Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development

Analisis Kegagalan Start Pada Starting Air System Main Engine di Kapal MT. Petromax Dedy Kurniadi
Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development Vol. 6 No. 4 (2024): Ranah Research : Journal Of Multidisciplinary Research and Development (Mei 202
Publisher : Dinasti Research

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/rrj.v6i4.879

Abstract

Sistem udara pejalan adalah suatu sistem yang digunakan untuk menjalankan mesin induk, dimana udara bertekanan dari bejana udara yang memiliki tekanan sebesar 30 Bar disupply menuju mesin induk melalui distributor valve yang kemudian oleh distributor valve di bagi ke tiap silinder melalui starting air valve sesuai dengan firing order. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode kualitatif untuk menganalisa masalah. Penelitian dilakukan di kapal MT.Petromax. Pengumpulan data yang dilakukan melalui wawancara dan observasi penulis saat melakukan penelitian, studi pustaka, studi dokumentasi. Hasil penelitian ini adalah kegagalan start mesin induk diakibatkan oleh korosi pada starting air valve sehinga starting air valve macet. Dampak dari macetnya starting air valve maka udara dari bejana udara tidak dapat di supply menuju silinder pada mesin induk. Upaya yang dilakukan untuk mengatasi kegagalan start mesin induk adalah dengan melakukan overhaul pada starting air valve, melakukan pengecekan, lapping starting air seat dan valve spindle,sebagai penghambat pembentukan korosi, dilakukan perawatan secara rutin dan memberi pelumas pada starting air valve. Kesimpulan dari penelitian ini adalah kegagalan start mesin induk MT.Petromax disebabkan oleh katup udara pejalan yang macet yang berdampak pada offhire.
Optimalisasi Perawatan Fuel Oil Purifier Untuk Meningkatkan Kerja Mesin Induk Di Kapal MT. Griya Ambon Dedy Kurniadi
Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development Vol. 4 No. 4 (2022): Ranah Research : Journal Of Multidisciplinary Research and Development (Agustus
Publisher : Dinasti Research

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/rrj.v4i4.880

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi atas munculnya kejadian terjadi masalah pada F.O. Purifier yang menyebabkan main engine trouble karena injector dari salah satu cylinder tersumbat oleh kotoran dari bahan bakar. Hal tersebut menyebabkan operasional kapal tersebut menjadi terhambat dan pihak perusahaan baik owner dan pihak penyewa kapal mendapatkan kerugian. Penelitian ini bertujuan untuk lebih memahami factor yang membuat F.O. Purifier harus dilakukan perawatan, bagian-bagian F.O. Purifier yang harus dilakukan perawatan dan cara melakukan perawatan F.O. Purifier yang sesuai dengan manual book. Penelitian ini dilaksanakan pada saat penulis melaksanakan praktek laut di kapal MT. Griya Ambon pada tanggal 15 Februari 2022 sampai dengan tanggal 27 Januari 2023. Sumber data yang digunakan yaitu data primer dan data sekunder yang didapat dari hasil wawancara, observasi, dan dokumentasi selama peneliti melaksanakan praktek di atas kapal. Sedangkan metode analisis yang penulis gunakan yaitu analisis deskriptif kualitatif berupa berupa informasi yang berasal dari atas kapal MT. Griya Ambon. Hasil yang diperoleh setelah dianalisis menunjukkan bahwa faktor yang menyebabkan terjadinya permasalahan pada purifier, yaitu: terdapat kotoran pada bowl body, temperature tidak sesuai dengan instruction manual book, kotornya disc purifier. Upaya mengoptimalkan perawatan F.O. Purifier, yaitu: membersihkan bowl body, adjust temperatur sesaui dengan instruction manual book, membersihkan disc purifier.