Onnyxiforus Gondokusumo
Program Studi Magister Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

PENERAPAN LINE OF BALANCE DENGAN TARGET WAKTU PENYELESAIAN PROYEK UNTUK OPTIMASI PENJADWALAN PROYEK RUMAH TINGGAL Sean Adrian Lythio; Onnyxiforus Gondokusumo
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 5, Nomor 4, November 2022
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v5i4.20607

Abstract

Scheduling is one of the most important and determines the success of a project, including construction projects that are repetitive. Choosing the right scheduling method based on project characteristic can increase the efficiency of the project itself, both in terms of cost and time. This study will examine the application of the optimization of Line of Balance (LoB) scheduling using the deadline completion target. This optimization is applied with the concept of linear programming, by entering some several linear constraints, such as start time in the first and last unit, deadlines completion target, and using the linear objective function to minimizing the crew employment cost for each activity, such that the crews and workers employed can be minimize. This study use a housing project in East Jakarta with a total of 10 housing units. The result of this optimization shows that a total of 37 crews and 164 workers were employed for this project. Those result are smaller than the existing method have done, which was 39 crews and 172 workers were employed for this project. The results show that using the objective function to minimizing the crew employment cost can reduce the amount of crews and workers employed. Abstrak Penjadwalan merupakan salah satu hal yang sangat penting dan menentukan keberhasilan suatu proyek, termasuk proyek konstruksi yang bersifat berulang (repetitif). Pemilihan metode penjadwalan yang sesuai dengan sifat dari suatu proyek dapat menambah efisiensi dari suatu proyek, baik itu dari segi biaya dan waktu. Penelitian ini akan mengkaji penerapan optimasi penjadwalan Line of Balance (LoB) dengan target waktu penyelesaian proyek. Optimasi ini diterapkan dengan konsep pemrograman linier, yaitu dengan cara memasukkan beberapa batasan linier, seperti hubungan keterkaitan antara waktu mulai untuk unit pertama dan terakhir, target waktu penyelesaian proyek, dan menggunakan fungsi objektif linier untuk memperkecil jumlah biaya yang dikeluarkan untuk setiap kegiatan, sehingga jumlah crew dan pekerja yang dipekerjakan dapat menjadi lebih sedikit. Penelitian ini menggunakan proyek rumah tinggal di Jakarta Timur untuk dijadikan objek penelitian dengan jumlah unit sebanyak 10 unit rumah. Hasil dari optimasi ini menunjukkan sebanyak 37 crew dan 164 pekerja dapat dipekerjakan. Hasil tersebut lebih sedikit jika menggunakan metode optimasi yang telah ada sebelumnya, yaitu sebanyak 39 crew dan 172 pekerja dapat dipekerjakan. Hal ini membuktikan bahwa dengan menggunakan fungsi objektif memperkecil jumlah biaya dapat mengurangi jumlah crew serta pekerja yang dipekerjakan.
MERUBAH RANGKAIAN KEGIATAN PARALEL MENJADI BERURUTAN DENGAN METODE ALOKASI SUMBER DAYA YANG TERBATAS Jason Felix; Onnyxiforus Gondokusumo
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 6, Nomor 1, Februari 2023
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Project work requires scheduling as a reference in the process. Scheduling has work carried out in parallel to shorten project work time, but sometimes parallel work can experience a shortage of resources, so that it can affect the duration of the project. One way to deal with this problem is by using the Resources-Constraint Project Scheduling Problem and Generalized Precedence Relations methods with the concept of Resource Allocation. The resource allocation method helps in converting parallel work into sequences with minimum increase in project duration, and also with limited resources. The results obtained after using the method listed, the most optimal addition of time due to this method is 14 days and with this additional time there is an equal distribution of resources in the 3rd to 9th week of the raft work on the Tokyo RiverSide. The final duration of project completion went from 71 days to 84 days, with a more stable histogram of workers adding workers. ABSTRAK Pekerjaan proyek membutuhkan penjadwalan sebagai acuan dalam pengerjaannya. Penjadwalan memiliki pekerjaan yang dilakukan secara paralel untuk mempersingkat waktu pekerjaan proyek, namun terkadang pekerjaan paralel dapat mengalami kekurangan sumber daya, sehingga dapat berpengaruh kepada durasi proyek. Salah satu cara untuk menghadapi permasalahan ini dengan penggunaan metode Resources-Constraint Project Scheduling Problem dan Generalized Precedence Relations dengan konsep Alokasi Sumber Daya. Metode alokasi sumber daya membantu dalam mengubah pekerjaan paralel menjadi berurutan dengan penambahan durasi proyek secara minimum, dan juga dengan sumber daya yang terbatas. Hasil yang didapat setelah menggunakan metode yang tertera, penambahan waktu akibat metode tersebut yang paling optimal adalah sebanyak 14 hari dan dengan penambahan waktu tersebut terjadi pemerataan sumber daya pada minggu ke-3 hingga minggu ke-9 pada pekerjaan raft di Tokyo RiverSide. Durasi akhir dari penyelesaian proyeknya dari 71 hari menjadi 84 hari, dengan histogram pekerja yang lebih stabil penambahan pekerjanya.
EVALUASI KINERJA EARNED SCHEDULE DAN EARNED DURATION MANAGEMENT PADA MANAJEMEN WAKTU PROYEK JALAN DAN JEMBATAN Bethari Leonita Imanen; Onnyxiforus Gondokusumo
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 9, Nomor 2, Mei 2026
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v9i2.37143

