Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Majalah Ilmiah MOMENTUM Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Sejahtera: Jurnal Inspirasi Mengabdi Untuk Negeri
R. Hengki Rahmanto
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Computer Science & IT Control & Systems Engineering Education Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 6 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search

 1 
Studi Pengaruh Variasi Temperatur Hot Press Terhadap Sifat Ketangguhan Komposit Polypropylene (PP) Berpenguat Serat Pelepah Sawit Novi Laura Indrayani; Mohamad Rifky Handriyanto; R. Hengki Rahmanto; Riri Sadiana
JURNAL ILMIAH MOMENTUM Vol 18, No 2 (2022)
Publisher : Universitas Wahid Hasyim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36499/jim.v18i2.7195

Abstract

Limbah serat kelapa sawit semakin hari semakin meningkat seiring dengan berkembangnya industri kelapa sawit, sedangkan limbah tersebut tidak dimanfaatkan dengan optimal  sehingga hanya dibuang dan dibakar saja. Salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah mengoptimalkan limbah serat kelapa sawit menjadi bahan pembuatan papan komposit. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi temperatur hot press terhadap sifat ketangguhan komposit polypropene (PP) dengan perbedaan ukuran yaitu 2-5 mm berpenguat serat pelepah kelapa sawit dengan perbedaan temperatur yaitu 190oC, 200oC, 210oC dan 225oC dengan perbandingan komposisi antara serat pelepah sawit dan matriks sebesar 25:75. Metode dalam pembuatan papan komposit dengan cara hot press yaitu dengan menggunakan bahan baku pelepah kelapa sawit yang diambil seratnya dan plastik polypropylene (pp) dalam bentuk bijih dengan ukuran 1-2 mm. Serat pelepah kelapa sawit diolah melalui proses scouring dan bleaching yang bertujuan untuk meningkatkan kekuatannya. Setelah papan dihasilkan dan dilakukan pengkondisian, selanjutnya papan komposit dievaluasi kualitasnya dengan pengujian fisis dan mekanis dan dilanjutkan dengan analisis data. Hasil penelitian didapat bahwa pada temperatur 225oC didapatkan hasil terbaik, yaitu nilai kerapatan sebesar 0,854 g/cm3 dan nilai kekuatan impak sebesar 14 Joule.
Pelatihan Keterampilan Desain Grafis bagi Yatim, Piatu, Dhuafa oleh Baznas Bekasi dan Universitas Islam 45 Bekasi Setyo Supratno; R. Hengki Rahmanto; Sugeng Sugeng; Taufiqur Rokhman
Sejahtera: Jurnal Inspirasi Mengabdi Untuk Negeri Vol. 4 No. 2 (2025): Sejahtera: Jurnal Inspirasi Mengabdi Untuk Negeri
Publisher : Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58192/sejahtera.v4i2.3150

Abstract

This community service activity is a collaboration between BAZNAS Bekasi and Universitas Islam 45 Bekasi which is realized in the form of graphic design training using Adobe Photoshop software. This activity is carried out at the SAINSTECH Laboratory which has modern and adequate facilities to support direct practice. This training targets orphans, half-sixties, and the poor as the main participants, with the main goal of improving their digital skills in the field of graphic design. The training process is guided by experienced lecturers from the Faculty of Engineering, who provide intensive guidance both in theory and practice. The results of this activity show an increase in the participants' ability to operate Adobe Photoshop and produce designs that can be applied to various printing media. In addition, this training is expected to equip participants with relevant skills to face the modern world of work, open up independent business opportunities, and encourage economic independence in the future. This activity is also a real manifestation of the contribution of universities in empowering underprivileged communities.
EXPERIMENTAL STUDY CONCERNING MASS TRANSFER INSIDE THE PACKED COLUMN OF SOLAR COOLING LIQUID DESICCANT SYSTEM USING COUNTER FLOW CONFIGURATION R. Hengki Rahmanto
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 3 No 2 (2015): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v3i2.348

