Md Priyantha Wedagama
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 1 (2022): Juni 2022
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52920/jttl.v3i1.51

Abstract

Isu strategis yang dihadapi dalam penyelenggaraan jalan dalam kota khususnya di Kota Denpasar adalah masalah kemacetan. Salah satu dukungan pemerintah adalah peningkatan kapasitas berupa pelebaran jalan dengan melakukan penutupan permukaan Tukad Teba sepanjang 3.2 Km mulai dari simpang Teuku Umar hingga di simpang Sunset Road. Keunggulan yang dimiliki oleh Vissim dapat merefleksikan kondisi lalu lintas di Indonesia. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis kinerja ruas jalan sebelum pelebaran jalan, menganalisis kinerja ruas jalan setelah pelebaran jalan, dan menganalisis persentase perbedaan kapasitas, volume, kecepatan, kepadatan dari sebelum pelebaran dan setelah pelebaran (pre dan post test) dengan melakukan pemodelan menggunakan piranti lunak Vissim. Setelah uji validitas menggunakan uji Indenpendent Sample T-test dengan nilai signifikansi sebesar 95%, peningkatan kapasitas tertinggi dimiliki oleh ruas dari Sp. Soputan – Sp. Nakula sebesar 136.14 % dari kapasitas sebelumnya, peningkatan volume tertinggi terjadi pada ruas pada Sp. Teuku Umar – Sp. Soputan sebesar 139,67%, namun dengan kondisi simpang Sp. Teuku Umar – Sp. Soputan saja yang tidak mengalami pelebaran maka terjadi peningkatan kepadatan tertinggi sebesar 112,45 % sehingga terjadi penurunan tingkat pelayanan dari sebelumnya B di tahun 2016 menjadi D pada tahun 2019. Ruas setelah simpang Soputan sampai dengan simpang Sunset road yang mengalami peningkatan kapasitas akibat pelebaran menghasilkan penurunan kepadatan sampai -12,32% dan peningkatan kecepatan rata-rata sampai 75,01%.
Tingkat Penguasaan Materi Aturan Berlalu-Lintas Siswa Sekolah Dasar Setelah Sosialisasi Tertib Berlalu-Lintas Efendhi Prih Raharjo; Budi Mardikawati; I Made Sukmayasa; Dwi Wahyu Hidayat; Putu Eka Suartawan; I Putu Dewa Punia Asa
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 1 No. 2 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum)
Publisher : Politeknik Trasportasi darat Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (346.496 KB) | DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v1i2.42

Abstract

Jalan Denpasar-Gilimanuk adalah jalan utama yang melewati Kabupaten Tabanan, penghubung Bali Barat dan Timur. Sering terjadi kemacetan, bahkan kecelakaan pada jalan terebut. Sehingga perlu pemberian bekal pengetahuan tentang aturan berlalu-lintas yang baik. Sebagai upaya pencegahan, sebaiknya bekal disampaikan saat usia dini. Salah satu upaya pencegahan dilakukan oleh Tim Pengabdian Masyarakat Prodi Manajemen Transportasi Jalan Poltrada Bali adalah pemberian sosialisasi tertib berlalu-lintas di SD Muhammadiyah Tabanan. Karena sasarannya adalah anak sekolah dasar, maka kegiatan dikemas dalam bentuk permaianan dan diskusi ringan tentang aturan berlalu-lintas. Metode yang digunakan adalah Pendidikan masyarakat (anak sekolah dasar) tentang persiapan berkendara untuk anak, etika menyeberang, etika berkendara, serta materi lampu dan rambu lalu-lintas. Selanjutnya untuk penajaman materi, siswa diajak untuk bermain, yaitu permainan ular tangga rambu lalu-lintas. Siswa terlihat antusias dan aktif melakukan permainan. Berdasarkan hasil post-test yang dilakukan diakhir kegiatan diketahui nilai rata-rata siswa 92, dimana 4 orang memperoleh nilai 100. Rata-rata tingkat penguasaan untuk materi: 1) Persiapan berkendara sebesar 93%; 2) Lampu Lalu-Lintas seesar 60%; 3) Rambu Lalu-Lintas sebesar 94%; 4) Etika Menyeberang sebesar 89%; dan 5) Etika Berkendara sebesar 96%. Dengan demikian, tingkat penguasaan tertinggi pada materi Etika Berkendara dan terendah pada Lampu Lalu-Lintas. Oleh karena itu, perlu ada inovasi lain yang bisa membantu siswa lebih memahami tentang lampu lalu-lintas. Namun secara umum kegiatan sosialisasi ini terbukti dapat memberikan pemahaman tentang materi tertib berlalu-lintas dengan baik. Selanjutnya diharapkan pemahaman ini dapat dijadikan bekal mereka untuk bersikap yang baik saat berkendara ketika menginjak usia remaja, serta adanya inovasi bentuk lain sosialisasi berlalu-lintas yang baik.
Preventive Measures for Adolescent Traffic Accidents Through Safety Vehicle Extension Activities Budi Mardikawati; Putu Eka Suartawan; Hendrik Prasetyo; A.A Bagus Oka Khrisna Surya; Stefanus Sylvan Rianto; Aswin Badarudin Atmajaya
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 2 No. 2 (2022): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum)
Publisher : Politeknik Trasportasi darat Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (439.575 KB) | DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v2i2.69

