Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

p-Index From 2021 - 2026

0.444

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Majalah Ilmiah Gema Maritim Jurnal Bahari dan Teknologi (BARTEK)

Eko Nur Hidayat

Politeknik Bumi Akpelni

Author-ID : 5846968

Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 5 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Pembangkit Listrik Tenaga Ombak Laut Atau Angin Laut dengan Pengendali Gravitasi Bumi Wintazon; Anang Setyo Pramudiyanto; Eko Nur Hidayat
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 21 No 1 (2019): Gema Maritim Vol 21 No 1 tahun 2019 tanggal 31 Maret 2019
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Kebutuhan energi bagi kehidupan manusia di dunia adalah termasuk kebutuhan terpenting dan pokok, dimana energi selalu dibutuhkan dalam kehidupan manusia. Pertumbuhan penduduk dunia yang semakin pesat membutuhkan ketersediaan energi dan yang sangat besar, sehingga di butuhkan penyediaan energi yang besar atau penyediaan energi yang terbarukan (renewable) dan Energi yang ramah lingkungan (Eco-Friendly). Alternatif Penyediaan Energi yang di tawarkan adalah Pemanfaatan Tenaga Ombak Laut atau Angin Laut dengan memanfaatkan gravitasi Bumi sebagai Pembangkit Tenaga Listrik.

Pengaruh Revolusi Industri 4.0 Terhadap Online Service Terminal Petikemas Koja Jakarta Irena Relani; Eko Nur Hidayat
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 21 No 2 (2019): Gema Maritim Vol 21 No 2 tahun 2019 tanggal 30 September 2019
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menjelaskan tentang dampak Revolusi Industri 4.0 terhadap Online Service Terminal Petikemas Koja Jakarta dari sistem pembayaran, pelayanan yang ada di prosedur dan realisasinya di lapangan. Dalam penyusunan karya tulis ini, Penulis menggunakan beberapa metode atau cara dalam pengumpulan data, yaitu: Metode observasi, Metode Wawancara, dan Metode Kepustakaan. Dari pembahasan diperoleh bahwa pengaruh revolusi industry 4.0 sudah terasa di beberapa sistem pelayanan seperti E – ticket & KIOSK walaupun masih dilakukan dengan semi otomatis, belum ada aplikasi online service secara real time terintegrasi. Hal ini membuat custumer masih harus datang memberikan data secara fisik, karena belum bisa diakses dimana saja dan kapan saja.

Pengembangan Aplikasi Decission Support System untuk Kasus Model Inventory Eko Nur Hidayat
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 22 No 2 (2020): Gema Maritim Vol 22 No 2 tahun 2020 tanggal 30 September 2020
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Keakuratan data merupakan modal untuk membuat informasi yang sangat berguna bagi sebuah organisasi. Nilai data bisa sangat mahal jika bisa dijadikan sebuah informasi yang tepat sebagai dasar pengambilan keputusan. Pengadaan dan inventarisasi data merupakan salah satu hal yang perlu diperhatikan khususnya bidang logistic dalams ebuah organisasi. Oleh karena itu diperlukan suatu sistem dengan menggunakan metode tertentu yang dapat mendukung pengelolaan data pengadaan barang dan juga dapat membantu para manajer mengambil keputusan dalam melakukan control terhadap persediaan. Berdasarkan hal tersebut maka dapat dikembangkan sistem yang terintegrasi antara pengolahan data pengadaan dan jumlah pembelian barang yang menerapkan metode catatan persediaan seperti metode Classical Economic Order Quantity Model (EOQ Model) maupun Inventory Model with Planned Shortages. Metode yang digunakan adalah perancangan sistem untuk mendukung keputusan dalam menghitung jumlah persediaan agar menjadi optimal. Dengan menggunakan sistem pendukung keputusan, beberapa kesalahan terkait dengan pencatatan data pada pengadaan dan ketidakakuratan dalam menentukan jumlah persediaan dapat dikurangi sehingga perusahaan dapat menghindari kerugian material.

Evaluasi Peran Push Rod sebagai Perangkat Protektif Pasif pada Valve Train Mesin Diesel Muhammad Ali Murtadho; Eko Nur Hidayat; Ali Khamdilah
JURNAL BARTEK Vol 1 No 2 (2025): Jurnal Bahari dan Teknologi [BARTEK]
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.6425/cq16hx29

The push rod is a critical component connecting the camshaft and rocker arm in diesel engine valve systems. Besides transmitting force, it can function as a safety device by undergoing deformation under excessive load, preventing further damage to the rocker arm. This study aims to evaluate the protective function of the push rod based on field observations on the NINGBO N6160ZLCD6 diesel engine aboard MV Gulf Mas. The methodology includes measuring push rod bending angles, compression testing to determine deformation thresholds, and comparing push rod torque with rocker arm bolt torque. The results indicate gradual deformation of the push rod from 3° to 4°, with a significant deformation increase beyond 30 Nm. The push rod's working torque (34 Nm) is lower than the standard torque for rocker arm bolts (45 Nm), although field measurements show several bolts were tightened below the standard. These findings suggest that the push rod acts effectively as a controlled weak point (mechanical fuse), but system performance also depends on the integrity of bolt fastening.

Analisis Kegagalan Fungsi Kerja Bowl Disc System terhadap Tindakan Flushing Purifier pada Proses Pembersihan Bahan Bakar MFO di Kapal MV. Hammada Firyal Fariz; Ali Khamdilah; Eko Nur Hidayat; M Aji Luhur Pambudi; Tuswan
JURNAL BARTEK Vol 2 No 2 (2026): Jurnal Bahari dan Teknologi [BARTEK]
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.6425/q0azyq80

The quality of Marine Fuel Oil (MFO) free from water and impurities is one of the primary factors in maintaining combustion efficiency and the reliability of the main engine's performance on board ships. One of the equipment playing an important role in maintaining this quality is the purifier, particularly through the flushing process utilizing the bowl disc component. However, functional failure of the bowl disc frequently causes a decline in the effectiveness of the flushing process, thereby risking a reduction in fuel quality and disrupting engine performance. This problem is commonly encountered on merchant vessels, including MV. Hammada, where suboptimal purifier maintenance directly affects the smoothness of ship operations. Based on this background, this study aims to analyze the functional failure of the Bowl Disc System on the effectiveness of the flushing purifier action in the MFO fuel cleaning process on board MV. Hammada. This research employs a descriptive qualitative method through direct observation, technical measurements (dial shaft and RPM), and interviews with the Engine Room Chief and Fourth Engineer. The results indicate that stable RPM (7,300–7,425 rpm) and appropriate sealing water pressure significantly influence the success of the separation process. It was also found that variations in purifier operating temperature (76–92°C) affect the resulting fuel quality, with the ideal temperature range being 85–95°C. Factors causing bowl disc functional failure include insufficient routine maintenance, poor fuel quality, and blockage in the sealing water line. Based on these findings, this study recommends increasing the frequency of visual inspections, conducting periodic shaft alignment measurements, and consistently controlling purifier operating parameters to keep the MFO separation process optimal and support the overall reliability of shipboard engine operations.

Co-Authors Ali Khamdilah Anang Setyo Pramudiyanto Firyal Fariz Irena Relani M Aji Luhur Pambudi Muhammad Ali Murtadho Tuswan Wintazon

Title

Found 5 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 5 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 5 Documents
Search