Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

Analisa Faktor Pemilihan Moda Transportasi Menggunakan Metode Analytic Hierarchy Process Sugiyanto Sugiyanto; I Wayan Arnaya; Stefanus Sylvan Ryanto; A.A.Bagus Oka Khrisna Surya
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 2 No. 1 (2021): Juni 2021
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52920/jttl.v2i`1.18

Abstract

Ketersediaan transportasi darat khususnya kendaraan pribadi di Bali terus menunjukan peningkatan seiring dengan perputaran roda perekonomian, ketersediaan transprortasi selain memberikan dampak positif bagi pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di Bali juga memberikan dampak negatif salah satunya adalah kemacetan. Program Bus Trans Sarbagita sebagai salah satu bentuk transportasi masal hadir untuk menjawab persoalan kemacetan di Bali malah kurang mendapat sambutan yang baik untuk itu perlu diketahui faktor – faktor apa saja yang mempengaruhi minat masyarakat Bali dalam memilih moda transportasi antara kendaraan pribadi dan transportasi masal agar dapat meningkatkan minat masyrakat Bali untuk menggunakan moda transportasi masal secara efektif.. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor – faktor yang mempengaruhi pelaku perjalanan dalam pemilihan moda antara transportasi masal dan kendaraan pribadi menggunakan Analytic Hierarchy Process (AHP) dengan studi exploratif dengan responden pengguna moda yang dipandang sebagai expert dalam sudut pandang pemilihan moda transportasi.Hasil analisis diperoleh bahwa keselamatan (28,3%) menjadi faktor utama dalam pemilihan moda transportasi yang diikuti oleh faktor keamanan (23,3%), kehandalan (12,3%), kenyamanan (11,7%), kebersihan (10,2%), aksesibilitas (8,4%), dan biaya (5,8%) untuk solusi kendaraan pribadi (74.4% ) menjadi moda transportasi teroilih dibandimgkan dengan kendaraan umum (25.6%.) berdasarkan faktor – faktor tersebut.
Penyuluhan Keselamatan Transportasi Jalan di Masa New Normal di Terminal Ubung Denpasar Bali Sugianto Sugianto; I Made Sukmayasa; Ni Ketut Nova Ariani; Dwi Wahyu Hidayat; Stefanus Sylvan Ryanto
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum)
Publisher : Politeknik Trasportasi darat Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (538.399 KB) | DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v1i1.38

Abstract

Mobilitas masyarakat yang tinggi dan padat penduduk menyebabkan persebaran kasus positif COVID-19 di provinsi Indonesia tergolong cepat (Mashabi, 2020). Kota Denpasar, merupakan kota dengan penyebaran virus COVID-19 tertinggi di Provinsi Bali (> 200 orang positif). Terminal ubung adalah salah satu simpul transportasi di Kota Denpasar, yang mana terminal ini merupakan terminal penumpang tipe B yang terletak di Jalan Cokroaminoto, Kelurahan Ubung, Kecamatan Denpasar Utara, Kota Denpasar. Terminal tersebut merupakan pintu masuk ke Kota Denpasar dari arah barat (Tabanan, Jembrana dan Pulau Jawa), sehingga menjadi pusat kerumunan atau cluster penyeberan virus Covid 19. Oleh sebab itu untuk mencegah terjadinya penyebaran virus Covid-19 pada pusat-pusat kerumunan khususnya di Terminal Ubung Denpasar Bali, Politeknik Transportasi Darat Bali (Poltrada Bali) melasanakan kegiatan Penyuluhan Keselamatan Transportasi Jalan di Masa New Normal perihal Protokol Kesehatan dalam kegiatan transportasi terutama pada transportasi darat. Setelah melaksanakan survey dilokasi yang hasilnya masih banyak sarana dan prasaranditerminal belum maksimal dalam pelaksanan protokol Kesehatan dalam transportasi. Oleh sebab itu kegiatan Pengabdian Masyarakat Penyuluhan Keselamatan Transportasi Jalan Di Masa New Normal yaitu Penyuluhan Protokol Kesehatan Pencegahan dan Pengendalian COVID-19 di Terminal Ubung Kota Denpasar adalah Himbauan Perihal Protokol Kesehatan dalam transportasi, Kegiatan pemasangan partisi penyekat, Kegiatan bantuan Hand Sanitizer, Penempelan stiker keselamatan transportasi di era new normal, sosialisasi kepada para masyarakat transportasi.
Media Pembelajaran “ULTA-TERMANVI” pada Sosialisasi Tertib Berlalu-Lintas Anak Sekolah Dasar Efendhi Prih Raharjo; Budi Mardikawati; I Made Sukmayasa; Dwi Wahyu Hidayat; Stefanus Sylvan Ryanto; A.A. Bagus Oka Khrisna Surya; Anisa Mahadita Candra Rahayu
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum)
Publisher : Politeknik Trasportasi darat Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (344.501 KB) | DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v2i1.54