Abstract

The increase in transportation needs has an impact on increasing the number of accidents, which are dominated by human error factors. Preventive measures are needed to prevent traffic violations. The purpose of this activity is to provide counseling to high school students about safe vehicles. The method used in the activity is direct counseling with discussion and question and answer methods. The target of this activity is the 54 students of SMA Negeri 1 Kediri, Tabanan-Bali. The material presented consists of 4 parts, namely: 1) driving preparation; 2) Driving Attitude; 3) Rules on the Highway; and 4) traffic violations. In addition to the presentation of the material using the question and answer method, quizzes were also given as material for further discussion. The results obtained by the students looked enthusiastic and able to learn well. This can be seen from the increase in the average value of the Pre-Test to the Post-Test value. Improved understanding of driving well, is expected to increase awareness and discipline of students in driving so as to reduce the number of traffic accidents by teenagers.
PENGARUH KEBIJAKAN PEMBATASAN KEGIATAN WILAYAH BALI TERHADAP KELUARAN EMISI GAS BUANG KENDARAAN (CO DAN NOX) DI JALAN IMAM BONJOL DENPASAR PADA MASA PANDEMI COVID-19 Putu Eka Suartawan; I Made Sukmayasa; Budi Mardikawati
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat Vol 13 No 2 (2022): December 2022
Publisher : Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD Bekasi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Akibat peningkatan jumlah masyarakat yang terdampak Covid-19, pemerintah memberlakukan pembatasan kegiatan masyarakat (PPKM) untuk memutus mata rantai penyebaran virus tersebut, tidak terkecuali Provinsi Bali. Dengan adanya pembatasan ini tentunya akan memengaruhi jumlah emisi gas buang yang dihasilkan akibat penurunan jumlah perjalanan. Oleh karena itu, dilakukan analisis mengenai emisi gas buang dengan pelebaran jalan sebelum pandemi covid-19 serta emisi gas buang dengan pelebaran jalan setelah pandemi covid-19. Dalam penelitian ini, menggunakan pemodelan vissim yang telah dikalibrasi menggunakan data inventarisasi jalan, kecepatan, dan volume yang kemudian dapat menentukan keluaran emisi kendaraan. Uji validitas menggunakan uji Indenpendent Sample T-test. Dari hasil penelitian didapat bahwa penurunan emisi gas buang paling drastis terjadi di Simpang Nakula yaitu untuk gas karbon monoksida (CO) sebesar 26.646,27 gram/jam dan NOx sebesar 5.384,4 gram/jam. Sementara simpang yang lain juga mengalami penurunan. Untuk Simpang Soputan terjadi penurunan gas karbon monoksida (CO) sebesar 17.326,18 gram/jam dan NOx sebesar 3.371,18 gram/jam. Serta Simpang Pulau Galang terjadi penurunan gas karbon monoksida (CO) sebesar 10.154,83 gram/jam dan NOx sebesar 1.975,76 gram/jam.
Pengembangan Sistem Lidar Pendeteksi Jarak Aman Berkendara Putu Mahastra Widiasaputra; I Kadek Arta Bawa; Putu Eka Suartawan; Dewi Fitriani; Mita Aryuni; Riz Rifai Oktavianus Sasue
Jurnal Rekayasa Sipil dan Lingkungan Vol 6 No 2 (2022): Jurnal Rekayasa Sipil dan Lingkungan
Publisher : Universitas Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/jrsl.v6i2.36607

Abstract

Front-rear accident is a type of accident that often occurs in Indonesia. There were 16,045 accidents recorded during the January-October 2021 period. One of the causes of this accident was the driver's lack of awareness regarding safe driving distance. The purpose of this study is to develop a tool that can detect a safe driving distance to minimize accidents by giving a warning to the driver. This type of research is applied research that produces a simple prototype by utilizing a microcontroller, a sensor to detect distance in the form of Lidar, and a sensor to detect vehicle speed in the form of a Neo-6M GPS module. Lidar’s proximity sensors aim to obtain high distance and accuracy. Based on the results of the trials that have been carried out, the results show that this prototype functions well where the error generated for measuring distance is 0% and the speed error is 0%-3.3%. ABSTRAK Kecelakaan depan-belakang merupakan tipe kecelakaan yang sering kali terjadi di Indonesia. Tercatat jumlah kecelakaan yang pernah terjadi sebanyak 16.045 selama periode Januari-Oktober 2021. Salah satu penyebab dari kecelakaan ini adalah kurangnya kesadaran pengemudi mengenai jarak aman berkendara. Tujuan dari penelitian ini adalah mengembangkan suatu alat yang bisa mendeteksi jarak aman berkendara untuk meminimalisir kecelakaan dengan memberi peringatan kepada pengemudi. Jenis penelitian ini adalah penelitian terapan (applied research) yang menghasilkan prototype sederhana dengan memanfaatkan microcontroller, sensor untuk mendeteksi jarak berupa Lidar, dan sensor untuk mendeteksi kecepatan kendaraan berupa Modul GPS Neo-6M. Penggunaan Lidar untuk sensor jarak bertujuan agar mendapat jarak dan akurasi yang tinggi. Berdasarkan hasil uji coba yang telah dilakukan didapatkan hasil bahwa prototype ini berfungsi dengan baik dimana error yang dihasilkan untuk mengukur jarak adalah sebesar 0% dan error kecepatan sebesar 0%-3,3%.
Analisis Faktor Kinerja Distribusi Logistik Minimarket Berjaringan (Studi Kasus CV. Arys Mikro Bali) Putu Diva Ariesthana Sadri; Putu Eka Suartawan; Putu Ayu Govika Krisna Dewi
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52920/jttl.v4i1.125

