Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.037
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Borneo Engineering: Jurnal Teknik Sipil Abdimas Galuh: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat The Indonesian Journal of Computer Science Research Jurnal Psikologi dan Konseling West Science Jurnal Pendidikan Terapan
Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Health Professions Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Other

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Strategi Penanganan Daerah Rawan Kecelakaan Di Ruas Jalan Kota Pekanbaru Frans Tohom; Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu
Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Volume 6 Nomor 2 Tahun 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Borneo Tarakan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35334/be.v1i2.2528

Abstract

The increase in population and the number of motorized vehicles is a factor causing the increase in traffic accidents. In the city of Pekanbaru there is an increase in the number of residents by 2.3% each year and an increase in the number of motorized vehicles by 6.8%. Traffic accidents in Pekanbaru were recorded as many as 576 incidents in the 2018-2020 period with the death toll increasing every year, added up to 38, 40, and 53 people. For this reason, this study aims to identify accident-prone locations, analyze accident characteristics, and develop strategies for handling accident-prone locations in the city of Pekanbaru. Identification of accident-prone locations is carried out using the frequency, AEK, and UCL methods. Analysis of accident characteristics is carried out using the 5W+1H approach. The results of the study indicate that the accident-prone location is the Jl. Siak II, Sp. Palas-City Boundary, and Jl. Yos Sudarso. Analysis of accident characteristics shows that the dominant type of accident that occurs is due to lack of anticipation with the type of front-to-front collision, involving a motorcycle, and occurring during the day. This study recommends 3 recommendations, namely: Traffic Engineering, Education, and Law Enforcement.
PENYULUHAN KESELAMATAN BERLALU LINTAS PADA SMK NEGERI 2 SUBANG Joko Siswanto; Tri Susila Hidayati; Suprapto Hadi; Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu
Abdimas Galuh Vol 5, No 1 (2023): Maret 2023
Publisher : Universitas Galuh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25157/ag.v5i1.10002

Abstract

Pelanggaran lalu lintas merupakan salah satu kejadian yang tidak sesuai antara aturan dan pelaksanaan. Pelanggaran yang dilakukan oleh pelajar dapat ditekan dan ditindak lanjuti dengan memperkuat penerapan perilaku keselamatan berkendara. Pemberian penyuluhan berupa sosialisasi kedisplinan berlalu lintas di sekolah dapat memberikan pembekalan dan pemahaman kepada siswa mengenai pentingnya disiplin berlalu lintas. Kegiatan penyuluhan keselamatan berlalu lintas diselenggarakan pada SMK Negeri 2 Subang dengan 4 aspek materi yaitu rambu lalu lintas, marka jalan, bagian jalan, dan persimpangan jalan. Pelaksanaan kegiatan penyuluhan meliputi 3 tahapan (identifikasi, penyuluhan, dan evaluasi). Partisipan sebanyak 146 siswa yang terdiri atas 46 anggota Organisasi Siswa Intra Sekolah(OSIS) dan 100 anggota Patroli Keamanan Sekolah(PKS). Kebutuhan kegiatan penyuluhan diidentifikasi dengan media, alat peraga atau praktikum, ruangan, dan perlengkapan. Hasil peningkatan pengetahuan dan pemahaman tentang keselamatan berlalu lintas seluruh partisipan pada 4 aspek di atas 80%, sehingga dapat menjadi bekal pada kehidupan di sekolah, rumah, dan lingkungan.
Investigasi Pengaruh Stres Akademik dan Perhatian terhadap Distres Psikologis pada Mahasiswa Tingkat Akhir di Jakarta Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu; Ita Soegiarto; Devin Mahendika; Agnes Angi Dian Winei; Siti Shofiah
Jurnal Psikologi dan Konseling West Science Vol 1 No 02 (2023): Jurnal Psikologi dan Konseling West Science
Publisher : Westscience Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (369.176 KB) | DOI: 10.58812/jpkws.v1i02.260

