Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisis Tingkat Kemandirian Karang Taruna Pada Kemampuannya Dalam Perawatan Kendaraan Motor Anes Inda Rabbika; Mia Sumiarsih; Muhammad Hanhan Nugraha; Widyantoro; Rachmanto Hadiputranto
Jurnal Pendidikan, Sains Dan Teknologi Vol. 1 No. 4 (2022): Jurnal Pendidikan, Sains Dan Teknologi
Publisher : CV. ITTC INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47233/jpst.v1i2.417

Abstract

The more villager have motorcycle, the more routine maintanance is needed. If the activity villager is high, so there is no chance to go to maintenance workshop because the place is far from village . the result of observation, during trip from village to city there is no a maintenance workshop, and if damage was found on the trip there is no solution except pushed the motorbike to find a maintanance workshop. the best solution for this problem is training ability self to maintain motorcycle by villager.the result of research are : 1) 4 indicators of the motorcycle maintenance karang taruna independence is positif2) Based of this research, The dominan indicator is having a strong desire to develop themselvesthe research method's used is questionnaire, Interview and observation. questionnaire data processing using likert scale.
Rancang Bangun Sistem Peredam Noise Active (Active Noise Control) untuk Menekan Bising di Kabin Kereta Api Anes Inda Rabbika; Dewanto Rosian Adhy; Muhammad Hanhan Nugraha; Widyantoro
Jurnal Ilmiah Sains, Teknologi dan Rekayasa Vol 3 No 1 (2023): April 2023
Publisher : P3M STT YBSI Tasikmalaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kenyamanan moda transportasi menjadi salah satu nilai yang dikejar oleh pengguna. Kereta Api menjadi salah satu moda transportasi yang berkembang. Banyak keunggulan transportasi kereta untuk penumpang yaitu dari kenyamanan gerak, kecepatan dan ketepatan serta keleluasaan gerak. Tetapi ada satu hal yang sering menjadi permasalahan bagi penumpang kereta yaitu kebisingan. Perbaikan sudah dilakukan dengan menyempurnakan kabin gerbong untuk menahan suara roda kereta. Namun masih sering muncul ketika pintu terbuka dan terdapat kereta lain yang melintas. Perlu sebuah solusi untuk meredam noise ketika pintu dibuka. Terdapat teknologi yang disebut Active noise control (ANC), sebuah sistem berbasis teori adaptif filter yang berkembang sekitar tahun 1980. Teknologi ini mampu melakukan peredaman noise secara aktif atau dapat dikendalikan kapan berjalan dan kapan berhenti. Konsep dasarnya menggunakan teori peredaman atau cancelation sinyal dengan menggunakan sinyal negatifnya. Perkembangan ANC dilakukan melalui pengembangan perangkat keras mulai dari peningkatan sensitiftas sensor/microphone dalam melakukan identifikasi sinyal noise, pengembangan mikrokontroller yang mampu menghitung dan menghasilkan sinyal anti noise dengan kecepatan yang cukup. Di sisi lain berkembang algoritma dalam menghasilkan sinyal anti noise. Algoritma berkembang untuk meningkatkan akurasi dalam menghasilkan sinyal anti noise. Penelitian ini membangun sebuah sistem ANC untuk meminimalisir noise dalam kabin gerbong kereta saat pintu terbuka. Peneltiian dilakukan dengan merekam noise dari sumber kebisingan selanjutnya dilakukan simulasi untuk menghasilkan anti noise. Implementasi dilakukan menggunkaan mikrokontroller untuk membuktikan hasil dari rancang bangun sistem ANC untuk gerbong kereta api. Sistem yang dibangun mampu menurunkan noise sampai dengan 60-70%. Pengujian dilakkuan di tataran simulasi menggunakan Matlab dan juga di sistem nyata