Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.152
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Abdimas Umtas : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Abdimas Galuh : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer (JURITEK) Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan
Suprapto Hadi
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Nursing Social Sciences Transportation Other

Published : 7 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 7 Documents
Search

 1 
Motor Vehicle Behavior Analysis of Side Obstacles Suprapto Hadi; Yogi Oktopianto; Siti Shofiah; I Made Sukmayasa
Jurnal Teknologi Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 2 (2022): Desember 2022
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Poltrada Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

High side barriers cause road sections to experience traffic jams. On the Pantura road, Brebes Regency, many vehicles tend to stop or reduce their speed due to many side obstacles that interfere with the journey, including tricycles, parking vehicles and so on. This study aims to analyze the behavior of motorists on each type of motorized vehicle against side obstacles. The research method is carried out directly by observers and is qualitative in nature based on normative standards in the 1997 MKJI. The results of the research show that the driver's behavior is influenced by side barriers, in this case the vehicle speed that the larger the side obstacle class, the lower the vehicle speed. On roads with a higher left lane speed than the right lane, on that road heavy vehicles tend to choose the right lane, this condition is because heavy vehicles avoid side obstacles in the left lane and on the left lane more light vehicles pass. On the other hand, on roads with a higher right-hand lane speed than the left lane, heavy vehicles that pass tend to choose the left lane for this condition because the side barriers in the left lane do not have a major effect on traffic on that lane.
PENYULUHAN KESELAMATAN BERLALU LINTAS PADA SMK NEGERI 2 SUBANG Joko Siswanto; Tri Susila Hidayati; Suprapto Hadi; Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu
Abdimas Galuh Vol 5, No 1 (2023): Maret 2023
Publisher : Universitas Galuh

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25157/ag.v5i1.10002

Abstract

Pelanggaran lalu lintas merupakan salah satu kejadian yang tidak sesuai antara aturan dan pelaksanaan. Pelanggaran yang dilakukan oleh pelajar dapat ditekan dan ditindak lanjuti dengan memperkuat penerapan perilaku keselamatan berkendara. Pemberian penyuluhan berupa sosialisasi kedisplinan berlalu lintas di sekolah dapat memberikan pembekalan dan pemahaman kepada siswa mengenai pentingnya disiplin berlalu lintas. Kegiatan penyuluhan keselamatan berlalu lintas diselenggarakan pada SMK Negeri 2 Subang dengan 4 aspek materi yaitu rambu lalu lintas, marka jalan, bagian jalan, dan persimpangan jalan. Pelaksanaan kegiatan penyuluhan meliputi 3 tahapan (identifikasi, penyuluhan, dan evaluasi). Partisipan sebanyak 146 siswa yang terdiri atas 46 anggota Organisasi Siswa Intra Sekolah(OSIS) dan 100 anggota Patroli Keamanan Sekolah(PKS). Kebutuhan kegiatan penyuluhan diidentifikasi dengan media, alat peraga atau praktikum, ruangan, dan perlengkapan. Hasil peningkatan pengetahuan dan pemahaman tentang keselamatan berlalu lintas seluruh partisipan pada 4 aspek di atas 80%, sehingga dapat menjadi bekal pada kehidupan di sekolah, rumah, dan lingkungan.
Pengaruh Warna Ruang Henti Kendaraan terhadap Persepsi dan Perilaku Pengendara Kendaraan di Cilacap Ahmad Basuki; Suprapto Hadi; Siti Shofiah; Farhan Afif Zuhrianto; Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu
Syntax Literate Jurnal Ilmiah Indonesia
Publisher : Syntax Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (235.683 KB) | DOI: 10.36418/syntax-literate.v8i4.11727

Abstract

The abstract should briefly describe the content and scope of your paper and identify the objective(s), its methods and its results, conclusions, and implication of study. It should be about 150 words (maximum), followed by three to five keywords related to your article. [TNR 9pt] Keywords: keyword1; keyword2; keyword3; keyword4; keyword5
Penelitian Efektivitas Penggunaan Media Puzzle Penanda Dalam Meningkatkan Pengetahuan Keselamatan Lalu Lintas Pada Siswa Sekolah Dasar Di Kabupaten Batang Dyah Pangestu Suhartati; Tri Susila Hidayati; Suprapto Hadi; Dessi Rosdiana
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol 2 No 3 (2022): November Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer
Publisher : Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Trianandra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51903/juritek.v2i3.2154

Abstract

Penelitian ini didasari oleh pentingnya peningkatan keselamatan jalan raya sejak usia dini. Tujuan penelitian ini adalah untuk meningkatkan pemahaman etika berlalu lintas khususnya dalam konteks marka jalan pada siswa kelas 6 SD Negeri Tegalsari 5 Kabupaten Batang. Metode penelitian yang digunakan adalah metode pengembangan atau dikenal dengan Research and Development (R&D) yang menerapkan model pengembangan ADDIE. Media puzzle digunakan sebagai alat sosialisasi. Sampel penelitian ini berjumlah 50 siswa kelas 6 SD. Pengumpulan data dilakukan dengan metode Single-Group Pretest-Posttest Design, dan analisis data dilakukan dengan menggunakan IBM SPSS Statistics, meliputi pengujian normalitas dan validasi. Hasil uji T berpasangan menunjukkan output sig = 0,000 < 0,005 sehingga hipotesis nol (Ho) ditolak. Hal ini menunjukkan bahwa terdapat perbedaan yang signifikan pemahaman dan nilai tambah sebelum dan sesudah menggunakan jejaring sosial. Sebelum sosialisasi dengan materi kuis penandaan, tingkat pengetahuan siswa SD Negeri Tegalsari 5 Batang terhadap marka jalan adalah 41,2 dan setelah sosialisasi meningkat menjadi 80,8. Efektivitas media ini juga diukur dengan nilai N-Gain sebesar 67% yang merupakan media sosial yang cukup efektif.
Road Transportation Safety Through Community Empowerment Joko Siswanto; Suprapto Hadi; Ramadhan Dwi Pasetyo; Bagus Ikapraja
ABDIMAS: Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 7 No. 1 (2024): ABDIMAS UMTAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : LPPM Universitas Muhammadiyah Tasikmalaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35568/abdimas.v7i1.4388