Abstract

Minimarket berjaringan dewasa mengalami perkembangan yang pesat. Pemain baru juga bermunculan salah satunya adalah CV. Arys Mikro, Bali. Keberlangsungan usaha minimarket sangat bergantung kepada ketersediaan, variasi, kualitas serta keseragaman harga barang-barang. Untuk mewujudkan hal tersebut maka minimarket berjaringan harus menjaga kinerja distribusi logistik agar efektif dan efisien. Peneliti mengambil tema Analisis Faktor Kinerja Distribusi Logistik Minimarket Berjaringan dengan maksud memberikan masukan kepada pengusaha minimarket berjaringan agar tetap eksis di masa pandemic Covid-19. Penelitian menggunakan data primer berupa hasil wawancara dan kuesioner yang diolah menggunakan metode analisis faktor untuk memperoleh faktor-faktor yang berpengaruh terhadap kinerja distribusi logistic pada minimarket berjaringan CV. Arys Mikro, Bali. Uji validitas dan uji reliabilitas dilakukan untuk memastikan form kuesioner wawancara/ interview telah valid dan handal untuk digunakan sebagai alat memperoleh data penelitian. Hasil rekapitulasi dan analisa data menggunakan software SPSS mereduksi 20 butir indikator menjadi lima indicator utama yang mempengaruhi kinerja distribusi logistik pada CV. Arys Mikro. Kelima faktor tersebut adalah 1) Teknis Penanganan Barang; 2) Manajemen Penataan, Penyimpanan, dan Pemesanan; 3) Manajemen Persediaan; 4) Pergudangan; 5) Pemilihan Rute dan Lokasi. Berdasarkan lima faktor utama tersebut, kinerja distribusi logistik pada CV. Arys Mikro masih perlu ditingkatkan agar dapat berjalan lebih efektif dan efisien.
Pengaruh Perubahan Inventaris Jalan Terhadap Kualitas Udara (Emisi Gas Buang Kendaraan) Di Jalan Imam Bonjol Denpasar Dengan Pendekatan Mikrosimulasi Dwi Wahyu Hidayat; Putu Eka Suartawan; Aswin Badarudin Atmajaya
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 11 No. 1 (2024): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v11i1.590

Abstract

Perubahan tata guna lahan pada daerah perkotaan memicu naiknya pertumbuhan akan pergerakan dalam menunjang kegiatan masyarakat. Semakin tinggi pergerakan masyarakat maka diperlukan prasarana pendukung transportasi yang memadai berupa kapasitas jalan yang lebih besar sehingga arus kendaraan yang dapan melalui jalan tersebut semakin besar pula, seperti yang terjadi di jalan Imam Bonjol Denpasar yang melakukan pelebaran jalan untuk menampung jumlah kendaraan yang semakin banyak dan sampai saat ini belum diketahui bagaimana kualitas udara yang diakibatkan oleh produksi gas buang kendaraan yang melintas di jalan Imam Bonjol Denpasar. Maka dari itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kualitas udara yang disebabkan emisi gas buang tersebut. Pada penelitian ini kami menggunakan metode pemodelan vissim yang telah dikalibrasikan inventarisasi ruas jalan, kecepatan, dan volume yang kemudian dapat menentukan keluaran emisi kendaraan yang kemudian menghasilkan persentase keluaran gas buang yang dihasilkan yaitu adanya lonjakan hasil keluaran gas CO dan NOx sampai 216,21% setelah pelebaran jalan.  
Co-Authors A.A Bagus Oka Khrisna Surya Aswin Badarudin Atmajaya Budi Mardikawati D.M Priyantha Wedagama Dewi Fitriani Dwi Wahyu Hidayat Efendhi Prih Raharjo I Kadek Arta Bawa I Made Sukmayasa I P. Alit Suthanaya I Putu Dewa Punia Asa Mita Aryuni Prasetyo, Hendrik Putu Ayu Govika Krisna Dewi Putu Diva Ariesthana Sadri Putu Mahastra Widiasaputra Riz Rifai Oktavianus Sasue Stefanus Sylvan Ryanto