Abstract

Perkembangan jaman diikuti dengan perkembangan teknologi, yang ditandai dengan semakin banyaknya jumlah kendaraan yang diproduksi. Angka tersebut diikuti dengan meningkatnya jumlah kecelakaan lalu-lintas. Banyak faktor penyebab kecelakaan lalu-lintas, namun dari beberapa penelitian diketahui faktor terbesar adalah human error. Banyak kegiatan pengabdian tentang penyuluhan tertib berlalu-lintas telah dilakukan dengan berbagai metode. Salah satunya yang dilakukan oleh Tim Pengabdian Masyarakat Prodi Manajemen Transportasi Jalan Poltrada Bali. Metode yang digunakan adalah Pendidikan masyarakat dalam bentuk sosialisasi tertib berlalu-lintas. Mitra kegiatan ini adalah SD Negeri I Samsam Tabanan dengan sasaran 6 siswa perwakilah siswa kelas 4 dan 5, dan 9 guru. Pada kegiatan ini digunakan media pembelajaran “ULTA-TERMANVI” atau “Ular Tangga Terpadu Pedoman dan Video Pembelajaran”. Keterpaduan media dirancang sesuai perkembangan kognitif anak usia sekolah dasar (yaitu pada tahap operasi kongkret) dan memenuhi tiga gaya belajar (visual, auditori, kinestetik). Ketiga media digunakan secara bersamaan dan saling melengkapi. Hasil kegiatan sosialisasi menunjukkan siswa dapat menjawab semua rambu pada permainan ular tangga dengan benar. Diharapkan media pembelajaran “ULTA-TERMANVI dapat sebagai salah satu alternatif media dalam pelaksanaan sosialisasi tertib berlalu-lintas pada anak sekolah dasar.
Preventive Measures for Adolescent Traffic Accidents Through Safety Vehicle Extension Activities Budi Mardikawati; Putu Eka Suartawan; Hendrik Prasetyo; A.A Bagus Oka Khrisna Surya; Stefanus Sylvan Rianto; Aswin Badarudin Atmajaya
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata Untuk Mengabdi (JKPM Senyum) Vol. 2 No. 2 (2022): Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Semangat Nyata untuk Mengabdi (JKPM Senyum)
Publisher : Politeknik Trasportasi darat Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (439.575 KB) | DOI: 10.52920/jkpmsenyum.v2i2.69

Abstract

The increase in transportation needs has an impact on increasing the number of accidents, which are dominated by human error factors. Preventive measures are needed to prevent traffic violations. The purpose of this activity is to provide counseling to high school students about safe vehicles. The method used in the activity is direct counseling with discussion and question and answer methods. The target of this activity is the 54 students of SMA Negeri 1 Kediri, Tabanan-Bali. The material presented consists of 4 parts, namely: 1) driving preparation; 2) Driving Attitude; 3) Rules on the Highway; and 4) traffic violations. In addition to the presentation of the material using the question and answer method, quizzes were also given as material for further discussion. The results obtained by the students looked enthusiastic and able to learn well. This can be seen from the increase in the average value of the Pre-Test to the Post-Test value. Improved understanding of driving well, is expected to increase awareness and discipline of students in driving so as to reduce the number of traffic accidents by teenagers.
Simulation of AC Package Train Roof Structure Strength using Software Akbar Zulkarnain; Ajeng Tyas Damayanti; Muhammad Iqbal Yogapradana; Stefanus Sylvan Ryanto; Anggun Gilang Rupaka
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 2 (2022): Desember 2022
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Modification of economic class coach originally is not designed to use package air conditioner. it was changed to use package air conditioner. It will be eliminated a few part of the train roof for air conditioner package holder. For ensure that the package air conditioner’s holder is safe, then it was analysed by strength analyses. Make remodeling the train roof and air conditioner holder structure with solidwork 2017. This structure use SS400 which has yield strength of 245 MPa., The mass of package air conditioner are 375 kg. The result of maximum stress is 31,866 MPa. Safety of factor’s result is 7,7. And then for the displacement’s value is 1173 mm. From this analysis shows that the structural strength of the package air conditioner’s holder is still in safe condition.
Identification of Loading and Unlocking Process Time at Denpasar Goods Terminal Dynes Rizky Navianti; Putu Ayu Govika Krisna Dewi; Stefanus Sylvan Ryanto
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 4 No. 1 (2023): Juni 2023
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52920/jttl.v4i1.127

Abstract

One of the goals of a company organization is to minimize production costs to obtain a guarantee of survival. The creation of a production company (both goods and services) requires qualified and competent human resources. In a production system, there is an inventory or inventory process. Inventory is an effort to anticipate stock due to high demand from consumers. This is due to the delay in the goods. In an inventory process, there are two processes, namely loading (loading process) and unloading (unloading process). In the process of inventory loading and unloading, there is a problem, namely the inefficiency of time. These problems disrupt and hinder the product distribution process which has implications for wasting time. However, in this study related factors have been identified that affect loading and unloading processing time. The result is that the fatigue variable and the driver psychology variable do not significantly influence the loading and unloading processing time. Simultaneous or joint significance test, has a probability/significance value of the F test of 0.150087 with a significance level of 0.05
Improving Road Safety at Blackspot Locations on Garuda Sakti Road in Pekanbaru Br Pangaribuan, Lia Agistin; Ryanto, Stefanus Sylvan; Prasetyo, Hendrik
ALTAIR: Jurnal Transportasi dan Bahari Vol. 2 No. 1 (2025): ALTAIR - Mei 2025
Publisher : PT. Alpha Trianguli Australis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62554/xp9tdk83

Abstract

Garuda Sakti Road is one of the roads in Pekanbaru City with the function of primary arterial road, city road status and becomes an access road to the CBD because it is directly adjacent to the CBD and becomes a connecting road between Pekanbaru City and Kampar Regency, so it has a high volume of vehicles and the spospeedt results show that it has a high vehicle speed as well. This road is an accident-prone area in a row for 3 years with 10 accidents in the last 5 years of accidents with land use is shops and there is a school safety zone. In the analysis of the existing conditions of the Garuda Sakti road section, it was found that the pavement was in a potholed, cracked condition and the road markings were faded and even had no markings. The purpose of this research is to provide recommendations based on the analysis of safe road aspects. These recommendations include improvements and installation of road safety facilities in order to create increased safety on road sections and can reduce the incidence of accidents and accident fatalities.