Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisis Pelayanan Angkutan Umum Minibus Bagong Trayek Landungsari – Jombang Matilda Hasri; Pamela Dinar Rahma; Blima Oktaviastuti
Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan dan Infrastruktur) Vol 4 (2021): PROSIDING SENTIKUIN
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tribhuwana Tunggadewi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The basis of analysis of public transport service is the existence of optimal services such as convenience,fast and easy. This is taken into consideration to determine the level of service of public transport. The purpose of this study was to determine the characteristics, performance and service level of the Bagong minibus public transportation on the Landungsari-Jombang ruote. The method used is the load factor calculation analysis method,travel speed,headaway,travel time,service time,number of vehicles,passenger waiting time,start and end of service. The results of the study are load factor 0,38%, speed 37,5 km/hour, headaway 48,3 minutes, travel time 1,6 minutes/km, Service time 13 hous,number of vehicles 0,27%,passenger waiting time 24,15 minutes,initial and end of service 05-18 hours. From the result of the recapitulation of the performance result of the bagong minibus public transportation, it can be concluded that the level of service has moderate criteria.
Evaluasi Kinerja Kerja Simpang Tidak Bersinyal Jalan Gatot Subroto, Kota Malang Hilarius aban; Galih Damar Pandulu; Pamela Dinar Rahma
Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan dan Infrastruktur) Vol 4 (2021): PROSIDING SENTIKUIN
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tribhuwana Tunggadewi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak simpang empat di jalan gatot subroto yang berlokasi di kota malang ialah simpang tidak bersinyal tujuan penelitian ini buat mengenali prilaku lalulintas serta kinerja pada suatu persimpangan dengan mengunakan metode mkji 1997, guna mengetahui karateristik arus lalu lintas, serta mengenali pengaruh hambatan samping dimana simpang tersebut jadi jalan yang ramai dilalui kendaran berat dengan peresentase jumlah kendaran yang sangat banyak tingginya hambatan samping tersebut berkurangnya kapasitas jalan yang ada sehingga menyebabkan kemacetan pada simpang metode penelitian data yang di kumpulkan terdiri dari data primer serta data sekunder pengumpulan data primer dicoba dengan metode suervey lapangan, sedengkan data sekunder di dapatkan dari lembaga yang berwewenang dalam penentuan kebijakan transportasi semacam dinas perhubungan serta badan pusat statistik kota malang berdasarakan hasil survey riset dari peneliti, geometrik simpang tidak bersinyal jalur gatot subroto kota malang kurang lebar perhitungan simpang tidak bersinyal jalur gatot subroto kota malang dengan kapasitas bawah (c) 6290, 9 smp/ jam, serta derajat kejenuhan(DS) 0,787