Abstract

Time control is one of the key aspects of construction project management to ensure that work is completed according to plan. This study aims to analyze project time performance using the Earned Schedule (ES) and Earned Duration Management (EDM) methods, as well as to evaluate the accuracy of both methods in predicting project completion duration. The ES method measures time performance through a value-based approach converted into time units, while EDM uses a duration-based approach. The research subjects consist of two projects: a road project and a bridge project. The analysis was conducted by comparing the prediction results with actual conditions using the Mean Absolute Percentage Error (MAPE) parameter. The results show that for the bridge project, the ES method yielded MAPE values of 11.93% and 15.52%, while EDM yielded 13.82% and 13.56%. In the road project, the ES method yielded MAPE values of 20.72% and 13.39%, while EDM yielded 42.21%. In the context of this study, the accuracy levels of the two methods varied across the projects analyzed. Therefore, the interpretation of the results must take into account the characteristics and progress data of the research subjects. Abstrak Pengendalian waktu merupakan salah satu aspek penting dalam manajemen proyek konstruksi untuk memastikan penyelesaian pekerjaan sesuai dengan rencana. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja waktu proyek menggunakan metode Earned Schedule (ES) dan Earned Duration Management (EDM), serta mengevaluasi tingkat akurasi kedua metode dalam memprediksi durasi penyelesaian proyek. Metode ES mengukur kinerja waktu melalui pendekatan berbasis nilai yang dikonversi ke satuan waktu, sedangkan EDM menggunakan pendekatan berbasis durasi. Objek penelitian terdiri dari dua proyek, yaitu proyek jalan dan proyek jembatan. Analisis dilakukan dengan membandingkan hasil prediksi terhadap kondisi aktual menggunakan parameter Mean Absolute Percentage Error (MAPE). Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada proyek jembatan, metode ES menghasilkan nilai MAPE sebesar 11,93% dan 15,52%, sedangkan EDM sebesar 13,82% dan 13,56%. Metode ES pada proyek jalan menghasilkan nilai MAPE sebesar 20,72% dan 13,39%, sedangkan metode EDM menghasilkan nilai MAPE sebesar 42,21%. Berdasarkan konteks penelitian ini, tingkat akurasi kedua metode menunjukkan perbedaan pada masing-masing proyek yang dianalisis. Dengan demikian, interpretasi hasil perlu mempertimbangkan karakteristik dan data progres dari objek penelitian yang digunakan.
EVALUASI PERBANDINGAN SISTEM KONSTRUKSI RUMAH TINGGAL DARI PERSPEKTIF EKONOMI DAN DAMPAK LINGKUNGAN Christianto Tanuwidjaja; Onnyxiforus Gondokusumo
JMTS: Jurnal Mitra Teknik Sipil Volume 9, Nomor 2, Mei 2026
Publisher : Prodi Sarjana Teknik Sipil, FT, Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmts.v9i2.37158

Abstract

Residential development in Jakarta demands a balance between economic efficiency and environmental sustainability, which often creates a trade-off. This study evaluates construction system combinations from economic and environmental perspectives, alongside their cost risk robustness. Using a comparative case study of three residential projects in Jakarta, eight alternatives were formulated from foundation (bore pile vs mini pile), superstructure (concrete vs steel), and wall (red brick vs lightweight concrete block) variables. The analysis covers cost calculations, Embodied Carbon inventory, and Monte Carlo simulation via Crystal Ball software, integrating construction waste volume uncertainties based on historical data. Results indicate the mini pile, concrete, and lightweight block combination is the cheapest, whereas bore pile, steel, and red brick is the most expensive. Interestingly, the Embodied Carbon analysis reveals that the cheapest system generates higher emissions than the most expensive one, highlighting a significant trade-off. Furthermore, a 100,000-trial Monte Carlo simulation proves the most expensive combination has a higher cost overrun probability due to the high waste index of WF/H-beam steel profiles, while the cheapest shows stable robustness against budget overruns. In conclusion, construction system selection must not rely solely on a deterministic approach to direct costs. Abstrak Pembangunan perumahan di Jakarta menuntut keseimbangan antara efisiensi ekonomi dan keberlanjutan lingkungan yang seringkali menimbulkan trade-off. Penelitian ini mengevaluasi perbandingan kombinasi sistem konstruksi dari perspektif ekonomi dan dampak lingkungan, serta menganalisis ketahanan risiko (robustness) biayanya. Metode penelitian menggunakan studi kasus komparatif pada tiga proyek rumah tinggal di Jakarta. Delapan kombinasi alternatif dirumuskan dari variabel fondasi (bore pile vs mini pile), struktur atas (beton vs baja), dan dinding (bata merah vs bata ringan). Analisis mencakup perhitungan biaya, inventarisasi Embodied Carbon, dan simulasi Monte Carlo melalui software Crystal Ball dengan mengintegrasikan variabel ketidakpastian volume construction waste berbasis data historis proyek. Hasilnya, kombinasi mini pile, beton, dan bata ringan menjadi sistem termurah, sedangkan bore pile, baja, dan bata merah menjadi yang termahal. Menariknya, analisis Embodied Carbon menunjukkan sistem termurah justru menghasilkan emisi karbon lebih besar dibandingkan sistem termahal, mengungkap trade-off signifikan antara biaya dan lingkungan. Lebih lanjut, simulasi Monte Carlo dengan 100.000 trials membuktikan bahwa kombinasi termahal memiliki probabilitas cost overrun lebih tinggi akibat besarnya indeks waste baja profil WF/H-beam, sedangkan kombinasi termurah menunjukkan robustness yang lebih stabil dan aman secara probabilistik terhadap risiko pembengkakan anggaran. Kesimpulannya, pemilihan sistem konstruksi tidak boleh hanya berorientasi deterministik pada biaya direct.