Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Formosa Journal of Applied Sciences (FJAS)
Rifky Aldila Primasworo
Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Engineering Social Sciences

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Evaluasi Kinerja Simpang Tiga Jl. Trunojoyo – Jl. Kertanegara terhadap Pembangunan Stasiun Kota Baru Malang M Sa'dillah; Rifky Aldila Primasworo; Wilfridus R Riwu Raso
Formosa Journal of Applied Sciences Vol. 1 No. 4 (2022): September 2022
Publisher : PT FORMOSA CENDEKIA GLOBAL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55927/fjas.v1i4.1236

Abstract

Pembangunan Stasiun Kota Baru akan memberikan tambahan volume lalu lintas Jl.Trunojoyo - Jl. Kartanegara. Akan menimbulkan permasalahan dalam aspek lalu lintas. Tujuan untuk  mengetahui dampak lalu lintas yang terjadi. Jenis penelitian kuantitatif. Variabel adalah Volume Capacity Ratio, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan. Pengumpulan data dilakukan dengan survei dan analisis data. Untuk mengetahui kondisi eksisting, jam puncak paling tinggi di ambil pada hari sabtu jam 16:00 – 17:00, total kendaraan 2637 skr/jam. Hasil analisis eksisting dan kinerja di dapat nilai derajat kejenuhan lebih kecil dari 0,75 yaitu 0,72. Dan tundaan yang terjadi yaitu 12,03 det/smp. Kemungkinan peluang antrian kendaraan adalah 21,12% - 42,63% dari derajat kejenuhan yang di dapat maka dapat disimpulkan bahwa jalan masih dapat melayani kendaraan dengan baik.
ANALISIS TITIK RAWAN KECELAKAAN PADA RUAS JALAN PANJI SUROSO KOTA MALANG DITINJAU DARI ASPEK JALAN BERKESELAMATAN Rifky Aldila Primasworo; Blima Oktaviastuti; Theobaldus Leri
Jurnal Teknik Sipil Vol 10 No 1 (2026): Jurnal Gradasi Teknik Sipil - Juni 2026
Publisher : P3M Politeknik Negeri Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31961/gradasi.v10i1.14804

Abstract

Kota Malang merupakan salah satu kota yang terletak di Provinsi Jawa Timur. Kota Malang juga merupakan salah satu kota Pendidikan, salah satu permasalahan di kota Malang yaitu dimana jumlah kendaraan dan jumlah penduduk meningkat tidak diimbangi dengan sarana dan prasarana jalan. Jalan Panji Suroso merupakan ruas jalan nasional dimana dengan panjang 1,57 km berada pada kawasan komersial dengan hambatan samping tinggi. Jalan Panji Suroso tercatat sebagai ruas jalan yang rawan kecelakaan yang dipicu oleh kombinasi volume lalu lintas kendaraan berat yang tinggi, kondisi aspal yang bergelombang, serta perilaku pengemudi yang kurang waspada pada ruas jalan arteri primer ini.  Tujuan yang di ambil dalam penelitian ini adalah menganalisis  titik rawan kecelakaan pada ruas jalan panji suroso kota malang ditinjau dari aspek jalan berkeselamatan yaitu mengetahui karakteristik jalan, mengetahui Blacksite dan Blackspot, serta cara meningkatkan ruas jalan berkeselamatan. Dari hasil analisis diketahui bahwa jalan Panji Suroso teridentifikasi sebagai titik rawan kecelakaan dilihat dari segmen jalan yang memiliki nilai Z-Score dan Nilai Cusum bernilai positif dan > 0, nilai Z-Score Segmen I 6,1, Segmen II 4,6, Cussum Segmen I 3,4, Segmen II 4 . Berdasarkan Klasifikasinya menyatakan bahwa jika nilai Z-Score dan Cusum adalah positif atau > 0 maka teridentifikasi sebagai rawan kecelakaan. Usulan dalam upaya mengurangi kecelakaan dan meningkatkan jalan berkeselamatan adalah perbaikan dan menambah fasilitas pelengkap jalan, menambahkan rambu di daerah dan titik rawan kecelakaan, menempatkan petugas pengatur lalu lintas baik dari dinas perhubungan maupun satlantas guna  meningkatkan keselamatan jalan.
Co-Authors M Sa’dillah Oktaviastuti, Blima Theobaldus Leri Wilfridus R Riwu Raso