Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Maritim
Puji Astuti Amalia
Teknika, Jurusan Kemaritiman, Politeknik Negeri Samarinda
Economics, Econometrics & Finance Social Sciences Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISIS FAKTOR DOMINAN PENYEBAB KECELAKAAN KAPAL DI PERAIRAN LAUT INDONESIA Shanty Shanty; Puji Astuti Amalia
Jurnal Maritim Vol 12, No 2 (2022): Jurnal Ilmiah Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v12i2.1721

Abstract

Transportasi laut memberikan kontribusi yang sangat besar bagi perekonomian nasional dan daerah serta menjadi bagian penting dalam menunjang aktivitas masyarakat. Kelancaran arus transportasi laut harus ditunjang oleh tingkat keselamatan pelayaran yang tinggi yang diukur melalui jumlah kecelakaan kapal. Indonesia sebagai Negara maritime dimana transportasi laut merupakan transportasi yang dominan digunakan untuk pengangkutan manusia dan pengangkutan barang antar pulau memiliki jumlah kecelakaan kapal yang sangat tinggi. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi faktor dominan yang menjadi penyebab kecelakaan kapal yang terjadi di perairan Indonesia. Metode yang digunakan adalah mereview kronologis kecelakaan yang terjadi diperairan laut Indonesia, klasifikasi, dan wawancara dengan ahli bidang pelayaran. Hasil yang diperoleh pada penelitian ini adalah  kapal tenggelam lebih dominan disebabkan oleh faktor pemuatan, kondisi teknis kapal, dan kesalahan crew kapal, dan kapal tubrukan lebih banyak disebabkan oleh cuaca buruk. Hasil penelitian ini dapat digunakan oleh industry pelayaran sebagai dasar untuk menerapkan tindakan pencegahan kecelakaan kapal.
ANALISA PERAWATAN OIL WATER SEPARATOR (OWS) DALAM MENCEGAH TERJADINYA PENCEMARAN LAUT AKIBAT KEGIATAN OPERASIONAL KAPAL Mika Patayang; Puji Astuti Amalia; Herdi Syam; Rusman Rusman
Jurnal Maritim Vol 13, No 1 (2023): Jurnal Ilmiah Bidang Kemaritiman
Publisher : Politeknik Negeri Samarinda

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46964/jmarit.v13i1.1811

Abstract

Tingginya tingkat penyemaran laut yang berdampak terhadap ekosistem laut, menjadi perhatian khusus bagi pemerintah  khusussnya bagi Negara-negara yang  memiliki luas laut yang sangat besar. Salah satu penyebab tingginya tigkat pencemaran laut, yaitu akibat buangan limbah air got dari kapal yang disebabkan banyaknya aktifitas operasional diatas kapal khususnya pada kamar mesin. Aktifitas operasional dikamar mesin tersebut dapat meningkatkan tingginya kandungan minyak pada limbah air got tersebut. Limbah air got pada kapal harus dibuang karena dapat mempengaruhi stabilitas dari kapal tersebut. Penelitian  ini bertujuan untuk menganalisa perawatan yang dilakukan terhadap OWS (Oil water separator) dalam mengegah terjadinya pencemaran laut akibat kegiatan operasional diatas kapal. Dimana penelitian ini dilakukan dengan melakukan observasi terhadap beberapa kapal yang berlabuh dipelabuhan samarinda tentang bagaimana cara melakukan perawatan terhadap OWS agar output luaran limbah air got setelah keluar dari OWS tidak melebihi 15 PPM. Dari hasil penelitian di peroleh hal yang mempengarui perawatan terhadap OWS ialah kurangnya kesadaran crew kapal khususnya dibagain kamar mesin akan peraturan yang berkaitan dengan MARRPOL dan dampaknya terhadap lingkungan laut sehingga berdampak terhadap pengoperasian dari OWS yang ada diatas kapal.
Co-Authors Herdi Syam Mika Patayang Rusman Rusman Shanty Yahya