Abstract

Some communities have limited access to road transport safety education programs. Not all communities are actively involved in efforts to empower road transportation safety and have the perception that the risk of accidents is something that cannot be avoided. Community empowerment regarding road transportation safety includes 4 stages (preparation, provision of pre-test, community empowerment phase, and provision of pre-test) with community results on road transportation safety. 60 people from PAUD Teachers and Transportation Service Employees were participants for 2 days with 7 topics. The majority of participants consisted of teachers (83.3%), women (90%), bachelor's degrees (60%), and over 46 years of age (51.5%). Pre-test 7 topics still below 30%. The first day's activities were phase 1 to phase 4 and the second day was phase 5 to phase 7. Post-test 7 topics were above 75%. 7 topics have increased above 50%. The improvements that occur can be the beginning of realizing road transportation safety for society.
Perencanaan Rute Aman Selamat Sekolah (RASS) di Kawasan Pendidikan Kota Surakarta : Pembebanan Rute dan Pemenuhan Fasilitasnya Muhammad Aryant Setya Pambudi; Rizal Aprianto; Suprapto Hadi
Jurnal Aplikasi Teknik Sipil Vol 22, No 2 (2024)
Publisher : Departemen Teknik Infrastruktur Sipil Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j2579-891X.v22i2.18888

Abstract

Banjarsari Sub-district has the highest density in Surakarta City causing traffic to be crowded and less friendly for students travelling. The need to improve student safety by providing safe road equipment facilities is the purpose of applying the RASS concept. The OD Matrix method was used to see the distribution of students divided into 22 zones based on administrative boundaries, PKJI 2023 and EAN were used to analyse the loading of student travel routes, and to analyse the fulfilment of pedestrian, cycling and public transport facilities, relevant guidelines were used. RASS conceptualised travel routes were created for the demand of the zones with the largest generation, which came from zone 20, zone 4, and zone 21. The recommended pedestrian facilities are sidewalks on each pedestrian route and zebra crossing facilities. The addition of special bicycle lanes and lanes is recommended on 3 routes consisting of 9 road sections.
Penataan Pedagang Kaki Lima, Arus Lalu Lintas Dan Ruang Parkir Di Jalan Teri Kota Tegal Suprapto Hadi; Riza Phahlevi Marwanto; Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu; Yogi Oktopianto
Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Vol. 5 No. 1 (2018): JURNAL KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN (INDONESIAN JOURNAL OF ROAD SAFETY)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P3M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46447/ktj.v5i1.290

Abstract

Keberadaan PKL seringkali terabaikan dalam penataan ruang di suatu wilayah. Padahal PKL sendiri memiliki peran penting dalam mendukung perekonomian masyarakat. Daerah Pokanjari merupakan salah satu daerah yang mempunyai jumlah PKL relatif banyak. Hal ini disebabkan posisi sebagai salah satu daerah tujuan wisata kuliner di kota Tegal. Banyak kasus yang mendasari mengenai keberadaan PKL terhadap fungsi tata ruang kota. Di satu sisi, para PKL tetap ingin menjalankan usahanya untuk memenuhi kebutuhan hidupnya sehari- hari dan menunjang perekonomian daerah, tetapi di sisi lain perlu adanya perwujudan penataan fungsi tata ruang kota yang memperhatikan aspek lingkungan secara optimal. Urgensi dari penelitian ini yaitu peneliti ingin memberikan gambaran keadaan kawasan kuliner yang masih berisikan pedagang kaki lima yang berserakan dan juga penataan Kawasan, arus lalu lintas serta ruang parkir. Penelitian ini dilakukan menggunakan metode kuantitatif dimana data-data yang terkumpul dianalisis untuk kemudian diperiksa kesesuaian terhadap kaidah-kaidah teknis. Berdasarkan analisis yang dilakukan terhadap kondisi eksisting di dapatkan Pola penataan pedagang kaki lima yang digunakan yaitu sitem zona, sentral wisata dan budaya dengan menerapkan tema kearifan budaya lokal dan penerapan arus satu arah kendaraan yang melalui Jalan Gajah Mada dan Jalan Veteran yang nantinya akan dipertemukan di persimpangan sebagai titik keluar kendaraan serta ruang parkir.
Co-Authors Ahmad Basuki Aprianto, Rizal Bagus Ikapraja Brasie Pradana Sela Bunga Riska Ayu Dessi Rosdiana Dyah Pangestu Suhartati Farhan Afif Zuhrianto I Made Sukmayasa Joko Siswanto Muhammad Aryant Setya Pambudi Ramadhan Dwi Prasetyo Riza Phahlevi Marwanto Siti Shofiah Tri Susila Hidayati Tri Susila Hidayati Yogi Oktopianto