Abstract

Desiccant systems have been proposed as energy saving alternatives to vapor compression airconditioning for handling the latent load. Use of liquid desiccants offers several design and performanceadvantages over solid desiccants, especially when solar energy is used for regeneration. The liquid desiccantscontact the gas inside the packed column and the heat transfer and mass transfer will occur. This proposal istrying to study the mass transfer and heat transfer inside the packed column of dehumidifier and regeneratorsystems. And later on, the rates of dehumidification and regeneration that were affected by desiccant flow rates,air temperature and humidity, and desiccant temperature and all that variation will influence the performance ofthe systems.
ANALISIS KEKUATAN VELG CAST WHEEL SEPEDA MOTOR DENGAN PERANGKAT LUNAK BERBASIS METODE ELEMEN HINGGA Andi Husni Irawan; R.Bagus Suryasa Majanasastra; R. Hengki Rahmanto
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 4 No 2 (2016): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v4i2.725

Abstract

Cast wheel on a motor cycle is a structure from a tire that able to hold force from the weight of a vehicle and passengers. In this research is analyze effect of spoke quantity on a cast wheel rims of a motor cycle, stress and deformation that actually happen on cast wheel can be know by using the help of a mathematical software that using finite element method. Local motor cycle cast wheel rims industry is usually using trial and error when developing their products (Zuliantonil, 2007). Trial and error when developing a motor cycle cast wheel rims is a method that against with principal of sustainable product design. To make design and testing easy, mathematical software based by finite element method is used to analyze structure of cast wheel rims. In this research is achieved maximum stress that occur on cast wheel that using three rims is 2.1284e+7 N/m2 and the maximum deformation is 0.00020485 m, while maximum stress that occur on cast wheel that using five rims is 2.3171e+7 N/m2 and the maximum deformation 0.00013528 m. Three rims cast wheel is a design that can represent the best design with principal efficiency mass products productivity, because can cut material cost in a product without rule out the esthetics value and safety aspects for consumer.
MODIFIKASI KOPLING JENIS PLAT BANYAK DENGAN PEMBERIAN LUBANG – LUBANG PADA PLAT BAJA UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIFITAS KERJA KOPLING R. Hengki Rahmanto
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 2 No 1 (2014): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v2i1.733

Abstract

Kopling pelat adalah suatu kopling yang menggunakan satu pelat atau lebih yang dipasang diantara kedua poros serta membuat kontak dengan poros tersebut sehingga terjadi tekanan melalui gesekan antara sesamanya. konstruksi kopling ini cukup sederhana dan dapat dihubungkan dalam keadaan berputar, karena itukopling ini sangat banyak dipakai. Laju keausan plat gesek sangat tergantung pada macam bahan geseknya, tekanan kontak, kecepatan keliling, temperatur. Berdasarkan putaran, umur pakai plat gesek pada kopling otomatis sentrifugal lebih lama jika dibandingkan dengan kopling plat, namun dilapangan biaya perawatankopling otomatis sentrifugal lebih mahal dari kopling plat. Pemakaian kopling plat pada jalan yang macet akan lebih efektif jika dibandingkan dengan kopling otomatis sentrifugal, karena sepeda motor yang memakai kopling plat memiliki kecepatan awal yang lebih baik.Namun setelah plat baja dimodifikasi dengan cara pemberian beberapa lubang, tekanan plat gesek bertambah dari tekanan plat gesek yang standar. Dari hasil perhitungan diperoleh tekanan plat gesek standart sebesar 70 N/mm2 dan hasil tekanan plat gesek yang sudah dimodifikasi sebesar 71,255 N/mm2. Daya gesek dengan mengasumsikan kopling rata-rata 60 kali tiap jam menghasilkan 0,147 HP, kerja gesek plat baja terhadap kopling menghasilkan 64,715 joule. Torsi maksimum dari plat baja yang sudah dimodifikasi ternyata lebih besar dari pada torsi maksimum spesifikasinya.
ANALISIS DISAIN OPTIMUM PENYERAPAN ENERGI MATERIAL TWISTLOCK PADA HARBOUR MOBILE GANTRY CRANE TIPE EH 12 R. Hengki Rahmanto
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 1 No 2 (2013): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/jitm.v1i2.736

Abstract

Tanpa Abstrak
Co-Authors Andi Husni Irawan Mohamad Rifky Handriyanto Novi Laura Indrayani R.Bagus Suryasa Majanasastra Riri Sadiana Setyo Supratno Sugeng Sugeng Taufiqur Rokhman