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh stres akademik dan mindful attention terhadap tekanan psikologis pada mahasiswa tingkat akhir di Jakarta. Desain survei cross-sectional digunakan untuk mengumpulkan data dari 200 mahasiswa tahun terakhir di Jakarta, dan komponen kualitatif dimasukkan untuk mendapatkan wawasan mendalam tentang pengalaman siswa dengan stres akademik dan tekanan psikologis. Hasilnya menunjukkan korelasi positif yang signifikan antara stres akademik dan tekanan psikologis, serta korelasi negatif yang signifikan antara stres akademik dan perhatian penuh perhatian. Data kualitatif menunjukkan bahwa faktor budaya dan sosial dapat berkontribusi terhadap stres akademik dan tekanan psikologis di kalangan mahasiswa di Jakarta. Temuan penelitian ini memiliki implikasi penting untuk desain intervensi yang ditujukan untuk mempromosikan kesejahteraan psikologis dan kinerja akademik mahasiswa di Jakarta, termasuk pelatihan manajemen stres, layanan konseling, dan intervensi berbasis mindfulness. Studi ini menekankan pentingnya mempertimbangkan faktor budaya dan sosial dalam desain intervensi yang bertujuan untuk mempromosikan kesejahteraan psikologis mahasiswa di Jakarta.
Podcast as Road Safety Education Media for Adult Drivers in Indonesia: Development and Effectiveness Using Uses and Gratifications Azzah Ula Nabillah Yoni; Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu; Hanendyo Putro
Jurnal Pendidikan Terapan Vol 4, No 2 May (2026)
Publisher : Sakura Digital Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61255/jupiter.v4i2.1043

Abstract

This study developed a podcast titled "SaveDrive ID" as a road safety education medium and evaluated its effectiveness among active drivers in Indonesia. The study employed Research and Development (R&D) using the 4D model (Define, Design, Develop, Disseminate). A needs analysis was conducted with 30 drivers; expert validation was performed by content and media specialists; and effectiveness was measured using Gratifications Sought (GS) and Gratifications Obtained (GO) instruments on 100 drivers at a Pertamina fuel station on Jl. Raya Narogong No. 57, Bogor. Expert validation yielded an overall feasibility score of 85.47%. GS-GO gap analysis showed positive gaps across all four dimensions: cognitive (+10.87%), affective (+8.20%), tension release (+7.87%), and personal integration (+6.00%), with an overall gap of +8.23% and mean GO score of 90.43%, all categorized as Highly Satisfying. Podcast is a viable, flexible, and impactful medium for non-formal road safety education that can reach active adult drivers without the constraints of conventional in-person delivery.
eParticipation Keselamatan Transportasi Jalan Joko Siswanto; Suprapto Hadi; Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu
The Indonesian Journal of Computer Science Research Vol. 3 No. 1 (2024): Januari
Publisher : Hemispheres Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59095/ijcsr.v3i1.89

Abstract

Keselamatan transportasi jalan merupakan isu yang sangat penting dan mendesak dalam masyarakat modern. eParticipation memainkan peran penting dalam meningkatkan kesadaran masyarakat tentang pentingnya keselamatan transportasi jalan. Konsep e-partisipasi telah menjadi solusi yang menarik untuk meningkatkan kesadaran dan keselamatan dalam transportasi jalan. eParticipation Framework yang digunakan terdiri dari 3 level yaitu area partisipasi, kategori alat, dan teknologi. Area partisipasi terbatas pada penumpang transportasi umum bus di terminal tipe A yang bertindak sebagai partisipan. Kategori Tools menggunakan aplikasi berbasis website berupa eParticipation SQA yang dibangun dan dapat dioperasikan oleh 2 aktor yaitu administrator dan peserta. Data yang dikumpulkan dengan rata-rata jenis jawaban adalah Worse (2%), Poor (2%), Good (59%), dan Very Good (37%). Teknologi yang digunakan untuk mengimplementasikan Aplikasi eParticipation SQA dengan berbasis website yang memerlukan beberapa perangkat seperti perangkat lunak(CodeIgniter, Bootstrap, MySql, CodeRunner, dan Web Browser), perangkat keras(komputer server, komputer, dan smartphone), dan perangkat jaringan(akses internet dan piranti penghubung). Aplikasi eParticipation yang diusulkan dapat berkontribusi dalam menjaga keselamatan transportasi jalan transportasi umum bus di terminal bus, serta membantu menciptakan lingkungan transportasi jalan yang lebih aman dan berkelanjutan.
Co-Authors Agnes Angi Dian Winei Azzah Ula Nabillah Yoni Devin Mahendika Frans Tohom Hanendyo Putro Ita Soegiarto Joko Siswanto Siti Shofiah Suprapto Hadi Tri Susila Hidayati